1.

Само отговарящи на условията кораби на Европейския съюз могат да получат разрешение за риболов във водите на Сейшелите съгласно протокола за определяне на възможностите за риболов и финансовата помощ, предвидени в Споразумението за партньорство в областта на рибарството между Европейската общност и Република Сейшели.

2.

„Разрешение за риболов“ означава право или лиценз да се извършват риболовни дейности през определен период, в дадена зона или за определен вид риболов.

3.

За кораб на Европейския съюз да отговаря на условията означава, че нито на собственика, нито на капитана или на самия кораб не им е забранено да извършват риболов в Сейшелите. Те трябва да се изрядни пред законите на Сейшелите и трябва да са изпълнили всички предишни задължения, свързани с риболовните им дейности в Сейшелите съгласно споразумения в областта на рибарството, сключени с Европейския съюз. Освен това те трябва да спазват Регламент (ЕО) № 1006/2008 на Съвета по отношение на разрешенията за риболов.

4.

Всички кораби на Европейския съюз, подали заявление за разрешение за риболов, трябва да бъдат представлявани от агент, установен в Сейшелите. Името и адресът на този агент се посочват в заявлението.

5.

Съответните власти на Европейския съюз изпращат до компетентния орган на Сейшелите, определен в член 2 от Споразумението за партньорство в областта на рибарството, заявление за разрешение за риболов за всеки кораб, който желае да извършва риболов съгласно Споразумението за партньорство в областта на рибарството, най-малко 20 дни преди началната дата на валидност на заявлението.

6.

Когато не е било подадено заявление за разрешение за риболов преди срока на валидност по точка 5, корабособственикът може да го направи чрез ЕС през срока на валидност, но не по-късно от 20 дни преди началото на риболовните дейности. В подобни случаи корабособствениците заплащат пълните такси, дължими за целия срок на валидност на разрешението за риболов.

7.

Всяко заявление за разрешение за риболов се подава до компетентния орган на Сейшелите с формуляр съгласно образеца в допълнение 1, и се придружава от следните документи:

8.

Таксата се плаща по сметката, посочена от властите на Сейшелите.

9.

Таксите включват всички национални или местни такси с изключение на пристанищни такси и такси за обслужване.

10.

Разрешенията за риболов за всички кораби се издават на корабособствениците или на техните агенти в срок от 15 дни от получаването на всички документи, посочени в точка 7, от компетентния орган на Сейшелите.

Копие от тези разрешения за риболов се изпращат на Делегацията на Европейския съюз, отговаряща за Сейшелите.

11.

Разрешение за риболов се издава за определен кораб и не може да се прехвърля освен в случай на непреодолима сила, както е описано в точка 12 по-долу.

12.

Когато се докаже, че е налице непреодолима сила, по искане на Европейския съюз разрешение за риболов на даден кораб може да бъде прехвърлено за оставащия му срок на валидност на друг отговарящ на условията кораб с подобни характеристики, като не се дължи допълнителна такса. Все пак за кораби с парагада, ако бруто регистрираният тонаж (БРТ) на заместващия кораб е по-голям, разликата в таксата се заплаща на принципа pro rata temporis.

13.

Собственикът на първия кораб или неговият агент връща обезсиленото разрешение за риболов на компетентния орган на Сейшелите чрез Делегацията на Европейския съюз, отговаряща за Сейшелите.

14.

Новото разрешение за риболов поражда действие в деня, когато корабособственикът върне обзесиленото разрешение за риболов на компетентния орган на Сейшелите. Делегацията на Европейския съюз, отговаряща за Сейшелите, се уведомява за прехвърлянето на разрешението за риболов.

15.

Разрешението за риболов трябва да се съхранява на борда на кораба по всяко време независимо от разпоредбите на глава VII (Контрол), точка 1 от настоящото приложение.

1.

Разрешението за риболов е валидно за една година от началната дата на временното прилагане на протокола и подлежи на подновяване, при условие че се изпълнят условията за подаване на заявление в раздел 1 по-горе.

2.

Разрешенията за риболов се издават от компетентния орган на Сейшелите, както следва:

3.

Когато уловът на корабите с парагада надхвърля горепосочените тонажи, корабособствениците извършват съответните допълнителни плащания в същия размер от 35 EUR на тон на компетентните органи на Сейшелите, не по-късно от 30 юни на същата година след получаването на отчета за таксите, по банковата сметка, посочена от властите на Сейшелите.

Когато сумата в окончателния отчет, посочен в параграф 6 по-долу, е по-малка от авансовото плащане по параграф 3 за кораби с парагада, разликата не се възстановява на корабособственика.

4.

Властите на Сейшелите изготвят отчет на таксите, дължими за предишната календарна година, въз основа на декларациите за улов, представени от корабите на Европейския съюз, и друга информация, притежавана от властите на Сейшелите.

5.

Отчетът се изпраща на Комисията преди 31 март на текущата година. Комисията го изпраща преди 15 април на корабособствениците и едновременно на националните органи на въпросните държави-членки.

6.

В случай че корабособствениците оспорят отчета за таксите, представен от властите на Сейшелите, те могат да се консултират с компетентните за проверката на статистиките за улова научни институти, например IRD (Institut de Recherche pour le Développement), IEO (Instituto Español de Oceanografia) и IPIMAR (Instituto de Investigação das Pescas e do Mar), след което обсъждат въпроса с компетентните органи на Сейшелите, които съответно информират Комисията, с оглед изготвяне на окончателния отчет преди 31 май на текущата година. При липса на забележки от страна на корабособствениците към тази дата представеният от властите на Сейшелите отчет се счита за окончателен.

1.

По отношение на корабите за снабдяване, подпомагащи риболовни кораби на ЕС, които извършват дейност съгласно настоящия протокол, се прилагат същите разпоредби, такси и условия, приложими за други такива кораби съгласно писаното право на Сейшелите.

2.

По отношение на корабите за снабдяване под знамето на държава-членка на Европейския съюз се прилага процедурата за подаване на заявления за разрешение за риболов, описана в раздел 1 по-горе, до степента, приложима за тях.

1.

Всички кораби, на които е разрешено да ловят риба във водите на Сейшелите съгласно Споразумението за партньорство в областта на рибарството, са задължени да съобщават улова си на компетентния орган на Сейшелите по следния начин:

2.

Изразът „извън водите на Сейшелите“ се вписва в горепосочения формуляр на декларация за улова за периодите, по време на които корабът не е в ИИЗ на Сейшелите.

3.

Страните се стремят да въведат система за данни за улова, основана изключително на електронния обмен на цялата информация, описана по-горе. За тази цел двете страни разглеждат възможността за заместване възможно най-бързо на хартиения формуляр на декларация за улова с електронен.

4.

След въвеждането на електронната система за деклариране на улова в случай на технически проблеми или неизправност декларирането на улова се извършва съгласно точка 1 по-горе.

1.

За целите на настоящото приложение времетраенето на един рейс на кораб на Европейския съюз се определя, както следва:

2.

Корабите на Европейския съюз уведомяват властите на Сейшелите най-малко три (3) часа предварително за намерението си да влязат или да напуснат водите на Сейшелите и на всеки три дни по време на своите риболовни дейности във водите на Сейшелите за улова си през този период.

3.

Когато уведомяват за влизане/напускане, корабите съобщават също местоположението си в момента на комуникацията и обема и видовете улов на борда. Тези съобщения се извършват във формата по допълнение 5, по факс или по електронната поща на посочените в допълнението адреси. Властите на Сейшелите обаче могат да освободят от това задължение кораби с парагада за улов на повърхността, които не са оборудвани с подходящата съобщителна техника, като разрешат комуникация по радиостанция.

4.

Риболовните кораби на Европейския съюз, за които е установено, че ловят риба, без да са уведомили компетентните органи на Сейшелите, се считат за кораби без разрешение за риболов. В такива случаи се прилагат санкциите по глава VIII, точка 1.1.

1.

Всички кораби, които искат да разтоварват на суша в пристанищата на Сейшелите, съобщават следната информация на компетентния орган на Сейшелите най-малко 24 часа предварително:

2.

Сейнерите за улов на риба тон се стремят да доставят риба тон на консервните фабрики и/или местната промишленост на Сейшелите на международни пазарни цени.

3.

Сейнерите за улов на риба тон, разтоварващи на суша в Порт Виктория, ще се стремят да предложат своя прилов на местния пазар на местните пазарни цени.

1.

Всички кораби, които искат да трансбордират улов във водите на Сейшелите, правят това само в пристанищата на Сейшелите. Трансбордирането в морето е забранено и на всяко лице, нарушаващо тази разпоредба, се налагат санкциите, предвидени в законодателството на Сейшелите.

2.

Корабособствениците или техните агенти трябва да съобщят следната информация на компетентния орган на Сейшелите най-малко 24 часа предварително:

3.

Трансбордирането се счита за напускане на водите на Сейшелите. Поради това корабите трябва да представят своите декларации за улов на компетентните органи на Сейшелите.

1.

За целите на спътниковото наблюдение властите на Сейшелите съобщават на Центровете за наблюдение на риболова (ЦНР) на държавите на знамето координатите (ширини и дължини) на водите на Сейшелите.

Властите на Сейшелите предават тази информация в електронен формат, изразена в десетични градуси по координатната система WGS-84.

2.

Властите на Сейшелите и националните ЦНР обменят информация по съответните си електронни адреси във формат https или, когато е уместно, чрез друг обезопасен комуникационен протокол и спецификациите, които се използват в съответните им ЦНР, и в съответствие с условията, установени в точки 4 и 6. Тази информация включва, доколкото е възможно, имената, телефонните и факсовите номера, както и електронните адреси (Интернет), които могат да се използват за общата комуникация между ЦНР.

3.

Местоположението на корабите се определя с допустима грешка, по-малка от 100 метра, и доверителен интервал 99 %.

4.

Когато кораб, извършващ риболов съгласно Споразумението за партньорство в областта на рибарството между ЕС и Сейшелите, влезе във водите на Сейшелите, докладите за последващите местоположения се изпращат автоматично от ЦНР на държавата на знамето на ЦНР на Сейшелите в реално време и поне на всеки час (честота). Тези съобщения се обозначават като Доклади за местоположението.

Интервалите на предаване могат да се намалят на 30 минути, ако се представи сериозно доказателство, че корабът извършва нарушение.

5.

Съобщенията, посочени в точка 4, се предават по електронен път във формат https или чрез други обезопасени комуникационни протоколи, при условие че има предварително договаряне за тях между съответните ЦНР. Всички съобщения се предават автоматично в реално време и в съответствие с определенията по точка 4.

На кораба се забранява да изключва или да пречи на действието на устройството си за проследяване от спътник, докато извършва дейност във водите на Сейшелите.

6.

При възникване на технически проблем или неизправност на устройството за проследяване от спътник, монтирано на борда на риболовния кораб, капитанът на кораба съобщава информацията по точка 4 по факс или електронна поща на ЦНР на съответната държава на знамето, веднага след като са установени повредата или неизправността или веднага след като корабособственикът или капитанът е бил информиран за това от компетентния орган на Сейшелите. При подобни обстоятелства е достатъчен поне един доклад за глобално местоположение на всеки четири часа, докато корабът се намира във водите на Сейшелите. Този доклад за глобално местоположение включва ежечасните местоположения, регистрирани от капитана на този кораб през тези четири часа. ЦНР на държавата на знамето или самият кораб изпраща незабавно тези съобщения на ЦНР на Сейшелите. В случай на нужда или съмнение компетентният орган на Сейшелите може да поиска от даден кораб да предава доклад за местоположението на всеки час. Неизправното оборудване се поправя или заменя веднага щом корабът приключи риболовния си рейс. Нов риболовен рейс не може да започне, докато оборудването не се поправи или замени.

7.

Хардуерните и софтуерните компоненти на системата за наблюдение на корабите са защитени срещу външна намеса, т.е. не позволяват въвеждането или извеждането на неверни местоположения и не могат да бъдат подвеждани ръчно. Системата е изцяло автоматична и действа по всяко време независимо от условията на околната среда. Забранено е да се унищожава, поврежда, изважда от действие или по друг начин да се пречи на работата на устройството за проследяване от спътник.

По-специално, капитанът гарантира, че:

За всяко нарушаване на горепосочените задължения капитанът може да бъде привлечен под отговорност съгласно писаното право на Сейшелите.

8.

ЦНР на държавите на знамето наблюдават проследяването на своите кораби, когато последните са във водите на Сейшелите, на интервали от един час. Ако проследяването на корабите не се извършва съгласно предвидените условия, ЦНР на Сейшелите се уведомява незабавно и се прилага процедурата, предвидена в точка 6.

9.

Съответните ЦНР и ЦНР на Сейшелите си сътрудничат, за да гарантират изпълнението на тези разпоредби. Ако ЦНР на Сейшелите установи, че държавата на знамето не предава данните в съответствие с точка 4 по-горе, съответният ЦНР се уведомява незабавно. При получаване на уведомлението последният отговаря в рамките на двадесет и четири (24) часа, като информира ЦНР на Сейшелите за причините за непредаване и определя разумен срок за спазване на тези разпоредби. В случай на неспазване на този срок двата ЦНР уреждат подобни проблеми писмено или както е предвидено в точка 13 от настоящите разпоредби.

10.

Данните от наблюдението, предадени в съответствие с настоящите разпоредби, се използват изключително за контрол, управление, наблюдение и правоприлагане от страна на компетентните органи на Сейшелите. Тези данни в никакъв случай не могат да се съобщават на нямащи отношение трети страни освен с писменото съгласие на засегнатата държава на знамето във всеки отделен случай или по разпореждане на съдилищата на Сейшелите.

11.

Постигнато е съгласие, че по искане на една от страните се извършва обмен на информация за оборудването, използвано за проследяването от спътник, за да се гарантира, че това оборудване напълно отговаря на изискванията на другата страна за целите на настоящите разпоредби.

12.

Страните се договарят да се срещнат, за да направят преглед на настоящите разпоредби както и когато е уместно, включително да извършат съответния анализ на случаите на неправилно функциониране или аномалии, свързани с отделните кораби. Всички такива случаи се съобщават от властите на Сейшелите на държавите-членки на ЕС на знамето и на Европейската комисия най-малко 15 дни преди срещата за преглед.

13.

За всеки спор относно тълкуването и прилагането на настоящите разпоредби между страните се провеждат консултации в рамките на съвместния комитет по член 9 от Споразумението за партньорство в областта на рибарството.

1.

Всеки сейнер за улов на риба тон взема на борда си по време на рейс във водите на Сейшелите най-малко двама моряци от Сейшелите, избрани от агента на кораба със съгласието на корабособственика от списък с имена, предоставен от компетентния орган на Сейшелите.

2.

Корабособствениците се стремят да вземат на борда допълнителни моряци от Сейшелите.

3.

Корабособственикът или агентът съобщава на компетентния орган на Сейшелите имената и данните на моряците от Сейшелите, взети на борда на съответния кораб, като посочват длъжността им в екипажа.

4.

По отношение на правата на моряците, наети на кораби на ЕС, се прилага Декларацията на Международната организация на труда за основните принципи и трудови права. Това се отнася по-специално за свободата на сдружаване и ефективното признаване на правото на работниците на колективно договаряне и за премахване на дискриминацията в областта на заетостта и упражняването на професия.

5.

Договорите за наемане на работа на моряците от Сейшелите, копие от които се предоставя на подписващите ги, се съставят между агента(-ите) на корабособствениците и моряците и/или техните профсъюзи или представители, като се извършват консултации с компетентните органи на Сейшелите. Тези договори гарантират на моряците социалното осигуряване, приложимо към тях, включително застраховка „живот“, застраховка срещу заболяване, застраховка срещу трудови злополуки и пенсионно осигуряване.

6.

Заплатите на моряците от Сейшелите се плащат от корабособствениците. Те се договарят преди издаването на разрешенията за риболов по взаимно съгласие между корабособствениците или техните агенти и компетентните органи на Сейшелите. Условията на заплащане на моряците от Сейшелите не са по-лоши от онези, приложими за екипажите от Сейшелите, изпълняващи подобни задължения, и в никакъв случай не са по-ниски от стандартите на МОТ.

7.

За целите на правоприлагането и прилагането на трудовото законодателство на Сейшелите агентът на корабособственика се счита за местен представител на корабособственика. Договорът, сключен между агента и моряците, включва също условията за репатриране и пенсионното осигуряване, приложимо към тях.

8.

Всички моряци, наети на борда на кораби на Европейския съюз, се явяват пред капитана на посочения кораб в деня преди предложената дата за качване на борда. При неявяване на моряка в предвидения за качване на борда ден и час корабособственикът автоматично се освобождава от задължението си да вземе този моряк на борда.

9.

Когато броят на моряците от Сейшелите на борда на сейнерите за улов на риба тон не достига минималното ниво по точка 1 по причини, различни от посочените в предишната точка, всеки корабособственик се задължава да плати фиксирана сума, съответстваща на размер, основан на броя дни, през които неговият флот е извършвал дейност във водите на Сейшелите, като се взема предвид влизането на първия кораб и напускането на последния, умножено по сумата за ден, която се определя на 20 EUR. Фиксираната сума се плаща на властите на Сейшелите в рамките на 90 дни след изтичането на срока на валидност на разрешението за риболов.

10.

Тази сума се използва за обучението на моряци/рибари от Сейшелите и се плаща по сметка, посочена от властите на Сейшелите.

1.

Двете страни признават значението на спазването на задълженията съгласно Резолюция 10/04 на IOTC по отношение на програмата за научни наблюдатели.

2.

С оглед спазването на задълженията разпоредбите за наблюдателите,освен в случай на пространствени ограничения поради изисквания за сигурност, са, както следва:

3.

Времето, което наблюдателите остават на борда, се определя от властите на Сейшелите, но като общо правило то не надвишава времето, необходимо на наблюдателя, за да изпълни своите задължения. Властите на Сейшелите информират корабособствениците или агентите им за предвиденото време, когато им съобщават името на наблюдателя, определен за вземане на борда на съответния кораб.

4.

Условията, при които се вземат наблюдателите на борда, се договарят между корабособствениците или техните агенти и властите на Сейшелите след съобщаване на списъка на определените кораби.

5.

В рамките на две седмици и с десетдневно предизвестие съответните корабособственици съобщават на кои пристанища на Сейшелите и на кои дати предвиждат да вземат наблюдатели на борда.

6.

Когато наблюдателите се вземат на борда в чуждестранно пристанище, техните пътни разноски се поемат от корабособственика. Ако кораб с наблюдател (или двама) от Сейшелите напусне водите на Сейшелите, трябва да се предприемат всички мерки за осигуряване връщането на наблюдателя в Сейшелите при първа възможност за сметка на корабособственика.

7.

Ако наблюдателят не се яви в уговореното време и място и в рамките на 12 часа след уговореното време, корабособствениците се освобождават автоматично от задължението си да вземат наблюдателя на борда.

8.

На борда наблюдателите се третират като офицери. Те изпълняват следните задачи:

9.

Капитаните на кораби вземат всички разумно осъществими мерки за осигуряване на физическата безопасност и доброто отношение към наблюдателите по време на техния престой на борда.

10.

Също така, доколкото е възможно, на наблюдателите се предоставят всички необходими условия за изпълнение на техните задължения. Капитанът им осигурява достъп до средствата за комуникация, необходими за изпълнението на задълженията им, до документите, директно свързани с риболовните дейности на кораба, включително по-специално корабния дневник и навигационния дневник, и до тези части от кораба, необходими за улесняване на изпълнение на задачите в качеството им на наблюдатели.

11.

Докато са на борда, наблюдателите:

12.

В края на периода на наблюдение и преди да напуснат кораба наблюдателите изготвят доклад за дейността си, който се предоставя на компетентните органи на Сейшелите с копие до Европейската комисия и се подписва от наблюдателите. Копие от доклада се предоставя на капитана при напускане на кораба от страна на наблюдателите.

13.

Корабособствениците поемат разходите за настаняване на наблюдателите при същите условия като офицерите на кораба.

14.

Заплатата и социалните осигуровки на наблюдателите се поемат от компетентните органи на Сейшелите.

2.1.

Капитаните на риболовните кораби на Европейския съюз, извършващи риболовни дейности във водите на Сейшелите, съдействат на всеки оправомощен служител на Сейшелите, извършващ проверка и контрол на риболовни дейности.

2.2.

С цел да се улеснят по-безопасни процедури за проверка, без да се засягат разпоредбите на писаното право на Сейшелите, качването на борда следва да се извършва по такъв начин, че инспекционната платформа и инспекторите да могат да бъдат разпознати като оправомощени служители на Сейшелите.

2.3.

Сейшелите могат да позволят на Европейския съюз или на орган, определен от него, да изпрати инспектори на ЕС да наблюдават дейностите на кораби на ЕС, включително трансбордирания, по време на контролни дейности на суша.

2.4.

След приключване на проверката могат да бъдат добавени коментари в доклада от проверката и той се подписва от всички лица, включително капитана на кораба, който е участвал в проверката. Копие на доклада от инспекцията се предоставя на капитана на кораба.

2.5.

Оправомощените служители не остават на борда по-дълго от необходимото за изпълнение на техните задължения.

1.1.

Неспазването на която и да е разпоредба в главите по-горе, на мерките за управление и опазване на морските живи ресурси или на писаното право на Сейшелите води до налагане на санкциите, предвидени в писаното право на Сейшелите.

1.2.

Държавата-членка на знамето и Европейската комисия незабавно и пълно се уведомяват за всички санкции и свързаните с тях факти от значение.

1.3.

Когато санкцията представлява спиране на действието или отнемане на разрешение за риболов, за оставащия срок на валидност на разрешението за риболов, което е било спряно или отнето, Европейската комисия може да поиска друго разрешение за риболов, което в противен случай би се прилагало, за кораб на друг корабособственик.

3.1.

Като се спазват сроковете и съдебните производства, предвидени в законодателството на Сейшелите по отношение на арест и/или задържане, след получаване на горната информация между Европейската комисия и компетентните органи на Сейшелите се провежда консултативна среща, на която е възможно да присъства представител на съответната държава-членка.

3.2.

По време на срещата страните обменят всяка полезна документация или информация, която може да допринесе за изясняване на обстоятелствата във връзка с установените факти. Корабособственикът или неговият агент бива информиран за изхода от срещата и за всички мерки, произтичащи от ареста и/или задържането.

4.1.

Прави се опит за уреждане на спора във връзка с предполагаемото нарушение по взаимно съгласие. Тази процедура завършва не по-късно от три работни дни след ареста и/или задържането в съответствие с писаното право на Сейшелите.

4.2.

В случай на уреждане на въпроса по взаимно съгласие размерът на глобата се определя съгласно писаното право на Сейшелите. Ако такова уреждане на въпроса по взаимно съгласие не е възможно, се започва съдебно производство.

4.3.

Корабът се освобождава и капитанът се освобождава от отговорност след изпълнение на задълженията, произтичащи от уреждането на въпроса по взаимно съгласие, и приключване на съдебните производства.