Тя определя условията, които трябва да бъдат изпълнени за постигане на оперативна съвместимост1 в рамките на железопътната система на Европейския съюз (ЕС) и определя подсистемите, както структурните подсистеми2, така и функционалните подсистеми3, които изграждат тази система.
Тя има за цел да улесни, подобри и развие железопътните транспортни услуги в рамките на ЕС и със страни извън ЕС, като по този начин допринесе за завършването на единното европейско железопътно пространство и за преминаването към по-ефективни видове транспорт.
Директивата е един от трите законодателни акта, които обхващат техническите аспекти на четвъртия железопътен пакет, който има за цел да оживи железопътния сектор и да осигури по-добро качество на услугите и по-голям избор за пътниците. Тя работи заедно с Регламент (ЕС) 2016/796 относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз (вж. резюмето) и Директива (ЕС) 2016/798 относно безопасността на железопътния транспорт (вж. резюмето).
ОСНОВНИ АСПЕКТИ
Обхват
Директивата се прилага за железопътните системи в държавите — членки на ЕС, включително:
превозни средства и инфраструктура;
енергия;
системи за сигнализация и телематични приложения4 (напр. системи за билети) за товари и пътници;
достъпност за лица с ограничена подвижност;
проблеми, свързани с шума.
Директивата не се прилага за:
метрото;
трамваи, леки железопътни превозни средства или инфраструктура, използвана изключително от тези превозни средства;
мрежи, които са функционално отделени от железопътната система на ЕС и които са предназначени за извършване само на местни, градски или крайградски пътнически услуги, или дружества, които извършват дейност единствено в тези мрежи.
Хармонизирани изисквания
В директивата се определят условия, свързани с:
проектирането, конструирането, пускането в експлоатация, надграждането, обновяването, експлоатацията и техническата поддръжка на частите на системата; както и
професионалните квалификации и условията за здраве и безопасност на персонала, който допринася за функционирането и техническата поддръжка.
Тези условия приемат формата на хармонизирани изисквания, които обхващат:
основни изисквания по отношение на:
безопасността (напр. компоненти от рода на спирачки),
надеждността и наличността (напр. контролиране и поддръжка на основните елементи),
човешкото здраве и опазването на околната среда,
техническата съвместимост и функционирането на системата,
достъпността;
техническите спецификации за оперативна съвместимост за всяка подсистема или част от подсистема;
свързаните стандарти на ЕС и други документи, които позволяват на участващите органи да докажат съответствието си с основните изисквания и с техническите спецификации за оперативна съвместимост.
Съответствие
В директивата се определят процедурите, свързани с оперативно съвместимите компоненти и системи, които обхващат:
условия за пускане на пазара;
съответствие или уместност за ползване;
процедури в случай на неспазване на основните изисквания.
Специфични технически аспекти
Европейската комисия прие поредица от регламенти, които допълват Директива (ЕС) 2016/797 по отношение на техническите аспекти.
Регламент (EС) № 1300/2014 относно лицата с увреждания, изменен с Регламент за изменение (ЕО) 2019/772, по отношение на списъка на активите с оглед идентифициране на пречките пред достъпността, предоставяне на информация на потребителите, както и наблюдаване и оценяване на напредъка относно достъпността.
Регламент за изменение (EС) 2019/773 относно подсистемата „Експлоатация и управление на движението“.
Регламент (ЕС) № 1304/2014 относно подсистемата „Подвижен състав — шум“, изменен с Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/774, който се прилага конкретно за съществуващите товарни вагони.
Регламент (EС) № 454/2011 относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ на трансевропейската железопътна система, изменен наскоро с Регламента за изпълнение (EС) 2019/775.
Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/1695 относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите „Контрол, управление и сигнализация“ на железопътната система в Европейския съюз.
Решение за изпълнение (ЕС) 2023/2584 относно хармонизирани стандарти за оперативната съвместимост на железопътните системи.
ОТКОГА СЕ ПРИЛАГАТ ПРАВИЛАТА?
Те се прилагат от и трябваше да влязат в сила в държавите членки до .
Държавите членки могат да удължат срока с 1 година до . Поради кризата със COVID-19 Директива (ЕС) 2020/700 позволи на държавите членки, които са удължили срока за транспониране, да го удължат допълнително до
Оперативна съвместимост. Способността на железопътната система да позволи безопасно и непрекъснато движение на влакове, които достигат изискваните нива на ефективност.
Структурни подсистеми. Подсистеми на железопътната система, свързани с инфраструктурата, енергията, контрола, управлението и сигнализацията по железопътната линия и на борда на влака, подвижния състав и друг подвижен железопътен материал.
Функционални подсистеми. Подсистеми на железопътната система, свързани с експлоатацията и управлението на трафика, поддръжката и телематичните приложения за пътнически и товарни услуги.
Телематични приложения. Интегрираното използване на телекомуникации с информационна и комуникационна технология.
ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ
Директива (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета от относно оперативната съвместимост на железопътната система в рамките на Европейския съюз (преработен текст) (ОВ L 138, , стр. 44—101).
Последващите изменения на Директива (ЕC) 2016/797 са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.
СВЪРЗАНИ ДОКУМЕНТИ
Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/1695 на Комисията от относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемите „Контрол, управление и сигнализация“ на железопътната система в Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕС) 2016/919 (OВ L 222, , стр. 380—560).
Решение за изпълнение (ЕС) 2023/2584 на Комисията от относно хармонизирани стандарти за оперативната съвместимост на железопътните системи, изготвени в подкрепа на Регламент (ЕС) 2016/797 на Европейския парламент и на Съвета (OВ L, 2023/2584, ).
Регламент за изпълнение (ЕС) 2019/773 на Комисията от относно техническата спецификация за оперативна съвместимост по отношение на подсистемата „Експлоатация и управление на движението“ на железопътната система на Европейския съюз и за отмяна на Решение 2012/757/ЕС (OВ L 139 I, , стр. 5—88).
Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) № 881/2004 (OВ L 138, , стр. 1—43).
Директива (ЕС) 2016/798 на Европейския парламент и на Съвета от относно безопасността на железопътния транспорт (ОВ L 138, , стр. 102—149).
Регламент на Комисията (ЕС) № 1300/2014 от относно техническите спецификации за оперативна съвместимост, свързани с достъпността на железопътната система на Съюза за лица с увреждания и лица с намалена подвижност (OВ L 356, , стр. 110—178).
Регламент на Комисията (ЕС) № 1304/2014 от относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата „Подвижен състав — шум“, за изменение на Решение 2008/232/ЕО и за отмяна на Решение 2011/229/ЕС (OВ L 356, , стр. 421—437).
Регламент на Комисията (ЕС) № 454/2011 от година относно техническата спецификация за оперативна съвместимост на подсистемата „Телематични приложения за пътнически услуги“ на трансевропейската железопътна система (OВ L 123, , стр. 11—67).