Interoperabilita evropské sítě řízení letového provozu

 

PŘEHLED DOKUMENTU:

Nařízení (ES) č. 552/2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu

CO JE CÍLEM NAŘÍZENÍ?

Toto nařízení, které je součástí legislativního balíčku o řízení letového provozu, jehož cílem je vytvořit jednotné evropské nebe, definuje společné požadavky zaručující interoperabilitu mezi různými použitými systémy řízení letového provozu.

Vytváří harmonizovaný systém certifikace složek a systémů, a to za dvojím účelem:

• dosáhnout interoperability mezi různými systémy, složkami a souvisejícími postupy evropské sítě řízení letového provozu,
• zajistit zavedení nových schválených a potvrzených provozních koncepcí nebo technologií v oblasti řízení letového provozu.

Je třeba upozornit, že toto nařízení bylo zrušeno nařízením (EU) 2018/1139 (viz shrnutí) s účinností od září 2018, ačkoliv některá ustanovení v něm uvedená zůstávají v platnosti až do 12. září 2023.

KLÍČOVÉ BODY

Základní požadavky

Evropská síť řízení letového provozu, její systémy a složky musí splňovat základní požadavky. Tyto požadavky jsou dvojího druhu.

• Obecné požadavky. Hladký a bezporuchový provoz, podpora nových provozních koncepcí, provozní bezpečnost, koordinace civilního a vojenského sektoru, omezení související se životním prostředím, zásady, jimiž se řídí logická skladba systémů, a zásady, jimiž se řídí výstavba systémů.
• Zvláštní požadavky. Systémy a postupy pro uspořádání vzdušného prostoru, systémy a postupy řízení pro uspořádání toku letecké dopravy, systémy a postupy pro letové provozní služby, komunikační systémy a postupy pro komunikaci typu země-země, vzduch-země a vzduch-vzduch, navigační systémy a postupy, přehledové systémy a postupy, systémy a postupy pro letecké informační služby a pro využívání meteorologických informací.

Prováděcí pravidla pro interoperabilitu

Prováděcí pravidla pro interoperabilitu musí:

• stanovit všechny zvláštní požadavky, zejména pokud jde o provozní bezpečnost,
• ve vhodných případech uvádět všechny zvláštní požadavky, zejména pokud jde o koordinované zavádění nových provozních koncepcí,
• popisovat postupy při posuzování shody, včetně určených subjektů, které se mají použít pro posuzování shody nebo vhodnosti k používání složek, jakož i ověření systémů,
• stanovit podmínky zavádění, případně včetně data, odkdy se jimi dotčené strany musí podřídit.

Specifikace Společenství

Těmito specifikacemi mohou být:

• evropské normy pro systémy nebo složky společně se souvisejícími postupy vypracovanými evropskými orgány pro normalizaci nebo
• specifikace vypracované Evropskou organizací pro bezpečnost letového provozu (Eurocontrol) pro otázky koordinace provozu mezi poskytovateli služeb letového provozu.

Prohlášení Evropského společenství o shodě nebo vhodnosti k používání složek

• Ke složkám se přiloží prohlášení Evropského společenství (ES) o shodě nebo vhodnosti k používání.
• Před uvedením systému do provozu musí příslušný poskytovatel služeb letového provozu vydat prohlášení ES o ověření, jímž se potvrzuje shoda, a toto prohlášení předložit spolu s technickou dokumentací vnitrostátnímu dozorovému orgánu.

Záruky

• Pokud vnitrostátní dozorový orgán zjistí, že složka nebo systém, k nimž je přiloženo prohlášení ES o shodě nebo ověření, nesplňuje základní požadavky pro interoperabilitu, musí omezit používání dotyčné složky nebo její používání zakázat. Dotčený členský stát EU musí okamžitě uvědomit Evropskou komisi o každém takovém opatření, přičemž uvede důvody jejich přijetí.
• Pokud Komise zjistí, že opatření přijatá vnitrostátním dozorovým orgánem nejsou důvodná, požádá příslušný členský stát, aby zajistil jejich co nejdřívější zrušení.

Přechodná opatření

• Počínaje dnem 20. října 2005 se základní požadavky použijí pro zahájení činnosti systémů a složek evropské sítě řízení letového provozu.
• U všech systémů a složek evropské sítě řízení letového provozu, které v současnosti fungují, se splnění základních požadavků vyžaduje od 20. dubna 2011.

ODKDY NAŘÍZENÍ PLATÍ?

Platí od 20. dubna 2004.

KONTEXT

Další informace viz:

• Jednotné evropské nebe (Evropská komise).

HLAVNÍ DOKUMENT

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10. března 2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu (nařízení o interoperabilitě) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 26–42).

Následné změny nařízení (ES) č. 552/2004 byly začleněny do původního textu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/469 ze dne 14. února 2020, kterým se mění nařízení (EU) č. 923/2012, nařízení (EU) č. 139/2014 a nařízení (EU) 2017/373, pokud jde o požadavky na uspořádání letového provozu / letové navigační služby, navrhování struktur vzdušného prostoru, jakost dat a bezpečnost dráhy, a kterým se zrušuje nařízení č. 73/2010 (Úř. věst. L 104, 3.4.2020, s. 1–243).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122).

Viz konsolidované znění.

Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1079/2012 ze dne 16. listopadu 2012, kterým se stanoví požadavky na rozestup kanálů hlasové komunikace pro jednotné evropské nebe (Úř. věst. L 320, 17.11.2012, s. 14–24).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Komise (ES) č. 262/2009 ze dne 30. března 2009, kterým se stanoví požadavky na koordinované přidělování a užívání dotazovacích kódů režimu S pro jednotné evropské nebe (Úř. věst. L 84, 31.3.2009, s. 20–32).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Komise (ES) č. 29/2009 ze dne 16. ledna 2009, kterým se stanoví požadavky na služby datovým spojem pro jednotné evropské nebe (Úř. věst. L 13, 17.1.2009, s. 3–19).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Komise (ES) č. 633/2007 ze dne 7. června 2007, kterým se stanoví požadavky použití protokolu pro přenos zpráv o letu pro účely oznamování, koordinace a předávání letů mezi stanovišti řízení letového provozu (Úř. věst. L 146, 8.6.2007, s. 7–13).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Komise (ES) č. 1033/2006 ze dne 4. července 2006, kterým se stanoví požadavky na postupy pro letové plány v předletové fázi pro jednotné evropské nebe (Úř. věst. L 186, 7.7.2006, s. 46–50).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Komise (ES) č. 1032/2006 ze dne 6. července 2006, kterým se stanoví požadavky na automatické systémy pro výměnu letových údajů pro účely oznamování, koordinace a předávání letů mezi stanovišti řízení letového provozu (Úř. věst. L 186, 7.7.2006, s. 27–45).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (Text s významem pro EHP) – Prohlášení členských států o vojenských otázkách souvisejících s jednotným evropským nebem (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1–9).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004, o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10–19).

Viz konsolidované znění.

Nařízení Evropského Parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru) (Text s významem pro EHP) – Prohlášení Komise (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20–25).

Viz konsolidované znění.

Poslední aktualizace 24.06.2022