22.12.2020 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 433/1 |
ДЕЛЕГИРАН РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2020/2173 НА КОМИСИЯТА
от 16 октомври 2020 година
за изменение на приложения I, II и III към Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета с цел актуализиране на параметрите за наблюдение и изясняване на някои аспекти, свързани с промяната в регламентираната процедура за изпитване
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за определяне на стандарти за емисиите на CO2 от нови леки пътнически автомобили и от нови леки търговски превозни средства и за отмяна на регламенти (ЕО) № 443/2009 и (ЕС) № 510/2011 (1), и по-специално член 7, параграф 8 и член 15, параграф 8 от него,
като има предвид, че:
(1) |
За да се изчислят целите за специфичните емисии на даден производител за периода 2021—2024 г. в съответствие с приложение I към Регламент (ЕС) 2019/631, се изискват данни за емисиите на CO2 за превозни средства, регистрирани през календарната 2020 г. По отношение на производителите, които за първи път пускат превозни средства на пазара на Съюза в периода 2021—2024 г., е необходимо да се изясни как следва да се определят техните цели за специфични емисии, както и целите по дерогация за този период, като се има предвид, че данните за емисиите на CO2 за тези производители няма да са налични или ще са налични само частично през календарната 2020 г. |
(2) |
Аналогично, необходимо е пояснение за производителите, които пускат на пазара на Съюза само превозни средства с нулеви емисии на CO2 през календарната 2020 г. по отношение на това как следва да се определят техните цели за специфични емисии за периода 2021—2024 г. |
(3) |
Считано от 1 януари 2021 г. стандартите за емисиите на CO2 следва да се основават на данните за емисиите на CO2 по хармонизирания в глобален мащаб изпитвателен цикъл за лекотоварни превозни средства (WLTP), както е посочено в Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията (2). Поради това е необходимо приложение I към Регламент (ЕС) 2019/631 да се измени така, че да се адаптират параметрите, подлежащи на наблюдение и докладване, и да се заличат позоваванията на данните по новия европейски цикъл на движение (NEDC). Същевременно, за докладването на данните за календарната 2020 г. е целесъобразно да се осигури възможност новите и съществуващите разпоредби да се припокриват до 28 февруари 2021 г. |
(4) |
Следва да се използва също така възможността за хармонизиране, доколкото е възможно, на наблюдаваните параметри за леки пътнически автомобили и леки търговски превозни средства и за съгласуване на всички разпоредби, свързани с начина, по който държавите членки регистрират и докладват наблюдаваните параметри, съгласно с Регламент (ЕС) № 1014/2010 на Комисията (3) и Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 на Комисията (4), заедно с форматите за докладване, посочени в приложения II и III към Регламент (ЕС) 2019/631. |
(5) |
Следва да се наблюдават и докладват някои нови параметри с оглед на изготвянето на процедура за наблюдението в реални условия на емисиите на CO2 и на разхода на гориво или енергия, предвидено в член 12 от Регламент (ЕС) 2019/631, както и за проверката на емисиите на CO2 от превозни средства в експлоатация, предвидена в член 13 от посочения регламент. Това включва по-специално стойностите за разхода на гориво и, по искане на Комисията, параметрите, използвани за изчисляване на стойностите на емисиите на CO2, вписани в сертификатите за съответствие на превозните средства, т.е. коефициентите на съпротивление при движение, челната площ и класовете на съпротивление при търкаляне на гумите. |
(6) |
Регламент (ЕС) 2019/631 следва да бъде съответно изменен, |
ПРИЕ НАСТОЯЩИЯ РЕГЛАМЕНТ:
Член 1
Приложения I, II и III към Регламент (ЕС) № 2019/631 се изменят в съответствие с приложението към настоящия регламент.
Член 2
Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки.
Съставено в Брюксел на 16 октомври 2020 година.
За Комисията
Председател
Ursula VON DER LEYEN
(1) ОВ L 111, 25.4.2019 г., стр. 13.
(2) Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията от 1 юни 2017 г. за допълване на Регламент (ЕО) № 715/2007 на Европейския парламент и на Съвета за типово одобрение на моторни превозни средства по отношение на емисиите от леки превозни средства за превоз на пътници и товари (Евро 5 и Евро 6) и за достъпа до информация за ремонт и техническо обслужване на превозни средства, за изменение на Директива (ЕО) 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета, Регламент (ЕО) № 692/2008, Регламент (ЕС) № 1230/2012 и за отмяна на Регламент (ЕО) № 692/2008 на Комисията (ОВ L 175, 7.7.2017 г., стр. 1).
(3) Регламент (ЕС) № 1014/2010 на Комисията от 10 ноември 2010 г. относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки автомобили съгласно Регламент (ЕО) № 443/2009 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 293, 11.11.2010 г., стр. 15).
(4) Регламент за изпълнение (ЕС) № 293/2012 на Комисията от 3 април 2012 г. относно наблюдението и докладването на данни за регистрацията на леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) № 510/2011 на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 98, 4.4.2012 г., стр. 1).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Регламент (ЕС) 2019/631 се изменя, както следва:
1) |
Приложение I се изменя, както следва:
|
2) |
Приложение II се изменя, както следва:
|
3) |
Приложение III се изменя, както следва:
|
(*1) * Регламент за изпълнение (ЕС) 2020/683 на Комисията от 15 април 2020 година относно изпълнението на Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на административните изисквания за одобряването и надзора на пазара на моторни превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (ОВ L 163, 26.5.2020 г.).“