Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Права на пътниците, използващи железопътен транспорт

Права на пътниците, използващи железопътен транспорт

 

РЕЗЮМЕ НА:

Регламент (ЕС) 2021/782 относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт

КАКВА Е ЦЕЛТА НА РЕГЛАМЕНТА?

  • Целта му е да се осигури значително подобрена защита на пътниците, използващи железопътен транспорт, в случай на прекъсвания на пътуването.
  • Освен това регламентът има за цел и да се отговори по-добре на нуждите на хората с увреждания или намалена подвижност.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

Регламентът се прилага за международни или вътрешни железопътни пътувания в целия Европейски съюз (ЕС), предоставяни от една или повече железопътни предприятия. Той включва редица нови и важни функции.

  • Директни билети. Ново задължение за превозвачите, квалифицирани като „единствено железопътно предприятие“* да предлагат своите железопътни услуги на далечни разстояния (международни и вътрешни) и регионални железопътни услуги като директен билет.
  • Информация за пътуването в реално време. Управителите на инфраструктура разпространяват данни за движението в реално време до железопътни предприятия, продавачи на билети, туристически оператори и управители на гари. Железопътните предприятия трябва да предоставят динамична информация за пътуването в реално време на други железопътни предприятия, продаващи билетите си, както и на продавачи на билети и туристически оператори.
  • Право на самостоятелно определяне на маршрута. Когато на пътниците не е предложено своевременно решение (в рамките на 100 минути) в случай на прекъсване на пътуването им, те сами могат да организират алтернативен обществен железопътен или автобусен транспорт и имат право на обезщетение от превозвача за „необходимите, подходящи и разумни“ разходи за допълнителния билет.
  • Превоз на велосипеди. Специални места за сглобени (а не само сгъваеми) велосипеди ще бъдат необходими в новите влакове и в такива, които са преминали значителни подобрения.
  • Лица с увреждания или с намалена подвижност. Периодът за предварително уведомяване за искания за помощ се намалява до 24 часа, заедно с редица други мерки.
  • Прилагане на правата на пътниците. Въвежда се подобрена рамка за прилагане, включително:
    • изменен механизъм за разглеждане на жалби;
    • засилено задължение за сътрудничество между националните правоприлагащи органи;
    • стандартизиран формуляр за целия ЕС, позволяващ на пътниците да поискат възстановяване на средства или обезщетение.
  • Клауза за непреодолима сила. Железопътните предприятия не трябва да плащат обезщетение за закъснения или анулиране при извънредни обстоятелства, като например пандемия или екстремни метеорологични условия.
  • Равно третиране. Забранена е дискриминация въз основа на националността на пътника или мястото на установяване в рамките на ЕС на превозвача или продавача на билети и туристическия оператор.
  • Големи смущения. Съвместно с управителите на инфраструктура и гари железопътните предприятия следва да изготвят планове за действие при извънредни ситуации (включително достъпни системи за предупреждение и информация), за да се подготвят за възможността за големи смущения и продължителни закъснения, причиняващи блокиране на значителен брой пътници на дадена гара.
  • Изключения. Съществуващите по-рано изключения са съкратени и железопътните услуги сами по себе си не са изключени. Все пак някои изключения да бъдат предоставени от държавите членки на ЕС, например за градски, крайградски и регионални пътнически услуги, за които в такъв случай ще останат приложими повече задължителни разпоредби.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА РЕГЛАМЕНТЪТ?

Регламентът влезе в сила на 6 юни 2021 г. и се прилага от 7 юни 2023 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

ОСНОВНИ ПОНЯТИЯ

Единствено предприятие: „единственото железопътно предприятие“ може да включва различни железопътни предприятия, които са тясно свързани помежду си въз основа на критерия за 100 % собственост (член 12, параграф 1).

ОСНОВЕН ДОКУМЕНТ

Регламент (ЕС) 2021/782 на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2021 година относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт (OВ L 172, 17.05.2021 г., стр. 1—52)

СВЪРЗАНИ ДОКУМЕНТИ

Директива (EC) 2019/882 на Европейския парламент и на Съвета от 17 април 2019 г. за изискванията за достъпност на продукти и услуги (ОВ L 151, 7.6.2019 г., стр. 70—115)

Регламент (ЕС) № 1300/2014 на Комисията от 18 ноември 2014 година относно техническите спецификации за оперативна съвместимост, свързани с достъпността на железопътната система на Съюза за лица с увреждания и лица с намалена подвижност (ОВ L 356, 12.12.2014 г., стр. 110—178)

Последващите изменения на Регламент (ЕС) № 1300/2014 са включени в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.

Директива 2012/34/EС на Европейския парламент и на Съвета от 21 ноември 2012 г. за създаване на единно европейско железопътно пространство (ОВ L 343, 14.12.2012 г., стр. 32—77)

Вж. консолидираната версия.

Регламент (ЕО) № 1371/2007 на Европейския парламент и на Съвета от 23 октомври 2007 година относно правата и задълженията на пътниците, използващи железопътен транспорт (OВ L 315, 3.12.2007 г., стр. 14—41)

Вж. консолидираната версия.

последно актуализация 19.07.2021

Top