Преюдициално запитване от Landgericht Köln (Германия), постъпило на 11 май 2022 г. — Gesamtverband Autoteile-Handel e.V./Scania CV AB

(Дело C-319/22)

(2022/C 340/19)

Език на производството: немски

Запитваща юрисдикция

Landgericht Köln

Страни в главното производство

Ищец: Gesamtverband Autoteile-Handel e.V.

Ответник: Scania CV AB

Преюдициални въпроси

Обхваща ли изискването, предвидено в член 61, параграф 1, второ изречение от Регламент (ЕС) 2018/858 (1), съгласно който

„информацията се представя по леснодостъпен начин под формата на машинночитаеми и подлежащи на електронна обработка набори от данни“,

цялата информация за ремонта и техническото обслужване на превозното средство по смисъла на член 3, точка 48 от Регламента, или това изискване се ограничава до т.нар. информация за резервните части („части на превозното средство, […] които могат да бъдат заменени с резервни части“) съгласно точка 6.1 от приложение Х към Регламента?

II.

Трябва ли член 61, параграф 1, второ изречение от Регламент (ЕС) 2018/858, съгласно който

и член 61, параграф 2, втора алинея, съгласно който

„за независимите оператори, различни от ремонтни предприятия, информацията също се предоставя в машинночитаем формат, който може да се обработва по електронен път с общодостъпни инструменти на информационните технологии и софтуер и който дава възможност на независимите оператори да изпълняват задачата, свързана с техните стопански функции по веригата на доставки на пазара на резервни части“,

да се тълкуват в смисъл, че производителят на превозни средства спазва съответните си задължения само ако

предоставя достъп до информацията чрез интернет посредством автоматизирана заявка през интерфейс на база данни с възможност за изтегляне на резултатите, или е достатъчно да позволява само неавтоматизирано търсене в уебсайта от страна на потребител, който е на екрана, и резултатът от заявката да е ограничена до видимото съдържание на екрана?

предоставя възможност за търсенето на цялата свързана с неговите идентификационни номера на превозни средства (VIN) информация в базата данни по тези VIN, предоставяни от него в отделен списък, и независимо от това

—	също и по други критерии за идентификация на превозни средства съгласно приложение X, точка 6.1, трета алинея от Регламента,

—	както и въз основа на използваните от него понятия за категории (като напр. категории на компоненти, резервни части, инструкции за ремонт и поддръжка и технически изображения) и други записи в базата данни във всякакви комбинации,

или е достатъчно производителят да предлага търсенето само като отделна заявка по VIN на едно-единствено конкретно превозно средство, без в същото време да предостави актуален списък на всички VIN на превозните си средства?

да предоставя тези набори от данни във файлове, чийто формат служи за използването по предназначение на директното електронно (по-нататъшно) обработване на съдържащите се набори от данни, като се посочва съответното описание на набора от данни (в случай на текстове или таблици), или за тази цел е достатъчна възможността за получаването на самата снимка на екрана във всякакъв общодостъпен файлов формат като PDF файл?

III.

Представлява ли член 61, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2018/858 законово задължение за производителите на превозни средства по смисъла на член 6, параграф 1, буква в) от ОРЗД, което оправдава предоставянето на VIN, респ. на свързана с VIN информация, на независими оператори в качеството на други оператори по смисъла на член 4, точка 7 от ОРЗД?

(1) Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета от 30 май 2018 година относно одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства, за изменение на регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 и за отмяна на Директива 2007/46/ЕО (OB L 151, 2018 г., стр. 1).