1.

B* за превозни средства от категория B, използвани като таксита, за отдаване под наем, за служебен транспорт и т.н.

2.

За придобиване на правото на управление на превозни средства от категория AF и/или BF се изискваше признаване на категория A и/или B, както и на категория F, а също и посочване на регистрационния номер в свидетелството за управление.

1.

Датската категория А1 е мотоциклет без кош, а А2 е мотоциклет с кош. Тези категории следователно не съответстват на подкатегории А1 и А2, както са определени в Директива 2006/126/ЕО. Правото за управление на превозно средство с датската категория А1 е ограничено до мотоциклети без кош, а А2 се ограничава до мотоциклети с кош. Притежателите на датската категория А1 и/или А2 имат право да получат пълна категория АМ, А1, А2 и А в други държави членки.

2.

Притежателите на датската категория В имат право да управляват също така и триколесни мотоциклети.

Този образец вече не е валиден за управление на превозни средства в Дания, откакто в периода от 1991 г. до 1993 г. в Дания беше извършена задължителна смяна на всички свидетелства. Независимо от това свидетелството може да бъде заменено с ново свидетелство за управление на превозно средство, издадено в Дания, и следва да се признава от останалите държави членки до 19.1.2033 г.

1.

Датската категория А1 е мотоциклет без кош, а А2 е мотоциклет с кош. Тези категории следователно не съответстват на подкатегории А1 и А2, както са определени в Директива 2006/126/ЕО. Правото за управление на превозно средство с датската категория А1 е ограничено до мотоциклети без кош, а А2 се ограничава до мотоциклети с кош. Притежателите на датската категория А1 и/или А2 имат право да получат пълна категория АМ, А1, А2 и А в други държави членки.

2.

Притежателите на датската категория В имат право да управляват също така и триколесни мотоциклети.

1.

Притежателите на датската категория А (малък мотоциклет) имат право да управляват:

2.

Притежателите на датската категория А (голям мотоциклет) имат право да управляват:

3.

Притежателите на датската категория В имат право да управляват също така и триколесни мотоциклети.

1.

Притежателите на датската категория А (малък мотоциклет) имат право да управляват:

2.

Притежателите на датската категория А (голям мотоциклет) имат право да управляват:

3.

Притежателите на датската категория В имат право да управляват също така и триколесни мотоциклети.

Не е възможно да се проследи датата на първоначално издаване на категориите свидетелства за управление, издавани преди 1.5.1986 г. В такива случаи в колона 10 на свидетелството може да се срещне символът „<“ или „≤“, придружен от определена година, което показва, че категорията е била издадена преди или през посочената година.

До 19 януари 2013 г. датските правила за правото да се управляват малки мотопеди са, както следва:

Управлението на малък мотопед от лице в Дания е разрешено, ако е налице едно от следните условия:

1.

В случай че свидетелство за „Klasse 1“ е получено преди 1.4.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), притежателят има право допълнително да управлява и категория В79 (≤ 700 cm3), без да е нужно да сменя свидетелството си. В случай на смяна на такова свидетелство на притежателя се издава свидетелство с пълни права за категория В.

2.

В случай че притежател на права за „Klasse 2“ е навършил 50-годишна възраст преди 31.12.1999 г., валидността на неговите права е изтекла на 31.12.2000 г. В случай че притежател на такова свидетелство го е сменил с нов образец до 31.12.2000 г. включително, се прилагат срокът на валидност и периодичността на медицинските прегледи за новия образец. В случай че притежател на свидетелство навършва 50-годишна възраст след 31.12.1999 г., най-късно при навършване на 50-ата си годишнина той е длъжен да смени своето свидетелство с нов образец, като от тази дата започва да се прилага петгодишен период на валидност.

Когато такъв притежател на свидетелство установи постоянното си местоживеене в друга държава членка, без да е спазил горепосочените правила, неговите права за „Klasse 2“ не се признават (освен ако е сменил постоянното си местоживеене преди горепосочените правила да започнат да важат за него).

3.

В случай че свидетелство за „Klasse 2“ или „Klasse 3“ е получено преди 1.12.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), притежателят допълнително има право да управлява категории А1 и А79 (≤ 250 cm3). И в двата случая на притежателя се предоставя неограничено право да управлява категория А, ако смени свидетелството си.

В случай че свидетелство за „Klasse 2“ или „Klasse 3“ е получено след горепосочените дати, но преди 1.4.1980 г., това дава право на притежателя да управлява и категория А1.

4.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 3“ има също така правото да управлява следното превозно средство: СЕ 79 (C1E> 12 t, L≤3) (= но с не повече от общо три оси).

Това право следва да фигурира в новото издавано при смяна свидетелство само по изрична молба на притежателя.

5.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 3“ има право да управлява автобуси без пътници с максимално тегло под 7,5 t, включително при задгранични пътувания. Притежателят на свидетелство за „Klasse 2“ има право да управлява автобуси без пътници, включително при задгранични пътувания. След смяна на образците в Германия правото на управление на автобус без пътници се ограничава до германската територия при прилагане на националния правилник.

6.

Когато правото за „Klasse 4“ е било предоставено преди 1.12.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), това е категория не само с национален обхват, а дава право на притежателя да управлява следните категории: А1, А 79 (≤ 250 cm3) и В 79 (≤ 700 cm3). И в двата случая при смяна на свидетелството притежателят получава неограничени права за категории А и B.

В случай че свидетелство за „Klasse 4“ е било издадено след горепосочените дати, но преди 1.4.1980 г., то дава право на притежателя да управлява превозни средства от категория А1.

7.

А1 е валидна също за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05).

8.

А1 е валидна и за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05). А се ограничава до триколесни мотоциклети (код 79.03) и триколесни мотоциклети, комбинирани с ремарке с максимално разрешено тегло, което не надвишава 750 kg (код 79.04). BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

9.

A1 и А се ограничава до триколесни мотоциклети (код 79.03) и триколесни мотоциклети, комбинирани с ремарке с максимално разрешено тегло, което не надвишава 750 kg (код 79.04). BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

1.

В случай че притежател на права за „Klasse 2“ със свидетелство, издадено преди 1.4.1957 г., или на права за „Klasse 5“ със свидетелство, издадено след 31.3.1957 г., е навършил 50-годишна възраст преди 31.12.1999 г., валидността на неговите права е изтекла на 31.12.2000 г. В случай че притежател на такова свидетелство го е сменил с нов образец до 31.12.2000 г. включително, се прилагат срокът на валидност и периодичността на медицинските прегледи за новия образец. В случай че притежател на свидетелство навършва 50-годишна възраст след 31.12.1999 г., най-късно при навършване на 50-ата си годишнина той е длъжен да смени своето свидетелство с нов образец, като от тази дата започва да се прилага петгодишен период на валидност.

Когато такъв притежател на свидетелство установи постоянното си местоживеене в друга държава членка, без да е спазил горепосочените правила, неговите права за „Klasse 2“ не се признават (освен ако е сменил постоянното си местоживеене преди горепосочените правила да започнат да важат за него).

2.

Притежател на свидетелство за „Klasse 3“, издадено преди 1.4.1957 г., и на свидетелство за „Klasse 4“, издадено след 31.3.1957 г., има също така правото да управлява следното превозно средство: СЕ 79 (C1E> 12 t, L≤3) (= но с не повече от общо три оси).

Това право следва да фигурира в новото издавано при смяна свидетелство само по изрична молба на притежателя.

3.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 3“, издадено преди 1.4.1957 г. (D2a), или на свидетелство за „Klasse 4“, издадено след 31.3.1957 г. (D2b), има право да управлява автобуси без пътници с максимално тегло под 7,5 t, включително при задгранични пътувания.

Притежател на свидетелство за „Klasse 2“, издадено преди 1.4.1957 г. (D2a), или за „Klasse 5“, издадено след 31.3.1957 г. (D2b), има право да управлява автобуси без пътници при задгранични пътувания.

След смяна на образците в Германия правото на управление на автобус без пътници се ограничава до германската територия при прилагане на националния правилник.

4.

Притежател на свидетелство за „Klasse 2“, „Klasse 3“ или „Klasse 4“ по образец D2a или за „Klasse 2“, „Klasse 4“ или „Klasse 5“ по образец D2b, което е издадено преди 1.12.1954 г., получава неограничено право да управлява превозни средства от категория А само след смяна на свидетелството. Без смяна на свидетелството образецът дава право на неговия притежател да управлява само превозни средства от категория А 79 (≤ 250 cm3).

5.

Без смяна на документа важи следното:

Когато свидетелство за „Klasse 1“ или „Klasse 4“ е издадено преди 1.12.1954 г., притежателят има право да управлява само превозни средства от категория В 79 (≤ 700 cm3). В случай че свидетелство за „Klasse 1“ или „Klasse 4“ е било издадено след тази дата и преди 1.4.1957 г. или че свидетелство за „Klasse 2“ е било издадено след 31.3.1957 г., притежателят има право да управлява само превозни средства от категория В 79 (≤ 250 cm3).

В случай че документът бъде сменен с ново свидетелство, притежателят получава пълни права за категория В.

6.

BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

7.

А1 е валидна и за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05).

1.

В случай че притежател на права за „Klasse 5“ е навършил 50-годишна възраст преди 31.12.1999 г., валидността на неговите права е изтекла на 31.12.2000 г. В случай че притежател на такова свидетелство го е сменил с нов образец до 31.12.2000 г. включително, се прилагат срокът на валидност и периодичността на медицинските прегледи за новия образец. В случай че притежател на свидетелство навършва 50-годишна възраст след 31.12.1999 г., най-късно при навършване на 50-ата си годишнина той е длъжен да смени своето свидетелство с нов образец, като от тази дата се прилага петгодишен период на валидност. Когато такъв притежател на свидетелство установи постоянното си местоживеене в друга държава членка, без да е спазил горепосочените правила, неговите права за „Klasse 2“ не се признават (освен ако е сменил постоянното си местоживеене преди горепосочените правила да започнат да важат за него).

2.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 4“ има също така правото да управлява следното превозно средство: СЕ 79 (C1E> 12 t, L≤3) (= но с не повече от общо три оси).

Това право следва да фигурира върху новото издавано при смяна свидетелство само по изрична молба на притежателя.

3.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 4“ има право да управлява автобуси без пътници с максимално тегло под 7,5 t, включително при задгранични пътувания. Притежателят на свидетелство за „Klasse 5“ има право да управлява автобуси без пътници при задгранични пътувания. След смяна на образците в Германия правото на управление на автобус без пътници се ограничава до германската територия при прилагане на националния правилник.

4.

Притежател на свидетелство за „Klasse 2“, „4“ или „5“, първоначално издадено преди 1.12.1954 г., има неограничено право да управлява превозни средства от категория А само след смяна на свидетелството. Без смяна на свидетелството образецът дава право на неговия притежател да управлява само превозни средства от категория А 79 (≤ 250 cm3).

5.

Без смяна на документа важи следното:

Когато свидетелство за „Klasse 1“ е издадено преди 1.12.1954 г., притежателят има право да управлява превозни средства от категория В 79 (≤ 700 cm3). В случай че свидетелство за „Klasse 1“ е било издадено след тази дата и преди 1.4.1957 г. или че свидетелство за „Klasse 2“ е било издадено след 1.4.1957 г., притежателят има право да управлява само превозни средства от категория В 79 (≤ 250 cm3).

В случай че документът бъде сменен с ново свидетелство, притежателят получава пълни права за категория В.

6.

Когато притежател на свидетелство за „Klasse 2“, „3“, „4“ или „5“, или в съответствие с § 6 StVZO или § 85 StVZO, е придобил своето свидетелство преди 1.4.1980 г., в допълнение той има право да управлява и категория А1. В този случай „Klasse 3“ не е само национална категория.

7.

BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

8.

А1 и А са ограничени до триколесни мотоциклети (код 79.03).

1.

В случай че притежател на права за „Klasse C“, „CE“, „D“ и „DE“ е навършил 50 години преди 31.12.1999 г., валидността на неговите права е изтекла на 31.12.2000 г. В случай че притежател на такова свидетелство го е сменил с нов образец до 31.12.2000 г. включително, се прилагат срокът на валидност и периодичността на медицинските прегледи за новия образец. В случай че притежател на свидетелство навършва 50-годишна възраст след 31.12.1999 г., най-късно при навършване на 50-ата си годишнина той е длъжен да смени своето свидетелство с нов образец, като от тази дата се прилага петгодишен период на валидност.

Когато такъв притежател на свидетелство установи постоянното си местоживеене в друга държава членка, без да е спазил горепосочените правила, неговите права за „Klasse C“ не се признават (освен ако е сменил постоянното си местоживеене преди горепосочените правила да започнат да важат за него).

2.

Притежател на свидетелство за „Klasse В“ и „ВЕ“ има също право да управлява следното превозно средство: СЕ 79 (C1E> 12 t, L≤3) (= но с не повече от общо три оси).

Това право следва да фигурира върху новото издавано при смяна свидетелство само по изрична молба на притежателя.

3.

Притежател на свидетелство за „Klasse B“ и „BE“ има право да управлява автобуси без пътници с максимално тегло до 7,5 t, включително при задгранични пътувания.

Притежателят на свидетелство за „Klasse C“ има право да управлява автобуси без пътници при задгранични пътувания. След смяна на образците в Германия правото на управление на автобус се ограничава до германската територия с прилагане на национален код.

4.

А1 е валидна също за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05).

5.

А1 и А са ограничени до триколесни мотоциклети (код 79.03).

6.

BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

1.

В случай че притежател на права за „Klasse 2“ е навършил 50-годишна възраст преди 31.12.1999 г., валидността на неговите права е изтекла на 31.12.2000 г. В случай че притежател на такова свидетелство го е сменил с нов образец до 31.12.2000 г. включително, се прилагат срокът на валидност и периодичността на медицинските прегледи за новия образец. В случай че притежател на свидетелство навършва 50-годишна възраст след 31.12.1999 г., най-късно при навършване на 50-ата си годишнина той е длъжен да смени своето свидетелство с нов образец, като от тази дата се прилага петгодишен период на валидност.

Когато такъв притежател на свидетелство установи постоянното си местоживеене в друга държава членка, без да е спазил горепосочените правила, неговите права за „Klasse 2“ не се признават (освен ако е сменил постоянното си местоживеене преди горепосочените правила да започнат да важат за него).

2.

Когато свидетелство за „Klasse 1“ по образец D1 е било получено преди 1.4.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), притежателят има право да управлява допълнително и категория В 79 (≤ 700 cm3) без необходимост от смяна на свидетелството. В случай на смяна на такова свидетелство на притежателя се дава свидетелство с пълни права за категория В.

Горното важи за образец D5 само ако на същия притежател е бил издаден образец D1 преди съответните дати, който впоследствие е бил заменен с образец D5.

3.

В случай че свидетелство за „Klasse 2“ или „Klasse 3“ по образец D1 е било получено преди 1.12.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), в допълнение притежателят има право да управлява категории А1 и А 79 (≤ 250 cm3). И в двата случая, при смяна на свидетелството притежателят получава неограничени права за категория А. В случай че свидетелство за „Klasse 2“ или „Klasse 3“ е получено след горепосочените дати, но преди 1.4.1980 г., това дава право на притежателя да управлява и категория А1.

Горното важи за образец D5 само ако на същия притежател е бил издаден образец D1 преди съответните дати, който впоследствие е бил заменен с образец D5.

4.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 3“ има също така правото да управлява следното превозно средство: СЕ 79 (C1E> 12 t, L≤3) (= но с не повече от общо три оси). Това право следва да фигурира върху новото издавано при смяна свидетелство само по изрична молба на притежателя.

5.

Притежателят на свидетелство за „Klasse 3“ има право да управлява автобуси без пътници с максимално тегло под 7,5 t, включително при задгранични пътувания. Притежателят на свидетелство за „Klasse 2“ има право да управлява автобуси без пътници при задгранични пътувания. След смяна на образците в Германия правото на управление на автобус без пътници се ограничава до германската територия при прилагане на националния правилник.

6.

Когато правата за „Klasse 4“ по образец D1 са предоставени преди 1.12.1954 г. (преди 1.10.1960 г. в провинция Заарланд), това е категория не само с национален обхват, а дава право на притежателя да управлява превозни средства от следните категории: A1, A79 (≤ 250 cm3) и B79 (≤ 700 cm3). И в двата случая, при смяна на свидетелството, притежателят получава неограничени права за категории А и B. Когато свидетелство за „Klasse 4“ е издадено след горепосочените дати, но преди 1.4.1980 г., то дава право на управление на категория А1.

Горното важи за образец D5 само ако на същия притежател е бил издаден образец D1 преди съответните дати, който впоследствие е бил заменен с образец D5.

7.

А1 е валидна и за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05).

8.

А1 и А се ограничават до триколесни мотоциклети (нов код 79.03) и триколесни мотоциклети, комбинирани с ремарке, чието максимално разрешено тегло не надвишава 750 kg (код 79.04).

9.

BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

1.

А1 е валидна и за мотоциклети категория А1 със съотношение мощност/тегло над 0,1 kW/kg (код 79.05).

2.

А1 и А се ограничават до триколесни мотоциклети (код 79.03) и триколесни мотоциклети, комбинирани с ремарке, чието максимално разрешено тегло не надвишава 750 kg (код 79.04).

3.

BE е валидна и за превозни средства категория ВЕ, когато максимално разрешеното тегло на ремаркето надвишава 3 500 kg (код 79.06).

1

Максималната мощност за категория А не трябва да надвишава 25 kW или 0,16 kW/kg.

1 —

Необходими са очила или контактни лещи

2 —

Необходим е слухов апарат

3 —

Валидно за превозни средства с ръчно управление

4 —

Максималната мощност за категория А не трябва да надвишава 25 kW или 0,16 kW/kg

5 —

Автоматична предавателна кутия.

1

Максималната мощност за категория А не трябва да надвишава 25 kW или 0,16 kW/kg;

101 —

Временно свидетелство за управление. За начинаещи водачи е задължително да се постави изображение на зелено кленово листо върху прозорците на колата (предни и задни), когато водачите притежават временни свидетелства за управление на превозни средства (2 години). Максималната разрешена скорост е 90 km/h.

102 —

С тези категории е позволено да се управлява превозно средство само по времето, докато лицето е мобилизирано в силите на отбраната.

103 —

D-категория — На водача е позволено да управлява само тролейбус.

105 —

Мотоциклети с мощност, която не превишава 25 kW, или полезната мощност на двигателя не надвишава 0,16 kW/kg.

106 —

D- категория — ограничени до разстояние до 50 km.

1.

Категория Е беше отделна категория, но беше считана за валидна само в комбинация с друга категория.

1.

Категория Е беше отделна категория, но беше считана за валидна само в комбинация с друга категория (Β, Γ или Δ).

1.

Съгласно Директива 91/439/ЕИО, която е транспонирана в гръцкото законодателство с Президентски указ 19/1995, притежателят на категории B1 и B има право да управлява моторни триколесни мотоциклети и четириколки. Следователно може да бъде включена категория А с код 79.03.

1.

Съгласно Директива 91/439/ЕИО, която е транспонирана в гръцкото законодателство с Президентски указ 19/1995, притежателят на категории B1 и B има право да управлява моторни триколесни мотоциклети и четириколки. Следователно може да бъде включена категория А с код 79.03.

1.

Съгласно Директива 91/439/ЕИО, която е транспонирана в гръцкото законодателство с Президентски указ 19/1995, притежателят на категории B1 и B има право да управлява моторни триколесни мотоциклети и четириколки. Следователно може да бъде включена категория А с код 79.03.

1.

Ако на гърба на свидетелството не е посочено нищо, то не е валидно за управление на превозни средства от категориите 1o, 2o, 3o. Ето защо еквивалентните права за категория В, която не се съдържа в никоя от описаните три категории, не са посочени в документа. В таблицата това е указано с линия: —.

2.

Еквивалентност с категория А1 (мотопеди и превозни средства от категория L4е) има само в случай на доказан практически опит през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

Ако превозното средство, използвано за практическия изпит на притежателя на свидетелството за управление за категория D или DE, е било с тегло ≤ 3 500 kg, притежателят има право да управлява само превозни средства от категории АМ, А1 (вж. бележка 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) и D 79 (≤ 3 500 kg).

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

Ако превозното средство, използвано за практическия изпит на притежателя на свидетелството за управление за категория D или DE, е било с тегло ≤ 3 500 kg (в периода между 20.1.1975 г. и 31.5.1979 г.) или с тегло ≤ 7 000 kg в периода между 1.6.1979 г. и 1.3.1980 г.), притежателят има право да управлява само превозни средства от категории АМ, А1 (вж. бележка 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) и D 79 (≤ 3 500 kg).

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

Ако превозното средство, използвано за практическия изпит на притежателя на свидетелството за управление за категория D, е било с тегло ≤ 7 000 kg, притежателят има право да управлява само превозни средства от категории АМ, А1 (вж. точка 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) и D 79 (≤ 3 500 kg).

3.

За A1: код 79 L5e ≤ 15 kW.

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

Ако превозното средство, използвано за практическия изпит на притежателя на свидетелството за управление за категория D, е било с тегло ≤ 3 500 kg, притежателят има право да управлява само превозни средства от категории АМ, А1 (вж. бележка 1), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3 500 kg) и D 79 (≤ 3 500 kg).

3.

За A1: код 79 L5e ≤ 15 kW.

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

За A1: код 79 L5e ≤ 15 kW.

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

За A1: код 79 L5e ≤ 15 kW.

1.

Еквивалентност с категория А1 (леки мотопеди и превозни средства от категория L5е) има само в случай на доказан практически опит в управлението на този тип превозни средства през 5-те години, предшестващи 1 януари 2011 г. (информация, предоставена от застрахователното дружество), или след представянето на сертификат за преминато обучение от 3 или 7 часа.

2.

За A1: код 79 L5e ≤ 15 kW.

3.

Категория СЕ разрешава управление на превозни средства от категория DЕ, в случай че притежателят има свидетелство за категория D.

1.

Категория H беше валидна за мотопеди и работни машини като товарачи, вилкови високоповдигачи и др.

2.

Категория G беше валидна за трактори. Категории G и H бяха отделни категории, но бяха издавани също така на притежатели на свидетелства за управление категория B, C или D.

3.

Категория Е беше отделна категория, но беше считана за валидна само в комбинация с друга категория (Β, C или D).

4.

Категория G беше валидна за трамваи.

1.

Категория F беше валидна за трактори със или без ремарке.

2.

Категория G е валидна за работни машини като товарачи, вилкови високоповдигачи и др. Категории G, H и M бяха отделни категории, но бяха издавани също така на притежатели на свидетелства за управление категория B, C или D.

3.

Категория H е валидна за трамваи.

1.

Категория F беше валидна за трактори със или без ремарке.

2.

Категория G е валидна за работни машини като товарачи, вилкови високоповдигачи и др. Категории F, G и M бяха отделни категории, но бяха издавани също така на притежатели на свидетелства за управление категория B, C или D.

3.

Категория H е валидна за трамваи.

1

Всяка категория е валидна и за категории А1, А2 и А само ако е издадена преди 1.1.1986 г.

2

Всяка категория е валидна и за категория А1 само на националната територия, ако е издадена след 1.1.1986 г. включително.

1.

Свидетелството за управление категория A1 е валидно само на националната територия.

1.

Свидетелството за управление категория A1 е валидно само на националната територия.

1.

Свидетелството за управление категория A1 е валидно само на националната територия.

1.

Свидетелството за управление категория A1 е валидно само на националната територия.

1.

Свидетелството за управление категория A1 е валидно само на националната територия

1.

A1 е валидна само на националната територия.

1.

A1 е валидна само на националната територия.

2.

C1, C1E, C и CE важат само ако свидетелството за управление на превозно средство от категория D е било издадено преди 1.10.2004 г.

1.

A1 е валидна само на националната територия.

1.

A1 е валидна само на националната територия.

1.

Националните категории TRAM и TROL дават право на управление съответно на трамваи и тролейбуси.

2.

За селскостопански и горски трактори се издават отделни свидетелства.

1.

Притежателят на категория А (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) може след две години да получи право на управление без ограничения на превозни средства категория А, но само след смяна на свидетелството.

1.

Притежателят на категория А (≤ 25 kW, 0,16 kW/kg) може след две години да получи право на управление без ограничения на превозни средства категория А, но само след смяна на свидетелството.

1.

Ако свидетелство за категория В1/В2 е било издадено преди 1 юли 1977 г., притежателят има право да управлява превозни средства категория А.

2.

Категория Е2 включва правото да се управляват превозни средства с ремаркета и полуремаркета с максимално разрешено тегло над 1 750 kg.

3.

Национални категории.

1.

Ако свидетелство за категория В1/В2 е било издадено преди 1 юли 1977 г., притежателят има право да управлява превозни средства категория А.

2.

Категория Е2 включва правото да се управляват превозни средства с ремаркета и полуремаркета с максимално разрешено тегло над 1 750 kg.

3:

Национални категории.

1.

Национални категории.

1.

Свидетелството за категория B е валидно и за управление на превозни средства от категория B1.

2.

Национални категории.

1.

Категория „E“ е валидна само заедно с хармонизираните категории, които водачът вече има право да управлява. Напр.: при право на управление на категория „B“и категория „E“ те се считат за комбинирана категория „B+E“.