ES dzelzceļa pasažieru tiesības

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

Šo regulu piemēro starptautiskajiem un iekšzemes dzelzceļa braucieniem visā Eiropas Savienībā (ES), ko sniedz viens vai vairāki dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumi. Tā ietver vairākas jaunas un svarīgas iezīmes.

• Tranzīta biļetes. Pārvadātājiem, kuri kvalificējas kā “vienīgais dzelzceļa pārvadājumu uzņēmums”¹ ir jauns pienākums piedāvāt tālsatiksmes (starptautiskos un vietējos) un reģionālos dzelzceļa pārvadājumus, piedāvājot tranzīta biļetes.
• Reāllaika ceļošanas informācija. Infrastruktūras pārvaldītājiem jāsniedz reāllaika dati dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem, biļešu pārdevējiem un ceļojumu rīkotājiem. Dzelzceļa uzņēmumiem ir jānodrošina reāllaika dinamiska ceļošanas informācija citiem dzelzceļa uzņēmumiem, kas pārdod biļetes, kā arī biļešu pārdevējiem un ceļojumu rīkotājiem.
• Tiesības izvēlēties maršrutu. Ja pasažieriem brauciena pārtraukuma gadījumā nav piedāvāts savlaicīgs risinājums (100 minūšu laikā), viņiem ir tiesības pašiem organizēt alternatīvu sabiedrisko transportu (dzelzceļu vai autobusu), un pārvadātājam ir jāatlīdzina “nepieciešamās, atbilstošas un saprātīgas” papildu biļetes izmaksas.
• Velosipēdu pārvadāšana. Jaunos vilcienos un tādos vilcienos, kuriem veikta būtiska modernizācija, būs jānodrošina īpašas vietas, kur var novietot samontētus (ne tikai saliekam) velosipēdus.
• Invalīdi un personas ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Iepriekšējas paziņošanas periods palīdzības pieprasījumiem samazināts līdz 24 stundām, kā arī paredzēti vairāki citi pasākumi.
• Pasažieru tiesību ievērošana. Ieviests uzlabots ievērošanas regulējums, tostarp:
  • grozīts sūdzību izskatīšanas mehānisms;
  • ieviests pienākums sadarboties starp valstu izpildes struktūrām;
  • standartizēta ES mēroga veidlapa, ko pasažieri var izmantot, lai pieprasītu atmaksu vai kompensāciju.
• Force majeure klauzula. Dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem nav jāmaksā kompensācija par kavējumu vai atcelšanu, ko izraisīja tādi ārkārtas apstākļi kā pandēmija vai ekstrēmi laikapstākļi.
• Vienlīdzīga attieksme. Ir aizliegta diskriminācija, kuras pamatā ir pārvadātāja vai biļešu pārdevēja un ceļojumu rīkotāja valstspiederība vai uzņēmējdarbības veikšanas vieta ES.
• Būtiski darbības traucējumi. Saskaņojot ar infrastruktūru un staciju pārvaldītājiem, dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumiem būtu jāsagatavo ārkārtas rīcības plāni (iekļaujot pieejamas brīdināšanas un informācijas sistēmas), lai sagatavotos būtisku darbības traucējumu un ilgu kavējumu iespējamībai, kas izraisa ievērojamu pasažieru skaitu stacijā.
• Atbrīvojumi. Iepriekš spēkā esošie atbrīvojumi ir ierobežoti, un neviens no dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumiem nav pats par sevi saņēmis atbrīvojumu. Dažus atbrīvojumus joprojām var piešķirt ES dalībvalstis, piemēram, attiecībā uz pilsētas, piepilsētas un reģionālajiem pasažieru pārvadājumiem, uz kuriem turpmāk attieksies lielāks obligāto noteikumu skaits.