This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52018XC0614(01)
Update of Annex II and of Tables 1 and 2 of Annex IIIb with respect to applicable euro values in accordance with Article 10a of Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council, as amended by Directive 2011/76/EU of the European Parliament and of the Council
Aktualizace přílohy II a tabulky 1 a 2 přílohy IIIb, pokud jde o použitelné částky v eurech podle článku 10a směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/76/EU
Aktualizace přílohy II a tabulky 1 a 2 přílohy IIIb, pokud jde o použitelné částky v eurech podle článku 10a směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/76/EU
Úř. věst. C 205, 14.6.2018, pp. 1–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
14.6.2018 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
C 205/1 |
Aktualizace přílohy II a tabulky 1 a 2 přílohy IIIb, pokud jde o použitelné částky v eurech podle článku 10a směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/76/EU
(2018/C 205/01)
Příloha II směrnice Evropského parlamentu a Rady 1999/62/ES ze dne 17. června 1999 o výběru poplatků za užívání určitých pozemních komunikací těžkými nákladními vozidly (1) se aktualizuje takto:
PŘÍLOHA II
MAXIMÁLNÍ SAZBY V EURECH PRO POPLATKY ZA UŽÍVÁNÍ, VČETNĚ SPRÁVNÍCH VÝDAJŮ, JAK JE UVEDENO V ČL. 7 ODST. 7
Roční
|
|
max. tři nápravy |
min. čtyři nápravy |
|
EURO 0 |
1 428 |
2 394 |
|
EURO I |
1 242 |
2 073 |
|
EURO II |
1 081 |
1 803 |
|
EURO III |
940 |
1 567 |
|
EURO IV a méně znečišťující |
855 |
1 425 |
Měsíční a týdenní
Maximální měsíční a týdenní sazby jsou úměrné době užívání pozemní komunikace.
Denní
Denní poplatek za užívání je stejný pro všechny kategorie vozidel a činí 12 EUR.
Příloha IIIb směrnice 1999/62/ES ve znění směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/76/EU 2011 (2) se aktualizuje takto:
PŘÍLOHA IIIb
MAXIMÁLNÍ VÁŽENÝ PRŮMĚRNÝ POPLATEK ZA EXTERNÍ NÁKLADY
Tato příloha stanoví parametry pro výpočet maximálního váženého průměrného poplatku za externí náklady.
1. Maximální náklady v důsledku znečištění ovzduší provozem
Tabulka 1
Maximální účtovatelné náklady v důsledku znečištění ovzduší
|
Cent/vozokilometr |
Příměstské komunikace (včetně dálnic) |
Meziměstské komunikace (včetně dálnic) |
|
EURO 0 |
17,2 |
12,9 |
|
EURO I |
11,8 |
8,6 |
|
EURO II |
9,7 |
7,6 |
|
EURO III |
7,6 |
6,5 |
|
EURO IV |
4,3 |
3,3 |
|
EURO V po 31. prosinci 2013 |
0 |
0 |
|
3,3 |
2,2 |
|
|
EURO VI po 31. prosinci 2017 |
0 |
0 |
|
2,2 |
1,1 |
|
|
Vozidla znečišťující méně než EURO VI |
0 |
0 |
V horských oblastech lze hodnoty v tabulce 1 vynásobit faktorem až do hodnoty 2, nakolik to odůvodňuje sklon silnice, nadmořská výška a/nebo teplotní inverze.
2. Maximální náklady v důsledku hluku z provozu
Tabulka 2
Maximální účtovatelné náklady v důsledku hluku
|
Cent/vozokilometr |
Den |
Noc |
|
Příměstské komunikace (včetně dálnic) |
1,18 |
2,15 |
|
Meziměstské komunikace (včetně dálnic) |
0,22 |
0,33 |
V horských oblastech lze hodnoty v tabulce 2 vynásobit koeficientem až do hodnoty 2, nakolik to odůvodňuje sklon komunikace, teplotní inverze a/nebo tzv. amfiteátrový efekt v údolích.
(1) Úř. věst. L 187, 20.7.1999, s. 42.
(2) Úř. věst. L 269, 14.10.2011, s. 1.