This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Internationell teknisk harmonisering av fordon
SAMMANFATTNING AV FÖLJANDE DOKUMENT:
VILKET SYFTE HAR BESLUTEN?
- Enligt beslut 97/836/EG gavs EU rätt att ansluta sig till FN:s ekonomiska kommission för Europas (Unece) överenskommelse av år 1958 om harmonisering av de tekniska föreskrifterna för hjulförsedda fordon1 och för utrustning och delar till hjulförsedda fordon. Syftet är att undanröja tekniska hinder för handel med motorfordon mellan länder som anslutit sig till överenskommelsen.
- Genom beslut 2000/125/EG godkänner EU en parallellöverenskommelse, som slutfördes i juni 1998. Syftet med den är att fastställa enhetliga tekniska föreskrifter för prestandan avseende säkerhet, miljöskydd, energieffektivitet och stöldskydd hos hjulförsedda fordon, utrustning och delar.
- Genom EU:s deltagande i de båda överenskommelserna säkerställs följdriktighet när det gäller de olika harmoniseringsåtgärderna inom ramen för dem.
VIKTIGA PUNKTER
Beslut 97/836/EG
- innehåller en förteckning över de Unece-föreskrifter (över 100) som EU kommer att genomföra; dessa rör allt från strålkastare och bromsar till säkerhetsbälten och stöldskyddsanordningar;
- anger att EU får dra sig tillbaka från, eller ansluta sig till, en föreskrift efter eget gottfinnande,
- anger de praktiska omständigheterna kring EU:s deltagande i Uneces arbete, både med nya föreskrifter och med prioriteringar för organisationens arbetsprogram,
- bekräftar att EU-länder som antar FN-föreskrifter som EU som helhet inte är part i får lov att tillämpa dem, förutsatt att de inte är oförenliga med EU:s lagstiftning om typgodkännande2 för motorfordon.
Genom Uneces överenskommelse av år 1958
- inrättas en administrativ kommitté med företrädare för alla signatärländer i syfte att utarbeta de tekniska föreskrifterna för hjulförsedda fordon, utrustning och delar,
- fastställs den administrativa kommitténs sammansättning och arbetsordning:
- för beslutsförhet krävs det att åtminstone hälften av medlemsländerna är närvarande,
- för att godkänna en ny föreskrift eller anta en ändring krävs det två tredjedelars majoritet,
- en föreskrift träder i kraft sex månader efter att den antagits, såvida inte mer än en tredjedel av medlemmarna motsätter sig det,
- fastställs att föreskrifterna omfattar:
- hjulförsedda fordon, utrustning och delar,
- tekniska krav,
- provningsmetoder avseende prestandakrav,
- villkor för att utfärda ett typgodkännande,
- datum för ikraftträdande,
- anges förfaranden för att säkerställa att fordon och delar uppfyller de erforderliga standarderna innan de typgodkänns,
- möjliggörs för signatärländer att utfärda typgodkännanden för fordon, utrustning och delar som uppfyller de olika föreskrifterna och bekräftas att de ska godta typgodkännanden som utfärdats av deras partner,
- fastställs kravet att eventuella tvister mellan medlemmar ska lösas genom förhandlingar och, om detta inte är möjligt, genom skiljedomsförfarande.
Genom parallellöverenskommelsen
- inrättas en verkställande kommitté för att genomföra överenskommelsen,
- anges de kriterier som tekniska föreskrifter måste uppfylla,
- tillhandahålls två förfaranden, i stället för ömsesidigt erkännande av systemet för typgodkännande, för att ingå överenskommelse om nya enhetliga tekniska föreskrifter:
- harmonisering av befintliga nationella föreskrifter eller standarder som ingår i en sammanställning som kandidater till en enhetlig överenskommelse,
- utarbetande av nya föreskrifter som skulle föras in i ett enhetligt register,
- bekräftas att Europeiska kommissionen företräder EU genom att
- anta och anmäla enhetliga tekniska föreskrifter,
- delta i tvistlösning,
- ändra överenskommelsen.
DATUM FÖR IKRAFTTRÄDANDE
EU blev part till överenskommelsen av år 1958 .
Parallellöverenskommelsen av år 1998 trädde i kraft .
BAKGRUND
De båda överenskommelserna bidrar till målen för EU:s gemensamma handelspolitik genom att undanröja tekniska handelshinder och göra det lättare att få tillträde till marknader utanför EU.
Mer information finns här:
- Internationell teknisk harmonisering (Europeiska kommissionen)
- Texten till överenskommelsen av år 1958 (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa)
- Vad Unece gör för dig (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa)
- Världsforum för harmonisering av fordonsföreskrifter (artikel 29-gruppen) – Dess funktionssätt, hur det går till att ansluta sig (Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa)
VIKTIGA BEGREPP
- Hjulförsett fordon: ett fordon som förflyttar sig med hjälp av hjul och som vanligtvis är försett med en behållare för att transportera människor eller föremål.
- Typgodkännande: den process som nationella myndigheter tillämpar för att intyga att en modell av ett fordon uppfyller EU:s alla säkerhets-, miljö- och produktionsöverensstämmelsekrav innan fordonet får släppas ut på EU-marknaden.
HUVUDDOKUMENT
Rådets beslut 97/836/EG av om Europeiska gemenskapens anslutning av Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europas överenskommelse om antagande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon samt om villkoren för ömsesidigt erkännande av typgodkännande utfärdade på grundval av dessa föreskrifter (”Reviderad överenskommelse av år 1958”) (EGT L 346, , s. 78)
Fortlöpande ändringar av beslut 97/836/EG har införlivats i originaltexten. Denna konsoliderade version har endast dokumentationsvärde.
Rådets beslut 2000/125/EG av om att godkänna överenskommelsen om fastställande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon (”parallellöverenskommelsen”) (EGT L 35, , s. 12)
Se den konsoliderade versionen.
Överenskommelse om fastställande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon – Den verkställande kommitténs sammansättning och arbetsordning (EGT L 35, , s. 14)
senast ändrad