Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 01978L0764-20130701

Consolidated text: Директива на Съвета от 25 юли 1978 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство (78/764/ЕИО)

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1978/764/2013-07-01

1978L0764 — BG — 01.07.2013 — 012.001


Този документ е средство за документиране и не обвързва институциите

►B

ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА

от 25 юли 1978 година

за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство

(78/764/ЕИО)

(ОВ L 255, 18.9.1978, p.1)

Изменен с

 

 

Официален вестник

  No

page

date

►M1

ДИРЕКТИВА 82/890/ЕИО НА СЪВЕТА от 17 декември 1982 година

  L 378

45

31.12.1982

►M2

ДИРЕКТИВА 83/190/ЕИО НА КОМИСИЯТА от 28 март 1983 година

  L 109

13

26.4.1983

►M3

ДИРЕКТИВА87/354/ЕИО НА СЪВЕТА от 25 юни 1987 година

  L 192

43

11.7.1987

►M4

ДИРЕКТИВА 88/465/ЕИО НА КОМИСИЯТА от 30 юни 1988 година

  L 228

31

17.8.1988

►M5

ДИРЕКТИВА 97/54/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 23 септември 1997 година

  L 277

24

10.10.1997

►M6

ДИРЕКТИВА 1999/57/ЕО НА КОМИСИЯТА текст от значение за ЕИП от 7 юни 1999 година

  L 148

35

15.6.1999

►M7

ДИРЕКТИВА 2006/96/ЕО НА СЪВЕТА от 20 ноември 2006 година

  L 363

81

20.12.2006

►M8

ДИРЕКТИВА 2013/15/ЕC НА СЪВЕТА от 13 май 2013 година

  L 158

172

10.6.2013


Изменен с

 A1

Акт за присъединяване на Гърция

  L 291

17

19.11.1979

►A2

Акт за присъединяване на Испания и Португалия

  L 302

23

15.11.1985

►A3

Акт за присъединяване на Австрия, Финландия и Швеция

  C 241

21

29.8.1994

►A4

Акт относно условията за присъединяване към Европейския съюз на Чешката република, Република Естония, Република Кипър, Република Латвия, Република Литва, Република Унгария, Република Малта, Република Полша, Република Словения и Словашката република и промените в учредителните договори на Европейския съюз

  L 236

33

23.9.2003


поправен от

►C1

Поправка, ОВ L 112, 24.4.2008,  32  (1983/190)




▼B

ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА

от 25 юли 1978 година

за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство

(78/764/ЕИО)



СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,

като взе предвид Договора за създаването на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,

като взе предвид предложението на Комисията,

като взе предвид становището на Асамблеята ( 1 ),

като взе предвид становището на Икономическия и социалния комитет ( 2 ),

като има предвид техническите изисквания, на които тракторите трябва да отговарят съгласно вътрешното право, които се отнасят, наред с другото, за седалката на водача;

като има предвид, че тези изисквания се различават в отделните държави-членки; като има предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат едни и същи изисквания, в допълнение или на мястото на съществуващите разпоредби, по-специално с оглед процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни трактори в селското или в горското стопанство ( 3 ), да може да се прилага по отношение на всеки тип трактор;

като има предвид, че законодателството относно седалките на водача съдържа разпоредби не само за тяхното монтиране на тракторите, но също и за конструкцията на тези седалки; като има предвид, че посредством съгласувана процедура за типово одобрение за компонент всяка държава-членка може да установява съблюдаването на общите конструкционни и изпитвателни изисквания и да уведоми останалите държави-членки за нейните заключения посредством копие от сертификата за типово одобрение за компонент, попълнено за всеки тип седалка на водач; като има предвид, че полагането на знак за типово одобрение на ЕИО за компонент върху всички седалки на водача, произведени в съответствие с одобрения тип, прави ненужни техническите проверки на тези седалки в останалите държави-членки,

ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:



Член 1

1.  Всяка държава-членка издава типово одобрение на ЕИО за компонент за всеки тип седалка на водача, която удовлетворява конструктивните и изпитвателни изисквания, предвидени в приложение I и II.

2.  Държавата-членка, издала типово одобрение на ЕИО за компонент, взема необходимите мерки, за да наблюдава, доколкото е необходимо, съответствието на производството с одобрения тип, при нужда, в сътрудничество с компетентните органи на останалите държави-членки. Това наблюдение се ограничава до случайни проверки.

Член 2

Държавите-членки издават на производителя на седалката или на неговия представител, знак за типово одобрение на ЕИО за компонент, който отговаря на установения в приложение II образец, за всеки тип седалка на водача, която е одобрена по силата на член 3 точка 5.

Държавите-членки вземат всички подходящи мерки, за да предотвратят използването на знаци, които могат да създадат объркване между седалки на водача, за които е издадено типово одобрение за компонент по силата на член 1, и другите устройства.

Член 3

1.  Никоя държава-членка не може да забрани пускането на пазара на седалки на водача на основания, свързани с тяхната конструкция, ако последните носят знака за типово одобрение на ЕИО за компонент.

2.  Въпреки това, държава-членка може да забрани пускането на пазара на седалки на водача, носещи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент, които системно не са в съответствие с одобрения тип.

Тази държава незабавно уведомява останалите държави-членки и Комисията за взетите мерки, като посочва мотивите за своето решение.

Член 4

Компетентните органи на всяка държава-членка изпращат в срок от един месец на компетентните органи на останалите държави-членки, копие от сертификата за типово одобрение за компонент, образец от което е даден в приложение III, попълнен за всеки тип седалка на водача, която те одобряват или отказват да одобрят.

Член 5

1.  Ако държавата-членка, предоставила типово одобрение на ЕИО за компонент, прецени, че някои седалки на водача, носещи същия знак за типово одобрение на ЕИО за компонент, не съответстват на одобрения тип, тя взема необходимите мерки, за да осигури произвежданите модели да отговарят на одобрения тип. Компетентните органи на тази държава уведомят тези на останалите държави-членки за взетите мерки, които, когато се отнася за сериозно и повтарящо се несъответствие, могат да стигнат до отнемане на типовото одобрение на ЕИО за компонент. Споменатите органи вземат същите мерки, ако те са уведомени от компетентните органи на друга държава-членка за подобно несъответствие.

2.  Компетентните органи на държавите-членки се уведомяват взаимно в срок от един месец за всяко отнемане на типово одобрение на ЕИО за компонент, както и за мотивите за тази мярка.

Член 6

Всяко решение за отказ или за отнемане на типово одобрение на ЕИО за компонент за седалка на водача или за забрана за пускане на пазара или в употреба, взето по силата на разпоредбите, приети в изпълнение на настоящата директива, съдържа подробни мотиви. То се съобщава на заинтересования, като се посочват средствата за правна защита съгласно действащото законодателство в държавите-членки и сроковете за упражняване на тези средства за правна защита.

Член 7

Държавите-членки не могат да отказват да издават типово одобрение на ЕИО за компонент или национално типово одобрение за трактор на основания, свързани със седалката на водача, ако тази седалка носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и е поставена в съответствие с изискванията на приложение IV.

Член 8

Държавите-членки не могат да отказват или да забраняват продажбата, регистрацията, въвеждането в употреба или употребата на трактори на основания, свързани със седалката на водача, ако тази седалка носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и е монтирана в съответствие с изискванията на приложение IV.

Член 9

1.  По смисъла на настоящата директива „трактор в селското или в горското стопанство“ е всяко моторно превозно средство, с колесно или с верижно направляващо устройство, имащо най-малко два моста, чиято основна функция е неговата теглителна сила и което е специално конструирано да тегли, да бута, да превозва или да задвижва някои инструменти, машини или ремаркета, предназначени за употреба в селското или в горското стопанство. То може да е оборудвано за превоз на товари и пътници.

▼M1

2.  Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, снабдени с пневматични гуми и имащи повече от две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и ►M5  40 km/h ◄ .

▼B

Член 10

Измененията, необходими за привеждане на разпоредбите на настоящата директива в съответствие с техническия прогрес, се приемат съгласно процедурата по член 13 от Директива 74/150/ЕИО.

Член 11

1.  Държавите-членки въвеждат в сила разпоредбите, необходими за да се съобразят с настоящата директива, в срок от осемнадесет месеца, считано от нейното нотифициране. Те незабавно информират Комисията за това.

2.  Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.

Член 12

Адресати на настоящата директива са държавите-членки.




ПРИЛОЖЕНИЕ I

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1.   Седалка на водача

„Седалка на водача“ е седалката, която предоставя място само за едно лице и е предназначена за използване от водача, когато последният управлява трактора.

2.   Повърхност на седалката

„Повърхност на седалката“ е почти хоризонталната повърхност на седалката, която позволява седящото положение на водача.

3.   Облегалка на седалката

„Облегалка на седалката“ е почти вертикалната повърхност на седалката, която служи за опора на гърба на водача в седящо положение.

4.   Странични опори на седалката

„Странични опори на седалката“ са устройствата или формируванията по повърхността на седалката, предпазващи водача от подхлъзване встрани.

4.1.   Подлакътници

„Подлакътници“ са устройствата от двете страни на седалката, които поддържат ръцете на седналия водач.

5.   Еталонна точка на седалката (S)

„Еталонна точка на седалката (S)“ е пресечната точка, разположена в средната надлъжна равнина на седалката между допирателната равнина на основата на тапицираната облегалка и хоризонталната равнина. Тази хоризонтална равнина пресича ниската повърхност на седалката, 150 мм пред еталонната точка на седалката (S) (виж допълнение 1 към приложение II).

6.   Дълбочина на повърхността на седалката

„Дълбочина на повърхността на седалката“ е хоризонталното разстояние между еталонната точка на седалката (S) и предния ръб от повърхността на седалката.

7.   Ширина на повърхността на седалката

„Ширина на повърхността на седалката“ е хоризонталното разстояние между външните ръбове на повърхността на седалката, измерени в равнина, перпендикулярна на средната равнина на седалката.

8.   Обхват за регулиране на натоварването

„Обхват за регулиране на натоварването“ е обхватът между две натоварвания, които съответстват на средните позиции от кривите, характерни за системата на окачване, установени за най-тежкия водач и за най-лекия водач.

▼M2

9.   Ход на окачване

„Ход на окачване“ е вертикалното разстояние между най-високата позиция и позицията в даден момент на точка, намираща се на повърхността на седалката на 200 mm пред точката за оразмеряване на седалката в надлъжна равнина на симетрия.

▼B

10.   Вибрация

„Вибрация“ е вертикалното движение нагоре и надолу на седалката на водача.

11.   Вибрационно ускорение (а)

„Вибрационно ускорение (а)“ е втората производна на вибрационното преместване по отношение на времето.

12.   Средноквадратична стойност на ускорение (а eff )

„Средноквадратична стойност на ускорение (а eff )“ е корен квадратен от средната стойност във времето на квадрата на ускоренията.

▼M2 —————

▼B

►M2  13. ◄    Претеглено ускорение на вибрациите (а w )

„Претеглено ускорение на вибрациите (а w )“ е претегленото ускорение на вибрациите, измерено с помощта на филтър за претегляне в съответствие с изискванията на точка 2.5.3.3.5.2 от приложение II.

▼M2

image

=

средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката, измерено по време на изпитване върху стенд или върху път;

awB

=

средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение върху мястото за закрепване на седалката по време на изпитване върху стенд;

image

=

базова средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение, измерено в мястото за закрепване на седалката;

image

=

коригирана средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката, измерено по време на изпитване върху стенд;

image

=

средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение, измерено в мястото за закрепване на седалката по време на изпитване върху път.

▼B

►M2  14. ◄    Вибрационен коефициент

„Вибрационен коефициент“ е отношението между претегленото ускорение на вибрациите, измерено върху седалката на водача, и това, измерено в мястото на закрепване на седалката, в съответствие с точка 2.5.3.3.2 от приложение II.

►M2  15. ◄    Вибрационен клас

„Вибрационен клас“ е класът или групата от трактори, които показват едни и същи вибрационни характеристики.

▼M2

16.   Трактор от категория А

„Трактор от категория А“ е трактор, който може да се причисли към дадения вибрационен клас заради сходни конструктивни възможности.

▼M4

16.1.

Характеристиките на тези трактори са както следва:

брой мостове: два

окачване: заден мост без окачване.

16.2.

Тракторите от категория А се разделят на три класа:

клас I: трактори с маса без товар до 3 600 кг.

Клас II: трактори с маса без товар от 3 600 до 6 500 кг.

Клас III: т трактори с маса без товар от 6 500 кг.

▼M2 —————

▼M2

17.   Трактор от категория В

„Трактор от категория В“ е трактор, който не може да се отнесе към вибрационен клас от категория А.

▼B

►M2  18. ◄    Седалки от един и същ тип

„Седалки от един и същ тип“ са седалките, които нямат съществени разлики помежду си. Единствените аспекти, по които седалките може да се различават, са следните:

►M2  18.1. ◄

размери;

►M2  18.2. ◄

положение и наклон на облегалката;

►M2  18.3. ◄

наклон на повърхността на седалката;

►M2  18.4. ◄

надлъжно и вертикално регулиране на седалката.




ПРИЛОЖЕНИЕ II

КОНСТРУКТИВНИ И ИЗПИТВАТЕЛНИ ИЗИСКВАНИЯ – ИЗИСКВАНИЯ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ И ЗА МАРКИРОВКА

1.   ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ

1.1.

Седалката на водача трябва да бъде проектирана така, че да осигурява удобно положение за водача, когато управлява и маневрира трактора, и така, че да опазва, доколкото е възможно, здравето и безопасността на водача.

1.2.

Седалката трябва да може да се регулира надлъжно и по височина, без помощта на инструмент.

1.3.

Седалката трябва да бъде проектирана така, че да ограничава сътресенията и вибрациите. Поради това, трябва да е добре пружинираща, да абсорбира добре вибрациите и да осигурява достатъчна опора назад и встрани.

Страничната опората се счита за достатъчна, когато седалката е проектирана така, че да предпазва тялото на шофьора от плъзгане встрани.

1.3.1.

Седалката трябва да може да се регулира за хора с различно тегло. Ако, за да се отговори на това изискване, е необходимо да се предвиди регулиране, то последното трябва може да се направи без употреба на инструмент.

1.4.

Повърхността на седалката, облегалката, страничните опори и, ако има такива, подвижни, сгъваеми или закрепени подлакътници, да бъдат тапицирани.

1.5.

Еталонната точка на седалката (S) трябва да бъде определена в съответствие с разпоредбите, дадени в допълнение 1 към приложение II.

1.6.

Освен ако не е предвидено друго, мерките и допустимите отклонения трябва да съблюдават следните изисквания:

1.6.1.

Дадените мерки трябва да се представят в цели мерни единици и, ако е необходимо, закръглени към най-близката цялa мерна единица;

1.6.2.

Инструментите, използвани за извършване на измерванията, трябва да позволяват измерената стойност да се закръгли към най-близкатa цялa мерна единица и трябва да бъде точна в рамките на следните граници на допустимо отклонение:

 за дължина: ± 0,5 %,

 за измерването на ъгъла: ± 1°,

 за измерванетото на масата на трактора: ± 20 кг,

 за измерването на налягането на гумите: ►M2  ± 0,1 бара ◄ ;

1.6.3.

за всички данни, отнасящи се до размерите, се разрешава допустимо отклонение от ± 5 %.

1.7.

Седалката трябва да бъде подложена на следните изпитания, които трябва да бъдат изпълнени върху една и съща седалка в указания по-долу ред.

1.7.1.

Изпитание за определянето на характеристиките на системата на окачване и на обхвата за регулиране, с оглед на масата на водача;

1.7.2.

изпитание за определяне на страничната устойчивост;

▼M2

1.7.3.

Определяне на вертикални вибрационни характеристики.

▼M2

1.7.4.

Определяне на характеристиките на затихване в зоната на резонанса.

▼B

1.8.

Ако седалката е конструирана така, че да може да се върти около вертикална ос, изпитанията се извършват върху седалка, обърната напред и заключена в положение, успоредно на средната надлъжна равнина на трактора.

1.9.

Седалката, подложена на по-горе цитираните изпитания, трябва, по отношение на конструкцията и монтирането, да притежава същите характеристики като седалките в серийно производство.

1.10.

Преди да се извършат изпитанията, седалката трябва да се разработи от производителя.

1.11.

Лабораторията изготвя протокол от изпитанието, който потвърждава, че седалката е била подложена на всички предвидени тестове, без да се повреди, и който показва подробните вибрационни характеристики на тази седалка.

1.12.

Седалките, тествани за тракторите от клас I, са подходящи само за тракторите от този клас, докато седалките, тествани за тракторите от клас II, са подходящи за тракторите от клас I и клас II ►M4  и седалки, тествани за трактори от клас III, са подходящи за трактори от класове II и III ◄ .

2.   СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ

2.1.   Размери на повърхността на седалката

2.1.1.

Дълбочината на повърхността на седалката, измерена на 150 мм успоредно на средната надлъжна равнина на седалката, трябва да бъде 400 ± 50 мм ( виж фигурата по-долу).

2.1.2.

Широчината на повърхността на седалката, измерена в равнина, перпендикулярна на средната равнина на седалката, на 150 мм пред еталонната точка на седалката (S) и на максимум 80 мм над същата тази точка, трябва да бъде минимум 450 мм (виж фигурата по-долу).

2.1.3.

Дълбочината и ширината на повърхността на седалката, предназначена за трактори, при които минималната ширина на задната напречна база е ≤ 1 150 мм, могат да се намалят до 300 мм за дълбочината и до 400 мм за ширината, ако конструкцията на трактора не позволява да се изпълнят изискванията на точка 2.1.1 и 2.1.2.

2.2.   Положение и наклон на облегалката

2.2.1.

Горният ръб на облегалката на седалката трябва да бъде на минимум 260 мм над еталонната точка на седалката (S) (виж фигурата по-долу).

2.2.2.

Облегалката трябва да има наклон от 10 ± 5o (виж фигурата по-долу).

2.3.   Наклон на повърхността на седалката

2.3.1.

Наклонът назад (виж ъгъл α във фигурата по-долу) от повърхността на натоварената основа на седалката, измерен с устройството за натоварване в съответствие с допълнение 1, трябва да бъде 3 до 12° спрямо хоризонталата.

2.4.   Регулиране на седалка (виж фигурата по-долу)

2.4.1.

Седалката трябва да бъде регулируема на дължина, на минимално разстояние:

 от 150 мм за тракторите, при които минималната ширина на задната напречна база е по-голяма от 1 150 мм,

 от 60 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-малка или равна на 1 150 мм.

2.4.2.

Седалката трябва да бъде регулируема на височина на минимално разстояние:

 от 60 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-голяма от 1 150 мм,

 от 30 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-малка или равна на 1 150 мм.

image

2.5.   Изпитания на седалката

▼M2

2.5.1.   Определяне на окачващите характеристики и обхвата на регулиране според масата на водача.

2.5.1.1.

Характеристиките на окачването се определят чрез статично изпитване. Обхватът на регулиране към масата на водача се изчислява от характеристиките на окачването. Такива изчисления не са необходими в случай, че седалките не могат да се регулират ръчно според масата на водача.

▼B

2.5.1.2.

Седалката се монтира на изпитателен стенд или на трактор и към нея се прилага натоварване, директно или с помощта на специално устройство, така че това натоварване да не се различава с повече от 5 N от номиналното натоварване. ►M2  Измервателната грешка за хода на окачването следва да не превишава ± 1 mm. ◄ Натоварването трябва да се прилага в съответствие с метода, предвиден в допълнение 1, точка 3 от настоящото приложение.

▼M2

2.5.1.3.

Пълната характеристична крива, представяща отклонението на системата за окачване, изобразява натоварването от нулево до максимално и обратно към нулево. Стъпката, през която се измерва ходът на окачването, не трябва да превишава 100 N; отбелязват се най-малко осем точки на приблизително равни интервали по хода на системата за окачване. Измерването, отчетено при максимално натоварване е или това, след което не се регистрира повече ход на окачването, или това, което е отчетено при 1 500 N. След всяко прилагане или премахване на натоварване ходът на системата за окачване се измерва на 200 mm пред точката за оразмеряване (S) в надлъжната равнина на симетрия на повърхността на седалката. След прилагане или премахване на натоварване седалката се освобождава, за да се върне в равновесно положение.

2.5.1.4.

При седалки със скала за регулиране в съответствие с масата характеристичните криви, изобразяващи отклонението на системата за окачване, се начертават при регулировка за водачи с маса 50 kg и 120 kg. При седалки без скала за регулиране по маса, но с фиксатори за регулиране, измерванията се взимат при най-малко и най-голямо регулиране по маса. При седалки без скала за регулиране по маса или фиксатори за регулиране регулирането се избира така че:

2.5.1.4.1.

за граница на регулиране на най-малката маса седалката се връща в началото на хода на окачване, когато натоварването е премахнато и

2.5.1.4.2.

за граница на регулиране на най-голямата маса натоварване от 1 500 N притиска седалката към най-долната точка на хода на окачването.

▼M2 —————

▼B

2.5.1.5.

Средното положение на системата на окачване е положението, което седалката приема, когато се снижава на половината на хода на системата на окачване.

2.5.1.6.

Докато характеристичните криви на системата на окачване са обикновено хистерезисен затворен цикъл, натоварването ►M2   ►C1  в средното положение на системата на окачване ◄  ◄ се определя чрез изчертаване на средна линия в хистерезисния затворен цикъл (виж приложение I, точка 8, както и точки А и Б от допълнение 2 към приложение II).

▼M2

2.5.1.7.

За определяне на границите на обхват за регулиране като функция на масата на водача вертикалните сили, измерени в съответствие с точка 2.5.1.6 за букви А и Б (виж допълнение 2 към настоящото приложение) се умножават по коефициента на скалата 0,13 kg/N.

2.5.2.   Определяне на страничната устойчивост

2.5.2.1.

Седалката се наглася на горната граница на регулатора на тегло и се закрепя към изпитвателния стенд или към трактора по такъв начин, че нейната основа да лежи върху неподвижна плоскост (на изпитвателния стенд) не по-малка от нейната собствена.

▼B

2.5.2.2.

Изпитателното натоварване от 1 000 N се прилага към повърхността или тапицерията на седалката. Натоварването трябва да се прилага в точка, разположена на 200 мм пред еталонната точка на седалката (S) и последователно от двете страни, на 150 мм от равнината на симетрия на седалката.

2.5.2.3.

По време на прилагане на натоварването, изменението на ъгъла на страничния наклон на повърхността на седалката е измерено в крайните положения за хоризонтално и вертикално преместване на седалката. Постоянната деформация в близост до точката на прилагане на натоварването не се взема под внимание.

▼M2

2.5.3.   Определяне на вертикалните вибрационни характеристики

▼B

Вибрацията на седалката се определя чрез изпитвания, извършвани на изпитвателен стенд и/или на стандартен път, в зависимост от това дали седалката е предвидена за даден клас (или за класове) трактор(-и) от категория А или за трактор от категория В.

2.5.3.1.   Изпитание на стенд

▼M2

2.5.3.1.1.

Стендът за изпитване на вибрациите симулира вертикални вибрации в точката на закрепване на седалката на водача. Вибрациите се генерират чрез електрохидравлично устройство. Поредицата от стойности, която се използва, е посочена в допълнения ►M4  4, 5а и 5б ◄ към приложение II за дадения клас трактор или се използват двойно интегрирани сигнали на ускорението, регистрирани върху мястото за закрепване на седалката на водача за трактор от категория В, който се движи със скорост от 12 km/h ± 0,5 km/h върху път, дефиниран в точка 2.5.3.2.1. За генериране на вибрации се използва непрекъснат удвоен цикъл от поредица от стойности.

Преходът от края на поредицата от сигнали на ускорението, регистрирани върху път при първия опит, към началото на втория опит трябва да е плавен и без сътресения. Не се правят измервания по време на първия опит на поредицата от стойности от сигнали на ускорението. Могат да се използват повече от 700-те стойности, посочени в допълнения ►M4  4, 5а и 5б ◄ към приложение II, ако тези стойности се пресметнат с помощта на сплайн функция от трета степен.

▼B

2.5.3.1.2.

Освен устройство за закрепване на седалката за изпитание, платформата трябва да включва кормило и поставка за краката. Нейната конфигурация трябва да бъде в съответствие с указанията, дадени в допълнение 6.

▼M2

2.5.3.1.3.

Стендът за изпитване трябва да е с висока степен на устойчивост на огъване и усукване, като неговите лагери и направляващи детайли не трябва да са с по-голяма от технически необходимата хлабина. Ако платформата се направлява от вибриращо рамо, величината R да е най-малко 2 000 mm (виж допълнение 6). Стойността на вибрационния коефициент в честотите между 0,5 Hz и 5,0 Hz трябва да е в обхвата от 1,00 ± 0,05, измерен през интервали, ненадвишаващи 0,5 Hz. Промяната на фазата не трябва да варира с повече от 20 градуса в един и същ честотен обхват.

▼B

2.5.3.2.   Тест върху стандартна писта

▼M2

2.5.3.2.1.

Пътят се състои от две успоредни ленти на разстояние, съобразено с колеята на трактора. Двете ленти трябва да са направени от твърд материал, като дърво или бетон, и да са формирани или от блокове, поставени върху основата на конструкцията, или от непрекъсната равна повърхност. Вертикалното сечение на всяка пътна лента се определя чрез ординатите на вертикалното сечение по отношение на основното ниво, които са посочени в таблиците на допълнение 3. По отношение на пътя вертикалното сечение се определя на интервали от 16 cm по дължината на всяка лента.

Пътят трябва да е устойчиво слегнат към земната повърхност и разстоянието между двете ленти не трябва да се отклонява значително по цялата му дължина; колелата на трактора трябва да са с цялата си широчина върху пътя през цялото време. Когато лентите са формирани от блокове, тези блокове трябва да са с дебелина от 6 cm до 8 cm, а разстоянието между центровете им трябва да е 16 cm. Дължината на пътя за изпитване трябва да е 100 m.

Измерванията започват, когато оста на задния мост на трактора е перпендикулярна на точка D = 0 на пътя, и завършат, когато оста на предния мост на трактора е перпендикулярна на точка D = 100 от пътя за изпитване (виж таблицата в допълнение 3 към настоящото приложение).

2.5.3.2.2.

Измерванията се извършват при скорост от 12 km/h ± 0,5 km/h.

Предвидената скорост се поддържа без използване на спирачки. Вибрациите се измерват върху седалката на водача и в точката, в която седалката е закрепена към трактора с лек и тежък водач.

Скоростта от 12 km/h се постига, след като се премине подготвителен път. Повърхността за този подготвителен път трябва да е равна и да се съединява със стандартната писта без разлики в нивото.

▼B

2.5.3.2.3.

Седалката трябва да се регулира според масата на водача в съответствие с инструкциите на производителя.

2.5.3.2.4.

Тракторът трябва да е оборудван със защитна рама и/или кабина, освен ако не е модел, за който тези съоръжения не се изискват. Той не трябва да носи никакви спомагателни съоръжения. Освен това, не трябва да има баласт на колелата или на рамата и да няма течности или газ в гумите.

2.5.3.2.5.

Гумите, използвани по време на изпитанието, трябва да имат стандартни размери и допустимо налягане както е указано в инструкциите на производителя. Дълбочината на грайфера на гумата да не е под 65 % от дълбочината на грайфера на нова гума.

2.5.3.2.6.

Страничните стени на гумата не трябва да са повредени. Налягането на гумите трябва да отговаря на средноаритметичната стойност на препоръчаното от производителя на гуми еталонно налягане. Напречната база на трактора трябва да отговаря на тази, използвана при нормални работни условия за модела трактор, на който е монтирана седалката.

2.5.3.2.7.

Измерванията, предвидени в точката на закрепване на седалката и на самата седалка, се правят по време на един и същи пробег.

За измерването и регистрирането на вибрации, следва да се използват акселерометър, измервателен усилвател и записващо устройство с магнитна лента, или виброметър за директно регистриране на вибрации. Спецификациите на тези уреди са изложени в точка 2.5.3.3.2 до 2.5.3.3.6.

2.5.3.3.   Спецификации за изпитание върху писта и на стенд

▼M2

2.5.3.3.1.

Маса на водача

Изпитванията трябва да се извършат с двама водачи: единият с маса от 59 kg ± 1 kg, като при него не трябва да се добавят повече от 5 kg в колан около тялото на водача; другият с маса 98 kg ± 5 kg с максимална маса 8 kg поставени в колан около неговото тялото.

2.5.3.3.2.

Положение на акселерометъра

За измерване на вибрациите, предаващи се на водача, акселерометърът се монтира на плоска плоча с диаметър 250 mm ± 50 mm, чиято централна част трябва да е твърда, с диаметър от 75 mm и да включва устройство за защита на акселерометъра. Тази плоча с повърхност, която не позволява плъзгане, се разполага в средата на повърхността на седалката на водача между седалката и водача.

За измерване на вибрациите в мястото на закрепване на седалката акселерометърът се монтира в точка, намираща се на не повече от 100 mm от надлъжната равнина на симетрия на трактора, като не трябва да е извън вертикалната проекция на повърхността на седалката върху трактора.

▼B

2.5.3.3.3.

Измерване на вибрационно ускорение

Акселерометърът и свързаната с него усилвателна и предавателна апаратура трябва да реагират на вибрациите със средноквадратична стойност от 0,05 м/сек2 и да могат да измерват, без изкривяване и с допустимо отклонение от ± 2,5 % в честотния диапазон от 1 до 80 Hz, вибрации със средноквадратична стойност от 5 м/сек2, с пиков фактор (отношение между пиковата и средноквадратичната стойност) равно на 3.

2.5.3.3.4.

Записващо устройство с магнитна лента

Ако се използва записващо устройство с магнитна лента, допустимото отклонение за възпроизвеждане на последния трябва да бъде от ± 3,5 % в честотен диапазон от 1 Hz до 80 Hz, включително и при промяната на скоростта на лентата по време на възпроизвеждането за анализа.

2.5.3.3.5.

Виброметър

2.5.3.3.5.1.

Вибрациите с повече от 10 Hz могат да се пренебрегнат. Следователно се разрешава в горната част на измервателния уред, да се свърже нискочестотен филтър, с отрязваща честота от около 10 Hz и затихване от 12 dB на октава.

2.5.3.3.5.2.

Това устройство трябва да има електронен филтър за електронно претегляне между датчика и интегриращото устройство. Този филтър трябва да съответства на кривата, показана в допълнение 8 към настоящото приложение, и допустимото отклонение трябва да бъде от ± 0,5 dB в честотния диапазон от 2 Hz до 4 Hz и ± 2 dB за останалите честоти.

2.5.3.3.5.3.

Електронното измервателно устройство трябва да може да показва:

 или стойността на интеграла (I) на квадрата на претегленото вибрационното ускорение (а w ) за времето на изпитание (Т),

image

 или стойността на корен квадратен на този интеграл,

 или директно средноквадратичната стойност на претегленото вибрационно ускорение(аw eff)

image

▼M2

Неточността на цялата система за измерване на средноквадратичната стойност на ускорението не трябва да превишава ± 5 % от измерената стойност.

▼B

2.5.3.3.6.

Калибриране

Всички инструменти трябва да бъдат достатъчно често калибрирани.

2.5.3.3.7.

Анализ на изпитанията за определяне на вибрациите.

▼M2

2.5.3.3.7.1.

По време на всяко изпитване претегленото вибрационно ускорение за цялото време на изпитването се измерва с акселерометър, посочен в точка 2.5.3.3.5.

2.5.3.3.7.2.

Протоколът от изпитването показва средноаритметичната стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката (awS) за лекия и тежкия водач. Протоколът от изпитването съдържа и отношението на средноаритметичната стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката (awS) към средноаритметичната стойност на претегленото вибрационно ускорение, измерено в мястото на закрепване на седалката (awB). Отношението се посочва с точност до два десетични знака.

2.5.3.3.7.3.

Температурата на околната среда по време на вибрационното изпитване се измерва и се посочва в протокола от изпитването.

2.5.4.   Вибрационно изпитване за седалки на трактор в съответствие с предназанчението им.

▼B

2.5.4.1.

Седалка, предназначена за използване от клас (или класове) трактори от категория А, се изпитва върху вибрационен изпитателен стенд, като се използват подходящи сигнали на установени стойности.

2.5.4.2.

Седалка, предназначена за използване от тип трактор от категория В, се изпитва върху стандартна писта с трактор от този тип. Въпреки това, симулиращото изпитание може също да бъде изпълнено като се използва сигнал на установена стойност, съответстващ на ускорителната крива, която се установява по време на изпитание върху стандартна писта с типа трактор, за който е предназначена седалката.

2.5.4.3.

Седалка, предназначена за използване само за специфичен тип трактори от категория А може също да бъде изпитана в съответствие с изискванията на точка 2.5.4.2. В този случай, типовото одобрение за компонент се издава само за типа трактор, за който изпитаните седалки са предназначени.

▼M2

2.5.5.   Процедура, използвана за определяне на претегленото вибрационно ускорение на седалки, предназначени за трактори от категория А.

▼M2 —————

▼M2

2.5.5.1.

Изпитването върху вибрационен стенд за изпитване се изпълнява в съответствие с точка 2.5.3.1. Определя се стойността на awb, фактически появяваща се в мястото на закрепване на седалката по време на измерване. В случай на отклонения от базовата стойност, които са:

▼M4

а*wB

=

2.05 м/сек2 за клас I на трактори от категория А.

а*wB

=

1.5 м/сек2 за клас II на трактори от категория А.

а*wB

=

1,3 м/сек2за клас III на трактори от категория А.

▼M2

Ускорението awS, измерено върху седалката на водача, се коригира в съответствие със следното уравнение:

image

▼M4

2.5.5.2.

За всеки от двамата водачи, предвидени в точка 2.5.3.3.1, коригираното ускорение от вибрационното движение се измерва върху седалката за 28 сек за I и III клас, и за 31 сек за II клас. Измерването започва със стойност на сигнала съответстваща на t = 0 секунди и завършва със стойност на сигнала за t = 28 сек или 31 сек (виж таблицата в допълнения 4, 5а и 5б към настоящото приложение). Измерването се извършва най-малко два пъти. Измерените стойности не трябва да се различават от средно аритметичната стойност с повече от ± 5 %. Всеки завършен цикъл от установени точки се повтаря за време от 28 или 31 ± 0,5 сек.

▼M2

2.5.6.   Процедура, използвана за определяне на коригираното вибрационно ускорение на седалки, предназначени за трактори от категория В.

2.5.6.1.

В съответствие с изискванията на точка 2.5.4.2, изпитванията за вибрации на седалката не са приложими за клас трактори, а само за конкретен тип трактор, за който е предвидена седалката.

2.5.6.2.

Изпитването върху път се извършва в съответствие с изискванията на точки 2.5.3.2 и 2.5.3.3. Коригираното вибрационно ускорение, измерено на седалката на водача (awS), не се нуждае от корекция. Провеждат се най-малко два опита върху път. Измерените стойности не трябва да се различават от средноаритметично изчислените с повече от ± 10 %.

2.5.6.3.

Измерването върху стенд се извършва в съответствие с измерването върху път съгласно изискванията от точки 2.5.3.1 и 2.5.3.3.

2.5.6.4.

Вибрационният стенд за изпитване се регулира по такъв начин, че средноквадратичната стойност на коригираното вибрационно ускорение, отчетена в мястото на закрепване на седалката (awB), да се различава с по-малко от ± 5 % от средноквадратичната стойност на коригираното вибрационно ускорение в мястото на закрепване на седалката, отчетено върху път (a*wF).

В случай на отклонение от стойността (a*wF), измерена в мястото на закрепване на седалката по време изпитването, коригираното вибрационно ускорение, отчетено върху седалката на водача по време на изпитване върху стенд за изпитване, се коригира както следва:

image

Всяко от изпитванията върху стенд за изпитване се извършва два пъти. Измерените стойности не трябва да се различават от средноаритметичните с повече от ± 5 %.

▼M2

2.5.7.   Изпитване за определяне на затихващите характеристики в резонансния обхват

2.5.7.1.

Изпитването се извършва върху стенд за изпитване, съгласно точка 2.5.3.1. Резултатът се отчита както следва:

2.5.7.2.

Вместо стойностите, определени в точка 2.5.3.1.1, втори параграф (виж допълнения ►M4  4, 5а и 5б ◄ към настоящото приложение), се генерират синусоидални трептения с амплитуда от ± 15 mm и честота от 0,5 до 2 Hz. През честотния диапазон се преминава с константна стойност на промяна на честотата за не по-малко от 60 s или с интервали не по-големи от 0,05 Hz с увеличаване на честотата и по същия начин с намаляване на честотата. По време на тези измервания се допуска филтрация на сигналите от преобразувателя през лентов филтър с отрязващи честоти 0,5 Hz и 2,0 Hz.

2.5.7.3.

Седалката се натоварва с тежест 40 kg при първото измерване и с маса 80 kg при второто измерване; натоварването се прилага върху устройството, илюстрирано на фигура 1 от допълнение 1, при същата последователност на действия, както при определяне на точката за оразмеряване на седалката.

2.5.7.4.

Отношението на средноквадратичната стойност на вибрационното ускорение върху повърхността на седалката awS, към това в мястото на закрепване на седалката awB:

image

се определя в честотния обхват от 0,5 до 2,0 Hz на интервали, не по-големи от 0,05 Hz.

2.5.7.5.

Измереното отношение се посочва в протокола от изпитването с точност до два десетични знака.

▼B

3.   ИЗИСКВАНИЯ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ И ЗА МАРКИРОВКА

3.1.   Условия, необходими за типово одобрение на ЕИО за компонент за седалка

За издаване на типово одобрение на ЕИО за компонент, седалката трябва да отговаря не само на предходните изисквания, но и на по-долу изброените условия:

3.1.1.

обхватът на регулиране на натоварването на седалката като функция на масата на водача трябва да обхваща най-малко от 50 до 120 килограма;

3.1.2.

промяната на ъгъла на наклона, измерена при изпитанието за странична устойчивост, не трябва да превишава 5°;

3.1.3.

нито една от двете стойности, посочени в точка 2.5.3.3.7.2, не трябва да превишава 1,25 м/сек2.

▼M2

3.1.4.

Отношението, отнасящо се за точки 2.5.7.4 и 2.5.7.5 следва да не превишава числото 2.

▼B

3.2.   Заявление за типово одобрение на ЕИО за компонент

3.2.1.

Заявлението за типово одобрение на ЕИО за компонент се подава от притежателя на производствената или търговската марка * или от неговия представител.

3.2.2.

Заявлението за всеки тип седалка на водача се придружава от:

3.2.2.1

кратко техническо описание, определящо в частност типа(овете) трактор или трактори, за които е предназначено;

3.2.2.2.

чертежи в три екземпляра, достатъчно подробни, за да дават възможност за идентификация на типа седалка и които в частност показват: нейните размери, тегло, окачваща система и начина на закрепване;

3.2.2.3.

най-малко една седалка;

3.2.2.4.

един трактор (ако е необходимо), представителен за типа трактори, за които е предназначена седалката.

3.3.   Обозначения

3.3.1.

Седалката, представена за типово одобрение на ЕИО за компонент, трябва да носи производствената или търговската марка на заявителя; тази марка трябва да бъде ясно и незаличимо обозначена.

3.3.2.

На всяка седалка трябва да има достатъчно голямо място за знака на типово одобрение на ЕИО за компонент; това място трябва да бъде указано на чертежите, споменати в точка 3.2.2.2.

3.4.   Типово одобрение на ЕИО за компонент

3.4.1.

Когато седалката, представена в съответствие с разпоредбите на точка 3.2, отговаря на изискванията на точки 3.1 и 3.3, се издава типово одобрение на ЕИО за компонент и се определя номер.

3.4.2.

Този номер не се издава на друг тип седалка.

3.5.   Маркировка

3.5.1.

Всяка седалка, отговаряща на одобрен тип в приложение на настоящата директива, трябва да носи знак за типово одобрение на ЕИО за компонент.

3.5.2.

Този знак се състои от:

3.5.2.1.

правоъгълник, обграждащ малката буква „е“, последвана от отличителния номер или буквена група на държавата-членка, издала типовото одобрение за компонент:

▼A2

1 за Германия,

2 за Франция,

3 за Италия,

4 за Нидерландия,

6 за Белгия,

9 за Испания,

11 за Обединеното кралство,

13 за Люксембург,

18 за Дания,

▼M3

EL за Гърция,

▼A2

IRL за Ирландия,

P за Португалия,

▼A3

12 за Австрия,

17 за Финландия,

5 за Швеция,

▼A4

8 за Чешката република,

29 за Естония,

CY за Кипър,

32 за Латвия,

36 за Литва,

7 за Унгария,

MT за Малта,

20 за Полша,

26 за Словения,

27 за Словашката република,

▼M7

34 за България,

19 за Румъния,

▼M8

25 за Хърватия,

▼B

3.5.2.2.

от номер на типово одобрение на ЕИО за компонент, който съответства на номера на сертификата за типово одобрение на ЕИО за компонент, издадено за типа седалка, положен под и в близост до правоъгълника, и

3.5.2.3.

от обозначението, над и близо до правоъгълника, на типа трактор от категория А, за който е предназначена седалката. Това последно обозначение трябва да бъде:

 I: за трактори от категория А в клас I,

 I и II: за трактори от категория А в клас I или II,

▼M4

 II и III: за класове II и III на трактори от категория А,

▼B

Ако над правоъгълника не е дадено обозначение, това означава, че седалката е предназначена за трактор от категория В.

3.5.3.

Знакът за типово одобрение на ЕИО за компонент трябва да е положен върху седалката по такъв начин, че да бъде незаличим и ясно четлив, дори когато седалката е монтирана на трактора.

3.5.4.

Примерен знак за типово одобрение за компонент е даден в допълнение 11.

3.5.5.

Размерите на различните части на този знак не трябва да са под минималните размери, определени за маркировка и дадени в допълнение 11.




Допълнение 1

Метод за определяне на еталонната точка на седалката (S)

1.   ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)

„Еталонна точка на седалката“ (S) е пресечната точка, разположена в средната надлъжна равнина на седалката между допирателната равнина в основата на тапицираната облегалка и хоризонтална равнина. Тази хоризонтална равнина пресича долната повърхност на седалката на 150 мм пред еталонната точка на седалката(S).

2.   УСТРОЙСТВО ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)

Устройството, представено на фигура 1, се състои от плоскост, представляваща повърхността на седалката, и други плоскости, представляващи облегалката. Долната плоскост на облегалката е закрепена на нивото на хълбоците (А) и на кръста (В), като височината на това свързване (В) е регулируема.

3.   МЕТОД НА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)

Еталонната точка на седалката (S) трябва да се получи, като се използва устройството, показано на фигури 1 и 2 по-долу, което симулира заемането на седалката от водач. Устройството трябва да е разположено върху седалката. След това, то трябва да се натовари със сила от 550 N в точка, отстояща на 50 мм пред свързването (А), и два компонента на плоскостта на облегалката да бъдат притиснати леко и тангенциално срещу тапицираната облегалка.

Ако не е възможно да се определят допирателните, определени за всяка повърхност на тапицираната облегалка (под и над областта на кръста), се прилага следната процедура:

а) когато няма възможност за определяне на допирателната към възможно най-ниската област, най-ниската част на плоскостта на облегалката във вертикално положение трябва да е леко натисната срещу тапицираната облегалка;

б) когато няма възможност за определяне на допирателната към възможно най-високата област, свързването (В) трябва да бъде определено на височина от 230 мм над еталонната точка на седалката (S), ако най-ниската част на плоскостта за облегалката е вертикална. След това двата компонента на плоскостта на облегалката във вертикално положение трябва да са притиснати леко и тангенциално срещу тапицираната облегалка.

image

Фигура 1

Устройство за определяне на еталонната точка на седалката (S)

Фигура 2

Устройството в позиция за използване

image

▼M2




Допълнение 2

Определяне на характеристичните криви на система за окачване и обхвата за регулиране на натоварването (точка 2.5.1)

image

▼B




Допълнение 3

Тест върху стандартна писта

Таблица на нарастване на ординатите по отношение на ►M2  ————— ◄ базово ниво, определящо повърхността на всяка лента от пистата (точка 2.5.3.2.1)

▼M2

D = разстоянието от началото на стандартния път (в метри)

▼B

L = ордината на лявата лента (мм)

R = ордината на дясната лента (мм)



D

L

R

0

115

140

0·16

110

125

0·32

110

140

0·48

115

135

0·64

120

135

0·80

120

125

0·96

125

135

1·12

120

125

1·28

120

115

1·44

115

110

1·60

110

100

1·76

110

110

1·92

110

110

2·08

115

115

2·24

110

110

2·40

100

110

2·56

100

100

2·72

95

110

2·88

95

95

3·04

90

95

3·20

90

100

3·36

85

100

3·52

90

100

3·68

90

115

3·84

95

110

4·00

90

110

4·16

90

95

4·32

95

100

4·48

100

100

4·64

100

90

4·90

90

90

4·96

90

90

5·12

95

90

5·28

95

70

5·44

95

65

5·60

90

50

5·76

95

50

5·92

85

50

6·08

85

55

6·24

75

55

6·40

75

55

6·56

70

65

6·72

75

75

6·88

65

75

7·04

65

85

7·20

65

90

7·36

75

95

7·52

75

100

7·68

95

95

7·84

115

110

8·00

115

100

8·16

125

110

8·32

110

100

8·48

110

100

8·64

110

95

8·80

110

95

8·96

110

95

9·12

110

100

9·28

125

90

9·44

120

100

9·60

135

95

9·76

120

95

9·92

120

95

10·08

120

95

10·24

115

85

10·40

115

90

10·56

115

85

10·72

115

90

10·88

120

90

11·04

110

75

11·20

110

75

11·36

100

85

11·52

110

85

11·68

95

90

11·84

95

90

12·00

95

85

12·16

100

95

12·32

100

90

12·48

95

85

12·64

95

85

12·80

95

90

12·96

85

90

13·12

85

85

13·28

75

90

13·44

75

95

13·60

75

90

13·76

70

75

13·92

70

90

14·08

70

100

14·24

70

110

14·40

65

95

14·56

65

100

14·72

65

90

14·88

65

90

15·04

65

85

15·20

55

85

15·36

65

85

15·52

65

85

15·68

55

75

15·84

55

85

16·00

65

75

16·16

55

85

16·32

50

75

16·48

55

75

16·64

65

75

16·80

65

75

16·96

65

85

17·12

65

70

17·28

65

65

17·44

65

75

17·60

65

75

17·76

50

75

17·92

55

85

18·08

55

85

18·24

65

85

18·40

70

75

18·56

75

75

18·72

95

75

18·88

90

75

19·04

90

70

19·20

95

70

19·36

85

70

19·52

85

75

19·68

75

85

19·84

85

85

20·00

75

90

20·16

85

85

20·32

75

70

20·48

70

75

20·64

65

75

20·80

70

75

20·96

65

75

21·12

70

75

21·28

70

85

21·44

70

85

21·60

70

90

21·76

75

95

21·92

75

95

22·08

75

90

22·24

85

90

22·40

85

95

22·58

90

85

22·72

90

85

22·88

95

85

23·04

95

85

23·20

100

85

23·36

100

75

23·52

110

85

23·68

110

85

23·84

110

85

24·00

100

75

24·16

100

75

24·32

95

70

24·48

100

70

24·64

100

70

24·80

115

75

24·96

110

75

25·12

110

85

25·28

100

75

25·44

110

95

25·60

100

95

25·76

115

100

25·92

115

100

26·08

110

95

26·24

115

95

26·40

110

95

26·56

100

95

26·72

100

95

26·88

100

100

27·04

100

95

27·20

100

95

27·36

110

90

27·52

115

90

27·68

115

85

27·84

110

90

28·00

110

85

28·16

110

85

28·32

100

85

28·48

100

90

28·64

90

85

28·80

90

75

28·96

75

90

29·12

75

75

29·28

75

75

29·44

70

75

29·60

75

75

29·76

75

85

29·92

85

75

30·08

75

75

30·24

85

75

30·40

75

75

30·56

70

75

30·72

75

75

30·88

85

75

31·04

90

75

31·20

90

85

31·36

100

75

31·52

100

75

31·68

120

85

31·84

115

75

32·00

120

85

32·16

120

85

32·32

135

90

32·48

145

95

32·64

160

95

32·80

165

90

32·96

155

90

33·12

145

90

33·28

140

95

33·44

140

85

33·60

140

85

33·76

125

75

33·92

125

75

34·08

115

85

34·24

120

75

34·40

125

75

34·56

115

85

34·72

115

75

34·88

115

90

35·04

115

100

35·20

120

100

35·36

120

100

35·52

135

95

35·68

135

95

35·84

135

95

36·00

135

90

36·16

120

75

36·32

115

75

36·48

110

70

36·64

100

65

36·80

110

55

36·96

115

55

37·12

100

50

37·28

115

50

37·44

110

50

37·60

100

65

37·76

90

55

37·92

95

55

38·08

90

35

38·24

90

35

38·40

110

35

38·56

100

35

38·72

115

35

38·88

100

35

39·04

100

35

39·20

110

30

39·36

110

45

39·52

110

50

39·68

100

55

39·84

110

50

40·00

90

55

40·16

85

55

40·32

90

65

40·48

90

65

40·64

90

70

40·80

95

75

40·96

95

75

41·12

95

75

41·28

90

90

41·44

90

95

41·60

85

95

41·76

85

100

41·92

90

100

42·08

90

95

42·24

85

100

42·40

85

110

42·56

95

110

42·72

95

115

42·88

95

115

43·04

100

100

43·20

100

95

43·36

100

95

43·52

100

90

43·68

110

95

43·84

100

100

44·00

110

90

44·16

100

85

44·32

110

90

44·48

110

85

44·64

100

85

44·80

100

90

44·96

95

90

45·12

90

95

45·28

90

100

45·44

95

100

45·60

90

90

45·76

85

90

45·92

75

90

46·08

85

90

46·24

75

90

46·40

75

90

46·54

75

90

46·72

85

90

46·88

85

85

47·04

90

85

47·20

75

85

47·36

65

75

47·52

70

70

47·68

70

75

47·84

70

75

48·00

75

85

48·16

90

95

48·32

95

95

48·48

100

120

48·64

110

100

48·30

115

100

48·96

115

115

49·12

120

115

49·28

120

110

49·44

115

95

49·60

115

90

49·76

115

90

49·92

110

95

50·08

110

100

50·24

100

110

50·40

100

120

50·56

95

120

50·72

95

115

50·88

95

120

51·04

95

120

51·20

90

135

51·36

95

125

51·52

95

120

51·68

100

120

51·84

100

120

52·00

100

120

52·16

100

125

52·32

110

125

52·48

110

125

52·64

100

125

52·80

100

120

52·96

100

120

53·12

110

115

53·28

100

110

53·44

110

110

53·60

95

110

53·76

95

110

53·92

100

110

54·08

95

100

54·24

100

100

54·40

100

100

54·56

100

100

54·72

95

100

54·88

100

100

55·04

100

115

55·20

110

115

55·36

100

110

55·52

110

100

55·68

100

110

55·84

100

110

56·00

100

110

56·16

95

115

56·32

90

110

56·48

95

110

56·64

95

110

56·80

90

100

56·96

100

100

57·12

100

95

57·28

95

100

57·44

100

100

57·60

95

115

57·76

85

110

57·92

90

115

58·08

90

110

58·24

90

100

58·40

85

95

58·56

90

95

58·72

85

90

58·88

90

90

59·04

90

95

59·20

90

115

59·36

90

115

59·52

90

115

59·68

85

110

59·84

75

110

60·00

90

115

60·16

90

120

60·32

90

120

60·48

90

120

60·64

95

120

60·80

95

120

60·96

90

120

61·12

90

115

61·28

95

110

61·44

95

110

61·60

100

100

61·76

110

100

61·92

100

100

62·08

100

100

62·24

95

100

62·40

95

100

62·56

95

100

62·72

90

100

62·88

90

100

63·04

90

100

63·20

90

90

63·36

90

90

63·52

85

90

63·68

85

90

63·84

75

85

64·00

75

85

64·16

75

75

64·32

75

75

64·48

70

75

64·64

70

70

64·80

70

55

64·96

70

45

65·12

65

55

65·28

65

55

65·44

65

65

65·60

55

70

65·76

55

75

65·92

55

75

66·08

55

75

66·24

55

85

66·46

55

85

66·56

65

90

66·72

70

90

66·88

70

110

67·04

65

100

67·20

55

100

67·36

65

100

67·52

50

100

67·68

50

85

67·84

50

90

68·00

50

100

68·16

55

100

68·32

55

95

68·48

65

90

68·64

50

85

68·80

50

70

68·96

50

70

69·12

50

65

69·28

50

55

69·44

45

50

69·60

35

50

69·76

35

55

69·92

35

65

70·08

35

65

70·24

35

65

70·40

35

55

70·58

45

55

70·72

50

55

70·88

50

50

71·04

50

45

71·20

50

45

71·36

50

50

71·52

45

45

71·68

45

55

71·84

55

65

72·00

55

65

72·16

70

65

72·32

70

75

72·48

75

85

72·64

75

85

72·80

75

90

72·96

85

95

73·12

90

100

73·28

90

110

73·44

90

115

73·60

90

120

73·76

90

115

73·92

90

115

74·08

110

115

74·24

100

100

74·40

100

110

74·56

100

110

74·72

95

115

74·88

95

120

75·04

95

125

75·20

95

135

75·36

100

135

75·52

100

140

75·68

100

140

75·84

100

140

76·00

110

135

76·16

100

125

76·32

100

125

76·48

100

125

76·64

110

125

76·80

115

125

76·96

120

125

77·12

120

125

77·28

120

135

77·44

110

125

77·60

100

125

77·76

120

135

77·92

120

125

78·03

120

125

78·24

115

125

78·40

115

120

78·56

115

120

78·72

110

120

78·88

100

120

79·04

100

120

79·20

95

120

79·36

95

120

79·52

95

125

79·68

95

125

79·84

100

120

80·00

95

125

80·16

95

125

80·32

95

125

80·48

100

120

80·64

100

125

80·80

100

125

80·96

110

125

81·12

115

135

81·28

110

140

81·44

115

140

81·60

110

140

81·76

115

140

81·92

110

140

82·08

110

140

82·24

110

135

82·40

110

135

82·56

100

125

87·72

110

125

82·88

110

125

83·04

100

125

83·20

100

120

83·36

100

125

83·52

100

120

83·68

100

135

83·84

95

140

84·00

100

135

84·16

110

140

84·32

110

140

84·48

110

140

84·64

110

140

84·80

120

155

84·96

115

145

85·12

115

155

85·28

120

160

85·44

120

165

85·60

120

160

85·76

125

165

85·92

135

160

86·08

135

160

86·24

125

155

86·40

125

155

86·56

120

145

86·72

120

145

86·98

110

140

87·04

110

140

87·20

110

140

87·36

110

140

87·52

110

140

87·68

100

135

87·84

100

135

88·00

100

135

88·16

100

125

88·32

110

120

88·48

115

120

88·64

110

120

88·80

110

125

88·96

100

125

89·12

100

125

89·28

95

125

89·44

95

125

89·60

100

120

89·76

100

135

89·92

110

140

90·08

110

135

90·24

110

140

90·40

100

145

90·56

100

155

90·72

110

155

90·88

110

155

91·04

100

155

91·20

110

155

91·36

110

160

91·52

115

160

91·68

110

155

91·84

115

155

92·00

115

140

92·16

115

155

92·32

120

155

92·48

125

145

92·64

125

155

92·80

125

155

92·96

120

155

93·12

120

145

93·28

120

145

93·44

115

145

93·60

120

145

93·76

115

140

93·92

115

140

94·08

115

140

94·24

115

140

94·40

115

140

94·56

115

140

94·72

115

135

94·88

115

135

95·04

110

135

95·20

110

135

95·36

110

135

95·52

115

135

95·68

100

140

95·84

95

135

96·00

100

125

96·16

95

125

96·32

95

125

96·48

95

125

96·64

110

125

96·80

95

120

96·96

95

120

97·12

95

120

97·28

95

110

97·44

100

115

97·60

110

120

97·76

110

115

97·92

100

115

98·08

95

115

98·24

100

115

98·40

95

115

98·52

100

115

98·72

100

110

98·88

110

100

99·04

95

95

99·20

90

100

99·36

90

100

93·52

75

110

99·68

75

115

99·84

75

115

100·00

75

110

▼M2




Допълнение 4

Набор стойности на сигналите за проверка на стенда за изпитване на седалка на водача на трактори от категория А (клас I) (Точка 2.5.3.1.1):

PS

=

набор стойности;

а

=

амплитуда на сигнала от набора стойности (в 10 –4 м);

t

=

измерено време (в секунди).

Когато поредицата от сигнали се повтаря в таблицата за 701 точки, точки 700 и 0 се сливат във времето с амплитуда а = 0:



PS №

a

10 -4 m

t

s

0

0 000

0

1

0 089

.

2

0 215

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

699

0 023

.

700

0 000

28,0




Допълнение ►M4  5а ◄

Набор стойности на сигналите за проверка на стенда за изпитване на седалка на водача на трактори от категория А (клас II) (точка 2.5.3.1.1):

PS

=

набор стойности;

а

=

амплитуда на сигнала от набора стойности (в 10-4 м);

t

=

измерено време (в секунди).

Ако поредицата от сигнали се повтаря в таблицата за 701 точки от таблицата, точки 700 и 0 се сливат във времето с амплитуда а = 0:



PS №

a

10 -4 m

t

s

0

0 000

0

1

0 022

.

2

0 089

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

699

0 062

.

700

0 000

►M4  31,0 ◄

▼M4




Допълнение 5б

Установена стойност на сигнали за изпитвателен стенд, изпитващ седалки на водачи на трактори от категория А и клас III.(точка 2.5.3.1.1)

PS

=

определена точка

а

=

амплитуда на определената стойност на сигнала в мм

t

=

измерено време в секунди

Ако поредицата от сигнали се повтаря за 701 точки, точки 700 и 0 се сливат във времето, с амплитуда а = 0.



PS

a

мм

t

сек

1

0

0,000

2

–3

0,027

3

–0

0,055

4

2

0,082

5

4

0,109

6

6

0,137

7

6

0,164

8

5

0,192

9

3

0,219

10

1

0,246

11

–0

0,274

12

–2

0,301

13

–4

0,328

14

–4

0,356

15

–4

0,383

16

–2

0,411

17

–1

0,439

18

0

0,465

19

2

0,493

20

3

0,520

21

4

0,547

22

3

0,575

23

1

0,602

24

0

0,630

25

–1

0,657

26

–3

0,684

27

–4

0,712

28

–4

0,739

29

–4

0,766

30

–2

0,794

31

–0

0,821

32

2

0,848

33

4

0,876

34

6

0,903

35

6

0,931

36

6

0,958

37

4

0,985

38

1

1,013

39

–1

1,040

40

–4

1,067

41

–6

1,093

42

–8

1,122

43

–8

1,150

44

–7

1,177

45

–4

1,204

46

–1

1,232

47

2

1,259

48

6

1,286

49

8

1,314

50

10

1,341

51

10

1,369

52

8

1,396

53

4

1,423

54

0

1,451

55

–4

1,478

56

–8

1,505

57

–11

1,533

58

–13

1,560

59

–12

1,587

60

–9

1,613

61

–4

1,642

62

6

1,670

63

6

1,697

64

11

1,724

65

15

1,752

66

16

1,779

67

14

1,806

68

11

1,834

69

5

1,861

70

–1

1,869

71

–8

1,916

72

–14

1,943

73

–18

1,971

74

–19

1,998

75

–17

2,025

76

–13

2,053

77

–6

2,080

78

0

2,108

79

8

2,135

80

15

2,162

81

19

2,190

82

21

2,217

83

19

2,244

84

15

2,272

85

8

2,299

86

0

2,326

87

–7

2,354

88

–15

2,361

89

–19

2,409

90

–21

2,436

91

–20

2,463

92

–15

2,491

93

–8

2,518

94

–0

2,545

95

7

2,573

96

14

2,600

97

19

2,628

98

21

2,655

99

19

2,662

100

14

2,710

101

7

2,737

102

–0

2,764

103

–8

2,792

104

–15

2,819

105

–19

2,847

106

–20

2,874

107

–18

2,901

108

–13

2,929

109

–5

2,956

110

2

2,983

111

10

3,011

112

16

3,038

113

20

3,055

114

20

3,093

115

17

3,120

116

12

3,148

117

5

3,175

118

–3

3,202

119

–10

3,230

120

–17

3,257

121

–20

3,284

122

–21

3,312

123

–18

3,339

124

–13

3,367

125

–6

3,396

126

2

3,421

127

10

3,449

128

16

3,476

129

21

3,503

130

22

3,531

131

20

3,558

132

15

3,586

133

8

3,613

134

0

3,640

135

–8

3,668

136

–15

3,695

137

–20

3,722

138

–23

3,750

139

–22

3,777

140

–18

3,804

141

–11

3,832

142

–3

3,859

143

5

3,887

144

13

3,914

145

19

3,941

146

23

3,969

147

23

3,996

148

20

4,023

149

14

4,051

150

6

4,078

151

–2

4,106

152

–11

4,133

153

–17

4,160

154

–21

4,188

155

–22

4,215

156

–20

4,242

157

–14

4,270

158

–7

4,297

159

0

4,325

160

8

4,352

161

14

4,379

162

18

4,407

163

19

4,434

164

17

4,461

165

13

4,489

166

7

4,516

167

0

4,543

168

–6

4,571

169

–11

4,598

170

–14

4,626

171

–16

4,653

172

–14

4,680

173

–11

4,708

174

–6

4,735

175

–1

4,762

176

4

4,790

177

8

4,817

178

12

4,845

179

13

4,872

180

13

4,899

181

11

4,927

182

7

4,954

183

3

4,981

184

–1

5,009

185

–5

5,036

186

–9

5,064

187

–11

5,091

188

–12

5,118

189

–12

5,146

190

–10

5,173

191

–6

5,200

192

–2

5,228

193

1

5,255

194

5

5,283

195

9

5,310

196

11

5,337

197

13

5,365

198

12

5,392

199

11

5,419

200

7

5,447

201

3

5,474

202

–0

5,501

203

–5

5,529

204

–9

5,556

205

–12

5,584

206

–14

5,611

207

–14

5,638

208

–12

5,666

209

–9

5,693

210

–4

5,720

211

0

5,748

212

5

5,775

213

9

5,803

214

13

5,830

215

15

5,857

216

15

5,885

217

13

5,912

218

9

5,939

219

4

5,967

220

–1

5,994

221

–7

6,022

222

–11

6,049

223

–15

6,076

224

–16

6,104

225

–16

6,131

226

–12

6,158

227

–7

6,186

228

–1

6,213

229

4

6,240

230

10

6,268

231

16

6,295

232

17

6,323

233

17

6,350

234

14

6,377

235

9

6,405

236

3

6,432

237

–3

6,459

238

–10

6,487

239

–15

6,514

240

–19

6,542

241

–19

6,569

242

–17

6,596

243

–12

6,624

244

–6

6,651

245

1

6,678

246

9

6,706

247

16

6,733

248

21

6,761

249

22

6,783

250

21

6,815

251

16

6,843

252

9

6,870

253

0

6,897

254

–8

6,925

255

–16

6,952

256

–22

6,979

257

–25

7,007

258

–24

7,034

259

–20

7,062

260

–13

7,089

261

–4

7,116

262

5

7,144

263

14

7,171

264

24

7,198

265

25

7,226

266

26

7,253

267

23

7,281

268

17

7,308

269

8

7,335

270

–1

7,363

271

–11

7,390

272

–20

7,417

273

–26

7,445

274

–27

7,472

275

–25

7,500

276

–19

7,527

277

–11

7,554

278

–1

7,582

279

9

7,609

280

18

7,636

281

24

7,664

282

27

7,691

283

26

7,718

284

21

7,746

285

13

7,773

286

4

7,801

287

–5

7,828

288

–13

7,855

289

–20

7,883

290

–24

7,910

291

–25

7,937

292

–22

7,965

293

–17

7,992

294

–9

8,020

295

–1

8,047

296

7

8,074

297

14

8,102

298

20

8,129

299

22

8,156

300

22

8,184

301

19

8,211

302

13

8,239

303

6

8,266

304

–1

8,293

305

–9

8,321

306

–15

8,348

307

–19

8,375

308

–20

8,403

309

–19

8,430

310

–14

8,457

311

–8

8,485

312

–0

8,512

313

6

8,540

314

12

8,567

315

16

8,594

316

18

8,622

317

16

8,649

318

12

8,676

319

6

8,704

320

0

8,731

321

–7

8,759

322

–12

8,786

323

–15

8,813

324

–16

8,841

325

–13

8,868

326

–8

8,895

327

–1

8,923

328

5

8,950

329

11

8,978

330

15

9,005

331

17

9,032

332

15

9,060

333

11

9,087

334

5

9,114

335

–2

9,142

336

–9

9,169

337

–15

9,196

338

–18

9,224

339

–19

9,261

340

–16

9,279

341

–11

9,306

342

–3

9,333

343

4

9,361

344

11

9,388

345

16

9,415

346

19

9,443

347

19

9,470

348

16

9,498

349

11

9,525

350

4

9,552

351

–2

9,580

352

–9

9,607

353

–14

9,634

354

–17

9,662

355

–18

9,689

356

–16

9,717

357

–12

9,744

358

–7

9,771

359

–1

9,799

360

4

9,826

361

9

9,853

362

13

9,881

363

16

9,908

364

15

9,935

365

14

9,963

366

10

9,990

367

5

10,018

368

–0

10,045

369

–5

10,072

370

–10

10,100

371

–13

10,127

372

–15

10,154

372

–14

10,182

374

–12

10,209

375

–7

10,237

376

–2

10,264

377

2

10,291

378

8

10,319

379

11

10,346

380

13

10,373

381

13

10,401

382

11

10,428

383

7

10,456

384

2

10,483

385

–2

10,510

386

–7

10,538

387

–10

10,565

388

–11

10,592

389

–11

10,620

390

–8

10,647

391

–5

10,674

392

–0

10,702

393

3

10,729

394

7

10,757

395

9

10,784

396

9

10,811

397

8

10,839

398

5

10,866

399

1

10,893

400

–2

10,921

401

–6

10,949

402

–7

10,975

403

–8

11,003

404

–7

11,030

405

–5

11,058

406

–2

11,085

407

0

11,112

408

4

11,140

409

6

11,167

410

7

11,195

411

7

11,222

412

6

11,249

413

4

11,277

414

1

11,304

415

–1

11,331

416

–4

11,359

417

–7

11,386

418

–8

11,413

419

–8

11,441

420

–6

11,468

421

–4

11,496

422

–1

11,523

423

1

11,550

424

4

11,578

425

7

11,605

426

8

11,632

427

8

11,660

428

7

11,687

429

5

11,715

430

2

11,742

431

–0

11,769

432

–2

11,797

433

–4

11,824

434

–6

11,851

435

–7

11,879

436

–6

11,906

437

–6

11,934

438

–4

11,961

439

–3

11,988

440

–1

12,016

441

0

12,043

442

2

12,070

443

4

12,098

444

6

12,125

445

7

12,152

446

7

12,180

447

7

12,207

448

6

12,235

449

4

12,262

450

1

12,289

451

–1

12,317

452

–5

12,344

453

–8

12,371

454

–10

12,399

455

–11

12,426

456

–11

12,454

457

–9

12,481

458

–5

12,509

459

–1

12,536

460

3

12,563

461

8

12,590

462

11

12,618

463

13

12,645

464

12

12,673

465

10

12,700

466

7

12,727

467

2

12,755

468

–2

12,782

469

–6

12,809

470

–9

12,837

471

–10

12,864

472

–10

12,891

473

–8

12,915

474

–5

12,946

475

–2

12,974

476

1

13,001

477

3

13,028

478

6

13,056

479

6

13,083

480

5

13,110

481

4

13,138

482

2

13,165

483

0

13,193

484

–0

13,220

485

–1

13,247

486

–2

13,275

487

–2

13,302

488

–1

13,329

489

–1

13,357

490

–0

13,384

491

0

13,412

492

1

13,439

493

1

13,466

494

1

13,494

495

0

13,521

496

0

13,548

497

–0

13,576

498

–1

13,603

499

–1

13,630

500

–1

13,659

501

–1

13,685

502

–1

13,713

503

–1

13,740

504

–0

13,767

505

–0

13,795

506

0

13,822

507

1

13,849

508

1

13,877

509

2

13,904

510

2

13,932

511

2

13,959

512

2

13,986

513

1

14,014

514

1

14,041

515

0

14,068

516

–0

14,096

517

–1

14,123

518

–1

14,151

519

–2

14,178

520

–2

14,205

521

–2

14,233

522

–2

14,260

523

–1

14,287

524

–1

14,316

525

–1

14,342

526

–0

14,370

527

–0

14,397

528

0

14,424

529

0

14,452

530

1

14,479

531

2

14,506

532

2

14,534

533

3

14,561

534

4

14,598

535

4

14,616

536

3

14,643

537

2

14,671

538

1

14,698

539

–0

14,725

540

–2

14,753

541

–5

14,780

542

–7

14,807

543

–8

14,835

544

–8

14,862

545

–7

14,890

546

–5

14,917

547

–1

14,944

548

1

14,972

549

6

14,999

550

9

15,026

551

12

15,054

552

13

15,081

553

11

15,109

554

9

15,136

555

4

15,163

556

–0

15,191

557

–6

15,218

558

–11

15,245

559

–15

15,273

560

–16

15,300

561

–15

15,327

562

–12

15,356

563

–6

15,382

564

–0

15,410

565

6

15,437

566

12

15,464

567

17

15,492

568

19

15,519

569

18

15,546

570

14

15,574

571

8

15,601

572

1

15,629

573

–6

15,656

574

–12

15,683

575

–17

15,711

576

–19

15,738

577

–19

15,766

578

–15

15,793

579

–10

15,820

580

–8

15,848

581

4

15,875

582

11

15,902

583

16

15,930

584

18

15,957

585

18

15,984

586

15

16,012

587

10

16,039

588

3

16,066

589

–3

16,094

590

–10

16,121

591

–15

16,149

592

–17

16,176

593

–17

16,203

594

–15

15,231

595

–10

16,258

596

–3

16,285

597

2

16,313

598

9

16,340

599

14

16,368

600

16

16,395

601

17

16,422

602

14

16,450

603

10

16,477

604

5

16,504

605

–1

16,532

606

–7

16,559

607

–12

16,587

608

–15

16,614

609

–16

16,641

610

–16

16,669

611

–13

16,696

612

–8

16,728

613

–3

16,741

614

2

16,776

615

8

16,803

616

12

16,833

617

15

16,860

618

16

16,888

619

15

16,915

620

12

16,942

621

8

16,970

622

2

16,997

623

–2

17,024

624

–8

17,052

625

–12

17,079

626

–14

17,107

627

–15

17,134

628

–14

17,161

629

–11

17,189

630

–7

17,216

631

–2

17,243

632

1

17,271

633

6

17,298

634

9

17,326

635

11

17,353

636

12

17,380

637

11

17,408

638

9

17,435

639

6

17,462

640

2

17,490

641

–0

17,517

642

–3

17,544

643

–5

17,572

644

–6

17,599

645

–6

17,627

646

–6

17,654

647

–4

17,681

648

–3

17,709

649

–1

17,736

650

–0

17,763

651

0

17,791

652

1

17,818

653

0

17,845

654

0

17,873

655

0

17,900

656

–0

17,928

657

–0

17,955

658

–0

17,982

659

0

18,010

660

1

18,037

661

3

18,065

662

4

18,092

663

5

18,119

664

5

18,147

665

5

18,174

666

4

18,201

667

2

18,229

668

–0

18,256

669

–3

18,283

670

–6

18,311

671

–9

18,339

672

–10

18,366

673

–10

18,393

674

–9

18,420

675

–6

18,448

676

–3

18,475

677

1

18,502

678

6

18,530

679

10

18,557

680

12

18,585

681

14

18,612

682

13

18,639

683

10

18,667

684

6

18,694

685

1

18,721

686

–3

18,749

687

–6

18,776

688

–11

18,804

689

–13

18,831

690

–13

18,858

691

–10

18,886

692

–7

18,913

693

–3

18,940

694

1

18,968

695

4

18,996

696

7

19,022

697

8

19,050

698

8

19,077

699

6

19,105

700

4

19,132

701

1

19,159

702

–0

19,187

703

–2

19,214

704

–2

19,241

705

–2

19,269

706

–1

19,296

707

0

19,324

708

1

19,351

709

2

19,978

710

2

19,406

711

1

19,433

712

–0

19,460

713

–2

19,488

714

–5

19,515

715

–6

19,543

716

–7

19,570

717

–7

19,597

718

–5

19,625

719

–3

19,652

720

0

19,679

721

3

19,707

722

7

19,734

723

9

19,761

724

11

19,789

725

11

19,816

726

10

19,844

727

7

19,871

728

3

19,898

729

–0

19,926

730

–4

19,953

731

–8

19,980

732

–11

20,008

733

–12

20,035

734

–12

20,063

735

–10

20,090

736

–7

20,117

737

–3

20,145

738

0

20,172

739

5

20,199

740

8

20,227

741

11

20,254

742

12

20,282

743

11

20,309

744

9

20,336

745

6

20,354

746

1

20,391

747

–2

20,418

748

–6

20,446

749

–9

20,473

750

–10

20,500

751

–9

20,526

752

–7

20,556

753

–4

20,583

754

–1

20,610

755

2

20,637

756

5

20,665

757

7

20,692

758

8

20,719

759

7

20,747

760

5

20,774

761

2

20,802

762

–1

20,829

763

–4

20,856

764

–7

20,884

765

–9

20,911

766

–9

20,938

767

–7

20,966

768

–5

20,993

769

–1

21,021

770

2

21,048

771

5

21,075

772

8

21,103

773

10

21,130

774

10

21,157

775

8

21,185

776

6

21,212

777

2

21,239

778

–1

21,267

779

–4

21,294

780

–7

21,322

781

–9

21,349

782

–9

21,376

783

–8

21,404

784

–7

21,431

785

–4

21,458

786

–1

21,486

787

1

21,513

788

4

21,541

789

6

21,568

790

7

21,595

791

7

21,623

792

7

21,650

793

5

21,677

794

3

21,705

795

0

21,732

796

–1

21,760

797

–4

21,787

798

–5

21,814

799

–6

21,842

800

–5

21,869

801

–4

21,896

802

–2

21,924

803

–0

21,951

804

2

21,978

805

4

22,006

806

5

22,033

807

5

22,061

808

4

22,088

809

3

22,115

810

0

22,143

811

–1

22,170

812

–3

22,197

813

–5

22,225

814

–6

22,252

815

–5

22,280

816

–4

22,307

817

–3

22,334

818

–0

22,362

819

1

22,389

820

4

22,416

821

5

22,444

822

6

22,471

824

6

22,526

825

5

22,553

826

3

22,581

827

0

22,608

828

–2

22,635

829

–4

22,663

830

–7

22,690

831

–8

22,717

832

–9

22,745

833

–8

22,772

834

–7

22,800

835

–4

22,827

836

–1

22,854

837

2

22,882

838

6

22,909

839

9

22,936

840

11

22,964

841

12

22,991

842

11

23,019

843

9

23,046

844

5

23,073

845

0

23,101

846

–5

23,128

847

–9

23,155

848

–13

23,183

849

–15

23,210

850

–15

23,238

851

–13

23,265

852

–9

23,292

853

–3

23,320

854

3

23,347

855

9

23,374

856

14

23,402

857

18

23,429

858

18

23,457

859

16

23,484

860

12

23,511

861

5

23,539

862

–1

23,566

863

–7

23,593

864

–13

23,621

865

–16

23,648

866

–17

23,675

867

–16

23,703

868

–12

23,730

869

–7

23,758

870

–1

23,785

871

4

23,812

872

9

23,840

873

12

23,867

874

14

23,894

875

13

23,922

876

11

23,949

877

7

23,977

878

2

24,004

879

–1

24,031

880

–6

24,059

881

–9

24,086

882

–11

24,113

883

–11

24,141

884

–9

24,168

885

–6

24,196

886

–3

24,223

887

0

24,250

888

4

24,278

889

7

24,305

890

9

24,332

891

9

24,360

892

8

24,387

893

6

24,414

894

3

24,442

895

–0

24,469

896

–3

24,497

897

–6

24,524

898

–8

24,551

899

–9

24,579

900

–8

24,606

901

–6

24,633

902

–2

24,661

903

0

24,688

904

4

24,716

905

7

24,743

906

8

24,770

907

9

24,798

908

7

24,825

909

5

24,852

910

1

24,880

911

–2

24,907

912

–6

24,935

913

–8

24,962

914

–10

24,989

915

–9

25,017

916

–7

25,044

917

–3

25,071

918

0

25,099

919

4

25,126

920

8

25,153

921

11

25,181

922

12

25,208

923

11

25,236

924

9

25,263

925

4

25,290

926

–0

25,318

927

–5

25,345

928

–9

25,372

929

–12

25,400

930

–13

25,427

931

–12

25,455

932

–9

25,482

933

–5

25,509

934

–0

25,537

935

4

25,564

936

8

25,591

937

11

25,619

938

13

25,645

939

13

25,674

940

11

25,701

941

7

25,728

942

3

25,756

943

–1

25,783

944

–5

25,810

945

–8

25,839

946

–10

25,855

947

–11

25,892

948

–10

25,920

949

–8

25,947

950

–6

25,975

951

–2

26,002

952

0

26,029

953

3

26,057

954

5

26,084

955

7

26,111

956

8

26,139

957

8

26,166

958

7

26,194

959

6

26,221

960

4

26,248

961

2

26,276

962

0

26,303

963

–2

26,330

964

–4

26,358

965

–5

26,385

966

–6

26,413

967

–7

26,440

968

–7

26,467

969

–7

26,495

970

–6

26,522

971

–4

26,549

972

–2

26,577

973

0

26,604

974

3

26,631

975

6

26,659

976

9

26,686

977

10

26,714

978

11

26,741

979

10

26,768

980

8

26,796

981

5

26,823

982

1

26,850

983

–3

26,878

984

–7

26,905

985

–10

26,933

986

–12

26,960

987

–13

26,987

988

–12

27,015

989

–10

27,042

990

–6

27,069

991

–2

27,097

992

2

27,124

993

6

27,152

994

10

27,179

995

12

27,206

996

14

27,234

997

13

27,261

998

11

27,288

999

8

27,316

1 000

3

27,343

1 001

–0

27,370

1 002

–5

27,399

1 003

–9

27,426

1 004

–12

27,453

1 005

–13

27,480

1 006

–13

27,507

1 007

–11

27,535

1 008

–7

27,562

1 009

–2

27,589

1 010

1

27,617

1 011

6

27,644

1 012

9

27,672

1 013

11

27,699

1 014

12

27,726

1 015

10

27,754

1 016

8

27,781

1 017

4

27,808

1 018

0

27,836

1 019

–3

27,863

1 020

–6

27,891

1 021

–8

27,918

1 022

–9

27,945

1 023

–8

27,973

1 024

0

28,000

▼B




Допълнение 6

▼M2

Изпитвателен стенд (точка 2.5.3.1); пример на конструкция (мерки в mm)

▼B

image

▼M2 —————

▼B




Допълнение ►M2  7 ◄

Характеристика на филтъра на уреда за измерване на вибрациите (точка 2.5.3.3.5)

image

▼M2 —————

▼B




Допълнение ►M2  8 ◄

Пример за маркировка на типово одобрение на ЕИО за компонент (3.5)

image

Седалката, носеща знака за типово одобрение на ЕИО за компонент по-горе, е седалка, предназначена за трактор от категория А в клас I, одобрена в Германия (е1) под номер 1 005.




ПРИЛОЖЕНИЕ III

ОБРАЗЕЦ НА СЕРТИФИКАТ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ

image

►(1) M2  




ПРИЛОЖЕНИЕ IV

МОНТАЖНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА СЕДАЛКА НА ВОДАЧ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА ТРАКТОР

1.

Всяка седалка на водача трябва да носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и да отговаря на монтажните изисквания по-долу:

1.1.

седалката за водача трябва да е монтирана по такъв начин, че:

1.1.1.

да осигурява на водача удобно положение при управление и маневриране на трактора;

1.1.2.

да бъде лесно достъпна;

1.1.3.

водачът в нормално седящо положение за управление да може лесно да достига различните уреди за управление на трактора, които могат да бъдат в ход;

1.1.4.

да се избегне, между някоя част от седалката и компонентите на трактора, съществуването на части, които могат да причинят порязване или контузия на водача;

▼M6

1.1.5.

когато положението на седалката се регулира само по дължина или във вертикална посока, надлъжната ос, минаваща през референтната точка на седалката, трябва да е успоредна на вертикалната надлъжна равнина на трактора, минаваща през центъра на кормилото, като разрешеното странично отклонение е 100 mm;

▼B

1.1.6.

когато седалката е проектирана да се върти около вертикална ос, трябва да може да се заключва във всички или в определени положения, или във всеки случай, в предвиденото в точка 1.1.5 положение.

2.

Притежателят на типовото одобрение на ЕИО може да поиска разширение на последното за други типове седалки. Компетентните органи предоставят това разширение при следните условия:

2.1.

новият тип седалка да е получил типово одобрение на ЕИО за компонент;

2.2.

да е проектиран за монтиране на типа трактор, за който се иска разширението на типовото одобрение на ЕИО;

2.3.

да е монтиран така, че да удовлетворява изискванията за монтаж в настоящото приложение.

3.

Седалките, предназначени за трактори, при които минималното разстояние между задните колела е 1 150 мм, по отношение на дълбочината и ширината на повърхността на седалката, могат да имат следните минимални размери:

 дълбочина на повърхността на седалката: 300 мм,

 ширина на повърхността на седалката: 400 мм.

Тази разпоредба се прилага само, ако стойностите, определени за дълбочината и ширината на повърхността на седалката — съответно 400 ± 50 мм и минимум 450 мм, не могат да бъдат спазени поради мотиви, присъщи на конструкцията на трактора.

4.

Към сертификата за типово одобрение на ЕИО се прилага сертификат съгласно образеца в приложение V за всяко одобрение или разширение на одобрение, издадено или отказано.




ПРИЛОЖЕНИЕ V

ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ СЕРТИФИКАТА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО НА ТИПА ТРАКТОР ПО ОТНОШЕНИЕ НА СЕДАЛКАТА НА ВОДАЧА

(Член 4, параграф 2 и член 10 от Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни трактори в селското или в горското стопанство)

image



( 1 ) ОВ С 299,12.12.1977 г., стр. 61.

( 2 ) ОВ С 84, 8.4.1978 г., стр. 11.

( 3 ) ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10.

Top