(1)

На 9 септември 2023 г. на Комисията беше представено искане за регистрация на европейска гражданска инициатива, озаглавена EU Live Bus Stop Info.

(2)

Целите на инициативата, посочени от организаторите, са следните: „[ч]рез поставянето на QR кодове на всяка автобусна спирка пътниците могат да имат достъп до данни в реално време за разписанията, маршрутите, закъсненията и актуализациите; тази инициатива има за цел да промени коренно достъпността на информацията за обществения транспорт във всички държави — членки на ЕС. Тази леснодостъпна информация подобрява пътуванията, намалява несигурността и е съобразена с целите за устойчив транспорт да се насърчава използването на обществения транспорт. Инициативата допринася за по-екологично чисти градове, като чрез нея се насърчават пътуванията с автобус, а задръстванията и емисиите се намаляват. В съответствие с Договорите на ЕС, например цифровия единен пазар, чрез нея съвременните технологии се интегрират в обществените услуги, а на пътниците се дава възможност да вземат информирани решения. Тази прозрачност е в съответствие с принципите на ЕС за защита на потребителите, като гарантира точна и актуална информация.“

(3)

В приложение към инициативата са изложени допълнителни подробности относно предмета, целите и контекста на инициативата. В нея се посочва „необходимостта от подобряване на пътуванията и мобилността на пътниците в рамките на мрежата за обществен транспорт на Европейския съюз“ и „подобряване на достъпа до информация в реално време на автобусните спирки, за да се намали несигурността, пред която са изправени пътниците по отношение на разписанията, оперативния статус, закъсненията и алтернативите“. В нея са набелязани пет цели: „1. Подобряване на пътуванията“; „2. Намаляване на несигурността“; „3. Насърчаване на устойчивата мобилност“; „4. Цифрова интеграция“; „5. Прозрачност и достъпност“. Организаторите считат, че инициативата „е съобразена с ангажимента на ЕС за устойчива мобилност, ефикасен транспорт и технологични иновации“ и че тя допринася за по-екологично чист транспорт и програмата на Съюза в областта на цифровите технологии.

(4)

Групата на организаторите представи и допълнителен документ, приложен към инициативата, съдържащ проект на правен акт, като част от искането им инициативата да бъде регистрирана.

(5)

Комисията счита, че целите на инициативата по принцип биха могли да попаднат в приложното поле на член 91, параграф 1, буква г) от Договора за функционирането на Европейския съюз (ДФЕС). Съгласно тази разпоредба Европейският парламент и Съветът, като действат в съответствие с обикновената законодателна процедура и след консултация с Икономическия и социален комитет и с Комитета на регионите, определят всякакви други подходящи разпоредби за целите на прилагането на член 90 от ДФЕС относно общата транспортна политика.

(6)

По тази причина Комисията счита, че нито една от частите на инициативата не попада явно извън обхвата на правомощията на Комисията да представи предложение за правен акт на Съюза за целите на прилагането на Договорите.

(7)

Това заключение не засяга оценката на това дали конкретните материалноправни условия, необходими, за да може Комисията да предприеме действия, включително съответствието с принципите на пропорционалност, субсидиарност и съвместимост с основните права, ще бъдат изпълнени в този случай.

(8)

Групата на организаторите е предоставила съответни доказателства, че отговаря на изискванията, установени в член 5, параграфи 1 и 2 от Регламент (ЕС) 2019/788, и е посочила лицата за контакт в съответствие с член 5, параграф 3, първа алинея от посочения регламент.

(9)

Инициативата не представлява явна злоупотреба с право и не е явно несериозна или злонамерена, нито е в явно противоречие с ценностите на Съюза, установени в член 2 от ДЕС, и правата, залегнали в Хартата на основните права на Европейския съюз.

(10)

Поради това инициативата, озаглавена EU Live Bus Stop Info, следва да бъде регистрирана.

(11)

Заключението, че условията за регистрация съгласно член 6, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2019/788 са изпълнени, не означава, че Комисията по някакъв начин потвърждава фактическата правилност на съдържанието на инициативата, което е отговорност единствено на групата на организаторите на инициативата. Съдържанието на инициативата изразява единствено възгледите на групата на организаторите и по никакъв начин не може да се смята, че изразява възгледите на Комисията,