This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32025R2545
Commission Implementing Regulation (EU) 2025/2545 of 15 December 2025 amending Implementing Regulation (EU) 2025/2335 by setting the adjusted reference CO2 emissions and specifying the methodology for defining representative vehicles
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2025/2545 ze dne 15. prosince 2025, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2025/2335 stanovením upravených referenčních emisí CO2 a upřesněním metodiky pro definování reprezentativních vozidel
Prováděcí nařízení Komise (EU) 2025/2545 ze dne 15. prosince 2025, kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2025/2335 stanovením upravených referenčních emisí CO2 a upřesněním metodiky pro definování reprezentativních vozidel
C/2025/8610
Úř. věst. L, 2025/2545, 16.12.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2545/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Date of entry into force unknown (pending notification) or not yet in force., Date of effect: 05/01/2026
| Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
|---|---|---|---|---|---|
| Modifies | 32025R2335 | Nahrazení | příloha | 05/01/2026 | |
| Modifies | 32025R2335 | Vložení | článek 1 pododstavec 2 | 05/01/2026 | |
| Modifies | 32025R2335 | Vložení | článek 1a | 05/01/2026 |
|
Úřední věstník |
CS Řada L |
|
2025/2545 |
16.12.2025 |
PROVÁDĚCÍ NAŘÍZENÍ KOMISE (EU) 2025/2545
ze dne 15. prosince 2025,
kterým se mění prováděcí nařízení (EU) 2025/2335 stanovením upravených referenčních emisí CO2 a upřesněním metodiky pro definování reprezentativních vozidel
(Text s významem pro EHP)
EVROPSKÁ KOMISE,
s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,
s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2019/1242 ze dne 20. června 2019, kterým se stanoví výkonnostní normy pro emise CO2 pro nová těžká vozidla a kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 a (EU) 2018/956 a směrnice Rady 96/53/ES (1), a zejména na čl. 11 odst. 2 písm. a) uvedeného nařízení,
vzhledem k těmto důvodům:
|
(1) |
Postupy pro schvalování typu podle nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 (2) byly změněny zavedením nových profilů určení, postupů řazení rychlostních stupňů a úplného posouzení pokročilých asistenčních systémů pro řidiče v simulačním nástroji, což vedlo k poklesu úrovně emisí CO2 u reprezentativních těžkých vozidel o více než 5 g CO2/km. |
|
(2) |
Komise má proto v souladu s čl. 11 odst. 2 písm. a) nařízení (EU) 2019/1242 poprvé upravit referenční emise CO2 pro některé podskupiny vozidel stanovené v prováděcím nařízení Komise (EU) 2025/2335 (3) a stanovit upravené referenční emise jako i = 1 a neupravené referenční emise stanovené v uvedeném nařízení jako i = 0. |
|
(3) |
Za účelem výpočtu upravených referenčních emisí CO2 je nezbytné v souladu s čl. 11 odst. 3 nařízení (EU) 2019/1242 upřesnit metodiku pro definování reprezentativních vozidel, včetně jejich statistických vah a hodnoty užitečného zatížení a počtu cestujících. |
|
(4) |
S cílem splnit požadavek stanovený v čl. 11 odst. 3 nařízení (EU) 2019/1242, dosáhnout co největší přesnosti a omezit administrativní zátěž pro výrobce by reprezentativními vozidly pro stanovení upravených referenčních emisí CO2 (i = 1) měla být podskupina všech vozidel, u nichž byly ve vykazovaném období roku 2019 vykázány údaje a u nichž by tyto údaje mohly být znovu simulovány v souladu se změněným postupem pro schvalování typu. |
|
(5) |
Upravené referenční emise CO2 byly stanoveny postupem úpravy stanoveným v bodě 1 přílohy II nařízení (EU) 2019/1242, jak je podrobně vysvětleno ve zprávě veřejně dostupné na internetových stránkách JRC pod referenčním číslem JRC138612, a s přihlédnutím k aktualizacím simulačních údajů poskytnutých některými výrobci. |
|
(6) |
Aby byl výsledek úpravy co nejdříve zohledněn při stanovení cílů pro specifické emise CO2 a trajektorií snižování emisí CO2, měly by se upravené referenční emise CO2 uvedené v bodě 2 přílohy II nařízení (EU) 2019/1242 začít používat od vykazovaného období roku 2025 dále. |
|
(7) |
Prováděcí nařízení (EU) 2025/2335 by proto mělo být odpovídajícím způsobem změněno. |
|
(8) |
Opatření stanovená tímto nařízením jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro změnu klimatu, |
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Změny prováděcího nařízení (EU) 2025/2335
Prováděcí nařízení (EU) 2025/2335 se mění takto:
|
1) |
v článku 1 se doplňuje druhý pododstavec, který zní: „Upravené referenční emise CO2 uvedené v bodě 2 přílohy II nařízení (EU) 2019/1242 na vykazované období roku 2025 a dále jsou stanoveny v příloze tohoto nařízení.“; |
|
2) |
vkládá se nový článek 1a, který zní: „Článek 1a Specifikace reprezentativních vozidel pro i = 1 Pro stanovení upravených referenčních emisí CO2 (i = 1) jsou specifickými reprezentativními vozidly podskupin vozidel 4-UD, 4-RD, 4-LH, 5-RD, 5-LH, 9-RD, 9-LH, 10-RD a 10-LH vozidla, která jsou zahrnuta do centrálního registru podle článku 13c nařízení (EU) 2019/1242, která byla vykázána ve vykazovaném období roku 2019 a která jsou v centrálním registru označena jako reprezentativní. Užitečná zatížení, která mají být použita ke stanovení emisí CO2, jsou vymezena v bodě 2.5.1 přílohy I nařízení (EU) 2019/1242. Statistická váha uvedená v bodě 1 přílohy II nařízení (EU) 2019/1242 je pro všechna reprezentativní vozidla „1“.“ |
|
3) |
příloha nařízení (EU) 2025/2335 se nahrazuje zněním uvedeným v příloze tohoto nařízení. |
Článek 2
Vstup v platnost a použitelnost
Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 15. prosince 2025.
Za Komisi
předsedkyně
Ursula VON DER LEYEN
(1) Úř. věst. L 198, 25.7.2019, s. 202, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2019/1242/oj.
(2) Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 595/2009 ze dne 18. června 2009 o schvalování typu motorových vozidel a motorů z hlediska emisí z těžkých nákladních vozidel (Euro VI) a o změně nařízení (ES) č. 715/2007 a směrnice 2007/46/ES a o zrušení směrnic 80/1269/EHS, 2005/55/ES a 2005/78/ES (Úř. věst. L 188, 18.7.2009, s. 1, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/595/oj).
(3) Prováděcí nařízení Komise (EU) 2025/2335 ze dne 20. listopadu 2025, kterým se stanoví referenční emise CO2 za vykazované období 2019 (Úř. věst. L, 2025/2335, 21.11.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2335/oj).
PŘÍLOHA
„PŘÍLOHA
Referenční emise CO2 uvedené v čl. 11 odst. 1 druhém pododstavci nařízení (EU) 2019/1242 (i = 0, neupravené) a upravené referenční emise CO2 (i = 1, upravené) pro některé podskupiny vozidel uvedené v čl. 11 odst. 2 písm. a) a v bodě 2 přílohy II uvedeného nařízení, v g/tkm:
|
Podskupina sg |
Referenční emise CO2 v příslušných vykazovaných obdobích |
|
|
Vykazovaná období roku 2019 a dále |
Vykazovaná období roku 2025 a dále |
|
|
i = 0 (neupravené) |
i = 1 (upravené) |
|
|
rCO2sg,0 v g/tkm |
rCO2sg,1 v g/tkm |
|
|
4-UD |
307,23 |
299,57 |
|
4-RD |
197,16 |
195,77 |
|
4-LH |
105,96 |
103,32 |
|
5-RD |
84,00 |
83,53 |
|
5-LH |
56,60 |
55,02 |
|
9-RD |
110,98 |
110,56 |
|
9-LH |
65,16 |
63,47 |
|
10-RD |
83,26 |
82,75 |
|
10-LH |
58,26 |
56,84 |
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2025/2545/oj
ISSN 1977-0626 (electronic edition)