Определение на Съда (осми състав) от 27 юни 2018 г. —
flightright
(Дело C‑130/18) ( 1 )
„Преюдициално запитване — Член 99 от Процедурния правилник на Съда — Въздушен транспорт — Регламент (ЕО) № 261/2004 — Член 5, параграф 1, буква в) — Право на обезщетение при отмяна на полет — Премаршрутиране, което не позволява на пътника да достигне крайния пункт на пристигане по-малко от два часа след времето за пристигане на отменения полет по разписание — Закъснение между два и три часа“
Транспорт—Въздушен транспорт—Регламент № 261/2004—Общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети—Право на обезщетение при отмяна на полет—Премаршрутиране, предложено на пътника, който достига крайния пункт на пристигане със закъснение над два, но под три часа след времето за пристигане на отменения полет по разписание—Включване
(член 5, параграф 1, буква в), подточка iii) от Регламент № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета)
(вж. т. 23 и диспозитива)
Диспозитив
Член 5, параграф 1, буква в), подточка iii) от Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 трябва да се тълкува в смисъл, че пътник, който е уведомен за отмяната на полета му по-малко от седем дни преди времето за заминаване по разписание, има право на предвиденото в тази разпоредба обезщетение, ако предложеното от превозвача премаршрутиране му е позволило да достигне крайния си пункт на пристигане повече от два, но по-малко от три часа след времето за пристигане на отменения полет по разписание.