9.7.2015   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

L 181/82

(1)

В съответствие с член 5, параграф 5 от Регламент (ЕС) № 913/2010, министерствата, отговарящи за железопътния транспорт в Белгия, Чешката република, Германия, Литва, Нидерландия и Полша изпратиха на Комисията писмо за намерение от 27 април 2014 г., което включваше предложение за продължаване на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз към Чешката република и полско-украинската граница.

(2)

Комисията разгледа предложението съгласно член 5, параграф 6 от Регламент (ЕС) № 913/2010, и смята, че то е в съответствие с член 5 от посочения регламент. По-специално, резултатите от проучването на транспортния пазар на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз, проведено от управителния съвет на коридора, показва значителен потенциал за допълнително увеличаване на превозите между големите пристанища на Северно море и Чешката република и южна Полша, особено чрез комбиниран транспорт. Освен това предложените продължения предлагат предимство, каквото е възможността за изграждане на „обслужване на едно гише“ (както е описано в член 13 от Регламент (ЕС) № 913/2010) за управлението на инфраструктурния капацитет по коридорите за товарни превози между пристанищата на Северно море и, съответно, Чешката република и южна Полша. Освен това предложените продължения са в съответствие с проекта, предложен за коридор F в европейския план за внедряване на Европейската система за управление на железопътното движение (ERTMS), както е определено в Решение № 2012/88/ЕС на Комисията (2). Предложените продължения подобряват също така цялостната взаимосвързаност на коридорите за железопътен товарен превоз, създадени за изграждане на европейска железопътна мрежа за конкурентоспособен товарен превоз, по-специално като осигуряват пряка връзка между Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз и Рейнско-Дунавския коридор на територията на Чешката република. На последно място, предложените продължения могат потенциално да подобрят железопътното движение през източната граница на ЕС и по сухопътната връзка между Европа и Азия.

(3)

Разширяването на Северноморско-Балтийския коридор за железопътен товарен превоз не следва да пречи на развитието на Ориент/Източно-Средиземноморския коридор за железопътен товарен превоз, както е предвиден в приложението към Регламент (ЕС) № 913/2010, което включва и връзка между пристанищата на Северно море и Чешката република.

(4)

Предвидените в настоящото решение мерки са в съответствие със становището на създадения съгласно член 21 от Регламент (ЕС) № 913/2010 комитет,