Стратегия на ЕС за намаляване на емисиите на CO2 от корабоплаване
Европейският съюз (ЕС) има амбициозен план за справяне с изменението на климата. До момента всяка форма на транспорт с изключение на отрасъла за международен морски транспорт допринася за целите, които ЕС сам си е заложил. Сега започват действия за включване и на дължимото от морския транспорт.
АКТ
Съобщение на Комисията до Европейския парламент, Съвета, Европейския икономически и социален комитет и Комитета на регионите - Включване на емисиите от морския транспорт в политиките на ЕС за намаляване на парниковия газ (COM(2013) 479 final, 28.6.2013 г.).
ОБОБЩЕНИЕ
Европейският съюз (ЕС) има амбициозен план за справяне с изменението на климата. До момента всяка форма на транспорт с изключение на отрасъла за международен морски транспорт допринася за целите, които ЕС сам си е заложил. Сега започват действия за включване и на дължимото от морския транспорт.
КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА ТОВА СЪОБЩЕНИЕ?
ЕС разяснява, че подкрепя напълно международните усилия за намаляване на емисиите на парникови газове (ПГ) от морски транспорт. Паралелно с това ЕС предприема свои собствени инициативи. Съобщението определя постепенен подход за включване на корабоплаването в цялостната му цел за намаляване на емисиите на парникови газове.
ОСНОВНИ МОМЕНТИ
Този постепенен подход съдържа следните три стъпки:
Използване на ефективна система за мониторинг, докладване и проверка (МДП). Така ще се натрупат надеждни данни относно емисиите на парникови газове от корабоплаване. Собствениците на кораби ще са в състояние да използват която методология пожелаят. Предложеният регламент определя обхвата и работните характеристики на една такава система.
Определяне на междинни цели за намаляване. Вече съществува законодателство за приноса на всички останали промишлени отрасли и форми на транспорт към целта на ЕС за намаляване на емисиите на парникови газове с най-малко 40 % под нивата от 1990 до 2030 г. То може да започне да се прилага и за корабоплаването. Бялата книга от 2011 г. относно транспорта определя цел за намаляване с 40 % (ако е осъществимо, 50 %) до 2050 г. в сравнение с 2005 г. като цел за постигане от морското корабоплаване.
Използване на пазарно базирани мерки (ПБМ). Те могат да изискват даден плавателен съд да прави плащания в компенсационен фонд или да обменя квоти в рамките на системата за търговия с емисии на ЕС в зависимост от количеството емисии, които отделя.
ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ
На корабоплаването в ЕС се дължат 4 % от всички емисии на парникови газове в ЕС. Те обаче ще нарастват значителни в бъдеще - вероятно с 50 % до 2050 г. спрямо нивата от 2010 г. Намаляването на тези емисии не само ще помогне за справяне с изменението на климата, но и за намаляване на потреблението на гориво и на оперативните разходи на плавателния съд.
За допълнителна информация вж. уебсайта на Европейската комисия за намаляване на емисиите от корабоплаване.
СВЪРЗАНИ АКТОВЕ
Предложение за регламент на Европейския парламент и на Съвета относно мониторинга, докладването и верификацията на емисиите на въглероден диоксид от морския транспорт и за изменение на Регламент (ЕС) № 525/2013 (COM(2013) 480 final, 28.6.2013 г.)
последно актуализация 19.03.2015