Номер на елемента

Описание на елемента

Изпитване

Монтиране

Одобрение

Базов двигател/тип двигател

Типове двигатели в рамките на фамилията двигатели (ако е приложимо)

Обяснителни бележки (не са включени в документа)

тип 2

тип 3

тип ..

тип n

3.1

Идентифициране на двигателя

3.1.1.

Обозначение на типа двигател

X

3.1.2.

Обозначение на типа двигател, указан на маркировката на двигателя: да/не

X

3.1.3.

Местоположение на задължителната маркировка:

X

3.1.4.

Метод на нанасяне на задължителната маркировка:

X

3.1.5.

Чертежи на местоположението на идентификационния номер на двигателя (включва се пример с посочени размери):

X

3.2.

Експлоатационни параметри

3.2.1.

Обявена номинална честота на въртене (об./мин.):

X

3.2.1.1.

Обем на впръскано гориво за такт (mm3) за дизелов двигател, дебит на горивото (g/h) за други двигатели при номинална полезна (ефективна) мощност:

X

3.2.1.2.

Обявена номинална полезна (ефективна) мощност (kW):

X

3.2.2.

Честота на въртене при максимална мощност (об./мин.):

X

Ако е различна от номиналната честата на въртене

3.2.2.1.

Обем на впръскано гориво за такт (mm3) за дизелов двигател, дебит на горивото (g/h) за други двигатели при максимална полезна (ефективна) мощност:

X

3.2.2.2.

Максимална полезна (ефективна) мощност (kW):

X

X

Ако е различна от номиналната мощност

3.2.3.

Обявена честота на въртене при максимален въртящ момент (об./мин.):

X

Ако е приложимо

3.2.3.1.

Обем на впръскано гориво за такт (mm3) за дизелов двигател, дебит на горивото (g/h) за други двигатели при честота на въртене при максимален въртящ момент:

X

3.2.3.2.

Обявен максимален въртящ момент (Nm):

X

Ако е приложимо

3.2.4.

Обявена 100 % честота на въртене при изпитването:

X

Ако е приложимо

3.2.5.

Обявена междинна честота на въртене при изпитването:

X

Ако е приложимо

3.2.6.

Честота на въртене на празен ход (об./мин.)

X

Ако е приложимо

3.2.7.

Максимална честота на въртене без натоварване (об./мин.):

X

Ако е приложимо

3.2.8.

Обявен максимален въртящ момент (Nm)

X

Ако е приложимо

3.3.

Процедура на разработване

Незадължителна — по избор на производителя

3.3.1.

Време на разработване:

X

3.3.2.

Цикъл на разработване:

X

3.4.

Изпитване на двигателя

3.4.1.

Изискване за специфично закрепящо устройство: Да/Не

X

Само за NRSh

3.4.1.1.

Описание, включително снимки и/или чертежи, на системата за монтиране на двигателя към изпитвателния стенд, в това число и трансмисионния вал за свързване към динамометъра:

X

3.4.2.

Камера за смесване на отработилите газове, разрешена от производителя: Да/Не

X

Само за NRSh

3.4.2.1.

Описание, снимка и/или чертеж на камерата за смесване на отработилите газове:

X

Ако е приложимо

3.4.3.

Избран NRSC от производителя: RMC/изпитване с дискретни режими

X

3.4.4.

Допълнителен NRSC: E2/D2/C1

X

Само ако в позиции 1.12.1 или 1.12.2 на част А са обявени допълнителни цикли

3.4.5.

Брой подготвителни цикли преди изпитването с преходни режими

X

Ако е приложимо, минимум 1,0

3.4.6.

Брой подготвителни RMC преди изпитването NRSC

X

Ако е приложимо, минимум 0,5

3.5.

Мазилна система

3.5.1.

Температура на смазочното масло

Ако е приложимо

3.5.1.1.

Минимална (градуси C):

X

3.5.1.2.

Максимална (градуси C):

X

3.6.

Камера в цилиндъра, в която протича горивният процес

3.6.1.

Диаметър на цилиндъра (mm):

X

3.6.2.

Ход на буталото(mm):

X

3.6.3.

Брой на цилиндрите:

X

3.6.4.

Работен обем на двигателя (cm3):

X

3.6.5.

Работен обем на цилиндрите в % спрямо базовия двигател:

X

Ако се касае за фамилия двигатели

3.6.6.

Степен на сгъстяване:

X

Посочва се допустимото отклонение

3.6.7.

Описание на горивната уредба:

X

3.6.8.

Чертежи на горивната камера и челото на буталото:

X

3.6.9.

Минимално напречно сечение на всмукателните и изпускателните отвори (mm2):

X

3.6.10.

Газоразпределение

3.6.10.1.

Максимално повдигане на клапаните, ъгли на отваряне и затваряне по отношение на мъртвата точка или равностойни характеристики:

X

3.6.10.2.

Контролен и/или регулировъчен обхват:

X

3.6.10.3.

Система за променливо газоразпределение: Да/Не

X

Ако е приложима и местоположение: всмукателен и/или изпускателен колектор

3.6.10.3.1.

Тип: с непрекъснато действие (включване/изключване)

X

3.6.10.3.2.

Ъгъл на дефазиране на разпределителния вал:

X

3.6.11.

Конфигурация на всмукателните и изпускателните отвори

Само двутактови, ако е приложимо

3.6.11.1.

местоположение, размер и брой:

X

3.7.

Охладителна система

Да се попълни съответният раздел

3.7.1.

Охлаждане с течност

3.7.1.1.

Вид на течността:

X

3.7.1.2.

Циркулационни помпи: Да/Не

X

3.7.1.2.1.

Тип(ове):

X

3.7.1.2.2.

Предавателно отношение(я):

X

Ако е приложимо

3.7.1.3.

Минимална температура на охлаждащата течност на изхода (градуси C):

X

3.7.1.4.

Максимална температура на охлаждащата течност на изхода (градуси C):

X

3.7.2.

Въздушно охлаждане

3.7.2.1.

Вентилатор: Да/Не

X

3.7.2.1.1.

Тип(ове):

X

3.7.2.1.2.

Предавателно отношение(я):

X

Ако е приложимо

3.7.2.2.

Максимална температура в контролната точка (градуси C):

X

3.7.2.2.1.

Местоположение на контролната точка

X

3.8.

Всмукване на въздуха

3.8.1.

Максимално допустимо разреждане при всмукване при 100 % честота на въртене на двигателя и при 100 % натоварване (kPa)

X

X

3.8.1.1.

С неизползван/чист въздушен филтър:

X

X

3.8.1.2.

С използван въздушен филтър:

X

X

3.8.1.3.

Място на извършване на измерването:

X

X

3.8.2.

Турбокомпресор(и): Да/Не

X

3.8.2.1.

Тип(ове):

X

3.8.2.2.

Описание и схема на системата (например максимално налягане на пълнене, изпускателен клапан, VGT, двойно турбо и др.):

X

3.8.3.

Охладител на въздуха за принудително пълнене Да/Не

X

3.8.3.1.

Тип: въздух-въздух/въздух-вода/другo (да се посочи)

X

3.8.3.2.

Максимална температура на охладителя на въздуха за принудително пълнене при 100 % честота на въртене и 100 % натоварване (градуси C):

X

X

3.8.3.4.

Максимално допустим спад на налягането през охладителя на въздуха за принудително пълнене при 100 % честота на въртене на двигателя и при 100 % натоварване (kPa):

X

X

3.8.4.

Дроселна клапа на входа: Да/Не

X

3.8.5.

Устройство за рециклиране на картерните газове: Да/Не

X

3.8.5.1.

Ако отговорът е „Да“, описание и чертежи:

X

3.8.5.2.

Ако отговорът е „Не“, съответствие с точка 6.10 от приложение VI към Делегиран регламент (ЕС) 2017/654: Да/Не

X

3.8.6.

Входящ канал

Само двутактови, NRS и NRSh

3.8.6.1.

Описание на входящия канал (с чертежи, снимки и/или номера на части):

X

3.8.7.

Въздушен филтър

X

Само двутактови, NRS и NRSh

3.8.7.1.

Тип:

X

3.8.8.

Шумозаглушител за всмукателната система

Само двутактови, NRS и NRSh

3.8.1.1.

Тип:

X

3.9.

Изпускателна система

3.9.1.

Описание на изпускателната система (с чертежи, снимки и/или номера на части, ако е необходимо):

X

Само двутактови, NRS и NRSh

3.9.2.

Максимална температура на отработилите газове (градуси C):

X

3.9.3.

Максимално допустимо противоналягане на отработилите газове при 100 % честота на въртене на двигателя и при 100 % натоварване (kPa):

X

X

3.9.3.1.

Място на извършване на измерването:

X

X

3.9.4.

Противоналягане на отработилите газове при ниво на натоварване, посочено от производителя за системата за последваща обработка с регулируем ограничител в началото на изпитването (kPa):

X

3.9.4.1.

Мястото на измерване и условия, свързани с честотата на въртене/натоварването:

X

3.9.5.

Дроселна клапа за отработилите газове: Да/Не

X

3.10.

Други устройства: Да/Не

3.10.1

Рециркулация на отработилите газове (EGR)

3.10.1.1.

Характеристики: с охлаждане/без охлаждане, високо/ниско налягане/друго (да се посочи):

3.10.2

Впръскване на вода

3.10.2.1.

Принцип на действие:

X

3.11.

Система за последваща обработка на отработилите газове:

3.11.1.

Местоположение

X

3.11.1.1.

Място(места) и максимално/минимално разстояние(я) от двигателя до първото устройство за последваща обработка:

X

3.11.1.2.

Максимален спад на температурата от изпускателния или турбинния отвор до първото устройство за последваща обработка (градуси C), ако е посочен:

X

X

3.11.1.2.1.

Условия на изпитване за измерването:

X

X

3.11.1.3.

Минимална температура на входа до първото устройство за последваща обработка при 100 % натоварване и честота на въртене (градуси C), ако е посочена:

X

X

3.11.2.

Окислителен катализатор

3.11.2.1.

Брой каталитични преобразуватели и елементи:

X

3.11.2.2.

Размери и обем на каталитичния преобразувател(и):

X

3.11.2.3.

Общо количество на благородните метали:

X

3.11.2.4.

Относителна концентрация на всяко съединение:

X

3.11.2.5.

Субстрат (структура и материал):

X

3.11.2.6.

Гъстота на клетките:

X

3.11.2.7.

Тип на корпуса на каталитичния преобразувател(и):

X

3.11.3.

Каталитична система за последваща обработка на отработилите газове за NOx или трипътен катализатор

3.11.3.1.

Тип:

X

3.11.3.2.

Брой каталитични преобразуватели и елементи:

X

3.11.3.3.

Тип на каталитичното действие:

X

3.11.3.4.

Размери и обем на каталитичния преобразувател(и):

X

3.11.3.5.

Общо количество на благородните метали:

X

3.11.3.6.

Относителна концентрация на всяко съединение:

X

3.11.3.7.

Субстрат (структура и материал):

X

3.11.3.8.

Гъстота на клетките:

X

3.11.3.9.

Тип на корпуса на каталитичния преобразувател(и):

X

3.11.3.10.

Метод за регенериране:

X

X

Ако е приложимо

3.11.3.10.1.

Нечесто регенериране: Да/Не:

X

Ако отговорът е „Да“, да се попълни раздел 3.11.6

3.11.3.11.

Диапазон на нормалната работна температура (градуси C):

X

X

3.11.3.12.

Реагент за еднократна употреба: Да/Не

X

3.11.3.12.1.

Тип и концентрация на реагента, необходим за каталитичното действие:

X

3.11.3.12.2.

Най-ниска концентрация на наличната в реагента активна съставка, която не задейства системата за предупреждение (CDmin) (обемни %):

X

3.11.3.12.3.

Диапазон на нормалната работна температура на реагента:

X

3.11.3.12.4.

Международен стандарт:

X

X

Ако е приложимо

3.11.3.13.

Датчик(ци) за NOx: Да/Не

X

3.11.3.13.1.

Тип:

X

3.11.3.13.2.

Местоположение(я):

X

3.11.3.14.

Кислороден датчик(ци): Да/Не

X

3.11.3.14.1.

Тип:

X

3.11.3.14.2.

Местоположение(я):

X

3.11.4.

Система за последваща обработка на праховите замърсители

3.11.4.1.

Вид филтриране: с преминаване на потока през преграда/без преминаване на потока през преграда/друго (да се посочи)

X

3.11.4.2.

Тип:

X

3.11.4.3.

Размери и капацитет на системата за последваща обработка на праховите замърсители:

X

3.11.4.4.

Местоположение — място/места и максимално и минимално разстояние(я) от двигателя:

X

3.11.4.5.

Метод или система за регенериране, описание и/или чертеж:

X

3.11.4.5.1.

Нечесто регенериране: Да/Не

X

Ако отговорът е „Да“, да се попълни раздел 3.11.6

3.11.4.5.2.

Минимална температура на отработилите газове за започване на процедурата на регенериране (градуси C):

X

3.11.4.6.

Каталитично покритие: Да/Не

X

3.11.4.6.1.

Тип на каталитичното действие:

X

3.11.4.7.

Горивен катализатор (FBC): Да/Не

X

3.11.4.8.

Диапазон на нормалната работна температура (градуси C):

X

3.11.4.9.

Диапазон на нормалното работно налягане (kPa)

X

3.11.4.10.

Капацитет за натрупване на сажди/пепел [g]:

X

3.11.4.11.

Кислороден датчик(ци): Да/Не

X

3.11.4.11.1.

Тип:

X

3.11.4.11.2.

Местоположение(я):

X

3.11.5.

Други устройства за последваща обработка

3.11.5.1.

Описание и действие:

X

3.11.6.

Нечесто регенериране:

3.11.6.1.

Брой цикли с регенериране

X

3.11.6.2.

Брой цикли без регенериране

X

3.12.

Подаване на гориво за CI двигатели, работещи с течно гориво, или ако е приложимо, за двигатели, работещи с два вида гориво

3.12.1.

Горивоподаваща помпа

3.12.1.1.

Налягане (kPa) или характеристична диаграма:

X

3.12.2.

Система за впръскване

3.12.2.1.

Помпа

3.12.2.1.1.

Тип(ове):

X

3.12.2.1.2.

Номинална честота на въртене на помпата (об./мин.):

X

3.12.2.1.3.

mm3 за такт или цикъл при максимално впръскване и при номинална честота на въртене на помпата:

X

Посочва се допустимото отклонение

3.12.2.1.4.

Честота на въртене на помпата при максимална стойност на въртящия момент (об./мин.):

X

3.12.2.1.5.

mm3 за такт или цикъл при максимално впръскване и при честота на въртене на помпата при максимална стойност на въртящия момент:

X

Посочва се допустимото отклонение

3.12.2.1.6.

Характеристична диаграма:

X

Като алтернатива на позиции 3.12.2.1.1 — 3.12.2.1.5

3.12.2.1.7.

Използван метод: на двигателя/на изпитвателния стенд

X

3.12.2.2.

Регулировка на момента на впръскването

3.12.2.2.1.

Крива на предварението:

X

Посочва се допустимото отклонение, ако е приложимо

3.12.2.2.2.

Статична синхронизация:

X

Посочва се допустимото отклонение

3.12.2.3.

Тръби на системата на впръскване

3.12.2.3.1.

Дължина(и) (mm):

X

3.12.2.3.2.

Вътрешен диаметър (mm):

X

3.12.2.4.

Акумулираща горивна система с високо налягане: Да/Не

X

3.12.2.4.1.

Тип:

X

3.12.3.

Впръсквач(и)

3.12.3.1.

Тип(ове):

X

3.12.3.2.

Налягане на отваряне (kPa):

X

Посочва се допустимото отклонение

3.12.4.

ECU: Да/Не

X

3.12.4.1.

Тип(ове):

X

3.12.4.2.

Номер(а) на софтуерното калибриране:

X

3.12.4.3.

Комуникационен стандарт(и) за достъп до информация от потока данни: ISO 27145 с ISO 15765-4 (базиран на CAN комуникация)/ISO 27145 с ISO 13400 (TCP/IP базиран)/SAE J1939-73

X

X

3.12.5.

Регулатор

3.12.5.1.

Тип(ове):

X

3.12.5.2.

Честота на въртене, при която започва ограничаване на подаването на гориво при пълно натоварване:

X

Посочва се диапазонът, ако е приложимо

3.12.5.3.

Максимална честота на въртене без натоварване:

X

Посочва се диапазонът, ако е приложимо

3.12.5.4.

Честота на въртене на празен ход:

X

Посочва се диапазонът, ако е приложимо

3.12.6.

Система за пускане при студен двигател: Да/Не

X

3.12.6.1.

Тип(ове):

X

3.12.6.2.

Описание:

X

3.12.7.

Температура на горивото на входа на помпата за впръскване на гориво

3.12.7.1.

Минимална (градуси C):

X

3.12.7.2.

Максимална (градуси C):

X

3.13.

Подаване на гориво за двигател, работещ с течно гориво на принципа на искровото запалване

3.13.1.

Карбуратор

3.13.1.1.

Тип(ове):

X

3.13.2.

Впръскване на гориво във всмукателните канали:

3.13.2.1.

едноточково/многоточково

X

3.13.2.2.

Тип(ове):

X

3.13.3.

Директно впръскване:

3.13.3.1.

Тип(ове):

X

3.13.4.

Температура на горивото на място, посочено от производителя

3.13.4.1.

Местоположение:

X

3.13.4.2.

Минимална (градуси C):

X

3.13.4.3.

Максимална (градуси C):

X

3.14.

Подаване на гориво за двигатели, работещи с газообразно гориво, или, ако е приложимо, двигатели, работещи с два вида гориво (в случай на системи с различни конструктивни характеристики, да се предостави равностойна информация)

3.14.1.

Гориво: ВНГ /ПГ-H/ПГ-L /ПГ-HL/ВПГ/специфичен за горивото ВПГ

X

X

3.14.2.

Регулатор(и) на налягането или регулатор(и) на изпаряването/налягането

3.14.2.1.

Тип(ове)

X

3.14.2.2.

Брой на етапите за намаляване на налягането

X

3.14.2.3.

Налягане на последния етап: минимално и максимално (kРа)

X

3.14.2.4.

Брой на главните точки за регулиране:

X

3.14.2.5.

Брой на точките за регулиране на празния ход:

X

3.14.3.

Система за подаване на гориво: устройство за смесване/впръскване на газообразно гориво/впръскване на течно гориво/директно впръскване

X

3.14.3.1.

Регулиране на степента на насищане с гориво на сместа

3.14.3.1.1.

Описание на системата и/или схема и чертежи:

X

3.14.4.

Устройство за смесване

3.14.4.1.

Номер:

X

3.14.4.2.

Тип(ове):

X

3.14.4.3.

Местоположение:

X

3.14.4.4.

Възможности за регулиране:

X

3.14.5.

Впръскване във всмукателния колектор

3.14.5.1.

Впръскване: едноточково/многоточково

X

3.14.5.2.

Впръскване: непрекъснато/едновременно/последователно

X

3.14.5.3.

Оборудване за впръскване

3.14.5.3.1.

Тип(ове):

X

3.14.5.3.2.

Възможности за регулиране:

X

3.14.5.4.

Горивоподаваща помпа

Ако е приложимо

3.14.5.4.1.

Тип(ове):

X

3.14.5.5.

Впръсквач(и)

3.14.5.5.1.

Тип(ове):

X

3.14.6.

Директно впръскване

3.14.6.1.

Горивонагнетателна помпа/регулатор на налягането на впръскването

X

3.14.6.1.1.

Тип(ове):

X

3.14.6.1.2.

Регулировка на момента на впръскването (да се посочи):

X

3.14.6.2.

Впръсквач(и)

3.14.6.2.1.

Тип(ове):

X

3.14.6.2.2.

Налягане на отваряне или характеристична диаграма:

X

3.14.7.

Модул за електронно управление (ECU):

3.14.7.1.

Тип(ове):

X

3.14.7.2.

Възможности за регулиране:

X

3.14.7.3.

Номер(а) на софтуерното калибриране:

X

3.14.8.

Одобряване на двигатели за няколко горива със специфичен състав

3.14.8.1.

Саморегулиране: Да/Не

X

X

X

3.14.8.2.

Калибриране за газ със специфичен състав: ПГ-H/ПГ-L/ПГ-HL/ ВПГ/специфичен за горивото ВПГ

X

X

X

3.14.8.3.

Трансформиране за газ със специфичен състав: ПГ-HT/ПГ-LT/ПГ-HLT

X

X

X

3.14.9.

Температура на горивото в крайното стъпало на регулатора на налягането

3.14.9.1.

Минимална (градуси C):

X

3.14.9.2.

Максимална (градуси C):

X

3.15.

Запалителна система

3.15.1.

Запалителна бобина(и)

3.15.1.1.

Тип(ове):

X

3.15.1.2.

Брой:

X

3.15.2.

Запалителна свещ(и)

3.15.2.1.

Тип(ове):

X

3.15.2.2.

Разстояние между електродите на свещите:

X

3.15.3.

Магнет

X

3.15.3.1.

Тип(ове):

X

3.15.4.

Регулировка на момента на запалване: Да/Не

X

3.15.4.1.

Статично предварение по отношение на горната мъртва точка (в градуси на завъртане на коляновия вал):

X

3.15.4.2.

Крива на предварение:

X

Ако е приложимо

3.15.4.3.

Електронно управление: Да/Не

X

Член от Регламент (ЕС) 2016/1628

(колона 1)

Информация за посочване в раздел 2 от удостоверението за съответствие

Допълнителна информация, която се посочва в задължителната маркировка в съответствие с приложение III, допълнение 1, таблица 1

Необходим текст за вписване по позиция 1

(колона 2)

Необходима допълнителна информация за вписване по позиция 2

(колона 3)

Код на изключение (EM) или преходен код (TM)

(колона 4)

Текст за допълнителната информация

(колона 5)

Член 34, параграф 1

Не се прилага.

EM-EXP

ENGINE NOT FOR USE IN EU MACHINERY

Член 34, параграф 2

Двигател за използване само от въоръжените сили в съответствие с член 34, параграф 2 от Регламент (ЕС) 2016/1628.

Този двигател се пуска на пазара само за монтиране в извънпътна подвижна техника, която се използва изключително от въоръжените сили.

Противопожарните служби, гражданската отбрана, силите, отговарящи за поддържането на обществения ред, и службите за спешна медицинска помощ не се считат за част от въоръжените сили.

EM-AFE

ARMED FORCES ENGINE