Той създава проекта SESAR (изследване за единна европейска система за управление на въздушното движение (УВД)).
SESAR има за цел да повиши ефективността на УВД чрез модернизиране и хармонизиране на системите за УВД е Европа чрез дефиниране, разработване, валидиране и разгръщане на иновативни технологични и оперативни решения за УВД.
Съвместното предприятие за SESAR (СП) е публично-частно партньорство, което отговаря за етапа на разработване на проекта SESAR. То беше учредено през 2007 г. от Европейския съюз и от Евроконтрол, европейската организация за безопасност на аеронавигацията.

КЛЮЧОВИ ЕЛЕМЕНТИ ОТ СП SESAR

То е съвместно предприятие, което отговаря за етапа на разработване на проекта SESAR, технологичния (изследвания и развойна дейност) компонент на Единно европейско небе (ЕЕН), пакет от мерки на ЕС, предназначени да отговорят на бъдещите нужди от капацитет и въздушна безопасност.
То има за задача да осигури на ЕС високоефективна инфраструктура за контрол на въздушното движение до 2035 г. в съответствие с генералния план за управление на въздушното движение. Това се прави, за да се осигури по-безопасен, природосъобразен и ефективен въздушен транспорт: т.е. по-преки пътувания с изразходване на по-малко гориво и по-малко закъснения.
То включва Европейската комисия, Евроконтрол, доставчиците на аеронавигационни услуги, организации на ползвателите на въздушното пространство, регулатори, летищни оператори, персонал на авиокомпании, летища и за управлението на въздушното движение, учени и производители на оборудване (около 3 000 експерти). Съвместното предприятие е орган на ЕС, създаден за тази цел съгласно член 187 от Договора за функционирането на Европейския съюз.
То вече достави генерален план за УВД (актуализиран през 2012 г. и 2015 г.), в който се дефинира съдържанието, разработването и плановете за разгръщане на следващото поколение системи за УВД.
То управлява процедурите за отпускане на субсидии на неговите членове в съответствие с правилата за участие в рамковата програма на ЕС „Хоризонт 2020“ за изследвания и развойна дейност, след нейното удължаване през 2014 г.

Постиженията на СП SESAR до момента включват:

първия в света полет в 4 измерения (3D + време) за повишаване на обмена на информация за траекторията от край до край;
разширен комплект с инструменти за повишаване на безопасността на летищните писти; и
безплатно трасиране за намаляване на полета и емисиите от гориво.

От 2014 г. насам фокусът на програмата за изследвания и иновации (R & I) на СП SESAR е насочен върху области като:

оптимизирано обслужване на мрежата за УВД;
модерни услуги за въздушно движение;
високоефективна летищна дейност;
модерна, интегрирана и рационализирана авиационна инфраструктура.

Финансиране

Приносът на ЕС за етапа на разработване на SESAR е 700 милиона EUR по линия на програмите TEN-T и FP7, допълнен от 585 милиона EUR по линия на програмата „Хоризонт 2020“. За да се вземе предвид продължителността на програмата „Хоризонт 2020“, поканите за представяне на предложения по SESAR трябва да се стартират до 31 декември 2020 г.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА РЕГЛАМЕНТЪТ?

Той влезе в сила на 3 март 2007 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

Регламент (EО) № 219/2007 на Съвета създаде СП SESAR. Регламентът беше изменен двукратно, през 2008 г. (Регламент (EО) № 1361/2008) и отново през 2014 г. (Регламент (EО) № 721/2014), когато продължителността на СП SESAR беше удължена до 2024 г.

АКТ

Регламент (ЕО) № 219/2007 на Съвета от 27 февруари 2007 година за създаване на Съвместно предприятие за разработване на ново поколение Европейска система за управление на въздушното движение (SESAR) (ОВ L 64, 2.3.2007 г., стр. 1—11)

Последващите изменения на Регламент (ЕО) № 219/2007 са инкорпорирани в основния текст. Тази консолидирана версия е само за справка.

последно актуализация 08.02.2016

Top

All

Choose the experimental features you want to try