EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019D0995
Commission Implementing Decision (EU) 2019/995 of 17 June 2019 amending Implementing Decision (EU) 2016/2323 establishing the European List of ship recycling facilities pursuant to Regulation (EU) No 1257/2013 of the European Parliament and of the Council (Text with EEA relevance.)
Решение за изпълнение (ЕС) 2019/995 на Комисията от 17 юни 2019 година за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 за установяване на европейски списък на съоръженията за рециклиране на кораби в съответствие с Регламент (ЕС) № 1257/2013 на Европейския парламент и на Съвета (Текст от значение за ЕИП.)
Решение за изпълнение (ЕС) 2019/995 на Комисията от 17 юни 2019 година за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 за установяване на европейски списък на съоръженията за рециклиране на кораби в съответствие с Регламент (ЕС) № 1257/2013 на Европейския парламент и на Съвета (Текст от значение за ЕИП.)
C/2019/4360
OJ L 160, 18.6.2019, p. 28–45
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
18.6.2019 |
BG |
Официален вестник на Европейския съюз |
L 160/28 |
РЕШЕНИЕ ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ (ЕС) 2019/995 НА КОМИСИЯТА
от 17 юни 2019 година
за изменение на Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 за установяване на европейски списък на съоръженията за рециклиране на кораби в съответствие с Регламент (ЕС) № 1257/2013 на Европейския парламент и на Съвета
(текст от значение за ЕИП)
ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
като взе предвид Регламент (ЕС) № 1257/2013 на Европейския парламент и на Съвета от 20 ноември 2013 г. относно рециклирането на кораби и за изменение на Регламент (ЕО) № 1013/2006 и Директива 2009/16/ЕО (1), и по-специално член 16 от него,
като има предвид, че:
(1) |
Съгласно член 6, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 1257/2013 от корабособствениците се изисква да гарантират, че предназначените за рециклиране кораби се рециклират само в съоръжения за рециклиране на кораби, включени в европейския списък на съоръженията за рециклиране на кораби, публикуван в съответствие с член 16 от посочения регламент. |
(2) |
Европейскят списък е определен в Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 на Комисията (2). |
(3) |
Дания уведоми Комисията, че две съоръжения за рециклиране на кораби (3), разположени на нейната територия, са получили разрешение от компетентния орган в съответствие с член 14 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Дания представи на Комисията цялата информация относно въпросните съоръжения, за да бъдат включени в европейския списък. Поради това европейският списък следва да бъде актуализиран, за да бъдат включени посочените съоръжения. |
(4) |
След включването на Регламент (ЕС) № 1257/2013 в Споразумението за Европейското икономическо пространство (4), Норвегия уведоми Комисията, че пет съоръжения за рециклиране на кораби (5), разположени на нейна територия, са получили разрешение от компетентния орган в съответствие с член 14 от същия регламент. Норвегия предостави на Комисията цялата информация относно въпросните съоръжения, за да бъдат включени в европейския списък. Поради това европейският списък следва да бъде актуализиран, за да бъдат включени посочените съоръжения. |
(5) |
Комисията получи заявление в съответствие с член 15, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013 за включване в европейския списък на едно съоръжение за рециклиране на кораби (6), разположено в Турция. След като направи оценка на информацията и подкрепящите доказателства, представени или събрани в съответствие с член 15 от Регламент (ЕС) № 1257/2013, Комисията смята, че съоръжението отговаря на установените в член 13 от същия регламент изисквания за извършване на рециклиране на кораби и за включването му в европейския списък. Поради това европейският списък следва да бъде актуализиран, за да бъде включено посоченото съоръжение. |
(6) |
Освен това, необходимо е да се коригира грешка във връзка с информация по отношение на член 16, параграф 2, буква г) от Регламент (ЕС) № 1257/2013, включена в европейския списък за съоръженията за рециклиране, разположени във Финландия. |
(7) |
Поради това Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 следва да бъде съответно изменено. |
(8) |
Мерките, предвидени в настоящото решение, са в съответствие със становището на комитета, създаден по силата на член 25 от Регламент (ЕС) № 1257/2013, |
ПРИЕ НАСТОЯЩОТО РЕШЕНИЕ:
Член 1
Приложението към Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 се заменя с текста на приложението към настоящото решение.
Член 2
Настоящото решение влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Съставено в Брюксел на 17 юни 2019 година.
За Комисията
Председател
Jean-Claude JUNCKER
(1) ОВ L 330, 10.12.2013 г., стр. 1.
(2) Решение за изпълнение (ЕС) 2016/2323 на Комисията от 19 декември 2016 г. за установяване на европейски списък на съоръженията за рециклиране на кораби в съответствие с Регламент (ЕС) № 1257/2013 на Европейския парламент и на Съвета относно рециклирането на кораби (ОВ L 345, 20.12.2016 г., стр. 119).
(3) „FAYARD A/S“ и „Stena Recycling A/S“
(4) Решение на съвместния комитет на ЕИП № 257/2018 от 5 декември 2018 г. за изменение на приложение XIII (Транспорт) и приложение XX (Околна среда) към Споразумението за Европейското икономическо пространство (все още непубликувано в Официален вестник).
(5) „AF Offshore Decom“, „Green Yard AS“, „Kvaerner AS (Stord)“, „Lutelandet Industrihamn“ и „Norscrap West AS“.
(6) „Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic Ltd. Sti.“
ПРИЛОЖЕНИЕ
„ПРИЛОЖЕНИЕ
ЕВРОПЕЙСКИ СПИСЪК НА СЪОРЪЖЕНИЯТА ЗА РЕЦИКЛИРАНЕ НА КОРАБИ, ПОСОЧЕН В ЧЛЕН 16 ОТ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) № 1257/2013
ЧАСТ А
Съоръжения за рециклиране на кораби, разположени в държава членка
Наименование на съоръжението |
Метод на рециклиране |
Тип и размер на корабите, които могат да бъдат рециклирани |
Ограничения и условия, съгласно които съоръжението за рециклиране на кораби извършва дейност, включително по отношение на управлението на опасни отпадъци |
Подробности за изричната или мълчаливата процедура за одобряването на плана за рециклиране на кораба от страна на компетентния орган (1) |
Максимален годишен обем на рециклиране на кораби, изчислен като сумата от тонажа на корабите (изразен като LDT), рециклирани през дадена година в това съоръжение (2) |
Дата на изтичане на включването в европейския списък (3) |
||||||||||||||||||||
БЕЛГИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
NV Galloo Recycling Ghent
|
На корабно място (мокър док), на наклонено дъно |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
|
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 30 дни |
34 000 (4) |
31 март 2020 г. |
||||||||||||||||||||
ДАНИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
FAYARD A/S
|
Демонтиране н рециклиране в сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Съоръжението за рециклиране на кораби е регламентирано в съответствие с приложимото законодателство и с условията, посочени в екологичното разрешително от 7 ноември 2018 г., издадено от община Kerteminde. Екологично разрешително включва условията за работно време, специалните условия на експлоатация, обработка и складиране на отпадъци и също така включва условие, че дейността се извършва задължително в сух док. |
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 14 дни. |
0 (5) |
7 ноември 2023 г. |
||||||||||||||||||||
Fornæs ApS
|
Демонтаж на кей и последващо нарязване върху водонепроницаема основа с ефективна дренажна система |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Община Norddjurs има право да предоставя права за опасни отпадъци за екологично одобрени приемни съоръжения. |
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 14 дни. |
30 000 (6) |
30 юни 2021 г. |
||||||||||||||||||||
Modern American Recycling Services Europe (M.A.R.S)
|
Разглобяване и газокислородно рязане, след като обектът за демонтаж е поставен в хелинг. |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Условията, съгласно които се извършва дейността на съоръжението за рециклиране на кораби, са определени в екологично разрешително от 9 март 2018 г., издадено от община Frederikshavn Община Frederikshavn има право да изпраща опасни отпадъци на екологично одобрени приемни съоръжения, както е посочено в екологичното разрешително за съоръжението за рециклиране на кораби. Съоръжението няма право да съхранява опасни отпадъци за повече от една година. |
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 14 дни. |
0 (7) |
23 август 2023 г. |
||||||||||||||||||||
Smedegaarden A/S
|
Демонтаж на кей и последващо нарязване върху водонепроницаема основа с ефективна дренажна система |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
|
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 14 дни |
20 000 (8) |
15 септември 2021 г. |
||||||||||||||||||||
Stena Recycling A/S
|
Разглобяване и газокислородно рязане след като обектът за демонтаж е поставен в затворено недостъпно за наводняване пространство с водонепроницаем под и ефективни системи за отводняване |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Условията, съгласно които се извършва дейността на съоръжението за рециклиране на кораби, са определени в екологично разрешително от 5 октомври 2017 г., издадено от община Esbjerg Общината на Esbjerg има право да изпраща опасни отпадъци на екологично одобрени приемни съоръжения, както е посочено в екологичното разрешително за съоръжението за рециклиране на кораби. |
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 14 дни |
0 (9) |
7 февруари 2024 г. |
||||||||||||||||||||
ЕСТОНИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
BLRT Refonda Baltic OÜ
|
На вода на кея и в плаващ док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Разрешително за отпадъци № L.JÄ/327249. Лиценз за управление на опасни отпадъци № 0222. Правилник на пристанище Vene-Balti, наръчник за рециклиране на кораби MSR-Refonda. Система за управление на околната среда, екологично разрешително за управление на отпадъци 4.4.6-1-13. Съоръжението може да рециклира само опасните материали, за които е лицензирано. |
Мълчаливо одобрение, с максимален срок за разглеждане 30 дни. |
21 852 (10) |
15 февруари 2021 г. |
||||||||||||||||||||
ИСПАНИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
DDR VESSELS XXI, S.L.
|
Демонтажна рампа |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013, с изключение на кораби с ядрени енергийни устройства. Максимални размери на кораба:
|
Ограниченията са включени в комплексното екологично разрешително. |
Изрично одобрение от капитаните на пристанището, където е разположено съоръжението. |
0 (11) |
28 юли 2020 г. |
||||||||||||||||||||
ФРАНЦИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
Démonaval Recycling
|
На корабно място, сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба (сух док):
|
Екологичните ограничения са определени в разрешението на префекта. |
Изрично одобрение — компетентният орган за решението за одобрение е министърът на околната среда. |
0 (12) |
11 декември 2022 г. |
||||||||||||||||||||
GARDET & DE BEZENAC Recycling/ Groupe BAUDELET ENVIRONNEMENT – GIE MUG
|
Плаващи и на хелинг |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Екологичните ограничения са определени в разрешението на префекта. |
Изрично одобрение — компетентният орган за решението за одобрение е министърът на околната среда. |
16 000 (13) |
30 декември 2021 г. |
||||||||||||||||||||
Grand Port Maritime de Bordeaux
|
На корабно място, сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба (сух док):
|
Екологичните ограничения са определени в разрешението на префекта. |
Изрично одобрение — компетентният орган за решението за одобрение е министърът на околната среда. |
18 000 (14) |
21 октомври 2021 г. |
||||||||||||||||||||
Les Recycleurs bretons
|
На корабно място, сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба (сух док):
|
Екологичните ограничения са определени в разрешението на префекта. |
Изрично одобрение — компетентният орган за решението за одобрение е министърът на околната среда. |
5 500 (15) |
24 май 2021 г. |
||||||||||||||||||||
ИТАЛИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
San Giorgio del Porto S.p.A.
|
На корабно място, сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Ограниченията са включени в комплексното екологично разрешително. Съоръжението разполага с план на съоръжението за рециклиране на кораби, който отговаря на изискванията на Регламент (ЕС) № 1257/2013. |
Изрично одобрение |
38 564 (16) |
06 юни 2023 г. |
||||||||||||||||||||
ЛАТВИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
A/S „Tosmares kuģubūvētava“
|
Демонтаж на кораби (мокър док и сух док) |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Вж. национално разрешително № LI10IB0024. |
Изрично одобрение — писмено уведомление в срок от 30 работни дни. |
0 (17) |
11 юни 2020 г. |
||||||||||||||||||||
ЛИТВА |
||||||||||||||||||||||||||
UAB APK
|
На корабно място (мокър док) |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Вж. национално разрешително № TL-KL.1-15/2015 |
Изрично одобрение — писмено уведомление в срок от 30 работни дни. |
1 500 (18) |
17 март 2020 г. |
||||||||||||||||||||
UAB Armar
|
На корабно място (мокър док) |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба (док 127 A):
Максимални размери на кораба (корабно място 131 A):
|
Вж. национално разрешително № TL-KL.1-16/2015 (корабно място 127А) Вж. национално разрешително № TL-KL.1-51/2017 (корабно място 131A) |
Изрично одобрение — писмено уведомление в срок от 30 работни дни. |
3 910 (19) |
17 март 2020 г. (корабно място 127A) 19 април 2022 г. (корабно място 131 A) |
||||||||||||||||||||
UAB Vakaru refonda
|
На корабно място (мокър док) |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Вж. национално разрешително № (11.2)-30-161/2011/TL-KL.1-18/2015 |
Изрично одобрение — писмено уведомление в срок от 30 работни дни. |
20 140 (20) |
21 май 2020 г. |
||||||||||||||||||||
НИДЕРЛАНДИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
Keppel-Verolme
|
Демонтаж на кораби |
Максимални размери на кораба:
|
Обектът има разрешително за експлоатация; разрешителното съдържа ограничения и условия за експлоатация по екологосъобразен начин. |
Изрично одобрение |
52 000 (21) |
21 юли 2021 г. |
||||||||||||||||||||
Scheepssloperij Nederland B.V.
|
Демонтаж на кораби |
Максимални размери на кораба:
Началото на операциите по рециклиране е на вода, за да се направи корпусът по-лек; лебедката за издърпване на корабите на рампата е с усилие 2 000 тона. |
Обектът има разрешително за експлоатация; разрешителното съдържа ограничения и условия за експлоатация по екологосъобразен начин. |
Изрично одобрение |
9 300 (22) |
27 септември 2021 г. |
||||||||||||||||||||
НОРВЕГИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
AF Offshore Decom
|
Демонтаж на кей и последващо извличане на корпуса на кея. Управление на отпадъци и нарязване върху водонепропускливи повърхности, оборудвани с ефикасна дренажна система. |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
AF е в състояние да приема полупотопяеми сондажни кули и платформи |
Вж. национално разрешително № 2005.0038.T |
Изрично одобрение |
20 000 (23) |
28 януари 2024 г. |
||||||||||||||||||||
Green Yard AS
|
Съоръжение за хелинг на закрито Основните демонтажни дейности трябва да бъдат извършване на закрито. |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Вж. национално разрешително № 2018.0833.T В разрешението се определят ограничения за работата, която може да се извършва на открито с цел корабът да се подготви за работа на закрито. |
Изрично одобрение |
0 (24) |
28 януари 2024 г. |
||||||||||||||||||||
Kvaerner AS (Stord)
|
Мокър док и хелинг. Големите кораби ще бъде частично демонтирани на кея, докато на бъдат изтеглени на хелинга. Всички последващи операции по демотиране се извършват на бетонови площадки с дренаж към пречиствателна станция за отпадъчни води. |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
Kvaerner може да приема и надводни структури и обшивки, както и полупотопяеми съоръжения. |
Вж. национално разрешително № 2013.0111.T |
Изрично одобрение |
60 000 (25) |
28 януари 2024 г. |
||||||||||||||||||||
Lutelandet Industrihamn
|
Разглобяване край кея, извличане на брега за нарязване върху водонепропусклива повърхност с дренажна система и система за третиране на отпадъчни води. |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Всички кораби, чиито размери са обхванати от разрешителното. Lutelandet може да приема и надводни структури и обшивки, както и полупотопяеми съоръжения. |
Вж. национално разрешително № 2014.0646.T |
Изрично одобрение |
7 000 (26) |
28 януари 2024 г. |
||||||||||||||||||||
Norscrap West AS
|
Плаващ хелинг. По избор в зависимост от степента на сложност, и освен това:
|
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Вж. национално разрешително № 2017.0864.T |
Изрично одобрение |
4 500 (27) |
1 март 2024 г. |
||||||||||||||||||||
ПОРТУГАЛИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
Navalria - Docas, Construções e Reparações Navais
|
Демонтаж в сух док, отстраняване на опасните материали и демонтаж в хоризонтална равнина и в наклонена равнина, в зависимост от големината на кораба |
Номинален капацитет на хоризонталната равнина: 700 тона
|
Условията, които се прилагат за дейността, са определени в спецификациите, приложени към дял AL № 5/2015/CCDRC, от 26 януари 2016 г. |
Изрично одобрение |
1 900 (28) |
26 януари 2020 г. |
||||||||||||||||||||
ФИНЛАНДИЯ |
||||||||||||||||||||||||||
Turun Korjaustelakka Oy (Turku Repair Yard Ltd)
|
На корабно място, сух док |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Ограниченията са включени в националното екологично разрешително. |
Изрично одобрение |
20 000 (29) |
1 октомври 2023 г. |
||||||||||||||||||||
ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО |
||||||||||||||||||||||||||
Able UK Limited
|
Демонтаж на кораби и свързана с него обработка, разрешени на сух и мокър док |
Всички кораби, чиито размери са обхванати от разрешителното. Максимални размери на кораба:
|
Съоръжението разполага с план на съоръжението за рециклиране на кораби, който отговаря на изискванията на Регламент (ЕС) № 1257/2013. Разрешението на обекта е във вид на разрешително (референтен номер EPR/VP3296ZM), което ограничава операциите и налага условия на оператора на съоръжението. |
Изрично одобрение |
66 340 (30) |
6 октомври 2020 г. |
||||||||||||||||||||
Dales Marine Services Ltd
|
Демонтаж на кораби и свързана с него обработка, разрешени на сух и мокър док |
Всички кораби, които не надхвърлят 7 000 тона Максимални размери на кораба:
|
Съоръжението разполага с план на съоръжението за рециклиране на кораби, който отговаря на изискванията на Регламент (ЕС) № 1257/2013. Разрешението на обекта е във вид на лиценз (референтен номер WML L 1157331), който ограничава операциите и налага условия на оператора на съоръжението. |
Изрично одобрение |
7 275 (31) |
2 ноември 2022 г. |
||||||||||||||||||||
Harland and Wolff Heavy Industries Limited
|
Демонтаж на кораби и свързана с него обработка, разрешени на сух и мокър док |
Всички кораби с размери, посочени в одобрения работен план. Максимални размери на кораба:
|
Съоръжението разполага с план на съоръжението за рециклиране на кораби, който отговаря на изискванията на Регламент (ЕС) № 1257/2013. Разрешението на обекта е във вид на лиценз за управление на отпадъци (номер на разрешението LN/07/21/V2), което ограничава операциите и налага условия на оператора на съоръжението. |
Изрично одобрение |
13 200 (32) |
3 август 2020 г. |
||||||||||||||||||||
Swansea Drydock Ltd
|
Демонтаж на кораби и свързана с него обработка, разрешени на сух и мокър док |
Всички кораби, чиито размери са обхванати от разрешителното. Максимални размери на кораба:
|
Обектът разполага с план на съоръжението за рециклиране на кораби, който отговаря на изискванията на Регламент (ЕС) № 1257/2013. Разрешението на обекта е във вид на разрешително (референтен номер EPR/UP3298VL), което ограничава операциите и налага условия на оператора на съоръжението. |
Изрично одобрение |
7 275 (33) |
2 юли 2020 г. |
ЧАСТ Б
Съоръжения за рециклиране на кораби, разположени в трета държава
Наименование на съоръжението |
Метод на рециклиране |
Тип и размер на корабите, които могат да бъдат рециклирани |
Ограничения и условия, съгласно които съоръжението за рециклиране на кораби извършва дейност, включително по отношение на управлението на опасни отпадъци |
Подробности за изричната или мълчаливата процедура за одобряването на плана за рециклиране на кораба от страна на компетентния орган (34) |
Максимален годишен обем на рециклиране на кораби, изчислен като сумата от тонажа на корабите (изразен като LDT), рециклирани през дадена година в това съоръжение (35) |
Дата на изтичане на включването в европейския списък (36) |
||||||||||||
ТУРЦИЯ |
||||||||||||||||||
Isiksan Gemi Sokum Pazarlama Ve Tic. Ltd. Sti.
|
Метод с извличане на брега |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Обектът разполага с разрешително за демонтаж на кораби, издадено от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране, както и сертификат за разрешаване на демонтаж на кораби, издаден от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, в които се съдържат ограничения и условия за дейността на съоръжението. Опасните отпадъци се обработват от турската Асоциация за рециклиране на кораби (SRAT — Ship Recycling Association of Turkey), която извършва дейността си въз основа на необходимия лиценз, издаден от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране. |
Мълчаливо одобрение Планът за рециклиране на кораба (SRP) е част от набор от документи, проучвания и разрешителни/лицензи, които се подават до компетентните органи, за да се получи разрешение за демонтаж на кораб. Планът за рециклиране на кораба нито се одобрява изрично, нито се отхвърля като самостоятелен документ. |
91 851 (37) |
7 юли 2024 г. |
||||||||||||
LEYAL GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET LTD.
|
Метод с извличане на брега |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Обектът разполага с разрешително за демонтаж на кораби, издадено от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране, както и сертификат за разрешаване на демонтаж на кораби, издаден от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, в които се съдържат ограничения и условия за дейността на съоръжението. Опасните отпадъци се обработват от турската Асоциация за рециклиране на кораби (SRAT — Ship Recycling Association of Turkey), която извършва дейността си въз основа на необходимия лиценз, издаден от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране. |
Мълчаливо одобрение Планът за рециклиране на кораба (SRP) е част от набор от документи, проучвания и разрешителни/лицензи, които се подават до компетентните органи, за да се получи разрешение за демонтаж на кораб. Планът за рециклиране на кораба нито се одобрява изрично, нито се отхвърля като самостоятелен документ. |
55 495 (38) |
9 декември 2023 г. |
||||||||||||
LEYAL-DEMTAŞ GEMİ SÖKÜM SANAYİ ve TİCARET A.Ş.
|
Метод с извличане на брега |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Обектът разполага с разрешително за демонтаж на кораби, издадено от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране, както и сертификат за разрешаване на демонтаж на кораби, издаден от Министерството на транспорта, морското дело и съобщенията, в които се съдържат ограничения и условия за дейността на съоръжението. Опасните отпадъци се обработват от турската Асоциация за рециклиране на кораби (SRAT — Ship Recycling Association of Turkey), която извършва дейността си въз основа на необходимия лиценз, издаден от Министерството на околната среда и градоустройственото планиране. |
Мълчаливо одобрение Планът за рециклиране на кораба (SRP) е част от набор от документи, проучвания и разрешителни/лицензи, които се подават до компетентните органи, за да се получи разрешение за демонтаж на кораб. Планът за рециклиране на кораба нито се одобрява изрично, нито се отхвърля като самостоятелен документ. |
50 350 (39) |
9 декември 2023 г. |
||||||||||||
СЪЕДИНЕНИ АМЕРИКАНСКИ ЩАТИ |
||||||||||||||||||
International Shipbreaking Limited L.L.C
|
На корабно място (мокър док), на наклонено дъно |
Кораби по смисъла на определението в член 3, параграф 1, точка 1 от Регламент (ЕС) № 1257/2013. Максимални размери на кораба:
|
Условията, съгласно които на съоръжението е разрешено да извършва дейност, са определени в разрешителните, сертификатите и разрешенията, издавани на съоръжението от страна на Агенцията за опазване на околната среда, Комисията на щата Тексас за качеството на околната среда, Общата поземлена служба на щата Тексас и бреговата охрана на САЩ. Със Закона за контрол на токсичните вещества на Съединените щати се забранява вносът в САЩ на кораби, плаващи под чуждестранно знаме, при които има концентрация на полихлорирани бифенили (PCB), по-висока от 50 милионни части. Съоръжението разполага с две рампи за изтегляне за окончателно рециклиране на кораби (източна и западна рампа за изтегляне). Кораби, плаващи под знамето на държави — членки на ЕС, се рециклират изключително на източната рампа за изтегляне. |
Понастоящем в законодателството на САЩ не съществува процедура, свързана с одобряването на планове за рециклиране на кораби. |
120 000 (40) |
9 декември 2023 г. |
(1) Както е посочено в член 7, параграф 3 от Регламент (ЕС) № 1257/2013 относно рециклирането на кораби.
(2) Както е посочено в третото изречение от член 32, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕС) № 1257/2013.
(3) Датата на изтичане на включването в европейския списък съвпада с датата на изтичане на разрешителното, дадено на съоръжението в държавата членка.
(4) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 50 000 LDT годишно.
(5) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 30 000 LDT годишно.
(6) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 50 000 LDT годишно.
(7) Съгласно предоставената информация теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 200 000 LDT годишно.
(8) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 50 000 LDT годишно.
(9) Съгласно предоставената информация теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 45 000 LDT годишно.
(10) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 15 000 LDT годишно.
(11) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 60 000 LDT годишно.
(12) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 15 000 LDT годишно.
(13) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 18 000 LDT годишно.
(14) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 23 000 LDT годишно.
(15) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 10 000 LDT годишно.
(16) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 60 000 LDT годишно.
(17) Съгласно предоставената информация, теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 15 000 LDT годишно.
(18) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 30 000 LDT годишно.
(19) Съгласно разрешителните на съоръжението е разрешено да рециклира до 12 000 LDT годишно (6 000 LDT на корабно място).
(20) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 45 000 LDT годишно.
(21) Съгласно разрешителното теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 100 000 LDT годишно.
(22) Съгласно предоставената информация теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 45 000 LDT годишно.
(23) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 75 000 LDT годишно.
(24) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 30 000 LDT годишно.
(25) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 60 000 LDT годишно.
(26) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 200 000 LDT годишно.
(27) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 100 000 LDT годишно.
(28) Съгласно предоставената информация теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 5 000 LDT годишно.
(29) Съгласно предоставената информация теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 40 000 LDT годишно.
(30) Съгласно разрешителното, на съоръжението е разрешено да рециклира до 230 000 LDT годишно.
(31) Съгласно разрешителното, на съоръжението е разрешено да рециклира до 7 275 LDT годишно.
(32) Съгласно разрешителното, на съоръжението е разрешено да рециклира до 300 000 LDT годишно.
(33) Съгласно разрешителното на съоръжението е разрешено да рециклира до 74 999 LDT годишно.
(34) Както е посочено в член 7, параграф 3 от Регламент (ЕС) № 1257/2013 относно рециклирането на кораби.
(35) Както е посочено в третото изречение от член 32, параграф 1, буква а) от Регламент (ЕС) № 1257/2013.
(36) Включването в европейския списък на съоръжение за рециклиране на кораби, разположено в трета държава, е валидно за срок от пет години, считано от датата на влизане в сила на съответното решение за изпълнение на Комисията, в което се предвижда включването на това съоръжение, освен ако не е посочено друго.
(37) Теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 120 000 LDT годишно.
(38) Теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 80 000 LDT годишно.
(39) Теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 60 000 LDT годишно.
(40) Теоретичният максимален годишен капацитет за рециклиране на кораби на съоръжението е 120 000 LDT годишно.