(1)

С Регламент (ЕС) № 1315/2013 се предвижда възможността за адаптиране на примерните карти на трансевропейската транспортна мрежа, разширена до определени съседни държави, въз основа на споразумения на високо равнище за транспортни инфраструктурни мрежи между Съюза и съответните съседни държави.

(2)

На проведената на 27 август 2015 г. във Виена среща на високо равнище на ръководителите на шестте държави от Западните Балкани беше одобрено Споразумение на високо равнище между Европейския съюз и държавите от Западните Балкани — Албания, Босна и Херцеговина, Косово, бившата югославска република Македония, Черна гора и Сърбия, което се отнася до адаптирането на индикативното разширяване на подробните карти на TEN-T, както и до определянето на основните мрежови връзки на подробните карти на мрежата. Споразумението се отнася до линиите на железопътната и пътната мрежа, както и до пристанищата и летищата. Адаптирането на индикативните подробни карти на мрежите, и по-специално определянето на индикативната основна мрежа трябва да позволи на Европейския съюз по-добре да насочи целите на сътрудничеството с държавите от Западните Балкани, включително по отношение на финансовата подкрепа.

(3)

На 30 октомври 2015 г. в рамките на Съвместния комитет, установен със Споразумението за Европейското икономическо пространство, между Европейския съюз и Исландия и Норвегия беше постигнато споразумение на високо равнище за адаптиране на индикативното разширяване на подробните карти на трансевропейската транспортна мрежа в тези страни. Адаптирането се отнася до ограничен брой корекции на картите на транспортните мрежи на пътищата, пристанищата и летищата, така че те да отразяват по-добре съгласуването на индикативните TEN-T карти с методиката за TEN-T (2).

(4)

Поради това Регламент (ЕС) № 1315/2013 следва да бъде съответно изменен,