This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 01978L0764-20130701
Council Directive of 25 July 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors (78/764/EEC)
Consolidated text: Директива на Съвета от 25 юли 1978 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство (78/764/ЕИО)
Директива на Съвета от 25 юли 1978 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство (78/764/ЕИО)
No longer in force
1978L0764 — BG — 01.07.2013 — 012.001
Този документ е средство за документиране и не обвързва институциите
ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 25 юли 1978 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство (ОВ L 255, 18.9.1978, p.1) |
Изменен с
|
|
Официален вестник |
||
No |
page |
date |
||
L 378 |
45 |
31.12.1982 |
||
L 109 |
13 |
26.4.1983 |
||
L 192 |
43 |
11.7.1987 |
||
L 228 |
31 |
17.8.1988 |
||
ДИРЕКТИВА 97/54/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 23 септември 1997 година |
L 277 |
24 |
10.10.1997 |
|
ДИРЕКТИВА 1999/57/ЕО НА КОМИСИЯТА текст от значение за ЕИП от 7 юни 1999 година |
L 148 |
35 |
15.6.1999 |
|
L 363 |
81 |
20.12.2006 |
||
L 158 |
172 |
10.6.2013 |
Изменен с
L 291 |
17 |
19.11.1979 |
||
L 302 |
23 |
15.11.1985 |
||
C 241 |
21 |
29.8.1994 |
||
L 236 |
33 |
23.9.2003 |
поправен от
ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА
от 25 юли 1978 година
за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесните трактори в селското или в горското стопанство
(78/764/ЕИО)
СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,
като взе предвид Договора за създаването на Европейската икономическа общност, и по-специално член 100 от него,
като взе предвид предложението на Комисията,
като взе предвид становището на Асамблеята ( 1 ),
като взе предвид становището на Икономическия и социалния комитет ( 2 ),
като има предвид техническите изисквания, на които тракторите трябва да отговарят съгласно вътрешното право, които се отнасят, наред с другото, за седалката на водача;
като има предвид, че тези изисквания се различават в отделните държави-членки; като има предвид, че поради това е необходимо всички държави-членки да приемат едни и същи изисквания, в допълнение или на мястото на съществуващите разпоредби, по-специално с оглед процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни трактори в селското или в горското стопанство ( 3 ), да може да се прилага по отношение на всеки тип трактор;
като има предвид, че законодателството относно седалките на водача съдържа разпоредби не само за тяхното монтиране на тракторите, но също и за конструкцията на тези седалки; като има предвид, че посредством съгласувана процедура за типово одобрение за компонент всяка държава-членка може да установява съблюдаването на общите конструкционни и изпитвателни изисквания и да уведоми останалите държави-членки за нейните заключения посредством копие от сертификата за типово одобрение за компонент, попълнено за всеки тип седалка на водач; като има предвид, че полагането на знак за типово одобрение на ЕИО за компонент върху всички седалки на водача, произведени в съответствие с одобрения тип, прави ненужни техническите проверки на тези седалки в останалите държави-членки,
ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Член 1
1. Всяка държава-членка издава типово одобрение на ЕИО за компонент за всеки тип седалка на водача, която удовлетворява конструктивните и изпитвателни изисквания, предвидени в приложение I и II.
2. Държавата-членка, издала типово одобрение на ЕИО за компонент, взема необходимите мерки, за да наблюдава, доколкото е необходимо, съответствието на производството с одобрения тип, при нужда, в сътрудничество с компетентните органи на останалите държави-членки. Това наблюдение се ограничава до случайни проверки.
Член 2
Държавите-членки издават на производителя на седалката или на неговия представител, знак за типово одобрение на ЕИО за компонент, който отговаря на установения в приложение II образец, за всеки тип седалка на водача, която е одобрена по силата на член 3 точка 5.
Държавите-членки вземат всички подходящи мерки, за да предотвратят използването на знаци, които могат да създадат объркване между седалки на водача, за които е издадено типово одобрение за компонент по силата на член 1, и другите устройства.
Член 3
1. Никоя държава-членка не може да забрани пускането на пазара на седалки на водача на основания, свързани с тяхната конструкция, ако последните носят знака за типово одобрение на ЕИО за компонент.
2. Въпреки това, държава-членка може да забрани пускането на пазара на седалки на водача, носещи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент, които системно не са в съответствие с одобрения тип.
Тази държава незабавно уведомява останалите държави-членки и Комисията за взетите мерки, като посочва мотивите за своето решение.
Член 4
Компетентните органи на всяка държава-членка изпращат в срок от един месец на компетентните органи на останалите държави-членки, копие от сертификата за типово одобрение за компонент, образец от което е даден в приложение III, попълнен за всеки тип седалка на водача, която те одобряват или отказват да одобрят.
Член 5
1. Ако държавата-членка, предоставила типово одобрение на ЕИО за компонент, прецени, че някои седалки на водача, носещи същия знак за типово одобрение на ЕИО за компонент, не съответстват на одобрения тип, тя взема необходимите мерки, за да осигури произвежданите модели да отговарят на одобрения тип. Компетентните органи на тази държава уведомят тези на останалите държави-членки за взетите мерки, които, когато се отнася за сериозно и повтарящо се несъответствие, могат да стигнат до отнемане на типовото одобрение на ЕИО за компонент. Споменатите органи вземат същите мерки, ако те са уведомени от компетентните органи на друга държава-членка за подобно несъответствие.
2. Компетентните органи на държавите-членки се уведомяват взаимно в срок от един месец за всяко отнемане на типово одобрение на ЕИО за компонент, както и за мотивите за тази мярка.
Член 6
Всяко решение за отказ или за отнемане на типово одобрение на ЕИО за компонент за седалка на водача или за забрана за пускане на пазара или в употреба, взето по силата на разпоредбите, приети в изпълнение на настоящата директива, съдържа подробни мотиви. То се съобщава на заинтересования, като се посочват средствата за правна защита съгласно действащото законодателство в държавите-членки и сроковете за упражняване на тези средства за правна защита.
Член 7
Държавите-членки не могат да отказват да издават типово одобрение на ЕИО за компонент или национално типово одобрение за трактор на основания, свързани със седалката на водача, ако тази седалка носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и е поставена в съответствие с изискванията на приложение IV.
Член 8
Държавите-членки не могат да отказват или да забраняват продажбата, регистрацията, въвеждането в употреба или употребата на трактори на основания, свързани със седалката на водача, ако тази седалка носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и е монтирана в съответствие с изискванията на приложение IV.
Член 9
1. По смисъла на настоящата директива „трактор в селското или в горското стопанство“ е всяко моторно превозно средство, с колесно или с верижно направляващо устройство, имащо най-малко два моста, чиято основна функция е неговата теглителна сила и което е специално конструирано да тегли, да бута, да превозва или да задвижва някои инструменти, машини или ремаркета, предназначени за употреба в селското или в горското стопанство. То може да е оборудвано за превоз на товари и пътници.
2. Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, снабдени с пневматични гуми и имащи повече от две оси и максимална конструктивна скорост между 6 и ►M5 40 km/h ◄ .
Член 10
Измененията, необходими за привеждане на разпоредбите на настоящата директива в съответствие с техническия прогрес, се приемат съгласно процедурата по член 13 от Директива 74/150/ЕИО.
Член 11
1. Държавите-членки въвеждат в сила разпоредбите, необходими за да се съобразят с настоящата директива, в срок от осемнадесет месеца, считано от нейното нотифициране. Те незабавно информират Комисията за това.
2. Държавите-членки съобщават на Комисията текстовете на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 12
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
ПРИЛОЖЕНИЕ I
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
1. Седалка на водача
„Седалка на водача“ е седалката, която предоставя място само за едно лице и е предназначена за използване от водача, когато последният управлява трактора.
2. Повърхност на седалката
„Повърхност на седалката“ е почти хоризонталната повърхност на седалката, която позволява седящото положение на водача.
3. Облегалка на седалката
„Облегалка на седалката“ е почти вертикалната повърхност на седалката, която служи за опора на гърба на водача в седящо положение.
4. Странични опори на седалката
„Странични опори на седалката“ са устройствата или формируванията по повърхността на седалката, предпазващи водача от подхлъзване встрани.
4.1. Подлакътници
„Подлакътници“ са устройствата от двете страни на седалката, които поддържат ръцете на седналия водач.
5. Еталонна точка на седалката (S)
„Еталонна точка на седалката (S)“ е пресечната точка, разположена в средната надлъжна равнина на седалката между допирателната равнина на основата на тапицираната облегалка и хоризонталната равнина. Тази хоризонтална равнина пресича ниската повърхност на седалката, 150 мм пред еталонната точка на седалката (S) (виж допълнение 1 към приложение II).
6. Дълбочина на повърхността на седалката
„Дълбочина на повърхността на седалката“ е хоризонталното разстояние между еталонната точка на седалката (S) и предния ръб от повърхността на седалката.
7. Ширина на повърхността на седалката
„Ширина на повърхността на седалката“ е хоризонталното разстояние между външните ръбове на повърхността на седалката, измерени в равнина, перпендикулярна на средната равнина на седалката.
8. Обхват за регулиране на натоварването
„Обхват за регулиране на натоварването“ е обхватът между две натоварвания, които съответстват на средните позиции от кривите, характерни за системата на окачване, установени за най-тежкия водач и за най-лекия водач.
9. Ход на окачване
„Ход на окачване“ е вертикалното разстояние между най-високата позиция и позицията в даден момент на точка, намираща се на повърхността на седалката на 200 mm пред точката за оразмеряване на седалката в надлъжна равнина на симетрия.
10. Вибрация
„Вибрация“ е вертикалното движение нагоре и надолу на седалката на водача.
11. Вибрационно ускорение (а)
„Вибрационно ускорение (а)“ е втората производна на вибрационното преместване по отношение на времето.
12. Средноквадратична стойност на ускорение (а eff )
„Средноквадратична стойност на ускорение (а eff )“ е корен квадратен от средната стойност във времето на квадрата на ускоренията.
▼M2 —————
►M2 13. ◄ Претеглено ускорение на вибрациите (а w )
„Претеглено ускорение на вибрациите (а w )“ е претегленото ускорение на вибрациите, измерено с помощта на филтър за претегляне в съответствие с изискванията на точка 2.5.3.3.5.2 от приложение II.
|
= |
средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката, измерено по време на изпитване върху стенд или върху път; |
awB |
= |
средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение върху мястото за закрепване на седалката по време на изпитване върху стенд; |
|
= |
базова средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение, измерено в мястото за закрепване на седалката; |
|
= |
коригирана средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение на седалката, измерено по време на изпитване върху стенд; |
|
= |
средноквадратична стойност на претегленото вибрационно ускорение, измерено в мястото за закрепване на седалката по време на изпитване върху път. |
►M2 14. ◄ Вибрационен коефициент
„Вибрационен коефициент“ е отношението между претегленото ускорение на вибрациите, измерено върху седалката на водача, и това, измерено в мястото на закрепване на седалката, в съответствие с точка 2.5.3.3.2 от приложение II.
►M2 15. ◄ Вибрационен клас
„Вибрационен клас“ е класът или групата от трактори, които показват едни и същи вибрационни характеристики.
16. Трактор от категория А
„Трактор от категория А“ е трактор, който може да се причисли към дадения вибрационен клас заради сходни конструктивни възможности.
16.1. |
Характеристиките на тези трактори са както следва: брой мостове: два окачване: заден мост без окачване. |
16.2. |
Тракторите от категория А се разделят на три класа: клас I: трактори с маса без товар до 3 600 кг. Клас II: трактори с маса без товар от 3 600 до 6 500 кг. Клас III: т трактори с маса без товар от 6 500 кг. |
▼M2 —————
17. Трактор от категория В
„Трактор от категория В“ е трактор, който не може да се отнесе към вибрационен клас от категория А.
►M2 18. ◄ Седалки от един и същ тип
„Седалки от един и същ тип“ са седалките, които нямат съществени разлики помежду си. Единствените аспекти, по които седалките може да се различават, са следните:
►M2 18.1. ◄ |
размери; |
►M2 18.2. ◄ |
положение и наклон на облегалката; |
►M2 18.3. ◄ |
наклон на повърхността на седалката; |
►M2 18.4. ◄ |
надлъжно и вертикално регулиране на седалката. |
ПРИЛОЖЕНИЕ II
КОНСТРУКТИВНИ И ИЗПИТВАТЕЛНИ ИЗИСКВАНИЯ – ИЗИСКВАНИЯ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ И ЗА МАРКИРОВКА
1. ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ
1.1. |
Седалката на водача трябва да бъде проектирана така, че да осигурява удобно положение за водача, когато управлява и маневрира трактора, и така, че да опазва, доколкото е възможно, здравето и безопасността на водача. |
1.2. |
Седалката трябва да може да се регулира надлъжно и по височина, без помощта на инструмент. |
1.3. |
Седалката трябва да бъде проектирана така, че да ограничава сътресенията и вибрациите. Поради това, трябва да е добре пружинираща, да абсорбира добре вибрациите и да осигурява достатъчна опора назад и встрани. Страничната опората се счита за достатъчна, когато седалката е проектирана така, че да предпазва тялото на шофьора от плъзгане встрани.
|
1.4. |
Повърхността на седалката, облегалката, страничните опори и, ако има такива, подвижни, сгъваеми или закрепени подлакътници, да бъдат тапицирани. |
1.5. |
Еталонната точка на седалката (S) трябва да бъде определена в съответствие с разпоредбите, дадени в допълнение 1 към приложение II. |
1.6. |
Освен ако не е предвидено друго, мерките и допустимите отклонения трябва да съблюдават следните изисквания:
|
1.7. |
Седалката трябва да бъде подложена на следните изпитания, които трябва да бъдат изпълнени върху една и съща седалка в указания по-долу ред.
|
1.8. |
Ако седалката е конструирана така, че да може да се върти около вертикална ос, изпитанията се извършват върху седалка, обърната напред и заключена в положение, успоредно на средната надлъжна равнина на трактора. |
1.9. |
Седалката, подложена на по-горе цитираните изпитания, трябва, по отношение на конструкцията и монтирането, да притежава същите характеристики като седалките в серийно производство. |
1.10. |
Преди да се извършат изпитанията, седалката трябва да се разработи от производителя. |
1.11. |
Лабораторията изготвя протокол от изпитанието, който потвърждава, че седалката е била подложена на всички предвидени тестове, без да се повреди, и който показва подробните вибрационни характеристики на тази седалка. |
1.12. |
Седалките, тествани за тракторите от клас I, са подходящи само за тракторите от този клас, докато седалките, тествани за тракторите от клас II, са подходящи за тракторите от клас I и клас II ►M4 и седалки, тествани за трактори от клас III, са подходящи за трактори от класове II и III ◄ . |
2. СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
2.1. Размери на повърхността на седалката
2.1.1. |
Дълбочината на повърхността на седалката, измерена на 150 мм успоредно на средната надлъжна равнина на седалката, трябва да бъде 400 ± 50 мм ( виж фигурата по-долу). |
2.1.2. |
Широчината на повърхността на седалката, измерена в равнина, перпендикулярна на средната равнина на седалката, на 150 мм пред еталонната точка на седалката (S) и на максимум 80 мм над същата тази точка, трябва да бъде минимум 450 мм (виж фигурата по-долу). |
2.1.3. |
Дълбочината и ширината на повърхността на седалката, предназначена за трактори, при които минималната ширина на задната напречна база е ≤ 1 150 мм, могат да се намалят до 300 мм за дълбочината и до 400 мм за ширината, ако конструкцията на трактора не позволява да се изпълнят изискванията на точка 2.1.1 и 2.1.2. |
2.2. Положение и наклон на облегалката
2.2.1. |
Горният ръб на облегалката на седалката трябва да бъде на минимум 260 мм над еталонната точка на седалката (S) (виж фигурата по-долу). |
2.2.2. |
Облегалката трябва да има наклон от 10 ± 5o (виж фигурата по-долу). |
2.3. Наклон на повърхността на седалката
2.3.1. |
Наклонът назад (виж ъгъл α във фигурата по-долу) от повърхността на натоварената основа на седалката, измерен с устройството за натоварване в съответствие с допълнение 1, трябва да бъде 3 до 12° спрямо хоризонталата. |
2.4. Регулиране на седалка (виж фигурата по-долу)
2.4.1. |
Седалката трябва да бъде регулируема на дължина, на минимално разстояние: — от 150 мм за тракторите, при които минималната ширина на задната напречна база е по-голяма от 1 150 мм, — от 60 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-малка или равна на 1 150 мм. |
2.4.2. |
Седалката трябва да бъде регулируема на височина на минимално разстояние: — от 60 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-голяма от 1 150 мм, — от 30 мм за тракторите, при които минималната широчина на задната напречна база е по-малка или равна на 1 150 мм. |
![]() |
2.5. Изпитания на седалката
2.5.1. Определяне на окачващите характеристики и обхвата на регулиране според масата на водача.
2.5.1.1. |
Характеристиките на окачването се определят чрез статично изпитване. Обхватът на регулиране към масата на водача се изчислява от характеристиките на окачването. Такива изчисления не са необходими в случай, че седалките не могат да се регулират ръчно според масата на водача. |
2.5.1.2. |
Седалката се монтира на изпитателен стенд или на трактор и към нея се прилага натоварване, директно или с помощта на специално устройство, така че това натоварване да не се различава с повече от 5 N от номиналното натоварване. ►M2 Измервателната грешка за хода на окачването следва да не превишава ± 1 mm. ◄ Натоварването трябва да се прилага в съответствие с метода, предвиден в допълнение 1, точка 3 от настоящото приложение. |
2.5.1.3. |
Пълната характеристична крива, представяща отклонението на системата за окачване, изобразява натоварването от нулево до максимално и обратно към нулево. Стъпката, през която се измерва ходът на окачването, не трябва да превишава 100 N; отбелязват се най-малко осем точки на приблизително равни интервали по хода на системата за окачване. Измерването, отчетено при максимално натоварване е или това, след което не се регистрира повече ход на окачването, или това, което е отчетено при 1 500 N. След всяко прилагане или премахване на натоварване ходът на системата за окачване се измерва на 200 mm пред точката за оразмеряване (S) в надлъжната равнина на симетрия на повърхността на седалката. След прилагане или премахване на натоварване седалката се освобождава, за да се върне в равновесно положение. |
2.5.1.4. |
При седалки със скала за регулиране в съответствие с масата характеристичните криви, изобразяващи отклонението на системата за окачване, се начертават при регулировка за водачи с маса 50 kg и 120 kg. При седалки без скала за регулиране по маса, но с фиксатори за регулиране, измерванията се взимат при най-малко и най-голямо регулиране по маса. При седалки без скала за регулиране по маса или фиксатори за регулиране регулирането се избира така че:
▼M2 ————— |
2.5.1.5. |
Средното положение на системата на окачване е положението, което седалката приема, когато се снижава на половината на хода на системата на окачване. |
2.5.1.6. |
Докато характеристичните криви на системата на окачване са обикновено хистерезисен затворен цикъл, натоварването ►M2 ►C1 в средното положение на системата на окачване ◄ ◄ се определя чрез изчертаване на средна линия в хистерезисния затворен цикъл (виж приложение I, точка 8, както и точки А и Б от допълнение 2 към приложение II). |
2.5.1.7. |
За определяне на границите на обхват за регулиране като функция на масата на водача вертикалните сили, измерени в съответствие с точка 2.5.1.6 за букви А и Б (виж допълнение 2 към настоящото приложение) се умножават по коефициента на скалата 0,13 kg/N. |
2.5.2. Определяне на страничната устойчивост
2.5.2.1. |
Седалката се наглася на горната граница на регулатора на тегло и се закрепя към изпитвателния стенд или към трактора по такъв начин, че нейната основа да лежи върху неподвижна плоскост (на изпитвателния стенд) не по-малка от нейната собствена. |
2.5.2.2. |
Изпитателното натоварване от 1 000 N се прилага към повърхността или тапицерията на седалката. Натоварването трябва да се прилага в точка, разположена на 200 мм пред еталонната точка на седалката (S) и последователно от двете страни, на 150 мм от равнината на симетрия на седалката. |
2.5.2.3. |
По време на прилагане на натоварването, изменението на ъгъла на страничния наклон на повърхността на седалката е измерено в крайните положения за хоризонтално и вертикално преместване на седалката. Постоянната деформация в близост до точката на прилагане на натоварването не се взема под внимание. |
2.5.3. Определяне на вертикалните вибрационни характеристики
Вибрацията на седалката се определя чрез изпитвания, извършвани на изпитвателен стенд и/или на стандартен път, в зависимост от това дали седалката е предвидена за даден клас (или за класове) трактор(-и) от категория А или за трактор от категория В.
2.5.3.1. Изпитание на стенд
2.5.3.1.1. |
Стендът за изпитване на вибрациите симулира вертикални вибрации в точката на закрепване на седалката на водача. Вибрациите се генерират чрез електрохидравлично устройство. Поредицата от стойности, която се използва, е посочена в допълнения ►M4 4, 5а и 5б ◄ към приложение II за дадения клас трактор или се използват двойно интегрирани сигнали на ускорението, регистрирани върху мястото за закрепване на седалката на водача за трактор от категория В, който се движи със скорост от 12 km/h ± 0,5 km/h върху път, дефиниран в точка 2.5.3.2.1. За генериране на вибрации се използва непрекъснат удвоен цикъл от поредица от стойности. Преходът от края на поредицата от сигнали на ускорението, регистрирани върху път при първия опит, към началото на втория опит трябва да е плавен и без сътресения. Не се правят измервания по време на първия опит на поредицата от стойности от сигнали на ускорението. Могат да се използват повече от 700-те стойности, посочени в допълнения ►M4 4, 5а и 5б ◄ към приложение II, ако тези стойности се пресметнат с помощта на сплайн функция от трета степен. |
2.5.3.1.2. |
Освен устройство за закрепване на седалката за изпитание, платформата трябва да включва кормило и поставка за краката. Нейната конфигурация трябва да бъде в съответствие с указанията, дадени в допълнение 6. |
2.5.3.1.3. |
Стендът за изпитване трябва да е с висока степен на устойчивост на огъване и усукване, като неговите лагери и направляващи детайли не трябва да са с по-голяма от технически необходимата хлабина. Ако платформата се направлява от вибриращо рамо, величината R да е най-малко 2 000 mm (виж допълнение 6). Стойността на вибрационния коефициент в честотите между 0,5 Hz и 5,0 Hz трябва да е в обхвата от 1,00 ± 0,05, измерен през интервали, ненадвишаващи 0,5 Hz. Промяната на фазата не трябва да варира с повече от 20 градуса в един и същ честотен обхват. |
2.5.3.2. Тест върху стандартна писта
2.5.3.2.1. |
Пътят се състои от две успоредни ленти на разстояние, съобразено с колеята на трактора. Двете ленти трябва да са направени от твърд материал, като дърво или бетон, и да са формирани или от блокове, поставени върху основата на конструкцията, или от непрекъсната равна повърхност. Вертикалното сечение на всяка пътна лента се определя чрез ординатите на вертикалното сечение по отношение на основното ниво, които са посочени в таблиците на допълнение 3. По отношение на пътя вертикалното сечение се определя на интервали от 16 cm по дължината на всяка лента. Пътят трябва да е устойчиво слегнат към земната повърхност и разстоянието между двете ленти не трябва да се отклонява значително по цялата му дължина; колелата на трактора трябва да са с цялата си широчина върху пътя през цялото време. Когато лентите са формирани от блокове, тези блокове трябва да са с дебелина от 6 cm до 8 cm, а разстоянието между центровете им трябва да е 16 cm. Дължината на пътя за изпитване трябва да е 100 m. Измерванията започват, когато оста на задния мост на трактора е перпендикулярна на точка D = 0 на пътя, и завършат, когато оста на предния мост на трактора е перпендикулярна на точка D = 100 от пътя за изпитване (виж таблицата в допълнение 3 към настоящото приложение). |
2.5.3.2.2. |
Измерванията се извършват при скорост от 12 km/h ± 0,5 km/h. Предвидената скорост се поддържа без използване на спирачки. Вибрациите се измерват върху седалката на водача и в точката, в която седалката е закрепена към трактора с лек и тежък водач. Скоростта от 12 km/h се постига, след като се премине подготвителен път. Повърхността за този подготвителен път трябва да е равна и да се съединява със стандартната писта без разлики в нивото. |
2.5.3.2.3. |
Седалката трябва да се регулира според масата на водача в съответствие с инструкциите на производителя. |
2.5.3.2.4. |
Тракторът трябва да е оборудван със защитна рама и/или кабина, освен ако не е модел, за който тези съоръжения не се изискват. Той не трябва да носи никакви спомагателни съоръжения. Освен това, не трябва да има баласт на колелата или на рамата и да няма течности или газ в гумите. |
2.5.3.2.5. |
Гумите, използвани по време на изпитанието, трябва да имат стандартни размери и допустимо налягане както е указано в инструкциите на производителя. Дълбочината на грайфера на гумата да не е под 65 % от дълбочината на грайфера на нова гума. |
2.5.3.2.6. |
Страничните стени на гумата не трябва да са повредени. Налягането на гумите трябва да отговаря на средноаритметичната стойност на препоръчаното от производителя на гуми еталонно налягане. Напречната база на трактора трябва да отговаря на тази, използвана при нормални работни условия за модела трактор, на който е монтирана седалката. |
2.5.3.2.7. |
Измерванията, предвидени в точката на закрепване на седалката и на самата седалка, се правят по време на един и същи пробег. За измерването и регистрирането на вибрации, следва да се използват акселерометър, измервателен усилвател и записващо устройство с магнитна лента, или виброметър за директно регистриране на вибрации. Спецификациите на тези уреди са изложени в точка 2.5.3.3.2 до 2.5.3.3.6. |
2.5.3.3. Спецификации за изпитание върху писта и на стенд
2.5.3.3.1. |
Маса на водача Изпитванията трябва да се извършат с двама водачи: единият с маса от 59 kg ± 1 kg, като при него не трябва да се добавят повече от 5 kg в колан около тялото на водача; другият с маса 98 kg ± 5 kg с максимална маса 8 kg поставени в колан около неговото тялото. |
2.5.3.3.2. |
Положение на акселерометъра За измерване на вибрациите, предаващи се на водача, акселерометърът се монтира на плоска плоча с диаметър 250 mm ± 50 mm, чиято централна част трябва да е твърда, с диаметър от 75 mm и да включва устройство за защита на акселерометъра. Тази плоча с повърхност, която не позволява плъзгане, се разполага в средата на повърхността на седалката на водача между седалката и водача. За измерване на вибрациите в мястото на закрепване на седалката акселерометърът се монтира в точка, намираща се на не повече от 100 mm от надлъжната равнина на симетрия на трактора, като не трябва да е извън вертикалната проекция на повърхността на седалката върху трактора. |
2.5.3.3.3. |
Измерване на вибрационно ускорение Акселерометърът и свързаната с него усилвателна и предавателна апаратура трябва да реагират на вибрациите със средноквадратична стойност от 0,05 м/сек2 и да могат да измерват, без изкривяване и с допустимо отклонение от ± 2,5 % в честотния диапазон от 1 до 80 Hz, вибрации със средноквадратична стойност от 5 м/сек2, с пиков фактор (отношение между пиковата и средноквадратичната стойност) равно на 3. |
2.5.3.3.4. |
Записващо устройство с магнитна лента Ако се използва записващо устройство с магнитна лента, допустимото отклонение за възпроизвеждане на последния трябва да бъде от ± 3,5 % в честотен диапазон от 1 Hz до 80 Hz, включително и при промяната на скоростта на лентата по време на възпроизвеждането за анализа. |
2.5.3.3.5. |
Виброметър
|
2.5.3.3.6. |
Калибриране Всички инструменти трябва да бъдат достатъчно често калибрирани. |
2.5.3.3.7. |
Анализ на изпитанията за определяне на вибрациите.
|
2.5.4. Вибрационно изпитване за седалки на трактор в съответствие с предназанчението им.
2.5.4.1. |
Седалка, предназначена за използване от клас (или класове) трактори от категория А, се изпитва върху вибрационен изпитателен стенд, като се използват подходящи сигнали на установени стойности. |
2.5.4.2. |
Седалка, предназначена за използване от тип трактор от категория В, се изпитва върху стандартна писта с трактор от този тип. Въпреки това, симулиращото изпитание може също да бъде изпълнено като се използва сигнал на установена стойност, съответстващ на ускорителната крива, която се установява по време на изпитание върху стандартна писта с типа трактор, за който е предназначена седалката. |
2.5.4.3. |
Седалка, предназначена за използване само за специфичен тип трактори от категория А може също да бъде изпитана в съответствие с изискванията на точка 2.5.4.2. В този случай, типовото одобрение за компонент се издава само за типа трактор, за който изпитаните седалки са предназначени. |
2.5.5. Процедура, използвана за определяне на претегленото вибрационно ускорение на седалки, предназначени за трактори от категория А.
▼M2 —————
2.5.5.1. |
Изпитването върху вибрационен стенд за изпитване се изпълнява в съответствие с точка 2.5.3.1. Определя се стойността на awb, фактически появяваща се в мястото на закрепване на седалката по време на измерване. В случай на отклонения от базовата стойност, които са:
Ускорението awS, измерено върху седалката на водача, се коригира в съответствие със следното уравнение:
|
2.5.5.2. |
За всеки от двамата водачи, предвидени в точка 2.5.3.3.1, коригираното ускорение от вибрационното движение се измерва върху седалката за 28 сек за I и III клас, и за 31 сек за II клас. Измерването започва със стойност на сигнала съответстваща на t = 0 секунди и завършва със стойност на сигнала за t = 28 сек или 31 сек (виж таблицата в допълнения 4, 5а и 5б към настоящото приложение). Измерването се извършва най-малко два пъти. Измерените стойности не трябва да се различават от средно аритметичната стойност с повече от ± 5 %. Всеки завършен цикъл от установени точки се повтаря за време от 28 или 31 ± 0,5 сек. |
2.5.6. Процедура, използвана за определяне на коригираното вибрационно ускорение на седалки, предназначени за трактори от категория В.
2.5.6.1. |
В съответствие с изискванията на точка 2.5.4.2, изпитванията за вибрации на седалката не са приложими за клас трактори, а само за конкретен тип трактор, за който е предвидена седалката. |
2.5.6.2. |
Изпитването върху път се извършва в съответствие с изискванията на точки 2.5.3.2 и 2.5.3.3. Коригираното вибрационно ускорение, измерено на седалката на водача (awS), не се нуждае от корекция. Провеждат се най-малко два опита върху път. Измерените стойности не трябва да се различават от средноаритметично изчислените с повече от ± 10 %. |
2.5.6.3. |
Измерването върху стенд се извършва в съответствие с измерването върху път съгласно изискванията от точки 2.5.3.1 и 2.5.3.3. |
2.5.6.4. |
Вибрационният стенд за изпитване се регулира по такъв начин, че средноквадратичната стойност на коригираното вибрационно ускорение, отчетена в мястото на закрепване на седалката (awB), да се различава с по-малко от ± 5 % от средноквадратичната стойност на коригираното вибрационно ускорение в мястото на закрепване на седалката, отчетено върху път (a*wF). В случай на отклонение от стойността (a*wF), измерена в мястото на закрепване на седалката по време изпитването, коригираното вибрационно ускорение, отчетено върху седалката на водача по време на изпитване върху стенд за изпитване, се коригира както следва:
Всяко от изпитванията върху стенд за изпитване се извършва два пъти. Измерените стойности не трябва да се различават от средноаритметичните с повече от ± 5 %. |
2.5.7. Изпитване за определяне на затихващите характеристики в резонансния обхват
2.5.7.1. |
Изпитването се извършва върху стенд за изпитване, съгласно точка 2.5.3.1. Резултатът се отчита както следва: |
2.5.7.2. |
Вместо стойностите, определени в точка 2.5.3.1.1, втори параграф (виж допълнения ►M4 4, 5а и 5б ◄ към настоящото приложение), се генерират синусоидални трептения с амплитуда от ± 15 mm и честота от 0,5 до 2 Hz. През честотния диапазон се преминава с константна стойност на промяна на честотата за не по-малко от 60 s или с интервали не по-големи от 0,05 Hz с увеличаване на честотата и по същия начин с намаляване на честотата. По време на тези измервания се допуска филтрация на сигналите от преобразувателя през лентов филтър с отрязващи честоти 0,5 Hz и 2,0 Hz. |
2.5.7.3. |
Седалката се натоварва с тежест 40 kg при първото измерване и с маса 80 kg при второто измерване; натоварването се прилага върху устройството, илюстрирано на фигура 1 от допълнение 1, при същата последователност на действия, както при определяне на точката за оразмеряване на седалката. |
2.5.7.4. |
Отношението на средноквадратичната стойност на вибрационното ускорение върху повърхността на седалката awS, към това в мястото на закрепване на седалката awB:
се определя в честотния обхват от 0,5 до 2,0 Hz на интервали, не по-големи от 0,05 Hz. |
2.5.7.5. |
Измереното отношение се посочва в протокола от изпитването с точност до два десетични знака. |
3. ИЗИСКВАНИЯ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ И ЗА МАРКИРОВКА
3.1. Условия, необходими за типово одобрение на ЕИО за компонент за седалка
За издаване на типово одобрение на ЕИО за компонент, седалката трябва да отговаря не само на предходните изисквания, но и на по-долу изброените условия:
3.1.1. |
обхватът на регулиране на натоварването на седалката като функция на масата на водача трябва да обхваща най-малко от 50 до 120 килограма; |
3.1.2. |
промяната на ъгъла на наклона, измерена при изпитанието за странична устойчивост, не трябва да превишава 5°; |
3.1.3. |
нито една от двете стойности, посочени в точка 2.5.3.3.7.2, не трябва да превишава 1,25 м/сек2. |
3.1.4. |
Отношението, отнасящо се за точки 2.5.7.4 и 2.5.7.5 следва да не превишава числото 2. |
3.2. Заявление за типово одобрение на ЕИО за компонент
3.2.1. |
Заявлението за типово одобрение на ЕИО за компонент се подава от притежателя на производствената или търговската марка * или от неговия представител. |
3.2.2. |
Заявлението за всеки тип седалка на водача се придружава от:
|
3.3. Обозначения
3.3.1. |
Седалката, представена за типово одобрение на ЕИО за компонент, трябва да носи производствената или търговската марка на заявителя; тази марка трябва да бъде ясно и незаличимо обозначена. |
3.3.2. |
На всяка седалка трябва да има достатъчно голямо място за знака на типово одобрение на ЕИО за компонент; това място трябва да бъде указано на чертежите, споменати в точка 3.2.2.2. |
3.4. Типово одобрение на ЕИО за компонент
3.4.1. |
Когато седалката, представена в съответствие с разпоредбите на точка 3.2, отговаря на изискванията на точки 3.1 и 3.3, се издава типово одобрение на ЕИО за компонент и се определя номер. |
3.4.2. |
Този номер не се издава на друг тип седалка. |
3.5. Маркировка
3.5.1. |
Всяка седалка, отговаряща на одобрен тип в приложение на настоящата директива, трябва да носи знак за типово одобрение на ЕИО за компонент. |
3.5.2. |
Този знак се състои от:
|
3.5.3. |
Знакът за типово одобрение на ЕИО за компонент трябва да е положен върху седалката по такъв начин, че да бъде незаличим и ясно четлив, дори когато седалката е монтирана на трактора. |
3.5.4. |
Примерен знак за типово одобрение за компонент е даден в допълнение 11. |
3.5.5. |
Размерите на различните части на този знак не трябва да са под минималните размери, определени за маркировка и дадени в допълнение 11. |
Допълнение 1
Метод за определяне на еталонната точка на седалката (S)
1. ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)
„Еталонна точка на седалката“ (S) е пресечната точка, разположена в средната надлъжна равнина на седалката между допирателната равнина в основата на тапицираната облегалка и хоризонтална равнина. Тази хоризонтална равнина пресича долната повърхност на седалката на 150 мм пред еталонната точка на седалката(S).
2. УСТРОЙСТВО ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)
Устройството, представено на фигура 1, се състои от плоскост, представляваща повърхността на седалката, и други плоскости, представляващи облегалката. Долната плоскост на облегалката е закрепена на нивото на хълбоците (А) и на кръста (В), като височината на това свързване (В) е регулируема.
3. МЕТОД НА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ЕТАЛОННАТА ТОЧКА НА СЕДАЛКАТА (S)
Еталонната точка на седалката (S) трябва да се получи, като се използва устройството, показано на фигури 1 и 2 по-долу, което симулира заемането на седалката от водач. Устройството трябва да е разположено върху седалката. След това, то трябва да се натовари със сила от 550 N в точка, отстояща на 50 мм пред свързването (А), и два компонента на плоскостта на облегалката да бъдат притиснати леко и тангенциално срещу тапицираната облегалка.
Ако не е възможно да се определят допирателните, определени за всяка повърхност на тапицираната облегалка (под и над областта на кръста), се прилага следната процедура:
а) когато няма възможност за определяне на допирателната към възможно най-ниската област, най-ниската част на плоскостта на облегалката във вертикално положение трябва да е леко натисната срещу тапицираната облегалка;
б) когато няма възможност за определяне на допирателната към възможно най-високата област, свързването (В) трябва да бъде определено на височина от 230 мм над еталонната точка на седалката (S), ако най-ниската част на плоскостта за облегалката е вертикална. След това двата компонента на плоскостта на облегалката във вертикално положение трябва да са притиснати леко и тангенциално срещу тапицираната облегалка.
Фигура 1
Устройство за определяне на еталонната точка на седалката (S)
Фигура 2
Устройството в позиция за използване
Допълнение 2
Определяне на характеристичните криви на система за окачване и обхвата за регулиране на натоварването (точка 2.5.1)
Допълнение 3
Тест върху стандартна писта
Таблица на нарастване на ординатите по отношение на ►M2 ————— ◄ базово ниво, определящо повърхността на всяка лента от пистата (точка 2.5.3.2.1)
D = разстоянието от началото на стандартния път (в метри)
L = ордината на лявата лента (мм)
R = ордината на дясната лента (мм)
D |
L |
R |
0 |
115 |
140 |
0·16 |
110 |
125 |
0·32 |
110 |
140 |
0·48 |
115 |
135 |
0·64 |
120 |
135 |
0·80 |
120 |
125 |
0·96 |
125 |
135 |
1·12 |
120 |
125 |
1·28 |
120 |
115 |
1·44 |
115 |
110 |
1·60 |
110 |
100 |
1·76 |
110 |
110 |
1·92 |
110 |
110 |
2·08 |
115 |
115 |
2·24 |
110 |
110 |
2·40 |
100 |
110 |
2·56 |
100 |
100 |
2·72 |
95 |
110 |
2·88 |
95 |
95 |
3·04 |
90 |
95 |
3·20 |
90 |
100 |
3·36 |
85 |
100 |
3·52 |
90 |
100 |
3·68 |
90 |
115 |
3·84 |
95 |
110 |
4·00 |
90 |
110 |
4·16 |
90 |
95 |
4·32 |
95 |
100 |
4·48 |
100 |
100 |
4·64 |
100 |
90 |
4·90 |
90 |
90 |
4·96 |
90 |
90 |
5·12 |
95 |
90 |
5·28 |
95 |
70 |
5·44 |
95 |
65 |
5·60 |
90 |
50 |
5·76 |
95 |
50 |
5·92 |
85 |
50 |
6·08 |
85 |
55 |
6·24 |
75 |
55 |
6·40 |
75 |
55 |
6·56 |
70 |
65 |
6·72 |
75 |
75 |
6·88 |
65 |
75 |
7·04 |
65 |
85 |
7·20 |
65 |
90 |
7·36 |
75 |
95 |
7·52 |
75 |
100 |
7·68 |
95 |
95 |
7·84 |
115 |
110 |
8·00 |
115 |
100 |
8·16 |
125 |
110 |
8·32 |
110 |
100 |
8·48 |
110 |
100 |
8·64 |
110 |
95 |
8·80 |
110 |
95 |
8·96 |
110 |
95 |
9·12 |
110 |
100 |
9·28 |
125 |
90 |
9·44 |
120 |
100 |
9·60 |
135 |
95 |
9·76 |
120 |
95 |
9·92 |
120 |
95 |
10·08 |
120 |
95 |
10·24 |
115 |
85 |
10·40 |
115 |
90 |
10·56 |
115 |
85 |
10·72 |
115 |
90 |
10·88 |
120 |
90 |
11·04 |
110 |
75 |
11·20 |
110 |
75 |
11·36 |
100 |
85 |
11·52 |
110 |
85 |
11·68 |
95 |
90 |
11·84 |
95 |
90 |
12·00 |
95 |
85 |
12·16 |
100 |
95 |
12·32 |
100 |
90 |
12·48 |
95 |
85 |
12·64 |
95 |
85 |
12·80 |
95 |
90 |
12·96 |
85 |
90 |
13·12 |
85 |
85 |
13·28 |
75 |
90 |
13·44 |
75 |
95 |
13·60 |
75 |
90 |
13·76 |
70 |
75 |
13·92 |
70 |
90 |
14·08 |
70 |
100 |
14·24 |
70 |
110 |
14·40 |
65 |
95 |
14·56 |
65 |
100 |
14·72 |
65 |
90 |
14·88 |
65 |
90 |
15·04 |
65 |
85 |
15·20 |
55 |
85 |
15·36 |
65 |
85 |
15·52 |
65 |
85 |
15·68 |
55 |
75 |
15·84 |
55 |
85 |
16·00 |
65 |
75 |
16·16 |
55 |
85 |
16·32 |
50 |
75 |
16·48 |
55 |
75 |
16·64 |
65 |
75 |
16·80 |
65 |
75 |
16·96 |
65 |
85 |
17·12 |
65 |
70 |
17·28 |
65 |
65 |
17·44 |
65 |
75 |
17·60 |
65 |
75 |
17·76 |
50 |
75 |
17·92 |
55 |
85 |
18·08 |
55 |
85 |
18·24 |
65 |
85 |
18·40 |
70 |
75 |
18·56 |
75 |
75 |
18·72 |
95 |
75 |
18·88 |
90 |
75 |
19·04 |
90 |
70 |
19·20 |
95 |
70 |
19·36 |
85 |
70 |
19·52 |
85 |
75 |
19·68 |
75 |
85 |
19·84 |
85 |
85 |
20·00 |
75 |
90 |
20·16 |
85 |
85 |
20·32 |
75 |
70 |
20·48 |
70 |
75 |
20·64 |
65 |
75 |
20·80 |
70 |
75 |
20·96 |
65 |
75 |
21·12 |
70 |
75 |
21·28 |
70 |
85 |
21·44 |
70 |
85 |
21·60 |
70 |
90 |
21·76 |
75 |
95 |
21·92 |
75 |
95 |
22·08 |
75 |
90 |
22·24 |
85 |
90 |
22·40 |
85 |
95 |
22·58 |
90 |
85 |
22·72 |
90 |
85 |
22·88 |
95 |
85 |
23·04 |
95 |
85 |
23·20 |
100 |
85 |
23·36 |
100 |
75 |
23·52 |
110 |
85 |
23·68 |
110 |
85 |
23·84 |
110 |
85 |
24·00 |
100 |
75 |
24·16 |
100 |
75 |
24·32 |
95 |
70 |
24·48 |
100 |
70 |
24·64 |
100 |
70 |
24·80 |
115 |
75 |
24·96 |
110 |
75 |
25·12 |
110 |
85 |
25·28 |
100 |
75 |
25·44 |
110 |
95 |
25·60 |
100 |
95 |
25·76 |
115 |
100 |
25·92 |
115 |
100 |
26·08 |
110 |
95 |
26·24 |
115 |
95 |
26·40 |
110 |
95 |
26·56 |
100 |
95 |
26·72 |
100 |
95 |
26·88 |
100 |
100 |
27·04 |
100 |
95 |
27·20 |
100 |
95 |
27·36 |
110 |
90 |
27·52 |
115 |
90 |
27·68 |
115 |
85 |
27·84 |
110 |
90 |
28·00 |
110 |
85 |
28·16 |
110 |
85 |
28·32 |
100 |
85 |
28·48 |
100 |
90 |
28·64 |
90 |
85 |
28·80 |
90 |
75 |
28·96 |
75 |
90 |
29·12 |
75 |
75 |
29·28 |
75 |
75 |
29·44 |
70 |
75 |
29·60 |
75 |
75 |
29·76 |
75 |
85 |
29·92 |
85 |
75 |
30·08 |
75 |
75 |
30·24 |
85 |
75 |
30·40 |
75 |
75 |
30·56 |
70 |
75 |
30·72 |
75 |
75 |
30·88 |
85 |
75 |
31·04 |
90 |
75 |
31·20 |
90 |
85 |
31·36 |
100 |
75 |
31·52 |
100 |
75 |
31·68 |
120 |
85 |
31·84 |
115 |
75 |
32·00 |
120 |
85 |
32·16 |
120 |
85 |
32·32 |
135 |
90 |
32·48 |
145 |
95 |
32·64 |
160 |
95 |
32·80 |
165 |
90 |
32·96 |
155 |
90 |
33·12 |
145 |
90 |
33·28 |
140 |
95 |
33·44 |
140 |
85 |
33·60 |
140 |
85 |
33·76 |
125 |
75 |
33·92 |
125 |
75 |
34·08 |
115 |
85 |
34·24 |
120 |
75 |
34·40 |
125 |
75 |
34·56 |
115 |
85 |
34·72 |
115 |
75 |
34·88 |
115 |
90 |
35·04 |
115 |
100 |
35·20 |
120 |
100 |
35·36 |
120 |
100 |
35·52 |
135 |
95 |
35·68 |
135 |
95 |
35·84 |
135 |
95 |
36·00 |
135 |
90 |
36·16 |
120 |
75 |
36·32 |
115 |
75 |
36·48 |
110 |
70 |
36·64 |
100 |
65 |
36·80 |
110 |
55 |
36·96 |
115 |
55 |
37·12 |
100 |
50 |
37·28 |
115 |
50 |
37·44 |
110 |
50 |
37·60 |
100 |
65 |
37·76 |
90 |
55 |
37·92 |
95 |
55 |
38·08 |
90 |
35 |
38·24 |
90 |
35 |
38·40 |
110 |
35 |
38·56 |
100 |
35 |
38·72 |
115 |
35 |
38·88 |
100 |
35 |
39·04 |
100 |
35 |
39·20 |
110 |
30 |
39·36 |
110 |
45 |
39·52 |
110 |
50 |
39·68 |
100 |
55 |
39·84 |
110 |
50 |
40·00 |
90 |
55 |
40·16 |
85 |
55 |
40·32 |
90 |
65 |
40·48 |
90 |
65 |
40·64 |
90 |
70 |
40·80 |
95 |
75 |
40·96 |
95 |
75 |
41·12 |
95 |
75 |
41·28 |
90 |
90 |
41·44 |
90 |
95 |
41·60 |
85 |
95 |
41·76 |
85 |
100 |
41·92 |
90 |
100 |
42·08 |
90 |
95 |
42·24 |
85 |
100 |
42·40 |
85 |
110 |
42·56 |
95 |
110 |
42·72 |
95 |
115 |
42·88 |
95 |
115 |
43·04 |
100 |
100 |
43·20 |
100 |
95 |
43·36 |
100 |
95 |
43·52 |
100 |
90 |
43·68 |
110 |
95 |
43·84 |
100 |
100 |
44·00 |
110 |
90 |
44·16 |
100 |
85 |
44·32 |
110 |
90 |
44·48 |
110 |
85 |
44·64 |
100 |
85 |
44·80 |
100 |
90 |
44·96 |
95 |
90 |
45·12 |
90 |
95 |
45·28 |
90 |
100 |
45·44 |
95 |
100 |
45·60 |
90 |
90 |
45·76 |
85 |
90 |
45·92 |
75 |
90 |
46·08 |
85 |
90 |
46·24 |
75 |
90 |
46·40 |
75 |
90 |
46·54 |
75 |
90 |
46·72 |
85 |
90 |
46·88 |
85 |
85 |
47·04 |
90 |
85 |
47·20 |
75 |
85 |
47·36 |
65 |
75 |
47·52 |
70 |
70 |
47·68 |
70 |
75 |
47·84 |
70 |
75 |
48·00 |
75 |
85 |
48·16 |
90 |
95 |
48·32 |
95 |
95 |
48·48 |
100 |
120 |
48·64 |
110 |
100 |
48·30 |
115 |
100 |
48·96 |
115 |
115 |
49·12 |
120 |
115 |
49·28 |
120 |
110 |
49·44 |
115 |
95 |
49·60 |
115 |
90 |
49·76 |
115 |
90 |
49·92 |
110 |
95 |
50·08 |
110 |
100 |
50·24 |
100 |
110 |
50·40 |
100 |
120 |
50·56 |
95 |
120 |
50·72 |
95 |
115 |
50·88 |
95 |
120 |
51·04 |
95 |
120 |
51·20 |
90 |
135 |
51·36 |
95 |
125 |
51·52 |
95 |
120 |
51·68 |
100 |
120 |
51·84 |
100 |
120 |
52·00 |
100 |
120 |
52·16 |
100 |
125 |
52·32 |
110 |
125 |
52·48 |
110 |
125 |
52·64 |
100 |
125 |
52·80 |
100 |
120 |
52·96 |
100 |
120 |
53·12 |
110 |
115 |
53·28 |
100 |
110 |
53·44 |
110 |
110 |
53·60 |
95 |
110 |
53·76 |
95 |
110 |
53·92 |
100 |
110 |
54·08 |
95 |
100 |
54·24 |
100 |
100 |
54·40 |
100 |
100 |
54·56 |
100 |
100 |
54·72 |
95 |
100 |
54·88 |
100 |
100 |
55·04 |
100 |
115 |
55·20 |
110 |
115 |
55·36 |
100 |
110 |
55·52 |
110 |
100 |
55·68 |
100 |
110 |
55·84 |
100 |
110 |
56·00 |
100 |
110 |
56·16 |
95 |
115 |
56·32 |
90 |
110 |
56·48 |
95 |
110 |
56·64 |
95 |
110 |
56·80 |
90 |
100 |
56·96 |
100 |
100 |
57·12 |
100 |
95 |
57·28 |
95 |
100 |
57·44 |
100 |
100 |
57·60 |
95 |
115 |
57·76 |
85 |
110 |
57·92 |
90 |
115 |
58·08 |
90 |
110 |
58·24 |
90 |
100 |
58·40 |
85 |
95 |
58·56 |
90 |
95 |
58·72 |
85 |
90 |
58·88 |
90 |
90 |
59·04 |
90 |
95 |
59·20 |
90 |
115 |
59·36 |
90 |
115 |
59·52 |
90 |
115 |
59·68 |
85 |
110 |
59·84 |
75 |
110 |
60·00 |
90 |
115 |
60·16 |
90 |
120 |
60·32 |
90 |
120 |
60·48 |
90 |
120 |
60·64 |
95 |
120 |
60·80 |
95 |
120 |
60·96 |
90 |
120 |
61·12 |
90 |
115 |
61·28 |
95 |
110 |
61·44 |
95 |
110 |
61·60 |
100 |
100 |
61·76 |
110 |
100 |
61·92 |
100 |
100 |
62·08 |
100 |
100 |
62·24 |
95 |
100 |
62·40 |
95 |
100 |
62·56 |
95 |
100 |
62·72 |
90 |
100 |
62·88 |
90 |
100 |
63·04 |
90 |
100 |
63·20 |
90 |
90 |
63·36 |
90 |
90 |
63·52 |
85 |
90 |
63·68 |
85 |
90 |
63·84 |
75 |
85 |
64·00 |
75 |
85 |
64·16 |
75 |
75 |
64·32 |
75 |
75 |
64·48 |
70 |
75 |
64·64 |
70 |
70 |
64·80 |
70 |
55 |
64·96 |
70 |
45 |
65·12 |
65 |
55 |
65·28 |
65 |
55 |
65·44 |
65 |
65 |
65·60 |
55 |
70 |
65·76 |
55 |
75 |
65·92 |
55 |
75 |
66·08 |
55 |
75 |
66·24 |
55 |
85 |
66·46 |
55 |
85 |
66·56 |
65 |
90 |
66·72 |
70 |
90 |
66·88 |
70 |
110 |
67·04 |
65 |
100 |
67·20 |
55 |
100 |
67·36 |
65 |
100 |
67·52 |
50 |
100 |
67·68 |
50 |
85 |
67·84 |
50 |
90 |
68·00 |
50 |
100 |
68·16 |
55 |
100 |
68·32 |
55 |
95 |
68·48 |
65 |
90 |
68·64 |
50 |
85 |
68·80 |
50 |
70 |
68·96 |
50 |
70 |
69·12 |
50 |
65 |
69·28 |
50 |
55 |
69·44 |
45 |
50 |
69·60 |
35 |
50 |
69·76 |
35 |
55 |
69·92 |
35 |
65 |
70·08 |
35 |
65 |
70·24 |
35 |
65 |
70·40 |
35 |
55 |
70·58 |
45 |
55 |
70·72 |
50 |
55 |
70·88 |
50 |
50 |
71·04 |
50 |
45 |
71·20 |
50 |
45 |
71·36 |
50 |
50 |
71·52 |
45 |
45 |
71·68 |
45 |
55 |
71·84 |
55 |
65 |
72·00 |
55 |
65 |
72·16 |
70 |
65 |
72·32 |
70 |
75 |
72·48 |
75 |
85 |
72·64 |
75 |
85 |
72·80 |
75 |
90 |
72·96 |
85 |
95 |
73·12 |
90 |
100 |
73·28 |
90 |
110 |
73·44 |
90 |
115 |
73·60 |
90 |
120 |
73·76 |
90 |
115 |
73·92 |
90 |
115 |
74·08 |
110 |
115 |
74·24 |
100 |
100 |
74·40 |
100 |
110 |
74·56 |
100 |
110 |
74·72 |
95 |
115 |
74·88 |
95 |
120 |
75·04 |
95 |
125 |
75·20 |
95 |
135 |
75·36 |
100 |
135 |
75·52 |
100 |
140 |
75·68 |
100 |
140 |
75·84 |
100 |
140 |
76·00 |
110 |
135 |
76·16 |
100 |
125 |
76·32 |
100 |
125 |
76·48 |
100 |
125 |
76·64 |
110 |
125 |
76·80 |
115 |
125 |
76·96 |
120 |
125 |
77·12 |
120 |
125 |
77·28 |
120 |
135 |
77·44 |
110 |
125 |
77·60 |
100 |
125 |
77·76 |
120 |
135 |
77·92 |
120 |
125 |
78·03 |
120 |
125 |
78·24 |
115 |
125 |
78·40 |
115 |
120 |
78·56 |
115 |
120 |
78·72 |
110 |
120 |
78·88 |
100 |
120 |
79·04 |
100 |
120 |
79·20 |
95 |
120 |
79·36 |
95 |
120 |
79·52 |
95 |
125 |
79·68 |
95 |
125 |
79·84 |
100 |
120 |
80·00 |
95 |
125 |
80·16 |
95 |
125 |
80·32 |
95 |
125 |
80·48 |
100 |
120 |
80·64 |
100 |
125 |
80·80 |
100 |
125 |
80·96 |
110 |
125 |
81·12 |
115 |
135 |
81·28 |
110 |
140 |
81·44 |
115 |
140 |
81·60 |
110 |
140 |
81·76 |
115 |
140 |
81·92 |
110 |
140 |
82·08 |
110 |
140 |
82·24 |
110 |
135 |
82·40 |
110 |
135 |
82·56 |
100 |
125 |
87·72 |
110 |
125 |
82·88 |
110 |
125 |
83·04 |
100 |
125 |
83·20 |
100 |
120 |
83·36 |
100 |
125 |
83·52 |
100 |
120 |
83·68 |
100 |
135 |
83·84 |
95 |
140 |
84·00 |
100 |
135 |
84·16 |
110 |
140 |
84·32 |
110 |
140 |
84·48 |
110 |
140 |
84·64 |
110 |
140 |
84·80 |
120 |
155 |
84·96 |
115 |
145 |
85·12 |
115 |
155 |
85·28 |
120 |
160 |
85·44 |
120 |
165 |
85·60 |
120 |
160 |
85·76 |
125 |
165 |
85·92 |
135 |
160 |
86·08 |
135 |
160 |
86·24 |
125 |
155 |
86·40 |
125 |
155 |
86·56 |
120 |
145 |
86·72 |
120 |
145 |
86·98 |
110 |
140 |
87·04 |
110 |
140 |
87·20 |
110 |
140 |
87·36 |
110 |
140 |
87·52 |
110 |
140 |
87·68 |
100 |
135 |
87·84 |
100 |
135 |
88·00 |
100 |
135 |
88·16 |
100 |
125 |
88·32 |
110 |
120 |
88·48 |
115 |
120 |
88·64 |
110 |
120 |
88·80 |
110 |
125 |
88·96 |
100 |
125 |
89·12 |
100 |
125 |
89·28 |
95 |
125 |
89·44 |
95 |
125 |
89·60 |
100 |
120 |
89·76 |
100 |
135 |
89·92 |
110 |
140 |
90·08 |
110 |
135 |
90·24 |
110 |
140 |
90·40 |
100 |
145 |
90·56 |
100 |
155 |
90·72 |
110 |
155 |
90·88 |
110 |
155 |
91·04 |
100 |
155 |
91·20 |
110 |
155 |
91·36 |
110 |
160 |
91·52 |
115 |
160 |
91·68 |
110 |
155 |
91·84 |
115 |
155 |
92·00 |
115 |
140 |
92·16 |
115 |
155 |
92·32 |
120 |
155 |
92·48 |
125 |
145 |
92·64 |
125 |
155 |
92·80 |
125 |
155 |
92·96 |
120 |
155 |
93·12 |
120 |
145 |
93·28 |
120 |
145 |
93·44 |
115 |
145 |
93·60 |
120 |
145 |
93·76 |
115 |
140 |
93·92 |
115 |
140 |
94·08 |
115 |
140 |
94·24 |
115 |
140 |
94·40 |
115 |
140 |
94·56 |
115 |
140 |
94·72 |
115 |
135 |
94·88 |
115 |
135 |
95·04 |
110 |
135 |
95·20 |
110 |
135 |
95·36 |
110 |
135 |
95·52 |
115 |
135 |
95·68 |
100 |
140 |
95·84 |
95 |
135 |
96·00 |
100 |
125 |
96·16 |
95 |
125 |
96·32 |
95 |
125 |
96·48 |
95 |
125 |
96·64 |
110 |
125 |
96·80 |
95 |
120 |
96·96 |
95 |
120 |
97·12 |
95 |
120 |
97·28 |
95 |
110 |
97·44 |
100 |
115 |
97·60 |
110 |
120 |
97·76 |
110 |
115 |
97·92 |
100 |
115 |
98·08 |
95 |
115 |
98·24 |
100 |
115 |
98·40 |
95 |
115 |
98·52 |
100 |
115 |
98·72 |
100 |
110 |
98·88 |
110 |
100 |
99·04 |
95 |
95 |
99·20 |
90 |
100 |
99·36 |
90 |
100 |
93·52 |
75 |
110 |
99·68 |
75 |
115 |
99·84 |
75 |
115 |
100·00 |
75 |
110 |
Допълнение 4
Набор стойности на сигналите за проверка на стенда за изпитване на седалка на водача на трактори от категория А (клас I) (Точка 2.5.3.1.1):
PS |
= |
набор стойности; |
а |
= |
амплитуда на сигнала от набора стойности (в 10 –4 м); |
t |
= |
измерено време (в секунди). |
Когато поредицата от сигнали се повтаря в таблицата за 701 точки, точки 700 и 0 се сливат във времето с амплитуда а = 0:
PS № |
a 10 -4 m |
t s |
0 |
0 000 |
0 |
1 |
0 089 |
. |
2 |
0 215 |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
699 |
0 023 |
. |
700 |
0 000 |
28,0 |
Допълнение ►M4 5а ◄
Набор стойности на сигналите за проверка на стенда за изпитване на седалка на водача на трактори от категория А (клас II) (точка 2.5.3.1.1):
PS |
= |
набор стойности; |
а |
= |
амплитуда на сигнала от набора стойности (в 10-4 м); |
t |
= |
измерено време (в секунди). |
Ако поредицата от сигнали се повтаря в таблицата за 701 точки от таблицата, точки 700 и 0 се сливат във времето с амплитуда а = 0:
PS № |
a 10 -4 m |
t s |
0 |
0 000 |
0 |
1 |
0 022 |
. |
2 |
0 089 |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
. |
699 |
0 062 |
. |
700 |
0 000 |
►M4 31,0 ◄ |
Допълнение 5б
Установена стойност на сигнали за изпитвателен стенд, изпитващ седалки на водачи на трактори от категория А и клас III.(точка 2.5.3.1.1)
PS |
= |
определена точка |
а |
= |
амплитуда на определената стойност на сигнала в мм |
t |
= |
измерено време в секунди |
Ако поредицата от сигнали се повтаря за 701 точки, точки 700 и 0 се сливат във времето, с амплитуда а = 0.
PS № |
a мм |
t сек |
1 |
0 |
0,000 |
2 |
–3 |
0,027 |
3 |
–0 |
0,055 |
4 |
2 |
0,082 |
5 |
4 |
0,109 |
6 |
6 |
0,137 |
7 |
6 |
0,164 |
8 |
5 |
0,192 |
9 |
3 |
0,219 |
10 |
1 |
0,246 |
11 |
–0 |
0,274 |
12 |
–2 |
0,301 |
13 |
–4 |
0,328 |
14 |
–4 |
0,356 |
15 |
–4 |
0,383 |
16 |
–2 |
0,411 |
17 |
–1 |
0,439 |
18 |
0 |
0,465 |
19 |
2 |
0,493 |
20 |
3 |
0,520 |
21 |
4 |
0,547 |
22 |
3 |
0,575 |
23 |
1 |
0,602 |
24 |
0 |
0,630 |
25 |
–1 |
0,657 |
26 |
–3 |
0,684 |
27 |
–4 |
0,712 |
28 |
–4 |
0,739 |
29 |
–4 |
0,766 |
30 |
–2 |
0,794 |
31 |
–0 |
0,821 |
32 |
2 |
0,848 |
33 |
4 |
0,876 |
34 |
6 |
0,903 |
35 |
6 |
0,931 |
36 |
6 |
0,958 |
37 |
4 |
0,985 |
38 |
1 |
1,013 |
39 |
–1 |
1,040 |
40 |
–4 |
1,067 |
41 |
–6 |
1,093 |
42 |
–8 |
1,122 |
43 |
–8 |
1,150 |
44 |
–7 |
1,177 |
45 |
–4 |
1,204 |
46 |
–1 |
1,232 |
47 |
2 |
1,259 |
48 |
6 |
1,286 |
49 |
8 |
1,314 |
50 |
10 |
1,341 |
51 |
10 |
1,369 |
52 |
8 |
1,396 |
53 |
4 |
1,423 |
54 |
0 |
1,451 |
55 |
–4 |
1,478 |
56 |
–8 |
1,505 |
57 |
–11 |
1,533 |
58 |
–13 |
1,560 |
59 |
–12 |
1,587 |
60 |
–9 |
1,613 |
61 |
–4 |
1,642 |
62 |
6 |
1,670 |
63 |
6 |
1,697 |
64 |
11 |
1,724 |
65 |
15 |
1,752 |
66 |
16 |
1,779 |
67 |
14 |
1,806 |
68 |
11 |
1,834 |
69 |
5 |
1,861 |
70 |
–1 |
1,869 |
71 |
–8 |
1,916 |
72 |
–14 |
1,943 |
73 |
–18 |
1,971 |
74 |
–19 |
1,998 |
75 |
–17 |
2,025 |
76 |
–13 |
2,053 |
77 |
–6 |
2,080 |
78 |
0 |
2,108 |
79 |
8 |
2,135 |
80 |
15 |
2,162 |
81 |
19 |
2,190 |
82 |
21 |
2,217 |
83 |
19 |
2,244 |
84 |
15 |
2,272 |
85 |
8 |
2,299 |
86 |
0 |
2,326 |
87 |
–7 |
2,354 |
88 |
–15 |
2,361 |
89 |
–19 |
2,409 |
90 |
–21 |
2,436 |
91 |
–20 |
2,463 |
92 |
–15 |
2,491 |
93 |
–8 |
2,518 |
94 |
–0 |
2,545 |
95 |
7 |
2,573 |
96 |
14 |
2,600 |
97 |
19 |
2,628 |
98 |
21 |
2,655 |
99 |
19 |
2,662 |
100 |
14 |
2,710 |
101 |
7 |
2,737 |
102 |
–0 |
2,764 |
103 |
–8 |
2,792 |
104 |
–15 |
2,819 |
105 |
–19 |
2,847 |
106 |
–20 |
2,874 |
107 |
–18 |
2,901 |
108 |
–13 |
2,929 |
109 |
–5 |
2,956 |
110 |
2 |
2,983 |
111 |
10 |
3,011 |
112 |
16 |
3,038 |
113 |
20 |
3,055 |
114 |
20 |
3,093 |
115 |
17 |
3,120 |
116 |
12 |
3,148 |
117 |
5 |
3,175 |
118 |
–3 |
3,202 |
119 |
–10 |
3,230 |
120 |
–17 |
3,257 |
121 |
–20 |
3,284 |
122 |
–21 |
3,312 |
123 |
–18 |
3,339 |
124 |
–13 |
3,367 |
125 |
–6 |
3,396 |
126 |
2 |
3,421 |
127 |
10 |
3,449 |
128 |
16 |
3,476 |
129 |
21 |
3,503 |
130 |
22 |
3,531 |
131 |
20 |
3,558 |
132 |
15 |
3,586 |
133 |
8 |
3,613 |
134 |
0 |
3,640 |
135 |
–8 |
3,668 |
136 |
–15 |
3,695 |
137 |
–20 |
3,722 |
138 |
–23 |
3,750 |
139 |
–22 |
3,777 |
140 |
–18 |
3,804 |
141 |
–11 |
3,832 |
142 |
–3 |
3,859 |
143 |
5 |
3,887 |
144 |
13 |
3,914 |
145 |
19 |
3,941 |
146 |
23 |
3,969 |
147 |
23 |
3,996 |
148 |
20 |
4,023 |
149 |
14 |
4,051 |
150 |
6 |
4,078 |
151 |
–2 |
4,106 |
152 |
–11 |
4,133 |
153 |
–17 |
4,160 |
154 |
–21 |
4,188 |
155 |
–22 |
4,215 |
156 |
–20 |
4,242 |
157 |
–14 |
4,270 |
158 |
–7 |
4,297 |
159 |
0 |
4,325 |
160 |
8 |
4,352 |
161 |
14 |
4,379 |
162 |
18 |
4,407 |
163 |
19 |
4,434 |
164 |
17 |
4,461 |
165 |
13 |
4,489 |
166 |
7 |
4,516 |
167 |
0 |
4,543 |
168 |
–6 |
4,571 |
169 |
–11 |
4,598 |
170 |
–14 |
4,626 |
171 |
–16 |
4,653 |
172 |
–14 |
4,680 |
173 |
–11 |
4,708 |
174 |
–6 |
4,735 |
175 |
–1 |
4,762 |
176 |
4 |
4,790 |
177 |
8 |
4,817 |
178 |
12 |
4,845 |
179 |
13 |
4,872 |
180 |
13 |
4,899 |
181 |
11 |
4,927 |
182 |
7 |
4,954 |
183 |
3 |
4,981 |
184 |
–1 |
5,009 |
185 |
–5 |
5,036 |
186 |
–9 |
5,064 |
187 |
–11 |
5,091 |
188 |
–12 |
5,118 |
189 |
–12 |
5,146 |
190 |
–10 |
5,173 |
191 |
–6 |
5,200 |
192 |
–2 |
5,228 |
193 |
1 |
5,255 |
194 |
5 |
5,283 |
195 |
9 |
5,310 |
196 |
11 |
5,337 |
197 |
13 |
5,365 |
198 |
12 |
5,392 |
199 |
11 |
5,419 |
200 |
7 |
5,447 |
201 |
3 |
5,474 |
202 |
–0 |
5,501 |
203 |
–5 |
5,529 |
204 |
–9 |
5,556 |
205 |
–12 |
5,584 |
206 |
–14 |
5,611 |
207 |
–14 |
5,638 |
208 |
–12 |
5,666 |
209 |
–9 |
5,693 |
210 |
–4 |
5,720 |
211 |
0 |
5,748 |
212 |
5 |
5,775 |
213 |
9 |
5,803 |
214 |
13 |
5,830 |
215 |
15 |
5,857 |
216 |
15 |
5,885 |
217 |
13 |
5,912 |
218 |
9 |
5,939 |
219 |
4 |
5,967 |
220 |
–1 |
5,994 |
221 |
–7 |
6,022 |
222 |
–11 |
6,049 |
223 |
–15 |
6,076 |
224 |
–16 |
6,104 |
225 |
–16 |
6,131 |
226 |
–12 |
6,158 |
227 |
–7 |
6,186 |
228 |
–1 |
6,213 |
229 |
4 |
6,240 |
230 |
10 |
6,268 |
231 |
16 |
6,295 |
232 |
17 |
6,323 |
233 |
17 |
6,350 |
234 |
14 |
6,377 |
235 |
9 |
6,405 |
236 |
3 |
6,432 |
237 |
–3 |
6,459 |
238 |
–10 |
6,487 |
239 |
–15 |
6,514 |
240 |
–19 |
6,542 |
241 |
–19 |
6,569 |
242 |
–17 |
6,596 |
243 |
–12 |
6,624 |
244 |
–6 |
6,651 |
245 |
1 |
6,678 |
246 |
9 |
6,706 |
247 |
16 |
6,733 |
248 |
21 |
6,761 |
249 |
22 |
6,783 |
250 |
21 |
6,815 |
251 |
16 |
6,843 |
252 |
9 |
6,870 |
253 |
0 |
6,897 |
254 |
–8 |
6,925 |
255 |
–16 |
6,952 |
256 |
–22 |
6,979 |
257 |
–25 |
7,007 |
258 |
–24 |
7,034 |
259 |
–20 |
7,062 |
260 |
–13 |
7,089 |
261 |
–4 |
7,116 |
262 |
5 |
7,144 |
263 |
14 |
7,171 |
264 |
24 |
7,198 |
265 |
25 |
7,226 |
266 |
26 |
7,253 |
267 |
23 |
7,281 |
268 |
17 |
7,308 |
269 |
8 |
7,335 |
270 |
–1 |
7,363 |
271 |
–11 |
7,390 |
272 |
–20 |
7,417 |
273 |
–26 |
7,445 |
274 |
–27 |
7,472 |
275 |
–25 |
7,500 |
276 |
–19 |
7,527 |
277 |
–11 |
7,554 |
278 |
–1 |
7,582 |
279 |
9 |
7,609 |
280 |
18 |
7,636 |
281 |
24 |
7,664 |
282 |
27 |
7,691 |
283 |
26 |
7,718 |
284 |
21 |
7,746 |
285 |
13 |
7,773 |
286 |
4 |
7,801 |
287 |
–5 |
7,828 |
288 |
–13 |
7,855 |
289 |
–20 |
7,883 |
290 |
–24 |
7,910 |
291 |
–25 |
7,937 |
292 |
–22 |
7,965 |
293 |
–17 |
7,992 |
294 |
–9 |
8,020 |
295 |
–1 |
8,047 |
296 |
7 |
8,074 |
297 |
14 |
8,102 |
298 |
20 |
8,129 |
299 |
22 |
8,156 |
300 |
22 |
8,184 |
301 |
19 |
8,211 |
302 |
13 |
8,239 |
303 |
6 |
8,266 |
304 |
–1 |
8,293 |
305 |
–9 |
8,321 |
306 |
–15 |
8,348 |
307 |
–19 |
8,375 |
308 |
–20 |
8,403 |
309 |
–19 |
8,430 |
310 |
–14 |
8,457 |
311 |
–8 |
8,485 |
312 |
–0 |
8,512 |
313 |
6 |
8,540 |
314 |
12 |
8,567 |
315 |
16 |
8,594 |
316 |
18 |
8,622 |
317 |
16 |
8,649 |
318 |
12 |
8,676 |
319 |
6 |
8,704 |
320 |
0 |
8,731 |
321 |
–7 |
8,759 |
322 |
–12 |
8,786 |
323 |
–15 |
8,813 |
324 |
–16 |
8,841 |
325 |
–13 |
8,868 |
326 |
–8 |
8,895 |
327 |
–1 |
8,923 |
328 |
5 |
8,950 |
329 |
11 |
8,978 |
330 |
15 |
9,005 |
331 |
17 |
9,032 |
332 |
15 |
9,060 |
333 |
11 |
9,087 |
334 |
5 |
9,114 |
335 |
–2 |
9,142 |
336 |
–9 |
9,169 |
337 |
–15 |
9,196 |
338 |
–18 |
9,224 |
339 |
–19 |
9,261 |
340 |
–16 |
9,279 |
341 |
–11 |
9,306 |
342 |
–3 |
9,333 |
343 |
4 |
9,361 |
344 |
11 |
9,388 |
345 |
16 |
9,415 |
346 |
19 |
9,443 |
347 |
19 |
9,470 |
348 |
16 |
9,498 |
349 |
11 |
9,525 |
350 |
4 |
9,552 |
351 |
–2 |
9,580 |
352 |
–9 |
9,607 |
353 |
–14 |
9,634 |
354 |
–17 |
9,662 |
355 |
–18 |
9,689 |
356 |
–16 |
9,717 |
357 |
–12 |
9,744 |
358 |
–7 |
9,771 |
359 |
–1 |
9,799 |
360 |
4 |
9,826 |
361 |
9 |
9,853 |
362 |
13 |
9,881 |
363 |
16 |
9,908 |
364 |
15 |
9,935 |
365 |
14 |
9,963 |
366 |
10 |
9,990 |
367 |
5 |
10,018 |
368 |
–0 |
10,045 |
369 |
–5 |
10,072 |
370 |
–10 |
10,100 |
371 |
–13 |
10,127 |
372 |
–15 |
10,154 |
372 |
–14 |
10,182 |
374 |
–12 |
10,209 |
375 |
–7 |
10,237 |
376 |
–2 |
10,264 |
377 |
2 |
10,291 |
378 |
8 |
10,319 |
379 |
11 |
10,346 |
380 |
13 |
10,373 |
381 |
13 |
10,401 |
382 |
11 |
10,428 |
383 |
7 |
10,456 |
384 |
2 |
10,483 |
385 |
–2 |
10,510 |
386 |
–7 |
10,538 |
387 |
–10 |
10,565 |
388 |
–11 |
10,592 |
389 |
–11 |
10,620 |
390 |
–8 |
10,647 |
391 |
–5 |
10,674 |
392 |
–0 |
10,702 |
393 |
3 |
10,729 |
394 |
7 |
10,757 |
395 |
9 |
10,784 |
396 |
9 |
10,811 |
397 |
8 |
10,839 |
398 |
5 |
10,866 |
399 |
1 |
10,893 |
400 |
–2 |
10,921 |
401 |
–6 |
10,949 |
402 |
–7 |
10,975 |
403 |
–8 |
11,003 |
404 |
–7 |
11,030 |
405 |
–5 |
11,058 |
406 |
–2 |
11,085 |
407 |
0 |
11,112 |
408 |
4 |
11,140 |
409 |
6 |
11,167 |
410 |
7 |
11,195 |
411 |
7 |
11,222 |
412 |
6 |
11,249 |
413 |
4 |
11,277 |
414 |
1 |
11,304 |
415 |
–1 |
11,331 |
416 |
–4 |
11,359 |
417 |
–7 |
11,386 |
418 |
–8 |
11,413 |
419 |
–8 |
11,441 |
420 |
–6 |
11,468 |
421 |
–4 |
11,496 |
422 |
–1 |
11,523 |
423 |
1 |
11,550 |
424 |
4 |
11,578 |
425 |
7 |
11,605 |
426 |
8 |
11,632 |
427 |
8 |
11,660 |
428 |
7 |
11,687 |
429 |
5 |
11,715 |
430 |
2 |
11,742 |
431 |
–0 |
11,769 |
432 |
–2 |
11,797 |
433 |
–4 |
11,824 |
434 |
–6 |
11,851 |
435 |
–7 |
11,879 |
436 |
–6 |
11,906 |
437 |
–6 |
11,934 |
438 |
–4 |
11,961 |
439 |
–3 |
11,988 |
440 |
–1 |
12,016 |
441 |
0 |
12,043 |
442 |
2 |
12,070 |
443 |
4 |
12,098 |
444 |
6 |
12,125 |
445 |
7 |
12,152 |
446 |
7 |
12,180 |
447 |
7 |
12,207 |
448 |
6 |
12,235 |
449 |
4 |
12,262 |
450 |
1 |
12,289 |
451 |
–1 |
12,317 |
452 |
–5 |
12,344 |
453 |
–8 |
12,371 |
454 |
–10 |
12,399 |
455 |
–11 |
12,426 |
456 |
–11 |
12,454 |
457 |
–9 |
12,481 |
458 |
–5 |
12,509 |
459 |
–1 |
12,536 |
460 |
3 |
12,563 |
461 |
8 |
12,590 |
462 |
11 |
12,618 |
463 |
13 |
12,645 |
464 |
12 |
12,673 |
465 |
10 |
12,700 |
466 |
7 |
12,727 |
467 |
2 |
12,755 |
468 |
–2 |
12,782 |
469 |
–6 |
12,809 |
470 |
–9 |
12,837 |
471 |
–10 |
12,864 |
472 |
–10 |
12,891 |
473 |
–8 |
12,915 |
474 |
–5 |
12,946 |
475 |
–2 |
12,974 |
476 |
1 |
13,001 |
477 |
3 |
13,028 |
478 |
6 |
13,056 |
479 |
6 |
13,083 |
480 |
5 |
13,110 |
481 |
4 |
13,138 |
482 |
2 |
13,165 |
483 |
0 |
13,193 |
484 |
–0 |
13,220 |
485 |
–1 |
13,247 |
486 |
–2 |
13,275 |
487 |
–2 |
13,302 |
488 |
–1 |
13,329 |
489 |
–1 |
13,357 |
490 |
–0 |
13,384 |
491 |
0 |
13,412 |
492 |
1 |
13,439 |
493 |
1 |
13,466 |
494 |
1 |
13,494 |
495 |
0 |
13,521 |
496 |
0 |
13,548 |
497 |
–0 |
13,576 |
498 |
–1 |
13,603 |
499 |
–1 |
13,630 |
500 |
–1 |
13,659 |
501 |
–1 |
13,685 |
502 |
–1 |
13,713 |
503 |
–1 |
13,740 |
504 |
–0 |
13,767 |
505 |
–0 |
13,795 |
506 |
0 |
13,822 |
507 |
1 |
13,849 |
508 |
1 |
13,877 |
509 |
2 |
13,904 |
510 |
2 |
13,932 |
511 |
2 |
13,959 |
512 |
2 |
13,986 |
513 |
1 |
14,014 |
514 |
1 |
14,041 |
515 |
0 |
14,068 |
516 |
–0 |
14,096 |
517 |
–1 |
14,123 |
518 |
–1 |
14,151 |
519 |
–2 |
14,178 |
520 |
–2 |
14,205 |
521 |
–2 |
14,233 |
522 |
–2 |
14,260 |
523 |
–1 |
14,287 |
524 |
–1 |
14,316 |
525 |
–1 |
14,342 |
526 |
–0 |
14,370 |
527 |
–0 |
14,397 |
528 |
0 |
14,424 |
529 |
0 |
14,452 |
530 |
1 |
14,479 |
531 |
2 |
14,506 |
532 |
2 |
14,534 |
533 |
3 |
14,561 |
534 |
4 |
14,598 |
535 |
4 |
14,616 |
536 |
3 |
14,643 |
537 |
2 |
14,671 |
538 |
1 |
14,698 |
539 |
–0 |
14,725 |
540 |
–2 |
14,753 |
541 |
–5 |
14,780 |
542 |
–7 |
14,807 |
543 |
–8 |
14,835 |
544 |
–8 |
14,862 |
545 |
–7 |
14,890 |
546 |
–5 |
14,917 |
547 |
–1 |
14,944 |
548 |
1 |
14,972 |
549 |
6 |
14,999 |
550 |
9 |
15,026 |
551 |
12 |
15,054 |
552 |
13 |
15,081 |
553 |
11 |
15,109 |
554 |
9 |
15,136 |
555 |
4 |
15,163 |
556 |
–0 |
15,191 |
557 |
–6 |
15,218 |
558 |
–11 |
15,245 |
559 |
–15 |
15,273 |
560 |
–16 |
15,300 |
561 |
–15 |
15,327 |
562 |
–12 |
15,356 |
563 |
–6 |
15,382 |
564 |
–0 |
15,410 |
565 |
6 |
15,437 |
566 |
12 |
15,464 |
567 |
17 |
15,492 |
568 |
19 |
15,519 |
569 |
18 |
15,546 |
570 |
14 |
15,574 |
571 |
8 |
15,601 |
572 |
1 |
15,629 |
573 |
–6 |
15,656 |
574 |
–12 |
15,683 |
575 |
–17 |
15,711 |
576 |
–19 |
15,738 |
577 |
–19 |
15,766 |
578 |
–15 |
15,793 |
579 |
–10 |
15,820 |
580 |
–8 |
15,848 |
581 |
4 |
15,875 |
582 |
11 |
15,902 |
583 |
16 |
15,930 |
584 |
18 |
15,957 |
585 |
18 |
15,984 |
586 |
15 |
16,012 |
587 |
10 |
16,039 |
588 |
3 |
16,066 |
589 |
–3 |
16,094 |
590 |
–10 |
16,121 |
591 |
–15 |
16,149 |
592 |
–17 |
16,176 |
593 |
–17 |
16,203 |
594 |
–15 |
15,231 |
595 |
–10 |
16,258 |
596 |
–3 |
16,285 |
597 |
2 |
16,313 |
598 |
9 |
16,340 |
599 |
14 |
16,368 |
600 |
16 |
16,395 |
601 |
17 |
16,422 |
602 |
14 |
16,450 |
603 |
10 |
16,477 |
604 |
5 |
16,504 |
605 |
–1 |
16,532 |
606 |
–7 |
16,559 |
607 |
–12 |
16,587 |
608 |
–15 |
16,614 |
609 |
–16 |
16,641 |
610 |
–16 |
16,669 |
611 |
–13 |
16,696 |
612 |
–8 |
16,728 |
613 |
–3 |
16,741 |
614 |
2 |
16,776 |
615 |
8 |
16,803 |
616 |
12 |
16,833 |
617 |
15 |
16,860 |
618 |
16 |
16,888 |
619 |
15 |
16,915 |
620 |
12 |
16,942 |
621 |
8 |
16,970 |
622 |
2 |
16,997 |
623 |
–2 |
17,024 |
624 |
–8 |
17,052 |
625 |
–12 |
17,079 |
626 |
–14 |
17,107 |
627 |
–15 |
17,134 |
628 |
–14 |
17,161 |
629 |
–11 |
17,189 |
630 |
–7 |
17,216 |
631 |
–2 |
17,243 |
632 |
1 |
17,271 |
633 |
6 |
17,298 |
634 |
9 |
17,326 |
635 |
11 |
17,353 |
636 |
12 |
17,380 |
637 |
11 |
17,408 |
638 |
9 |
17,435 |
639 |
6 |
17,462 |
640 |
2 |
17,490 |
641 |
–0 |
17,517 |
642 |
–3 |
17,544 |
643 |
–5 |
17,572 |
644 |
–6 |
17,599 |
645 |
–6 |
17,627 |
646 |
–6 |
17,654 |
647 |
–4 |
17,681 |
648 |
–3 |
17,709 |
649 |
–1 |
17,736 |
650 |
–0 |
17,763 |
651 |
0 |
17,791 |
652 |
1 |
17,818 |
653 |
0 |
17,845 |
654 |
0 |
17,873 |
655 |
0 |
17,900 |
656 |
–0 |
17,928 |
657 |
–0 |
17,955 |
658 |
–0 |
17,982 |
659 |
0 |
18,010 |
660 |
1 |
18,037 |
661 |
3 |
18,065 |
662 |
4 |
18,092 |
663 |
5 |
18,119 |
664 |
5 |
18,147 |
665 |
5 |
18,174 |
666 |
4 |
18,201 |
667 |
2 |
18,229 |
668 |
–0 |
18,256 |
669 |
–3 |
18,283 |
670 |
–6 |
18,311 |
671 |
–9 |
18,339 |
672 |
–10 |
18,366 |
673 |
–10 |
18,393 |
674 |
–9 |
18,420 |
675 |
–6 |
18,448 |
676 |
–3 |
18,475 |
677 |
1 |
18,502 |
678 |
6 |
18,530 |
679 |
10 |
18,557 |
680 |
12 |
18,585 |
681 |
14 |
18,612 |
682 |
13 |
18,639 |
683 |
10 |
18,667 |
684 |
6 |
18,694 |
685 |
1 |
18,721 |
686 |
–3 |
18,749 |
687 |
–6 |
18,776 |
688 |
–11 |
18,804 |
689 |
–13 |
18,831 |
690 |
–13 |
18,858 |
691 |
–10 |
18,886 |
692 |
–7 |
18,913 |
693 |
–3 |
18,940 |
694 |
1 |
18,968 |
695 |
4 |
18,996 |
696 |
7 |
19,022 |
697 |
8 |
19,050 |
698 |
8 |
19,077 |
699 |
6 |
19,105 |
700 |
4 |
19,132 |
701 |
1 |
19,159 |
702 |
–0 |
19,187 |
703 |
–2 |
19,214 |
704 |
–2 |
19,241 |
705 |
–2 |
19,269 |
706 |
–1 |
19,296 |
707 |
0 |
19,324 |
708 |
1 |
19,351 |
709 |
2 |
19,978 |
710 |
2 |
19,406 |
711 |
1 |
19,433 |
712 |
–0 |
19,460 |
713 |
–2 |
19,488 |
714 |
–5 |
19,515 |
715 |
–6 |
19,543 |
716 |
–7 |
19,570 |
717 |
–7 |
19,597 |
718 |
–5 |
19,625 |
719 |
–3 |
19,652 |
720 |
0 |
19,679 |
721 |
3 |
19,707 |
722 |
7 |
19,734 |
723 |
9 |
19,761 |
724 |
11 |
19,789 |
725 |
11 |
19,816 |
726 |
10 |
19,844 |
727 |
7 |
19,871 |
728 |
3 |
19,898 |
729 |
–0 |
19,926 |
730 |
–4 |
19,953 |
731 |
–8 |
19,980 |
732 |
–11 |
20,008 |
733 |
–12 |
20,035 |
734 |
–12 |
20,063 |
735 |
–10 |
20,090 |
736 |
–7 |
20,117 |
737 |
–3 |
20,145 |
738 |
0 |
20,172 |
739 |
5 |
20,199 |
740 |
8 |
20,227 |
741 |
11 |
20,254 |
742 |
12 |
20,282 |
743 |
11 |
20,309 |
744 |
9 |
20,336 |
745 |
6 |
20,354 |
746 |
1 |
20,391 |
747 |
–2 |
20,418 |
748 |
–6 |
20,446 |
749 |
–9 |
20,473 |
750 |
–10 |
20,500 |
751 |
–9 |
20,526 |
752 |
–7 |
20,556 |
753 |
–4 |
20,583 |
754 |
–1 |
20,610 |
755 |
2 |
20,637 |
756 |
5 |
20,665 |
757 |
7 |
20,692 |
758 |
8 |
20,719 |
759 |
7 |
20,747 |
760 |
5 |
20,774 |
761 |
2 |
20,802 |
762 |
–1 |
20,829 |
763 |
–4 |
20,856 |
764 |
–7 |
20,884 |
765 |
–9 |
20,911 |
766 |
–9 |
20,938 |
767 |
–7 |
20,966 |
768 |
–5 |
20,993 |
769 |
–1 |
21,021 |
770 |
2 |
21,048 |
771 |
5 |
21,075 |
772 |
8 |
21,103 |
773 |
10 |
21,130 |
774 |
10 |
21,157 |
775 |
8 |
21,185 |
776 |
6 |
21,212 |
777 |
2 |
21,239 |
778 |
–1 |
21,267 |
779 |
–4 |
21,294 |
780 |
–7 |
21,322 |
781 |
–9 |
21,349 |
782 |
–9 |
21,376 |
783 |
–8 |
21,404 |
784 |
–7 |
21,431 |
785 |
–4 |
21,458 |
786 |
–1 |
21,486 |
787 |
1 |
21,513 |
788 |
4 |
21,541 |
789 |
6 |
21,568 |
790 |
7 |
21,595 |
791 |
7 |
21,623 |
792 |
7 |
21,650 |
793 |
5 |
21,677 |
794 |
3 |
21,705 |
795 |
0 |
21,732 |
796 |
–1 |
21,760 |
797 |
–4 |
21,787 |
798 |
–5 |
21,814 |
799 |
–6 |
21,842 |
800 |
–5 |
21,869 |
801 |
–4 |
21,896 |
802 |
–2 |
21,924 |
803 |
–0 |
21,951 |
804 |
2 |
21,978 |
805 |
4 |
22,006 |
806 |
5 |
22,033 |
807 |
5 |
22,061 |
808 |
4 |
22,088 |
809 |
3 |
22,115 |
810 |
0 |
22,143 |
811 |
–1 |
22,170 |
812 |
–3 |
22,197 |
813 |
–5 |
22,225 |
814 |
–6 |
22,252 |
815 |
–5 |
22,280 |
816 |
–4 |
22,307 |
817 |
–3 |
22,334 |
818 |
–0 |
22,362 |
819 |
1 |
22,389 |
820 |
4 |
22,416 |
821 |
5 |
22,444 |
822 |
6 |
22,471 |
824 |
6 |
22,526 |
825 |
5 |
22,553 |
826 |
3 |
22,581 |
827 |
0 |
22,608 |
828 |
–2 |
22,635 |
829 |
–4 |
22,663 |
830 |
–7 |
22,690 |
831 |
–8 |
22,717 |
832 |
–9 |
22,745 |
833 |
–8 |
22,772 |
834 |
–7 |
22,800 |
835 |
–4 |
22,827 |
836 |
–1 |
22,854 |
837 |
2 |
22,882 |
838 |
6 |
22,909 |
839 |
9 |
22,936 |
840 |
11 |
22,964 |
841 |
12 |
22,991 |
842 |
11 |
23,019 |
843 |
9 |
23,046 |
844 |
5 |
23,073 |
845 |
0 |
23,101 |
846 |
–5 |
23,128 |
847 |
–9 |
23,155 |
848 |
–13 |
23,183 |
849 |
–15 |
23,210 |
850 |
–15 |
23,238 |
851 |
–13 |
23,265 |
852 |
–9 |
23,292 |
853 |
–3 |
23,320 |
854 |
3 |
23,347 |
855 |
9 |
23,374 |
856 |
14 |
23,402 |
857 |
18 |
23,429 |
858 |
18 |
23,457 |
859 |
16 |
23,484 |
860 |
12 |
23,511 |
861 |
5 |
23,539 |
862 |
–1 |
23,566 |
863 |
–7 |
23,593 |
864 |
–13 |
23,621 |
865 |
–16 |
23,648 |
866 |
–17 |
23,675 |
867 |
–16 |
23,703 |
868 |
–12 |
23,730 |
869 |
–7 |
23,758 |
870 |
–1 |
23,785 |
871 |
4 |
23,812 |
872 |
9 |
23,840 |
873 |
12 |
23,867 |
874 |
14 |
23,894 |
875 |
13 |
23,922 |
876 |
11 |
23,949 |
877 |
7 |
23,977 |
878 |
2 |
24,004 |
879 |
–1 |
24,031 |
880 |
–6 |
24,059 |
881 |
–9 |
24,086 |
882 |
–11 |
24,113 |
883 |
–11 |
24,141 |
884 |
–9 |
24,168 |
885 |
–6 |
24,196 |
886 |
–3 |
24,223 |
887 |
0 |
24,250 |
888 |
4 |
24,278 |
889 |
7 |
24,305 |
890 |
9 |
24,332 |
891 |
9 |
24,360 |
892 |
8 |
24,387 |
893 |
6 |
24,414 |
894 |
3 |
24,442 |
895 |
–0 |
24,469 |
896 |
–3 |
24,497 |
897 |
–6 |
24,524 |
898 |
–8 |
24,551 |
899 |
–9 |
24,579 |
900 |
–8 |
24,606 |
901 |
–6 |
24,633 |
902 |
–2 |
24,661 |
903 |
0 |
24,688 |
904 |
4 |
24,716 |
905 |
7 |
24,743 |
906 |
8 |
24,770 |
907 |
9 |
24,798 |
908 |
7 |
24,825 |
909 |
5 |
24,852 |
910 |
1 |
24,880 |
911 |
–2 |
24,907 |
912 |
–6 |
24,935 |
913 |
–8 |
24,962 |
914 |
–10 |
24,989 |
915 |
–9 |
25,017 |
916 |
–7 |
25,044 |
917 |
–3 |
25,071 |
918 |
0 |
25,099 |
919 |
4 |
25,126 |
920 |
8 |
25,153 |
921 |
11 |
25,181 |
922 |
12 |
25,208 |
923 |
11 |
25,236 |
924 |
9 |
25,263 |
925 |
4 |
25,290 |
926 |
–0 |
25,318 |
927 |
–5 |
25,345 |
928 |
–9 |
25,372 |
929 |
–12 |
25,400 |
930 |
–13 |
25,427 |
931 |
–12 |
25,455 |
932 |
–9 |
25,482 |
933 |
–5 |
25,509 |
934 |
–0 |
25,537 |
935 |
4 |
25,564 |
936 |
8 |
25,591 |
937 |
11 |
25,619 |
938 |
13 |
25,645 |
939 |
13 |
25,674 |
940 |
11 |
25,701 |
941 |
7 |
25,728 |
942 |
3 |
25,756 |
943 |
–1 |
25,783 |
944 |
–5 |
25,810 |
945 |
–8 |
25,839 |
946 |
–10 |
25,855 |
947 |
–11 |
25,892 |
948 |
–10 |
25,920 |
949 |
–8 |
25,947 |
950 |
–6 |
25,975 |
951 |
–2 |
26,002 |
952 |
0 |
26,029 |
953 |
3 |
26,057 |
954 |
5 |
26,084 |
955 |
7 |
26,111 |
956 |
8 |
26,139 |
957 |
8 |
26,166 |
958 |
7 |
26,194 |
959 |
6 |
26,221 |
960 |
4 |
26,248 |
961 |
2 |
26,276 |
962 |
0 |
26,303 |
963 |
–2 |
26,330 |
964 |
–4 |
26,358 |
965 |
–5 |
26,385 |
966 |
–6 |
26,413 |
967 |
–7 |
26,440 |
968 |
–7 |
26,467 |
969 |
–7 |
26,495 |
970 |
–6 |
26,522 |
971 |
–4 |
26,549 |
972 |
–2 |
26,577 |
973 |
0 |
26,604 |
974 |
3 |
26,631 |
975 |
6 |
26,659 |
976 |
9 |
26,686 |
977 |
10 |
26,714 |
978 |
11 |
26,741 |
979 |
10 |
26,768 |
980 |
8 |
26,796 |
981 |
5 |
26,823 |
982 |
1 |
26,850 |
983 |
–3 |
26,878 |
984 |
–7 |
26,905 |
985 |
–10 |
26,933 |
986 |
–12 |
26,960 |
987 |
–13 |
26,987 |
988 |
–12 |
27,015 |
989 |
–10 |
27,042 |
990 |
–6 |
27,069 |
991 |
–2 |
27,097 |
992 |
2 |
27,124 |
993 |
6 |
27,152 |
994 |
10 |
27,179 |
995 |
12 |
27,206 |
996 |
14 |
27,234 |
997 |
13 |
27,261 |
998 |
11 |
27,288 |
999 |
8 |
27,316 |
1 000 |
3 |
27,343 |
1 001 |
–0 |
27,370 |
1 002 |
–5 |
27,399 |
1 003 |
–9 |
27,426 |
1 004 |
–12 |
27,453 |
1 005 |
–13 |
27,480 |
1 006 |
–13 |
27,507 |
1 007 |
–11 |
27,535 |
1 008 |
–7 |
27,562 |
1 009 |
–2 |
27,589 |
1 010 |
1 |
27,617 |
1 011 |
6 |
27,644 |
1 012 |
9 |
27,672 |
1 013 |
11 |
27,699 |
1 014 |
12 |
27,726 |
1 015 |
10 |
27,754 |
1 016 |
8 |
27,781 |
1 017 |
4 |
27,808 |
1 018 |
0 |
27,836 |
1 019 |
–3 |
27,863 |
1 020 |
–6 |
27,891 |
1 021 |
–8 |
27,918 |
1 022 |
–9 |
27,945 |
1 023 |
–8 |
27,973 |
1 024 |
0 |
28,000 |
Допълнение 6
Изпитвателен стенд (точка 2.5.3.1); пример на конструкция (мерки в mm)
▼M2 —————
Допълнение ►M2 7 ◄
Характеристика на филтъра на уреда за измерване на вибрациите (точка 2.5.3.3.5)
▼M2 —————
Допълнение ►M2 8 ◄
Пример за маркировка на типово одобрение на ЕИО за компонент (3.5)
Седалката, носеща знака за типово одобрение на ЕИО за компонент по-горе, е седалка, предназначена за трактор от категория А в клас I, одобрена в Германия (е1) под номер 1 005.
ПРИЛОЖЕНИЕ III
ОБРАЗЕЦ НА СЕРТИФИКАТ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА КОМПОНЕНТ
ПРИЛОЖЕНИЕ IV
МОНТАЖНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА СЕДАЛКА НА ВОДАЧ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО ЗА ТРАКТОР
1. |
Всяка седалка на водача трябва да носи знака за типово одобрение на ЕИО за компонент и да отговаря на монтажните изисквания по-долу:
|
2. |
Притежателят на типовото одобрение на ЕИО може да поиска разширение на последното за други типове седалки. Компетентните органи предоставят това разширение при следните условия:
|
3. |
Седалките, предназначени за трактори, при които минималното разстояние между задните колела е 1 150 мм, по отношение на дълбочината и ширината на повърхността на седалката, могат да имат следните минимални размери: — дълбочина на повърхността на седалката: 300 мм, — ширина на повърхността на седалката: 400 мм. Тази разпоредба се прилага само, ако стойностите, определени за дълбочината и ширината на повърхността на седалката — съответно 400 ± 50 мм и минимум 450 мм, не могат да бъдат спазени поради мотиви, присъщи на конструкцията на трактора. |
4. |
Към сертификата за типово одобрение на ЕИО се прилага сертификат съгласно образеца в приложение V за всяко одобрение или разширение на одобрение, издадено или отказано. |
ПРИЛОЖЕНИЕ V
ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ СЕРТИФИКАТА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО НА ТИПА ТРАКТОР ПО ОТНОШЕНИЕ НА СЕДАЛКАТА НА ВОДАЧА
(Член 4, параграф 2 и член 10 от Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на колесни трактори в селското или в горското стопанство)
( 1 ) ОВ С 299,12.12.1977 г., стр. 61.
( 2 ) ОВ С 84, 8.4.1978 г., стр. 11.
( 3 ) ОВ L 84, 28.3.1974 г., стр. 10.