(1)

Действията на Съюза в сектора на корабоплаването по вътрешните водни пътища следва да осигуряват единство в Съюза по отношение на разработването на технически изисквания за плавателните съдове по вътрешните водни пътища.

(2)

С Директива (ЕС) 2016/1629 е създадена хармонизирана система за издаване на технически свидетелства за плавателни съдове по вътрешните водни пътища чрез, наред с другото, позоваване на техническите изисквания на Европейския комитет за изготвяне на стандарти за корабоплаване по вътрешните водни пътища (CESNI).

(3)

CESNI е създаден на 3 юни 2015 г. в рамките на Централната комисия за корабоплаване по р. Рейн (ЦККР) с цел разработването за различни области на единни технически стандарти за вътрешните водни пътища, по-специално по отношение на плавателните съдове и техническите изисквания за плавателните съдове. Тези стандарти също така са посочени и в правния режим на ЦККР.

(4)

В приложение II към Директива (ЕС) 2016/1629 се предвижда, че техническите изисквания, приложими за плавателните съдове, са изискванията, определени в европейския стандарт за определяне на технически изисквания за плавателните съдове по вътрешните водни пътища в неговото издание 2023/1 (ES-TRIN 2023/1). ES-TRIN определя единните технически изисквания, необходими, за да се гарантира безопасността на плавателните съдове по вътрешните водни пътища.

(5)

На своето заседание от 17 октомври 2024 г. CESNI прие ново издание на ES-TRIN, а именно ES-TRIN 2025/1. С ES-TRIN 2025/1 се въвеждат, по-специално, нови правила относно горивата с ниска пламна температура, особено за съхранението и използването на метанол, маркирането на опасни зони и етикетирането на горивата, електрическите системи за задвижване и литиевойонните акумулатори, използването на алуминий или подсилена с влакна пластмаса за строителството на пътнически плавателни съдове, изоставянето на протокола за параметрите на двигателя, признаването на освобождаването от полеви изпитвания за двигатели, връзките за пълнене и подходящите цветови кодове, навигационното и информационното оборудване, по-специално оборудването за AIS за вътрешните водни пътища, инсталациите за пречистване на отпадъчни води, повдигащите рулеви рубки и преходните разпоредби за спускаемите рулеви рубки, автоматичните спринклерни системи за вода под налягане, свързващите елементи между котвата и веригата и спалните каюти.

(6)

Поради това, приложение II към Директива (ЕС) 2016/1629 следва да бъде актуализирано, за да се гарантира, че техническите изисквания, приложими към плавателните съдове, са изискванията, определени в стандарт ES-TRIN 2025/1, като те следва да се прилагат от 1 януари 2026 г.

(7)

Поради това Директива (ЕС) 2016/1629 следва да бъде съответно изменена,