Директива 2010/40/ЕС има за цел да насърчи разработването на иновативни транспортни технологии за създаване на интелигентни транспортни системи (ИТС)1. Това ще стане чрез въвеждане на общи стандарти и спецификации на Европейския съюз (ЕС). Те имат за цел да създадат оперативно съвместими2 и ефективни услуги за ИТС, като същевременно позволяват на отделните държави — членки на ЕС да решат в кои системи да инвестират.
С Директива за изменение на Директива (ЕС) 2023/2661 се преразглежда и актуализира Директива 2010/40/ЕС, за да се вземат предвид нововъзникващите услуги, като например свързаната и автоматизираната мобилност, приложенията за мобилност по заявка и мултимодалния транспорт. Разширяването на обхвата на първоначалната директива следва да доведе до по-интелигентна, по-безопасна и по-ефективна мобилност в целия ЕС.
Директивата се отнася за приложенията и услугите, свързани с ИТС, в сектора на автомобилния транспорт в ЕС и за начина, по който тези приложения комуникират с други видове транспорт.
В Директива за изменение на Директива (ЕС) 2023/2661 се определят следните приоритетни области за разработване и използване на спецификации и стандарти:
В рамките на тези приоритетни области има шест приоритетни действия за разработване и използване на спецификации и стандарти, които са подробно описани в приложение I към директивата. В насоките се разглеждат следните въпроси:
С акт за изпълнение Европейската комисия приема работна програма, която се удължава на всеки пет години. С Решение за изпълнение C/2024/6798 се приема най-новата работна програма за периода 2024—2028 г.
Програмата се приема след консултации с Европейската консултативна група по ИТС и съответните заинтересовани страни и включва най-малко следното:
цели и дати за изпълнението всяка година, като се посочва за кои работни елементи трябва да се разработят спецификации;
видовете данни, посочени в приложение III, които Комисията обмисля да добави към приложението или да премахне от него посредством делегирани актове;
подготвителна работа, която Комисията трябва да извърши в сътрудничество със заинтересованите страни и държавите членки.
Държавите членки трябва:
да гарантират, че приетите от Комисията спецификации се прилагат към приложенията и услугите на ИТС, когато тези приложения и услуги на ИТС се внедряват в съответствие с принципите, изложени в приложение II към директивата;
да сътрудничат:
по отношение на приоритетните области, доколкото по отношение на тези области не са приети спецификации,
относно оперативните аспекти на прилагането на спецификациите, приети от Комисията,
относно практиките за оценка на съответствието с изискванията към доставчиците на данни,
за разработване на механизми за осигуряване на съответствие,
по въпроси, свързани с трансграничното сътрудничество.
Посредством делегирани актове Комисията прие спецификации за:
Спецификациите, които Комисията трябва да приеме и които обхващат услугите на ИТС в ЕС, предоставяни от кооперативни интелигентни транспортни системи (C-ITS), ще се отнасят до системата за управление на удостоверенията за сигурност и ще определят задълженията на следните длъжности:
Орган на политиката на сертификация C-ITS;
Мениджър на доверителния списък на C-ITS;
Точка за контакт на C-ITS.
Комисията ще отговаря за изпълнението на задълженията, произтичащи от тези функции.
Директива 2010/40/EO трябваше да бъде транспонирана в националното законодателство до
Директива за изменение (ЕС) 2023/2661 трябва да бъде транспонирана в националното законодателство до
За допълнителна информация вж.:
Директива 2010/40/ЕС на Европейския парламент и на Съвета от относно рамката за внедряване на интелигентните транспортни системи в областта на автомобилния транспорт и за интерфейси с останалите видове транспорт (ОВ L 207, , стр. 1—13).
Последващите изменения на Директива 2010/40/EС са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.
последна актуализация