Harmonizace požadavků a postupů v civilním letectví

 

PŘEHLED DOKUMENTU:

Nařízení (EHS) č. 3922/91 o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví

CO JE CÍLEM TOHOTO NAŘÍZENÍ?

Zavádí jednotná celoevropská pravidla stanovující minimální bezpečnostní a související postupy pro komerční osobní a nákladní letectví s pevnými křídly.

KLÍČOVÉ BODY

Uplatňování

• Toto nařízení stanovuje společné technické požadavky a správní postupy v oblasti bezpečnosti civilního letectví týkající se jak provozu a údržby letadel, tak i jednotlivců a organizací zapojených do těchto úkolů. Tyto požadavky a postupy se vztahují na všechna letadla používaná provozovateli v EU.
• Země EU byly odpovědné za zajištění toho, aby jejich orgány civilního letectví splňovaly požadavky na členství ve Sdružených leteckých úřadech, jak jsou stanoveny v ujednáních (JAR před 1. lednem 1992).
• V současné době toto nařízení zůstává v platnosti, protože na základě článku 8 tohoto nařízení jsou v platnosti vnitrostátní pravidla týkající se omezení doby letové služby a doby služby a požadavků na odpočinek, pokud jde o aerotaxi, lékařskou záchrannou službu a obchodní leteckou dopravu provozovanou jednopilotními letadly.

Bezpečnostní problémy

• Země EU mohou přijmout okamžitá opatření ohledně bezpečnostních problémů týkajících se produktu, osoby nebo orgánu, na které se vztahuje toto nařízení, bez ohledu na výše uvedená pravidla.
• Pokud se zjistí, že úroveň bezpečnosti je podle společných požadavků a postupů neadekvátní nebo nedostatečná, musí Evropská komise učinit vhodné návrhy k nápravě situace.
• Za výjimečných okolností mohou země EU také souhlasit s výjimkami z technických požadavků a správních postupů, na které se vztahuje toto nařízení, pokud jsou v souladu s jeho bezpečnostními cíli.

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA)

Komisi bude při navrhování jakýchkoli změn požadavků týkajících se palubních průvodčích a omezení doby letové služby a doby služby nápomocna agentura EASA.

Zrušení

Nařízení (EHS) č. 3922/91 bude zrušeno nařízením (EU) 2018/1139 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení EASA (viz shrnutí).

Zrušení bude zahájeno ode dne použitelnosti podrobných pravidel týkajících se omezení doby letové služby a doby služby a požadavků na dobu odpočinku, pokud jde o aerotaxi, lékařskou záchrannou službu a obchodní leteckou dopravu provozovanou jednopilotními letadly, které je ještě třeba přijmout (viz čl. 32 odst. 1 písm. a) nařízení (EU) 2018/1139).

ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

Platí od 1. ledna 1992.

KONTEXT

Viz také:

• Letecký provoz, včetně omezení doby letu (FTL) (Evropská komise).

HLAVNÍ DOKUMENT

Nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 ze dne 16. prosince 1991 o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví (Úř. věst. L 373, 31.12.1991, s. 4–8)

Následné změny nařízení (EHS) č. 3922/91 byly začleněny do původního dokumentu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122)

Poslední aktualizace 29.06.2020