(1)

На 18 януари 2012 г. Съветът прие Регламент (ЕС) № 36/2012.

(2)

Едно лице следва да бъде заличено от списъка на физическите и юридическите лица, образуванията и органите, за които се прилагат ограничителните мерки, съдържащ се в приложение II към Регламент (ЕС) № 36/2012 („списъкът“).

(3)

Едно образувание следва да бъде добавено в списъка на образуванията в приложение II към Регламент (ЕС) № 36/2012.

(4)

Информацията, отнасяща се до едно от лицата, изброени в приложение II към Регламент (ЕО) № 36/2012, следва също да се актуализира.

(5)

Поради това приложение II към Регламент (ЕС) № 36/2012 следва да бъде съответно изменено,

(1)

В член 21 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014 на Комисията (2) се определят изискванията във връзка със заявленията за помощ за животни и с исканията за плащане по мерките за подпомагане за животни. При видовете с кратък производствен цикъл и голям оборот на животни, броят на животните, за които се подава искане за плащане за животни по мярката, предвидена в член 33 от Регламент (ЕС) № 1305/2013на Европейския парламент и на Съвета (3), може да се променя значително в течение на референтната година. Това може да доведе до значителна разлика между броя на животните, декларирани в искането за плащане за животни, и броя на животните, които евентуално ще се ползват от подобрени условия на хуманно отношение. В резултат на това се оказва, че броят на животните, декларирани в искането за плащане за животни, е само ориентировъчен. Следователно по отношение на тези видове с кратък производствен цикъл следва да се разреши на държавите членки да създадат система, даваща възможност на бенефициера да кандидатства за подпомагане за всички животни, които към дадена дата или през даден период, определени от държавата членка, отговарят на изискванията за подпомагане. При липса на компютърна база данни действителният брой на животните следва да може да се определя въз основа на сертификати за клане или други удостоверителни документи, представени на компетентния орган след датата на подаване на искането за плащане за животни.

(2)

Не е задължително да се прилагат критерии за подбор по отношение на всички мерки или видове операции. Ето защо извършваните административни проверки на заявленията за подпомагане следва да включват проверката на този елемент само когато е необходимо.

(3)

Проверката на основателността на разходите се извършва на етапа на административните проверки, свързани със заявлението за подпомагане, и въз основа на определена система за оценка. Следва да се прилагат обаче специални правила, когато рискът от неоснователни разходи е нисък или когато съдържанието на разходите не може да се определи преди изпълнението на операцията.

(4)

В съответствие с член 67, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 1303/2013 на Европейския парламент и на Съвета (4) размерът на подпомагането може да се установи въз основа на стандартни таблици на разходите за единица продукт, еднократни суми или единни ставки. В тези случаи административните проверки не следва да включват проверка на сумата на направените разходи и извършените от бенефициера плащания.

(5)

Правилата относно проверките, приложими по отношение на финансовите инструменти, следва да бъдат адаптирани, за да се осигури съгласуваност с разпоредбите относно управлението и контрола, определени в Регламент (ЕС) № 1303/2013 и в Делегиран регламент (ЕС) № 480/2014 на Комисията (5), и да се вземат под внимание особеностите на подпомагането, предоставяно под формата на финансов инструмент.

(6)

Разходи, подлежащи на проверки на място, следва да не бъдат разходите, които трябва да бъдат изплатени, а разходите, за които е подадено искане за плащане до разплащателната агенция. Тъй като разходите за изплащане могат да бъдат определени едва след като са приключили всички проверки, приемането на тези разходи като подлежащи на проверка ще направи непредвидимо постигането на броя на проверките. Освен това подлежащите на проверки на място разходи не следва да включват разходите, извършени от разплащателната агенция само за авансови плащания, тъй като тези разходи не съответстват на разходите, извършени от бенефициера. Освен това свързаните с финансови инструменти разходи следва да се вземат предвид за постигане на минималния брой проверки само доколкото те действително се проверяват от компетентния орган. За да се гарантира изпълнение на минималния брой проверки през всяка календарна година, проверките следва да се извършват до предвидената дата за представяне на данните за проверките и статистическите данни от проверките, определена в член 9 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014.

(7)

За да се избегне ненужно дублиране на проверки, проверките на място следва да обхващат само елементите, които още не са били подложени на административни проверки.

(8)

В съответствие с членове 48 и 51 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014 обект на проверките следва, наред с другото, да бъде спазването на критериите за допустимост, ангажиментите и другите задължения. Освен това в съответствие с член 50, параграф 4, буква а) от същия регламент за изпълнение в извадката от операции за проверка на място следва да се отчита необходимостта от проверка на подходяща комбинация от видове и размери на операциите. Поради това не са необходими специфичните за всяка мярка разпоредби относно предмета или интензивността на проверките, предвидени в членове 54—59 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014.

(9)

По отношение на административните санкции, за да се гарантира равно третиране на избраните и неизбраните за проверка на място операции, в двата случая следва да бъдат проверявани разходите, за които е подадено искане за плащане.

(10)

Поради това Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014 следва да бъде съответно изменен.

(11)

Внесените с настоящия регламент изменения следва да се прилагат по отношение на заявленията за подпомагане или исканията за плащане, отнасящи се за референтните години или премийните периоди, започващи от 1 януари 2018 г. Като се имат предвид обаче трудностите, срещнати през референтната 2015 г. от държавите членки, които трябваше да адаптират системите си към предвидения в член 13 от Регламент за изпълнение (ЕС) № 809/2014 срок за подаване на искането за плащане за животни, както и към системата за намаления, изключвания и санкции, предвидена в Делегиран регламент (ЕС) № 640/2014 на Комисията (6), разпоредбата, която позволява действителният брой на животните от видовете с кратък производствен цикъл да се определя въз основа на сертификати за клане или други удостоверителни документи, представени на компетентния орган след подаване на искането за плащане за животни, следва да се прилага по отношение на исканията за плащане за животни, отнасящи се за референтните години, започващи от 1 януари 2016 г.

(12)

Мерките, предвидени в настоящия регламент, са в съответствие със становището на Комитета за развитие на селските райони,

1)

В член 21 се вмъква следният параграф 4а:

2)

Член 48 се изменя, както следва:

3)

Член 50 се изменя, както следва:

4)

Член 51 се изменя, както следва:

5)

Членове 54—59 се заличават.

6)

В член 60 се добавя следният параграф 4:

7)

Член 61 се изменя, както следва:

8)

В член 63 параграф 2 се заменя със следното:

(1)

Действията на Съюза в сектора на морския транспорт следва да имат за цел подобряването на морската безопасност и опазването на морската среда.

(2)

На 97-ата си сесия Комитетът по морска безопасност (MSC) на Международната морска организация (ИМО) одобри изменения на правило II-1/23 и правило II-2/9.4.1.3 от Международната конвенция за безопасност на човешкия живот на море (SOLAS), на кодексите за високоскоростни плавателни съдове от 1994 и 2000 г., на Международния кодекс за спасителните средства и на приложението към Резолюция MSC.81(70). Очаква се тези изменения да бъдат приети по време на 98-ата сесия на MSC, която ще се проведе през юни 2017 г.

(3)

На 70-ата си сесия Комитетът за опазване на морската среда (MEPC) на ИМО договори изменения на допълнение V към Анекс VI към Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (Анекс VI към MARPOL) във връзка с информацията, която да се включва в разписката за доставено гориво. Очаква се тези изменения да бъдат приети по време на 71-вата сесия на МЕРС, която ще се проведе през юли 2017 г.

(4)

На 95-ата и 96-ата си сесия Комитетът по морска безопасност на ИМО одобри няколко проектоизменения на правило II-1 от SOLAS относно разделянето на отсеци и устойчивостта при авария. Позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза по отношение на тези изменения, беше установена в Решение (ЕС) 2016/2077 на Съвета (1)

(5)

На 97-ата си сесия Комитетът по морска безопасност на ИМО постигна съгласие да отложи приемането на повечето проектоизменения на правило II-1 от SOLAS относно правилата за разделянето на отсеци и устойчивостта при авария до 98-та си сесия, а във връзка с измененията на правило II-1/6 относно формулата за индекса за необходимото делене на отсеци R Комитетът постигна съгласие, че никакви бъдещи изменения на правило II-1/6 не следва да понижават сегашното равнище на безопасност.

(6)

Следователно позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза, определена в член 2, параграф 1, буква а) и параграф 2 от Решение (ЕС) 2016/2077, остава в сила.

(7)

На 97-ата си сесия Комитетът по морска безопасност на ИМО постигна съгласие за хармонизиране на текста на правила II-1/22, II-1/23 и II-1/24 по отношение на съществуването на множество формулировки за сходни изисквания и актуализирането на съществуващите препратки, без да се променя съдържанието на одобрените преди това изменения. Правило II-1/23 се отнася до специални изисквания за ро-ро пътнически кораби и не е обхванато от позицията, която трябва да се заеме от името на Съюза, определена в Решение (ЕС) 2016/2077. Директива 2009/45/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2) се прилага за пътнически кораби и високоскоростни пътнически плавателни съдове, които извършват вътрешни пътувания. В член 6, параграф 2, буква а), подточка i) от посочената директива се предвижда, че новите пътнически кораби от клас А трябва да отговарят напълно на изискванията на Конвенцията SOLAS от 1974 г., както е изменена.

(8)

Измененията на правило II-2/9.4.1.3 от SOLAS поясняват изискванията за пожароустойчивост на прозорците на пътническите кораби, превозващи не повече от 36 пътници, както и на корабите със специално предназначение с повече от 60 (но не повече от 240) лица на борда. Корабите, превозващи не повече от 36 пътници, следва да осигуряват същото равнище на безопасност като тези, превозващи повече от 36 пътници. Директива 2009/45/ЕО се прилага за пътнически кораби и високоскоростни пътнически плавателни съдове, които извършват вътрешни пътувания. В член 6, параграф 2, буква а), подточка i) от посочената директива се предвижда, че новите пътнически кораби от клас А трябва да отговарят напълно на изискванията на Конвенцията SOLAS от 1974 г., както е изменена. В глава II-2, част Б.10.4 от приложение I към посочената директива е предвидено, че при пътническите кораби, превозващи не повече от 36 пътници, особено внимание трябва да се обърне на противопожарната цялост на прозорците, разположени срещу зоните за качване в отворени или затворени спасителни лодки и спасителни салове, и противопожарната цялост на прозорците, разположени под такива зони по такъв начин, че тяхната повреда при пожар би попречила на спускането на вода или качването на пътници в спасителните лодки или спасителните салове.

(9)

Измененията на кодексите за високоскоростни плавателни съдове поясняват прилагането на точки 8.10.1.4 — 8.10.1.6 от тях относно освобождаването от задължението за превоз на дежурни лодки на високоскоростни плавателни съдове с дължина под 20 m и съответно под 30 m. Високоскоростните плавателни съдове под 30 m за целите на кодекса от 2000 г. и под 20 m за целите на кодекса от 1994 г. могат да бъдат освободени от задължението да превозват дежурна лодка, стига да са изпълнени изискванията на точка 8.10.1.6 в двата кодекса, което включва нова точка, а именно да е възможно изваждането на лице в безпомощно състояние от водата в хоризонтално или почти хоризонтално положение на тялото. Директива 2009/45/ЕО се прилага за пътнически кораби и високоскоростни пътнически плавателни съдове, които извършват вътрешни пътувания. В член 6, параграф 2, буква а), подточка i) от посочената директива се предвижда, че новите пътнически кораби от клас А трябва да отговарят напълно на изискванията на Конвенцията SOLAS от 1974 г., както е изменена.

(10)

Международният кодекс за спасителни средства определя международни изисквания за спасителни средства, обхванати от глава III от Конвенцията SOLAS от 1974 г., както е изменена. Измененията на точки 6.1.1.5 и 6.1.1.6 от Международния кодекс за спасителни средства и на част 1, точка 8.1.1 от приложението към Резолюция MSC.81(70) осигуряват последователност по отношение на статичните изпитвания и техните натоварвания, на които устройствата за спускане на вода, включително конструктивните им елементи и лебедките, трябва да издържат. Посочените изменения следва да бъдат третирани като незначителни поправки. Устройствата за спускане на вода и лебедките са посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/306 на Комисията (3), който съдържа позовавания на Международния кодекс за спасителни средства и на Резолюция MSC.81(70) във връзка с позиции MED/1.21, 1.23, 1.24 и 1.25 по отношение на устройствата за спускане на вода и позиции MED/1.41a, 1.41б, 1.41в, 1.41г и 1.41д по отношение на лебедките. Следователно те попадат в обхвата на Директива 2014/90/ЕС на Европейския парламент и на Съвета (4).

(11)

Измененията на допълнение V към Анекс VI към MARPOL съдържат пояснение, че корабите, удовлетворяващи изискванията на Анекс VI към MARPOL за съдържанието на сяра в горивото в зоните за контрол на емисиите чрез еквивалентни средства (системи за пречистване на отработени газове (EGCS), могат да позволяват на доставчика след уведомяване от купувача да декларира в разписката за доставено гориво, че то е предназначено за използване от кораб, който отговаря на изискванията за съдържанието на сяра чрез еквивалентни средства. Предвид нарастващия брой на корабите, оборудвани с EGCS, измененията в допълнение V към Анекс VI към MARPOL са необходими за привеждане на стандартния текст на разписката за доставено гориво в съответствие с факта, че корабите могат да продължат да използват горива с по-високо съдържание на сяра дори след влизането в сила на изискванията за съдържание на сяра от 0,10 % в зоните за контрол на емисиите, считано от 1 януари 2015 г. Изискванията на Анекс VI към MARPOL по отношение на ограничаването на емисиите на SOx са въведени в законодателството на Съюза с Директива (ЕС) 2016/802 на Европейския парламент и на Съвета (5). Член 6, параграф 9, букви б) и в), както и член 13, параграф 2, буква а) от посочената директива се отнасят до разписката за доставеното гориво като основен механизъм за гарантиране на спазването на посочената директива. Еквивалентните методи за осигуряване на съответствие се считат за алтернативни методи за намаляване на емисиите, според определението в член 2, буква о) от посочената директива, и може да се използват, стига корабите, които използват съответния метод за намаляване на емисиите, трайно да постигат намаления на емисиите на серен диоксид, поне равни на намаленията, които биха били постигнати чрез използване на корабни горива, отговарящи на изискванията на директивата.

(12)

Съюзът не е член на ИМО, нито е договаряща страна по съответните конвенции и кодекси. Поради това Съветът следва да упълномощи държавите членки да изложат позицията на Съюза и да изразят съгласието си да бъдат обвързани от въпросните изменения до степента, до която те попадат в изключителната компетентност на Съюза,

а)

измененията на правило II-1/23 от SOLAS, както е определено в приложение 1 към документ MSC 97/WP.5 на ИМО, с измененията, предложени в документи MSC 97/3/5 и MSC 97/3/4 на ИМО;

б)

измененията на правило II-2/9.4.1.3 от SOLAS, както е определено в приложение 13 към документ MSC 97/22/Add.1 на ИМО;

в)

измененията на кодексите за високоскоростни плавателни съдове, както са определени в приложения 15 и 16 към документ MSC 97/22/Add.1 на ИМО;

г)

измененията на Международният кодекс за спасителните средства и приложението към Резолюция MSC.81(70), както са определени в приложение 17 към документ MSC 97/22/Add.1 на ИМО и в приложение 1 към документ MSC 98/3/1 на ИМО.

(1)

На 23 октомври 2014 г. Европейският съвет прие Решение 2014/749/ЕС (2) за назначаване на Европейската комисия за периода до 31 октомври 2019 г.

(2)

В писмо от 28 октомври 2016 г. председателят на Европейската комисия г-н Jean-Claude JUNCKER уведоми Съвета за оставката на г-жа Кристалина ГЕОРГИЕВА като заместник-председател и член на Комисията, считано от 1 януари 2017 г.

(3)

В съответствие с член 246, втора алинея от Договора за функционирането на Европейския съюз мястото на член, който е подал оставка, се заема за остатъка от мандата от нов член със същото гражданство.

(4)

Поради това следва да се назначи нов член на Комисията,

(1)

На 31 май 2013 г. Съветът прие Решение 2013/255/ОВППС относно ограничителни мерки срещу Сирия.

(2)

Едно лице следва да бъде заличено от списъка на физическите и юридическите лица, образуванията и органите, за които се прилагат ограничителните мерки, съдържащ се в приложение I към Решение 2013/255/ОВППС („списъкът“).

(3)

Едно образувание следва да бъде добавено в списъка на образуванията в приложение I към Решение 2013/255/ОВППС.

(4)

Информацията, отнасяща се за едно лице, посочено в приложение I към Решение 2013/255/ОВППС, следва също да се актуализира.

(5)

Поради това приложение I към Решение 2013/255/ОВППС следва да бъде съответно изменено,

(1)

На 7 юни 2017 г. в 05:13 ч. Единният съвет за преструктуриране (ЕСП) изпрати на Комисията схема за преструктуриране на Banco Popular Español S.A. в съответствие с член 18, параграф 7 от Регламент (ЕС) № 806/2014.

(2)

ЕСП посочва в схемата за преструктуриране, че всички условия за преструктуриране, изложени в член 18, параграф 1, първа алинея от Регламент (ЕС) № 806/2014, са спазени по отношение на Banco Popular Español S.A. и анализира основанията действието по преструктуриране да се счита за необходимо в защита на обществения интерес.

(3)

В съответствие с член 18, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 806/2014 схемата за преструктуриране поставя Banco Popular Español S.A. в режим на преструктуриране и определя прилагането на инструмента за продажба на стопанска дейност по отношение на институцията в режим на преструктуриране. В схемата за преструктуриране се посочват и основанията всички тези елементи да се считат за подходящи.

(4)

Комисията е съгласна със схемата за преструктуриране. По-специално тя е съгласна с представените от ЕСП основания преструктурирането да се счита за необходимо в защита на обществения интерес в съответствие с член 5 от Регламент (ЕС) № 806/2014.

(5)

Поради това представената от ЕСП схема за преструктуриране следва да бъде одобрена,