Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 62020CN0010

    Дело C-10/20: Преюдициално запитване от Amtsgericht Düsseldorf (Германия), постъпило на 10 януари 2020 г. — Flightright GmbH/Eurowings GmbH

    OB C 161, 11.5.2020, p. 23–23 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    11.5.2020   

    BG

    Официален вестник на Европейския съюз

    C 161/23

    Преюдициално запитване от Amtsgericht Düsseldorf (Германия), постъпило на 10 януари 2020 г. — Flightright GmbH/Eurowings GmbH

    (Дело C-10/20)

    (2020/C 161/30)

    Език на производството: немски

    Запитваща юрисдикция

    Amtsgericht Düsseldorf

    Страни в главното производство

    Ищец: Flightright GmbH

    Ответник: Eurowings GmbH

    Преюдициални въпроси

    1)

    Трябва ли разпоредбите за обезщетението в случай на отмяна на полета съгласно член 5 във връзка с член 7 от Регламент № 261/2004 (1) да се тълкуват в смисъл, че пътниците, които вследствие на премаршрутиране се превозват към крайния пункт на пристигане повече от един час преди планираното начало на полета и така пристигат с алтернативния полет в този краен пункт по-рано, отколкото щяха да пристигнат с планирания (отменения) полет, получават обезщетение вследствие на съответно прилагане на член 7 от Регламента?

    2)

    a)

    При утвърдителен отговор на първия въпрос: може ли тогава обезщетението, което по принцип следва да се предоставя съгласно член 7, параграф 1, да се намали съгласно член 7, параграф 2 от Регламент № 261/2004 в зависимост от разстоянието на полета, когато алтернативният полет пристига преди времето на пристигане по разписание на първоначално резервирания полет?

    б)

    При утвърдителен отговор на буква а) от втория въпрос: има ли основание за изключване на възможността за намаляване на обезщетението, когато алтернативният полет пристига много преди времето на пристигане по разписание на първоначално резервирания полет, например повече от три часа преди това?

    (1)  Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (ОВ L 46, 2004 г., стр. 1; Специално издание на български език, 2007 г., глава 7, том 12, стр. 218).

    Top