This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020TA0238
Case T-238/20: Judgment of the General Court of 17 February 2021 — Ryanair v Commission (State aid — Air transport market in Sweden, from Sweden and to Sweden — Loan guarantees to support airlines amid the Covid-19 pandemic — Decision not to raise any objections — Temporary Framework for State aid measures — Measure intended to remedy a serious disturbance in the economy of a Member State — Free provision of services — Equal treatment — Proportionality — Criterion of holding a licence issued by the Swedish authorities — Failure to weigh the beneficial effects of the aid against its adverse effects on trading conditions and the maintenance of undistorted competition — Article 107(3)(b) TFEU — Ratio legis — Duty to state reasons)
Věc T-238/20: Rozsudek Tribunálu ze dne 17. února 2021 – Ryanair v. Komise („Státní podpory – Trh letecké dopravy ve Švédsku, ze Švédska a do Švédska – Úvěrové záruky, jejichž cílem je podpořit letecké společnosti v rámci pandemie COVID-19 – Rozhodnutí nevznášet námitky – Dočasný rámec pro opatření státní podpory – Opatření, které má napravit vážnou poruchu v hospodářství některého členského státu – Volný pohyb služeb – Rovné zacházení – Přiměřenost – Kritérium držení licence vydané švédskými orgány – Absence poměření prospěšných účinků podpory a jejích negativních účinků na podmínky obchodu a na zachování nenarušené hospodářské soutěže – Článek 107 odst. 3 písm. b) SFEU – Ratio legis – Povinnost uvést odůvodnění“)
Věc T-238/20: Rozsudek Tribunálu ze dne 17. února 2021 – Ryanair v. Komise („Státní podpory – Trh letecké dopravy ve Švédsku, ze Švédska a do Švédska – Úvěrové záruky, jejichž cílem je podpořit letecké společnosti v rámci pandemie COVID-19 – Rozhodnutí nevznášet námitky – Dočasný rámec pro opatření státní podpory – Opatření, které má napravit vážnou poruchu v hospodářství některého členského státu – Volný pohyb služeb – Rovné zacházení – Přiměřenost – Kritérium držení licence vydané švédskými orgány – Absence poměření prospěšných účinků podpory a jejích negativních účinků na podmínky obchodu a na zachování nenarušené hospodářské soutěže – Článek 107 odst. 3 písm. b) SFEU – Ratio legis – Povinnost uvést odůvodnění“)
Úř. věst. C 138, 19.4.2021, p. 30–30
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
19.4.2021 |
CS |
Úřední věstník Evropské unie |
C 138/30 |
Rozsudek Tribunálu ze dne 17. února 2021 – Ryanair v. Komise
(Věc T-238/20) (1)
(„Státní podpory - Trh letecké dopravy ve Švédsku, ze Švédska a do Švédska - Úvěrové záruky, jejichž cílem je podpořit letecké společnosti v rámci pandemie COVID-19 - Rozhodnutí nevznášet námitky - Dočasný rámec pro opatření státní podpory - Opatření, které má napravit vážnou poruchu v hospodářství některého členského státu - Volný pohyb služeb - Rovné zacházení - Přiměřenost - Kritérium držení licence vydané švédskými orgány - Absence poměření prospěšných účinků podpory a jejích negativních účinků na podmínky obchodu a na zachování nenarušené hospodářské soutěže - Článek 107 odst. 3 písm. b) SFEU - Ratio legis - Povinnost uvést odůvodnění“)
(2021/C 138/40)
Jednací jazyk: angličtina
Účastníci řízení
Žalobkyně: Ryanair DAC (Swords, Irsko) (zástupci: E. Vahida, F. C. Laprévote, S. Rating a I.-G. Metaxas-Maranghidis, advokáti)
Žalovaná: Evropská komise (zástupci: L. Flynn, S. Noë a F. Tomat, zmocněnci)
Vedlejší účastníci řízení podporující žalovanou: Francouská republika (zástupci: E. de Moustier, C. Mosser, A. Daniel a P. Dodeller, zmocněnci), Švédské království (zástupci: C. Meyer-Seitz, H. Eklinder, A. Runeskjöld, M. Salborn Hodgson, H. Shev, R. Shahsavan Eriksson a J. Lundberg, zmocněnci)
Předmět věci
Návrh podaný na základě článku 263 SFEU a znějící na zrušení rozhodnutí Komise C(2020) 2366 final ze dne 11. dubna 2020 o státní podpoře SA.56812 (2020/N) – Švédsko – COVID-19: režim úvěrových záruk ve prospěch leteckých společností.
Výrok rozsudku
|
1) |
Žaloba se zamítá. |
|
2) |
Společnost Ryanair DAC ponese vlastní náklady řízení a nahradí náklady řízení vynaložené Evropskou komisí, včetně nákladů vynaložených v rámci žádosti o důvěrné zacházení. |
|
3) |
Francouzská republika a Švédské království ponesou vlastní náklady řízení. |