Жалба, подадена на 21 октомври 2020 г. — UPTR/Парламент и Съвет

(Дело T-634/20)

(2020/C 443/28)

Език на производството: нидерландски

Страни

Жалбоподател: Unie van Professionele Transporteurs en Logistieke Ondernemers (UPTR) (Херщал, Белгия) (представител: F. Vanden Bogaerde, адвокат)

Ответници: Европейски парламент и Съвет на Европейския съюз

Искания

Жалбоподателят моли Общия съд:

—	да обяви жалбата за допустима и основателна,

—	да отмени член 2, точка 4 от Регламент (ЕС) 2020/1055 на Европейския парламент и на Съвета от 15 юли 2020 година за изменение на регламенти (ЕО) № 1071/2009, (ЕО) № 1072/2009 и (ЕС) № 1024/2012 с оглед на адаптирането им към развитието в сектора на автомобилния транспорт,

—	да не се произнася по съдебните разноски.

Основания и основни доводи

Жалбоподателят изтъква две основания в подкрепа на жалбата.

Първо основание: обжалваната разпоредба нарушавала член 3, параграф 3 ДЕС и принципа на свободно движение на услуги

В областта на автомобилния транспорт, по-специално на каботажа, се целяла поетапна либерализация. С обжалваната разпоредба от Регламент 2020/1055 се отменяла постигнатата към този момент либерализация, тъй като разпоредбата съдържала широко ограничение, което се отразявало отрицателно преди всичко на превозвачите, които били членове на жалбоподателя. Целта да се предотврати злоупотреба при каботажа, която стояла в основата на обжалваната разпоредба, била обхваната вече от други законодателни мерки на Съюза (пакета за мобилност).

Нарушение на принципа на пропорционалност

Преди приемането на Регламента, част от който е обжалваната разпоредба, не била направена актуализация на оценката на въздействието, която била извършена преди това с оглед на предложението на Комисията за приемане на Регламента. Европейският парламент и Съветът обаче направили основни изменения в предложението на Комисията и поради това било уместно и необходимо извършването на актуализация на оценката на въздействието.