Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

Emise z klimatizačních systémů motorových vozidel

PŘEHLED DOKUMENTU:

Směrnice 2006/40/ES o emisích z klimatizačních systémů motorových vozidel

CO JE CÍLEM TÉTO SMĚRNICE?

  • Zavádí pravidla pro snižování emisí z klimatizačních systémů1 motorových vozidel na úrovni EU a povede k postupnému zákazu klimatizačních systémů konstruovaných tak, aby obsahovaly fluorované skleníkové plyny, jejichž potenciál globálního oteplování (GWP)2 je vyšší než 150.
  • Tím se má zabránit případným překážkám, které by na vnitřním trhu EU mohly vzniknout, kdyby země EU v tomto ohledu přijaly různé technické předpisy.
  • Směrnice tvoří součást postupu EU schvalování typu vozidel.
  • Doplňuje legislativu EU přijatou s cílem snížit množství fluorovaných skleníkových plynů v souladu s cíli Kjótského protokolu.

KLÍČOVÉ BODY

Technická pravidla

  • Směrnice stanovuje pravidla pro kontrolu úniků klimatizačních systémů obsahujících skleníkové plyny, jejichž GWP je vyšší než 150. Prostřednictvím přechodného opatření jsou tak takové systémy zakázány v případě, že míra úniku systému přesáhne maximální přípustné hodnoty. Toto opatření platí pro nové typy vozidel počínaje a pro nová vozidla počínaje .
  • Ve druhé fázi směrnice zavádí naprostý zákaz klimatizačních systémů obsahujících skleníkové plyny, jejichž potenciál globálního oteplování je vyšší než 150. Zákaz se vztahuje na nové typy vozidel od a platí pro všechna nová vozidla od .
  • Směrnice dále stanovuje pravidla týkající se dovybavování a doplňování klimatizačních systémů.

Oblast působnosti

  • Směrnice se vztahuje na osobní automobily (vozidla kategorie M1) a na lehká užitková vozidla (vozidla kategorie N1, třídy 1).
  • Směrnice je první částí balíčku právních předpisů pro klimatizační systémy. Nařízení (ES) č. 706/2007 stanovuje správní pravidla pro postup EU schvalování typu a harmonizovaný zkušební postup pro zjištění úniků za účelem měření míry úniku fluorovaných skleníkových plynů, jejichž potenciál globálního oteplování je vyšší než 150.

ODKDY JE SMĚRNICE V PLATNOSTI?

Platí ode dne a měla nabýt podoby zákona v zemích EU nejpozději do .

KONTEXT

Další informace získáte zde:

KLÍČOVÉ POJMY

  1. Klimatizační systém: systém, jehož hlavním účelem je snižování teploty a vlhkosti vzduchu v prostoru pro cestující ve vozidle.
  2. Potenciál globálního oteplování (GWP): potenciál fluorovaného skleníkového plynu zvýšit teplotu klimatu v poměru k potenciálu oxidu uhličitého. Počítá se jako stoletý potenciál oteplování jednoho kilogramu plynu v poměru k jednomu kilogramu CO2. Příslušné hodnoty GWP jsou uvedeny ve třetí hodnotící zprávě přijaté Mezivládním panelem pro změnu klimatu („hodnoty GWP IPCC 2001“).

HLAVNÍ DOKUMENT

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2006/40/ES ze dne o emisích z klimatizačních systémů motorových vozidel a o změně směrnice Rady 70/156/EHS (Úř. věst. L 161, , s. 12–18)

Poslední aktualizace

Top