Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Motorová vozidla – bloková výjimka z práva Evropské unie v oblasti soutěžního práva

Motorová vozidla – bloková výjimka z práva Evropské unie v oblasti soutěžního práva

PŘEHLED DOKUMENTU:

Nařízení (EU) č. 461/2010 o použití čl. 101 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie na kategorie vertikálních dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel

CO JE CÍLEM NAŘÍZENÍ?

Článek 101 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie vylučuje vertikální dohody1, které přinášejí dostatečné výhody, aby převážily účinky škodlivé pro soutěž.

Nařízení, známé jako nařízení o blokových výjimkách pro motorová vozidla, uděluje odvětví motorových vozidel specifickou blokovou výjimku pro vertikální dohody o nákupu, prodeji nebo dalším prodeji nových motorových vozidel a vertikální dohody o poskytování servisu oprav a údržby pro tato vozidla a pro distribuci náhradních dílů.

Původně měla platnost skončit , ale pozměňující nařízení (EU) 2023/822 prodloužilo její platnost o dalších pět let. To má Evropské komisi umožnit včas reagovat na změny na trhu s motorovými vozidly a zohlednit vývoj vyplývající například z digitalizace vozidel, elektrifikace a nových vzorců mobility.

KLÍČOVÉ BODY

Vertikální dohody týkající se nákupu, prodeje nebo dalšího prodeje nových motorových vozidel

Když bylo nařízení (EU) č. 461/2010 původně přijato, jeho účelem bylo použít nařízení (EU) č. 330/2010 na vertikální dohody týkající se nákupu, prodeje nebo dalšího prodeje nových motorových vozidel. Nařízení (EU) 2022/720 nahradilo nařízení (EU) č. 330/2010 (viz shrnutí).

Vertikální dohody týkající se poprodejního trhu motorových vozidel

Nařízení (EU) č. 461/2010 také uplatňuje nařízení (EU) č. 2022/720 na vertikální dohody týkající se podmínek koupě, prodeje a dalšího prodeje náhradních dílů pro motorová vozidla nebo poskytování servisu oprav a údržby motorových vozidel, pokud splňují požadavky pro výjimku podle nařízení(EU) č. 2022/720 a neobsahují žádná z následujících tvrdých omezení popsaných v nařízení (EU) č. 461/2010:

  • omezení prodeje náhradních dílů pro motorová vozidla členy selektivního distribučního systému;
  • omezení dohodnuté mezi dodavatelem náhradních dílů nebo nástrojů pro opravy a výrobcem motorových vozidel, které omezuje možnost dodavatele prodávat toto zboží schváleným nebo nezávislým distributorům nebo schváleným nebo nezávislým servisním pracovníkům nebo konečným uživatelům;
  • omezení dohodnuté mezi výrobcem motorových vozidel, který používá komponenty pro první montáž motorových vozidel, a dodavatelem těchto komponentů, které omezuje schopnost dodavatele dobře viditelným způsobem umisťovat svoji obchodní značku nebo logo na dodávané komponenty.

V souladu s nařízením Rady č. 19/65/EHS (viz shrnutí) platí, že když se paralelní sítě s podobnými vertikálními omezeními týkají více než 50 % daného trhu, může Komise prohlásit, že se toto nařízení nevztahuje na vertikální dohody obsahující určitá omezení vztahující se k dotyčnému trhu.

Hodnocení

Pozměňující nařízení (EU) 2023/822 vyžaduje, aby Komise monitorovala fungování nařízení (EU) č. 461/2010 a předložila své hodnocení do . Poslední hodnocení fungování nařízení o blokových výjimkách pro motorová vozidla bylo zveřejněno v roce 2021.

Pokyny

Komise rovněž aktualizovala své pokyny, které pomáhají společnostem v odvětví motorových vozidel posoudit slučitelnost jejich vertikálních dohod s pravidly Evropské unie (EU) v oblasti hospodářské soutěže a zároveň zajišťují, aby provozovatelé trhu s náhradními díly, včetně autoservisů, měli i nadále přístup k údajům o vozidlech potřebným pro opravy a údržbu.

Pokyny kromě jiného:

  • objasňují, že údaje generované snímači vozidel mohou být základním vstupem pro poskytování služeb oprav a údržby; aby byly splněny podmínky článku 101, musí mít autorizované a nezávislé opravny k těmto údajům rovnocenný přístup,
  • požadují, aby dodavatelé vozidel uplatňovali zásadu proporcionality při zvažování, zda zadržet vstupní údaje, jako jsou údaje generované vozidlem, na základě možných obav o kybernetickou bezpečnost,
  • zdůrazňují, že v případě, kdy dodavatel jednostranně odepře nezávislým subjektům základní vstupní údaje, jako jsou údaje generované vozidlem, lze použít článek 102 Smlouvy o fungování Evropské unie o zneužití dominantního postavení.

ODKDY JE NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?

Použije se ode dne a zůstane v platnosti do .

KONTEXT

Další informace viz:

KLÍČOVÉ POJMY

  1. Vertikální dohoda. Dohoda nebo jednání ve vzájemné shodě, jež byly uzavřeny mezi dvěma nebo více podniky, z nichž každý jedná na různé úrovni výrobního či distribučního řetězce, a které se týkají podmínek, za kterých mohou strany nakupovat, prodávat nebo dále prodávat určité zboží nebo služby.

HLAVNÍ DOKUMENT

Nařízení Komise (EU) č. 461/2010 ze dne o použití čl. 101 odst. 3 Smlouvy o fungování Evropské unie na kategorie vertikálních dohod a jednání ve vzájemné shodě v odvětví motorových vozidel (Úř. věst. L 129, , s. 52–57).

Postupné změny nařízení (EU) č. 461/2010 byly začleněny do původního znění. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

Poslední aktualizace

Top