Námořní bezpečnost: urychlené zavádění požadavků dvojitého trupu u ropných tankerů

S cílem snížit riziko náhodného znečištění evropských vod ropou zakazuje tento právní předpis přepravu těžkých ropných produktů do přístavů v EU nebo z nich v ropných tankerech s jednoduchým trupem. Zajišťuje též systém urychleného uplatňování konstrukčních požadavků týkajících se dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem nejpozději do roku 2015.

AKT

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 530/2012 ze dne 13. června 2012 o urychleném zavádění požadavků dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem (přepracované znění).

PŘEHLED

Nejnovější právní předpis EU o zavádění ropných tankerů s dvojitým trupem, přijatý v roce 2012, zachovává podstatu předchozího právního předpisu z roku 2002. Slučuje všechny změny provedené v předchozím právním předpisu do jednoho znění, aby situaci vyjasnil, a učinil ji tak uživatelsky přívětivější.

Právní předpis se vztahuje na ropné tankery o nosnosti 5 000 tun a více, které plují pod vlajkou členského státu EU nebo které bez ohledu na vlajku, pod kterou plují, vplouvají do přístavu nebo příbřežního terminálu pod pravomocí členského státu EU nebo tento přístav nebo příbřežní terminál opouštějí nebo kotví v oblasti pod pravomocí členského státu EU.

Nevztahuje se však na žádnou válečnou loď, pomocné válečné plavidlo ani jinou loď vlastněnou nebo provozovanou státem, pokud je užívána pouze pro vládní nebo neobchodní účely.

Nařízení:

• zakazuje přepravu těžkých ropných produktů v ropných tankerech s jednoduchým trupem do přístavů nebo z přístavů v EU;
• stanovuje systém urychleného uplatňování konstrukčních požadavků Mezinárodní úmluvy o zabránění znečišťování z lodí Mezinárodní námořní organizace (IMO) (známé též jako MARPOL) týkajících se dvojitého trupu nebo rovnocenné konstrukce u ropných tankerů s jednoduchým trupem s konečnou lhůtou v roce 2015.

Kontext

V roce 2002 po řadě havárií ropných tankerů, které způsobily vážné znečištění, přijala EU právní předpis vyžadující vyřazení zranitelnějších ropných tankerů s jednoduchým trupem (kde je ropa v přepravních nádržích oddělena od mořské vody pouze dnem a bočním plátováním) a jejich nahrazení plavidly s dvojitým trupem (kde jsou přepravní nádrže obklopeny druhým vnitřním plátováním v dostatečné vzdálenosti od vnějšího plátu).

Poslední aktualizace: 19.06.2014