(1)

Opatření zavedená k zastavení pandemie COVID-19 závažným způsobem narušují schopnost členských států a odvětví letectví připravit se na uplatňování řady nedávno přijatých prováděcích opatření v oblasti bezpečnosti letectví.

(2)

Omezení volného pohybu osob a změny v pracovních podmínkách a dostupnosti zaměstnanců v kombinaci s další pracovní zátěží, kterou vyžaduje zvládnutí významných nepříznivých důsledků pandemie COVID-19 pro všechny zúčastněné strany, narušují přípravy pro uplatňování uvedených prováděcích nařízení.

(3)

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2020/469 (2) bude částečně použitelné ode dne 5. listopadu 2020. Přijetí společných požadavků na podávání zpráv a požadavků týkajících se formátů SNOWTAM a METAR v souladu s normami a doporučenými postupy Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) zavedených uvedeným prováděcím nařízením je narušeno absencí zdrojů příslušných orgánů a provozovatelů z důvodu šíření onemocnění COVID-19, a mělo by být proto odloženo s cílem umožnit příslušným orgánům a zúčastněným stranám, aby se připravily na jejich provádění.

(4)

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví Komisi potvrdila, že odložení uplatňování ustanovení uvedených ve 3. bodě odůvodnění je možný, aniž by to mělo nepříznivý dopad na bezpečnost letectví, jelikož tomu tak bude po velmi omezenou dobu a cílem nových opatření je aktualizovat již platná ustanovení v souladu se stávajícími normami a doporučenými postupy ICAO.

(5)

S cílem poskytnout okamžitou úlevu vnitrostátním orgánům a všem zúčastněným stranám během pandemie COVID-19 a umožnit jim přizpůsobit své plány přípravy na odložené uplatňování dotčených ustanovení by toto nařízení mělo vstoupit v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

(6)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného podle článku 127 nařízení (EU) 2018/1139,