Datorizētas aviobiļešu rezervēšanas sistēmas

SVARĪGĀKIE ASPEKTI

• Sistēmas piedāvātāji¹ nedrīkst:
  • noteikt aviosabiedrībām vai saviem pasūtītājiem negodīgus vai nepamatotus nosacījumus;
  • radīt aviosabiedrībai šķēršļus citu rezervēšanas sistēmu, tostarp pašas aviosabiedrības interneta rezervēšanas sistēmas vai tālruņu centru izmantošanai;
  • rezervēt konkrētu datu ielādes vai apstrādes procedūru tikai vienam vai vairākiem iesaistītajiem pārvadātājiem.
• Sistēmas piedāvātājiem ir pienākums:
  • vienlīdz rūpīgi un identiskos termiņos ielādēt un apstrādāt datus, kurus tiem nodevušas aviosabiedrības;
  • publiskot informāciju par tiešas vai netiešas līdzdalības apmēru aviosabiedrības kapitālā vai otrādi;
  • nodrošināt pamatpiedāvājumu par katru konkrēto darījumu savā datorizētās rezervēšanas sistēmā;
  • piedāvājumā pārskatāmi norādīt aviosabiedrības, kurām aizliegts veikt lidojumus ES teritorijā;
  • apstrādāt personas datus tikai tiem paredzētajiem nolūkiem (rezervācijas veikšanai vai biļešu izsniegšanai);
  • pēc Eiropas Komisijas pieprasījuma iesniegt neatkarīga revidenta ziņojumu par savu īpašumtiesību struktūru un pārvaldības modeli.
• Sistēmas piedāvātāji var darīt pieejamus tirdzniecības, rezervāciju un pārdošanas datus ar nosacījumu, ka šādi dati tiek sniegti visiem iesaistītajiem pārvadātājiem bez diskriminācijas un tie neiekļauj norādes par pasūtītāja identitāti.
• Ja sistēmas piedāvātāji ārpussavienības valstī diskriminē ES pārvadātājus, Komisija var pieprasīt sistēmas piedāvātājiem, kas darbojas ES, piemērot līdzvērtīgu režīmu šādas valsts aviosabiedrībām.
• Komisija var uzlikt sodanaudas, kas nepārsniedz 10 % no kopējā apgrozījuma iepriekšējā gadā, visiem uzņēmumiem, kas tīšām vai nevērības dēļ neievēro šo tiesību aktu noteikumus.

2009. gadā Komisija pieņēma paskaidrojumu, ar ko paskaidro, kā tā interpretē “vecākā pārvadātāja” jēdzienu, kas var būtiski ietekmēt sistēmas piedāvātāja uzņēmējdarbību.