Преюдициално запитване от Verwaltungsgericht Köln (Германия), постъпило на 7 ноември 2024 г. – DB InfraGO AG и DB RegioNetz Infrastruktur GmbH/Федерална република Германия

(Дело C-770/24, DB InfraGO и DB RegioNetz Infrastruktur)

(C/2025/1737)

Език на производството: немски

Запитваща юрисдикция

Verwaltungsgericht Köln

Страни в главното производство

Молители: DB InfraGO AG, DB RegioNetz Infrastruktur GmbH

Ответник: Федерална република Германия

Заинтересовани страни: DB Fernverkehr AG, DB Cargo AG, Land Berlin, Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH, Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe, Land Brandenburg, Land Baden-Württemberg, Land Sachsen-Anhalt, BBL Logistik GmbH, boxXpress.de GmbH, DeltaRail GmbH, Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Havelländische Eisenbahn AG, HSL Logistik GmbH, Hupac Intermodal SA, ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Lineas NV, METRANS Rail (Германия) GmbH, Rheincargo GmbH & Co. KG, SBB Cargo Deutschland GmbH, TX Logistik AG, Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, FlixTrain GmbH, Zweckverband go.Rheinland, RDC Autozug Sylt GmbH, BTE BahnTouristikExpress GmbH

Преюдициален въпрос

Трябва ли член 4, параграф 2 и член 29, параграф 1 от Директива 2012/34/ЕС (1) да се тълкуват в смисъл, че не допускат национална правна уредба, която задължава управителя на инфраструктура в областта на железопътния превоз на пътници на къси разстояния да определя подлежащите на одобряване такси, като умножава средните такси за съответните транспортни услуги през определена със закон референтна година по изискван със закон годишен процент на увеличение?

---

(1)  Директива 2012/34/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от 21 ноември 2012 година за създаване на единно европейско железопътно пространство (преработен текст) (ОВ L 343, 2012 г., стр. 32), изменена с Директива (ЕС) 2016/2370 на Европейския парламент и на Съвета от 14 декември 2016 година за изменение на Директива 2012/34/ЕС по отношение на отварянето на пазара на вътрешни услуги за железопътни пътнически превози и управлението на железопътната инфраструктура (ОВ L 352, 2016 г., стр. 1) както и с Делегирано решение (ЕС) 2017/2075 на Комисията от 4 септември 2017 година за замяна на приложение VII към Директива 2012/34/ЕС на Европейския парламент и на Съвета за създаване на единно европейско железопътно пространство (консолидиран текст) (ОВ L 295, 2017 г., стр. 69).