Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Globálna technická harmonizácia vozidiel

ZHRNUTIE K DOKUMENTOM:

Rozhodnutie 97/836/ES – pristúpenie Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej Komisie Organizácie Spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a častí, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov („Revidovaná dohoda z roku 1958“)

Rozhodnutie 2000/125/ES – uzavretie Dohody o zavedení globálnych technických nariadení pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktorými majú byť vybavené a/alebo použité na kolesové vozidlá („paralelná dohoda“)

Dohoda týkajúca sa tvorby globálnych technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách

AKÝ JE CIEĽ TÝCHTO ROZHODNUTÍ?

  • Rozhodnutie 97/836/ES povoľuje, aby sa EÚ stala členom dohody Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (EHK OSN) z roku 1958, ktorou sa harmonizujú technické normy pre kolesové vozidlá1, ich vybavenie a časti. Cieľom je odstrániť technické prekážky v obchode s motorovými vozidlami medzi krajinami, ktoré k dohode pristúpili.
  • Rozhodnutím 2000/125/ES schvaľuje EÚ paralelnú dohodu dokončenú v júni 1998. Jej cieľom je zaviesť globálne technické nariadenia týkajúce sa bezpečnosti, ochrany životného prostredia, energetickej efektívnosti a zabezpečenia proti krádeži pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti.
  • Zapojenie EÚ do obidvoch dohôd zabezpečuje súlad rôznych harmonizačných činností každej z nich.

HLAVNÉ BODY

V rozhodnutí 97/836/ES:

  • sa uvádza zoznam nariadení EHK OSN (viac ako 100), ktoré bude EÚ vykonávať týkajú sa záležitostí od svetlometov a bŕzd až po bezpečnostné pásy a zariadenia proti krádeži,
  • uvádza sa, že EÚ môže podľa vlastného rozhodnutia od nariadenia odstúpiť alebo k nemu pristúpiť,
  • stanovujú sa praktické opatrenia pre zapojenie EÚ do práce EHK OSN na nových nariadeniach aj prioritách programu práce organizácie,
  • potvrdzuje sa, že krajiny EÚ pristupujúce k nariadeniam OSN, ktorých zmluvnou stranou nie je EÚ ako celok, môžu tieto nariadenia uplatňovať, pokiaľ nie sú nezlučiteľné s právnymi predpismi EÚ o typovom schválení2 motorových vozidiel.

V dohode EHK OSN z roku 1958:

  • sa zriaďuje administratívny výbor so zástupcami zo všetkých signatárskych krajín, ktorý vypracúva technické nariadenia pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti,
  • stanovuje sa zloženie administratívneho výboru a jeho rokovací poriadok,
    • kvórum vyžaduje prítomnosť najmenej polovice členských krajín,
    • na schválenie nového nariadenia alebo prijatie zmeny je potrebná dvojtretinová väčšina,
    • nariadenie nadobúda účinnosť šesť mesiacov po prijatí, pokiaľ nie je viac ako tretina členov proti,
  • uvádza sa, že nariadenia sa týkajú:
    • kolesových vozidiel, vybavenia a častí,
    • technických požiadaviek,
    • testovacích metód pre výkonové požiadavky,
    • podmienok udelenia typového schválenia,
    • dátumu nadobudnutia účinnosti,
  • stanovujú sa postupy na zabezpečenie toho, aby vozidlá a časti spĺňali pred získaním typového schválenia požadované normy,
  • signatárskym krajinám sa umožňuje udeľovať typové schválenie vozidlám, vybaveniu a častiam, ktoré spĺňajú jednotlivé nariadenia, a potvrdzuje sa, že musia prijímať schválenia vydané ich partnermi,
  • vyžaduje sa, aby sa všetky spory medzi členmi urovnávali rokovaním a, pokiaľ to nevedie k riešeniu, rozhodcovským konaním.

V paralelnej dohode:

  • sa zriaďuje výkonný výbor na vykonávanie dohody,
  • stanovujú sa kritériá, ktoré musia technické predpisy spĺňať,
  • namiesto vzájomného uznávania systému typového schválenia sú vytvorené dva postupy na dosiahnutie dohody o nových globálnych technických predpisoch:
    • harmonizácia existujúcich vnútroštátnych predpisov alebo noriem zahrnutých do zoznamu technických predpisov, ktoré sú kandidátmi na globálnu dohodu,
    • vypracovanie nových predpisov, ktoré by boli zapísané v globálnom registri,
  • potvrdzuje sa, že Európska komisia zastupuje EÚ v záležitostiach:
    • prijímania a notifikácie globálnych technických predpisov,
    • účasti na riešení sporov,
    • zmien dohody.

NADOBUDNUTIE ÚČINNOSTI

Zmluvnou stranou dohody z roku 1958 sa EÚ stala .

Paralelná dohoda z roku 1998 nadobudla účinnosť .

KONTEXT

Obidve dohody prispievajú k cieľom spoločnej obchodnej politiky EÚ tým, že odstraňujú technické prekážky v obchode a pomáhajú v prístupe na trhy mimo EÚ.

Ďalšie informácie:

HLAVNÉ POJMY

  1. Kolesové vozidlo: vozidlo, ktoré sa pohybuje na kolesách a zvyčajne má priestor na prepravu ľudí alebo vecí.
  2. Typové schválenie: postup, ktorý uplatňujú vnútroštátne orgány na osvedčenie toho, že model vozidla spĺňa všetky požiadavky EÚ týkajúce sa bezpečnosti, životného prostredia a zhody výroby, skôr než povolia jeho umiestnenie na trh EÚ.

HLAVNÉ DOKUMENTY

Rozhodnutie Rady 97/836/ES z vzhľadom na pristúpenie Európskeho spoločenstva k Dohode Európskej hospodárskej Komisie Organizácie Spojených národov, ktorá sa týka prijatia jednotných technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenia a častí, ktoré môžu byť namontované a/alebo použité na kolesových vozidlách a podmienok pre vzájomné uznávanie udelených schválení na základe týchto predpisov (Revidovaná dohoda z roku 1958) (Ú. v. ES L 346, , s. 78 – 94)

Následné zmeny rozhodnutia 97/836/ES boli zapracované do pôvodného textu. Toto konsolidované znenie slúži len na dokumentačné účely.

Rozhodnutie Rady 2000/125/ES z , týkajúce sa uzavretia Dohody o zavedení globálnych technických nariadení pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktorými majú byť vybavené a/alebo použité na kolesové vozidlá (paralelná dohoda) (Ú. v. ES L 35, , s. 12 – 13)

Pozri konsolidované znenie.

Dohoda týkajúca sa tvorby globálnych technických predpisov pre kolesové vozidlá, vybavenie a časti, ktoré sa môžu montovať a/alebo používať na kolesových vozidlách – Zloženie a rokovací poriadok výkonného výboru (Ú. v. ES L 35, , s. 14 – 27)

Posledná aktualizácia

Top