(1)

Opatření zavedená za účelem omezení pandemie COVID-19 závažně narušují schopnost členských států a odvětví letectví připravit se na uplatňování řady nedávno přijatých prováděcích nařízení v oblasti bezpečnosti letectví.

(2)

Omezení volného pohybu osob a změny v pracovních podmínkách a dostupnosti zaměstnanců v kombinaci s další pracovní zátěží, kterou vyžaduje zvládnutí významných nepříznivých důsledků pandemie COVID-19 pro všechny zúčastněné strany, narušují přípravy pro uplatňování těchto prováděcích nařízení.

(3)

Prováděcí nařízení Komise (EU) 2019/1387 (2) stanoví nové normy pro výpočet výkonnosti letadel při vykládce, které se použijí ode dne 5. listopadu 2020. Aby se zabránilo tomu, že uplatňování těchto norem bude bránit bezproblémovému procesu obnovy letů v souvislosti s oživením po pandemii COVID-19 z důvodu dodatečných provozních požadavků, by jejich použitelnost měla být odložena s cílem umožnit příslušným orgánům a zúčastněným stranám, aby se na jejich uplatňování připravily.

(4)

Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví Komisi potvrdila, že je možné použitelnost ustanovení uvedených ve 3. bodě odůvodnění odložit o omezenou dobu, aniž by to mělo nepříznivý dopad na bezpečnost letectví, neboť tato pravidla obsahují technické úlevy pro průmysl, který je nejlépe prováděn v běžném provozním prostředí.

(5)

S cílem poskytnout okamžitou pomoc vnitrostátním orgánům a všem zúčastněným stranám během pandemie COVID-19 a umožnit jim přizpůsobit své plány přípravy na odložené uplatňování dotčených ustanovení by toto nařízení mělo vstoupit v platnost prvním dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

(6)

Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem výboru zřízeného článku 127 nařízení (EU) 2018/1139,