EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 52008XC0506(06)

Съобщение на Комисията съгласно член 4, параграф 1, буква a) от Регламент (EИО) № 2408/92 на Съвета — Налагане на задължения за обществена услуга относно редовни въздухоплавателни услуги между Острава (OSR) и Брюксел (BRU) (Текст от значение за ЕИП)

OJ C 111, 6.5.2008, p. 42–42 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

6.5.2008   

BG

Официален вестник на Европейския съюз

C 111/42


Съобщение на Комисията съгласно член 4, параграф 1, буква a) от Регламент (EИО) № 2408/92 на Съвета

Налагане на задължения за обществена услуга относно редовни въздухоплавателни услуги между Острава (OSR) и Брюксел (BRU)

(текст от значение за ЕИП)

(2008/C 111/11)

1.

Съгласно член 4, параграф 1, буква a) от Регламент (EИО) № 2408/92 на Съвета от 23 юли 1992 г. относно достъпа на въздушни превозвачи на Общността до вътрешните въздушни трасета на Общността, Чешката република реши да наложи задължения за обществена услуга относно редовни въздухоплавателни услуги между Острава (OSR) и Брюксел (BRU).

2.

Задълженията за обществена услуга са, както следва:

Минимална честота — маршрут и минимален брой седмични полети

Летище Острава (OSR/LKMT) — Летище Брюксел (BRU/EBBR): 3 полета.

Минимален капацитет на въздухоплавателното средство

Въздухоплавателното средство трябва да разполага с херметична кабина с минимален капацитет от 30 места.

Постоянен режим на работа

През целия период на дейността се допуска анулирането на не повече от 2 % от общия брой планирани полети по индивидуални маршрути, с изключение на полетите анулирани по непреодолими причини като метеорологични условия, стачки и експлоатационни ограничения наложени от летищата.

Разписание на полетите и трансферни връзки

Не повече от 30 % от полетите предвидени по задължението за обществена услуга могат да се извършват с прекачване.

Първият полет от летище Острава не трябва излита преди 4 ч. и 30 мин. местно време; а последният не трябва да пристига след 23 ч. и 55 мин. местно време.

На всеки отделен полет са позволени два или повече кода — споделяне на кодовете — за участващите превозвачи.

Сътрудничество под формата на съвместно тарифиране с други превозвачи не е абсолютно задължително, но се допуска.

Тарифи

Максималната цена на еднопосочен самолетен билет по маршрут OSR-BRU не трябва да надвишава 200 EUR.

Максималната цена на еднопосочен самолетен билет включва еднопосочна тарифа в икономическа класа без данък добавена стойност.

Следва да се приложи Глобалната система за резервация на самолетни билети.


Top