Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32017R0373

    Požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb

    Požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb

     

    PŘEHLED DOKUMENTU:

    Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 – společné požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu / letových navigačních služeb a jiných funkcí sítě uspořádání letového provozu a dohled nad nimi

    CO JE CÍLEM NAŘÍZENÍ?

    Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 stanovuje společná pravidla pro:

    • poskytovatele letových provozních služeb a letových navigačních služeb (ATM/ANS) pro všeobecný letový provoz,
    • vnitrostátní orgány zapojené do osvědčování, dohledu a vynucování a orgány jednajících jejich jménem,
    • navrhování struktur vzdušného prostoru* (od 27. ledna 2022).

    KLÍČOVÉ BODY

    Poskytování služeb ATM/ANS a navrhování struktur vzdušného prostoru

    Členské státy Evropské unie (EU) musí zajistit, aby služby ATM/ANS a navrhování struktur vzdušného prostoru byly v souladu s tímto nařízením za účelem napomáhat všeobecnému letovému provozu se současným zohledněním bezpečnostních aspektů, provozních požadavků a dopadu na životní prostředí.

    Podrobná pravidla lze nalézt v přílohách nařízení.

    Pokud členské státy přijmou jakákoli další pravidla za účelem doplnění tohoto nařízení, a to v záležitostech, které jsou v souladu s tímto nařízením přenechány členským státům, musí:

    • dodržovat standardy a doporučení z Úmluvy o mezinárodním civilním letectví ze dne 7. prosince 1944,
    • uvědomit Evropskou agenturu pro bezpečnost letectví do dvou měsíců od jejich přijetí,
    • zveřejnit tato pravidla prostřednictvím svých leteckých informačních příruček a
    • pokud se rozhodnou umožnit poskytování určitých konkrétních letových provozních služeb v konkurenčním prostředí, musí zajistit, aby se poskytovatelé těchto služeb nepodíleli na jednání narušujícím hospodářskou soutěž a aby nezneužívali dominantní postavení na trhu.

    V souvislosti s navrhováním struktur ve vzdušném prostoru musí členské státy také zajistit, že:

    • jakýkoli subjekt odpovědný za vytváření leteckých dat a leteckých informací používaných jako zdroj leteckých informačních produktů a služeb splňuje požadavky stanovené v příloze III,
    • taková data a informace vytváří, zpracovávají a předávají vhodně vyškolení, způsobilí a oprávnění pracovníci,
    • činnosti a služby poskytovatelů služeb ATM/ANS i výměna příslušných dat a informací jsou koordinovány,
    • osoby nebo organizace, které jsou odpovědné za navrhování struktur vzdušného prostoru, splňují požadavky přílohy XI,
    • je prováděna údržba a pravidelný přezkum letových postupů pro letiště a vzdušný prostor v jejich pravomoci.

    Členské státy musí také:

    • určovat potřebu poskytování letových provozních služeb s přihlédnutím k druhům a hustotě letového provozu, povětrnostním podmínkám a jiným faktorům definovaným v příloze IV,
    • zajišťovat koordinaci mezi vojenskými stanovišti a poskytovateli letových provozních služeb,
    • koordinovat letový provoz potenciálně nebezpečný pro civilní letectví nad svým územím,
    • zajišťovat, aby byla nouzová frekvence letadla (121,5 MHz) používána pouze pro nouzové účely uvedené v příloze IV,
    • určovat vnitrostátní orgány pro udělování osvědčení, provádění dohledu a vynucování, přičemž podrobné pravomoci jsou stanoveny v nařízení.

    Přílohy

    Přílohy uvádí podrobné požadavky pro poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu a letových navigačních služeb a jejich příslušné orgány takto:

    • Příloha I: definice pojmů použitých v přílohách II až XIII.
    • Příloha II: požadavky na příslušné úřady – dohled nad službami a další funkce sítě ATM.
    • Příloha III: společné požadavky na poskytovatele služeb.
    • Příloha IV: letové provozní služby.
    • Příloha V: meteorologické služby.
    • Příloha VI: letecké informační služby.
    • Příloha VII: datové služby.
    • Příloha VIII: komunikační, navigační nebo přehledové služby.
    • Příloha IX: uspořádání toku letového provozu.
    • Příloha X: uspořádání vzdušného prostoru.
    • Příloha XI: služby návrhu letových postupů.
    • Příloha XII: specifické požadavky na manažera struktury vzdušného prostoru.
    • Příloha XIII: požadavky na poskytovatele služeb, pokud jde o výcvik pracovníků a hodnocení odborné způsobilosti.

    Poznámka: Původní přílohy prováděcího nařízení (EU) 2017/373 byly několikrát změněny, naposledy prováděcím nařízením (EU) 2022/938, které se používá od 30. srpna 2022. V přílohách I, III a VI byla začleněna nová mezinárodní pravidla týkající se požadavků na katalog leteckých dat a na leteckou informační příručku.

    Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 je prováděcím aktem, kterým se ruší nařízení (ES) č. 482/2008, prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011, (EU) č. 1035/2011 a (EU) 2016/1377 i nařízení (EU) č. 677/2011.

    ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

    Prováděcí nařízení (EU) 2017/373 se používá od 2. ledna 2020.

    KONTEXT

    • Nařízení (ES) č. 551/2004 (viz shrnutí) se týká pravidel EU o vzdušném prostoru.
    • Nařízení (ES) č. 550/2004 (viz shrnutí) se týká jednotného evropského nebe – pravidel EU o letových navigačních službách.
    • Nařízení (ES) č. 549/2004 (viz shrnutí) zavedlo rámec pro tvorbu jednotného evropského nebe.
    • Nařízením (EU) 2018/1139 (viz shrnutí) se zřídila Evropská agentura pro bezpečnost letectví. Toto nařízení zrušuje a nahrazuje nařízení (ES) č. 216/2008.

    Další informace viz:

    KLÍČOVÉ POJMY

    Struktury vzdušného prostoru. Konkrétní část vzdušného prostoru (podíl atmosféry kontrolovaný zeměmi nad jejich územím) určený k zajištění bezpečného a optimálního provozu letadel.

    HLAVNÍ DOKUMENT

    Prováděcí nařízení Komise (EU) 2017/373 ze dne 1. března 2017, kterým se stanoví společné požadavky na poskytovatele služeb v oblasti uspořádání letového provozu / letových navigačních služeb a jiných funkcí sítě uspořádání letového provozu a dohled nad nimi, zrušují nařízení (ES) č. 482/2008, prováděcí nařízení (EU) č. 1034/2011, (EU) č. 1035/2011 a (EU) 2016/1377 a mění nařízení (EU) č. 677/2011 (Úř. věst. L 62, 8.3.2017, s. 1–126).

    Následné změny nařízení (EU) 2017/373 byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

    SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

    Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122).

    Viz konsolidované znění.

    Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 1–9).

    Viz konsolidované znění.

    Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10–19).

    Viz konsolidované znění.

    Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (nařízení o vzdušném prostoru) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 20–25).

    Viz konsolidované znění.

    Poslední aktualizace 17.10.2022

    Nahoru