24.4.2012

Официален вестник на Европейския съюз

L 112/6

ПРИЛОЖЕНИЕ V

Списък, посочен в член 18 от Акта за присъединяване: Преходни мерки

7. ТРАНСПОРТНА ПОЛИТИКА

31992 R 3577: Регламент (ЕИО) № 3577/92 на Съвета от 7 декември 1992 г. относно прилагането на принципа за свободно предоставяне на услуги в областта на морския превоз в рамките на държавите-членки (морски каботаж) (ОВ L 364, 12.12.1992 г., стр. 7).

В член 6 се добавят следните параграфи:

„4. Чрез дерогация от член 4, параграф 1, втора алинея договорите за обществена услуга, сключени преди датата на присъединяване на Хърватия могат да продължат да се прилагат до 31 декември 2016 г.

5. Чрез дерогация от член 1, параграф 1, до 31 декември 2014 г. услуги по круизни линии, предоставяни между хърватски пристанища от кораби с водоизместимост по-малко от 650 бруто регистър тона, са запазени за кораби, регистрирани в Хърватия и плаващи под знамето на Хърватия, експлоатирани от корабоплавателни дружества, установени съобразно законодателството на Хърватия, чието основно място на дейност е в Хърватия и чийто ефективен контрол се извършва в Хърватия.

6. Чрез дерогация от член 1, параграф 1 и за преходен период до 31 декември 2014 г., след обосновано искане от държава-членка Комисията може да реши, в рамките на 30 работни дни от получаването на съответното искане, че корабите, които се ползват от дерогацията, посочена в параграф 5 от настоящия член, няма да предоставят услуги по круизни линии между пристанища в определени зони в държава-членка, различна от Хърватия, ако бъде доказано, че предоставянето на такива услуги сериозно нарушава или заплашва сериозно да наруши функционирането на вътрешния транспортен пазар във въпросните зони. Ако след периода от 30 работни дни Комисията не е взела решение, засегнатата държава-членка има право да прилага предпазни мерки, докато Комисията вземе своето решение. При спешен случай държавата-членка може едностранно да приеме подходящи временни мерки, които могат да останат в сила за не повече от три месеца. Тази държава-членка информира незабавно Комисията за това. Комисията може да отмени мерките или да ги потвърди до вземането на окончателното си решение. Държавите-членки се информират редовно.“

32009 R 1072: Регламент (ЕО) № 1072/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 21 октомври 2009 г. относно общите правила за достъп до пазара на международни автомобилни превози на товари (преработен текст) (ОВ L 300, 14.11.2009 г., стр. 72).

Чрез дерогация от член 8 от Регламент (ЕО) № 1072/2009 се прилага следното:

—	за период от две години от датата на присъединяване на Хърватия предприятията, установени в Хърватия, са изключени от каботаж в другите държави-членки;

—

за период от две години от датата на присъединяване на Хърватия други държави-членки могат да нотифицират Комисията дали възнамеряват да удължат преходния период, посочен в първото тире, за максимум две години или възнамеряват да приложат член 8 по отношение на предприятията, установени в Хърватия. При липса на подобно нотифициране се прилага член 8;

—	всяка от настоящите държави-членки може във всеки момент през периода от две години от датата на присъединяване на Хърватия да нотифицира Комисията за намерението си да приложи член 8 по отношение на предприятията, установени в Хърватия;

—	каботажни превози в Хърватия могат да извършват само превозвачи, установени в държави-членки, в които по отношение на предприятията, установени в Хърватия, се прилага член 8;

—

за период от четири години от датата на присъединяване на Хърватия всяка държава-членка, която прилага член 8, в случай на сериозни сътресения на вътрешния си пазар или на част от него, предизвикани или засилени от каботаж, като например сериозно превишаване на предлагането спрямо търсенето или заплаха за финансовата стабилност или оцеляването на значителен брой предприятия за автомобилен превоз на товари, може да поиска от Комисията да спре, напълно или частично, прилагането на член 8 по отношение на предприятията, установени в Хърватия. В този случай се прилага член 10.

Държавите-членки, които прилагат преходната мярка, посочена в първото и второто тире на първа алинея, могат постепенно да разменят разрешителни за каботажни превози въз основа на двустранни споразумения с Хърватия.

Посочените в първа и втора алинея преходни разпоредби не водят до по-ограничен достъп на хърватските превозвачи до каботажни превози във всяка една държава-членка, отколкото достъпа към момента на подписването на Договора за присъединяване.