23.7.2014   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 238/10

(1)

Решението се отнася до единично и продължително нарушение на член 101 от Договора и член 53 от Споразумението за ЕИП в сектора за производство на лагери за приложение в автомобилната индустрия („автомобилни лагери“). Автомобилните лагери са лагери, доставяни на автомобилни производители на оригинално оборудване („ПОО“) — производители на автомобили, товарни автомобили и автомобилни части (заедно наричани още „клиенти от автомобилната индустрия“). Адресати на решението са деветнадесет звена на шест предприятия: i) JTEKT (2); ii) NSK (3); iii) NFC (4), iv) SKF (5), v) Schaeffler (6) и vi) NTN (7).

(2)

Вследствие на исканията на JTEKT, NSK и NFC за освобождаване от глоба или за намаляване на нейния размер Комисията извърши целенасочени проверки в помещенията на производителите на лагери в няколко държави членки през ноември 2011 г.

(3)

По време на проверките и непосредствено след тях Комисията получи още две искания за освобождаване от глоба от SKF и Schaeffler.

(4)

На 22 януари 2013 г. Комисията образува производство в съответствие с член 11, параграф 6 от Регламент (ЕО) № 1/2003 срещу адресатите на решението с оглед започване на дискусии за постигане на споразумение с тях. Срещите за постигане на споразумение се състояха между март и декември 2013 г. Страните впоследствие представиха на Комисията своето официално искане за постигане на споразумение съгласно член 10а, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 773/2004 (8).

(5)

Комисията прие изложението на възраженията на 21 януари 2014 г. и всички страни недвусмислено потвърдиха, че то съответства на съдържанието на тяхното заявление за постигане на споразумение и че поради това са решени да продължат с процедурата за постигане на споразумение.

(6)

Консултативният комитет по ограничителни практики и господстващо положение излезе с положително становище на 17 март 2014 г.

(7)

Комисията прие решението на 19 март 2014 г.

(8)

Следните предприятия са нарушили член 101 от Договора и член 53 от Споразумението за ЕИП, като са участвали през посочените по-долу периоди в дейности, нарушаващи конкуренцията, по отношение на доставката на автомобилни лагери:

(9)

(10)

Общата цел на картела е била да координира ценовата стратегия по отношение на клиентите от автомобилната индустрия. За да постигнат тази цел, страните са съгласували прехвърлянето на увеличението на цените на стоманата на своите клиенти от автомобилната индустрия, споразумели са се за запитванията за котировки и за запитванията за годишно намаление на цените на клиентите от автомобилната индустрия и са обменяли чувствителна търговска информация. Страните са участвали в антиконкурентно поведение под формата на многостранни, тристранни и двустранни контакти, представляващо единично и продължително нарушение, което обхваща цялото ЕИП.

(11)

Решението е в приложение на Насоките за глобите от 2006 г. (9) С изключение на JTEKT с решението се налагат глоби на всички съответни предприятия, посочени в точка (1) по-горе.

(12)

Стойността на продажбите на всяко предприятие се изчислява въз основа на средните годишни продажби на автомобилни лагери в рамките на ЕИП през всичките шест години на нарушението, т.е. от 2005 г. до 2010 г. При определяне на стойността на продажбите са взети предвид ограниченият обхват на контактите в подсектора на продажбите на лагери на производители на автомобилни части, както и периодът с ограничена дейност на картела от януари 2008 г. до юли 2010 г.

(13)

Основният размер на глобата определен на 16 % от стойността на продажбите, определена в точка 12 по-горе, умножен по броя на годините на участие в нарушението, за да се отчете напълно продължителността на участието на всяко предприятие в нарушението поотделно. За допълнителния размер процентът се определя на 16 %.

(14)

Комисията не прилага никакви утежняващи обстоятелства в настоящия случай. На NFC е предоставено намаление от 15 % поради смекчаващи обстоятелства, дължащи се на ограниченото му участие в нарушението.

(15)

Освен това Комисията упражнява своята свобода на преценка, както е отразено в точка 37 от Насоките относно глобите, за да намали нивото на тази част от глобата, за която предприятие NTN-SNR Roulements е единствено отговорно за 10 % от своя оборот.

(16)

Комисията предоставя пълно освобождаване от глоба на JTEKT, 40 % намаление на глобата за NSK, 30 % намаление на глобата за NFC и 20 % намаление на глобата за SKF и за Schaeffler.

(17)

В резултат от прилагането на Известието за постигане на споразумение размерът на глобата, която се налага на JTEKT, NSK, NFC, SKF, Schaeffler и NTN, се намалява с 10 %.

(18)

Съгласно член 23, параграф 2 от Регламент (ЕО) № 1/2003 се налагат следните глоби: