This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Road safety: cross-border application of the legislation
Bezpečnost silničního provozu: přeshraniční vymáhání právních předpisů
Bezpečnost silničního provozu: přeshraniční vymáhání právních předpisů
This summary has been archived and will not be updated, because the summarised document is no longer in force or does not reflect the current situation.
Bezpečnost silničního provozu: přeshraniční vymáhání právních předpisů
Politikou Evropské unie je zvyšovat bezpečnost silničního provozu, aby se snížil počet úmrtí a zranění na silnicích. Vymáhání sankcí je významným nástrojem k dosažení tohoto cíle, sankce za přestupky však často nejsou vymáhány, pokud jsou spáchány řidičem vozidla zaregistrovaného v jiném členském státě, než je členský stát, v němž byl přestupek spáchán. Systém přeshraniční výměny informací musí umožnit snadnější přeshraniční stíhání nejnebezpečnějších dopravních přestupků.
AKT
Návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady ze dne 19. března 2008 o usnadnění přeshraničního vymáhání právních předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu (KOM(2008) 151 v konečném znění – nebyl zveřejněn v Úředním věstníku)
PŘEHLED
Dopravní přestupky spáchané v členském státě s vozidlem zaregistrovaným v jiném členském státě zůstávají často nepotrestané. Mezi několika členskými státy byly uzavřeny dvoustranné dohody s cílem odstranit tuto beztrestnost, ale jejich provádění se ukázalo jako obtížné. Neexistence stíhání zahraničních pachatelů snižuje účinnost politiky bezpečnosti silničního provozu prováděné na úrovni členských států a vede k diskriminaci tuzemských řidičů.
Cílem tohoto návrhu směrnice je usnadnit vymáhání sankcí proti řidičům, kteří spáchali přestupek v jiném členském státě, než je stát, v němž je vozidlo registrováno.
Návrh stanovuje vytvoření elektronického systému výměny údajů rozšířeného na celou Evropskou unii, který musí umožnit orgánům členského státu, v němž byl dopravní přestupek spáchán, určit totožnost pachatele a ohlásit mu sankci vyplývající z tohoto přestupku.
Oblast působnosti
Směrnice se vztahuje na tyto dopravní přestupky:
Systém výměny informací
Když byl v členském státě spáchán přestupek vozidlem, které je registrováno v jiném členském státě, a orgány odpovědné za stíhání přestupku ve státě, v němž byl přestupek spáchán, neuložily pachateli sankci, zašle příslušný orgán tohoto státu registrační značku vozidla a informace o datu a místě přestupku příslušnému orgánu ve státě bydliště pachatele.
Příslušný orgán ve státě bydliště * předá příslušnému orgánu ve státě přestupku * informace o vozidle a držiteli osvědčení o registraci.
Oznámení o přestupku
Po přijetí těchto informací zašle příslušný orgán státu přestupku oznámení o přestupku držiteli osvědčení o registraci. Toto oznámení obsahuje podrobnosti o přestupku, stanoví výši pokuty, která se má zaplatit, a informace o možnostech napadení a odvolání. Oznámení o přestupku je vyhotoveno v úředním jazyce nebo úředních jazycích státu bydliště.
Ústřední orgány
Každý členský stát určí ústřední orgán, který mu bude nápomocen při uplatňování této směrnice. Každá osoba, jejíž osobní údaje byly předány v rámci tohoto systému, může podat žádost o přístup, opravu nebo vymazání nepřesných údajů nebo údajů, které byly zapsány neoprávněně, u ústředního orgánu státu bydliště.
Kontext
Evropský akční plán pro bezpečnost silničního provozu zavedený v roce 2003 si klade za cíl snížení celkového počtu úmrtí na silnicích o polovinu v roce 2010. V roce 2001 na silnicích v 27 členských státech zahynulo 54 000 osob. V období mezi lety 2001–2007 se počet úmrtí snížil o 20 %, ale přestože roční snížení počtu úmrtí v roce 2004 činilo 6 % a v roce 2006 činilo 5 %, tak v roce 2007 s počtem úmrtí 43 000 ke snížení nedošlo. Tento návrh směrnice reaguje na cíl přimět účastníky silničního provozu k lepšímu chování přísnějším dodržováním stávajících právních předpisů.
Klíčové pojmy aktu
Odkazy
Návrh |
Úřední věstník |
Postup |
- |
Poslední aktualizace: 04.08.2008