Polski
Select your language
Official EU languages:
Baza aktów prawnych Unii Europejskiej
EUR-Lex
Baza aktów prawnych Unii Europejskiej
Ten dokument pochodzi ze strony internetowej EUR-Lex
Aby wyszukać „konkretne wyrażenie”, umieść je w cudzysłowach. Dodaj gwiazdkę (*) w wyszukiwanym terminie, aby znaleźć jego warianty (np. transp*, 32019R*). Użyj pytajnika (?) zamiast konkretnego znaku w wyszukiwanym terminie, aby znaleźć jego warianty (np. „ka?a” umożliwia wyszukanie słów „kara”, „kasa”, „kawa” itp.)
Więcej opcji wyszukiwania znajdziesz
Wyszukiwanie zaawansowane
A gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátások
ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:
2006/40/EK irányelv a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátásokról
MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?
- Az irányelv szabályokat vezet be EU-szerte a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből1 eredő kibocsátásokra vonatkozóan, továbbá előírja az olyan légkondicionáló rendszerek fokozatos betiltását, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal2 rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak.
- Ily módon elhárítja az uniós belső piacon esetleg jelentkező mindazon akadályokat, amelyek abból adódhatnak, hogy az uniós országok eltérő műszaki előírásokat fogadnak el ezen a területen.
- Az irányelv az EU jármű-típusjóváhagyási eljárás szabályozási keretének részét képezi.
- A Kiotói Jegyzőkönyv célkitűzéseivel összhangban kiegészíti az uniós jogszabályokat a fluortartalmú üvegházhatású gázok csökkentése céljából.
FŐBB PONTOK
Műszaki szabályok
- Az irányelv szabályokat határoz meg azon légkondicionáló rendszerek szivárgásának vizsgálatára, amelyeket úgy terveztek, hogy 150-nél nagyobb GWP-vel rendelkező üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. Egy átmeneti intézkedés betiltja az ilyen rendszerek használatát, amennyiben azok szivárgási vesztesége meghaladja a maximálisan megengedhető határértékeket. Ez az intézkedés -től minden új járműtípusra, -től pedig minden új járműre alkalmazandó.
- Második lépésben az irányelv teljes tilalmat vezet be azokra a légkondicionáló rendszerekre, amelyeket úgy terveztek meg, hogy 150-nél nagyobb GWP-vel rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmazzanak. A tilalom -jétől az új járműtípusokra, -jétől pedig minden új járműre alkalmazandó.
- Az irányelv ezenkívül szabályokat ír elő a légkondicionáló rendszerek utólagos beszerelésére és újratöltésére vonatkozóan is.
Tárgyi hatály
- Az irányelv a személygépjárművekre (az M1 kategóriába tartozó járművekre) és a könnyű haszongépjárművekre (az N1 járműkategórián belül az I. osztályba tartozó gépjárművekre) alkalmazandó.
- Az irányelv az első lépést jelenti egy, a légkondicionáló rendszerekre vonatkozó jogszabálycsomag létrehozásában. A 706/2007/EK rendelet rendelkezik az uniós típusjóváhagyási eljárásra vonatkozó közigazgatási szabályokról, valamint a harmonizált szivárgásészlelési vizsgálatról a 150-nél nagyobb globális felmelegedési potenciállal rendelkező fluortartalmú üvegházhatású gázok szivárgási veszteségének mérése érdekében.
MIKORTÓL HATÁLYOS AZ IRÁNYELV?
Az irányelv óta hatályos, és az uniós országokban -ig kellett törvénybe foglalni.
HÁTTÉR
További információk:
KULCSFOGALMAK
- Légkondicionáló rendszer: minden olyan rendszer, amelynek fő rendeltetése az, hogy csökkentse a léghőmérsékletet és páratartalmat a jármű utasterében.
- Globális felmelegedési potenciál (GWP): a fluortartalmú üvegházhatású gázok éghajlat-melegedést okozó, szén-dioxidhoz viszonyított potenciálja. Kiszámításához a gáz egy kilogrammjának 100 éves időszakra vonatkozó felmelegedési potenciálját viszonyítani kell egy kilogramm szén-dioxid ugyanezen potenciáljához. A vonatkozó GWP-értékek az Éghajlatváltozási Kormányközi Testület által elfogadott harmadik értékelő jelentésből származnak („2001-es IPCC GWP értékek”).
FŐ DOKUMENTUM
Az Európai Parlament és a Tanács 2006/40/EK irányelve () a gépjárművek légkondicionáló rendszereiből eredő kibocsátásokról és a 70/156/EGK tanácsi irányelv módosításáról (HL L 161., , 12–18. o.)
utolsó frissítés