Pomorska sigurnost: nadzor države luke

KLJUČNE TOČKE

• Primjenjuje se na svaki brod koji ispunjava uvjete i njegovu posadu, a koji pristaje u luku EU-a ili je u njoj usidren.
• Vlade EU-a moraju osigurati da imaju dovoljan broj kvalificiranih inspektora s potrebnim resursima za provedbu inspekcijskih pregleda.
• Svim brodovima koji se koriste lukom EU-a dodjeljuje se rizični profil u bazi podataka inspekcijskih pregleda (THETIS). On se temelji na kriterijima kao što su vrsta i starost plovila i određuje temeljitost i učestalost inspekcijskih pregleda.
• Kako bi se olakšalo planiranje inspekcija, THETIS je povezan sa sustavom SafeSeaNet, koji pruža informacije o brodovima koji se nalaze u svim lukama EU-a ili se u njima očekuju.
• Godišnji inspekcijski pregledi obvezni su za brodove s visokim rizičnim profilom, a neobvezni za ostale.
• Prioritet imaju inspekcijski pregledi plovila koja rijetko pristaju u lukama EU-a.
• Osnovnim inspekcijskim pregledima provjerava se valjanost potvrda i dokumenata i ocjenjuje cjelokupno stanje broda.
• Ako se otkriju nedostaci, brod je predmet podrobnijeg inspekcijskog pregleda.
• Podrobniji inspekcijski pregledi rezervirani su za plovila s visokim rizičnim profilom, putničke brodove i tankere za ulje, plin, kemikalije i brodove za rasute terete starije od 12 godina.
• Sve otkrivene nedostatke potrebno je ispraviti. Ako oni predstavljaju očit rizik za sigurnost, zdravlje ili okoliš, plovilo se zadržava dok se nedostaci ne isprave.
• Nacionalna tijela mogu odbiti pristup luci za brodove koji su zadržani više od dva puta tijekom prethodne dvije do tri godine.
• Brodovlasnici ili brodari mogu se žaliti na svako zadržavanje ili zabranu uplovljavanja.
• Europska komisija održava i ažurira bazu podataka inspekcijskih pregleda. Redovito objavljuje detalje o kompanijama s niskom ili vrlo niskom stopom usklađenosti na internetskim stranicama baze podataka THETIS.
• Zakonodavstvo ne obuhvaća sljedeće:
  • ribarske ili pomoćne brodove;
  • ratne brodove;
  • neke vrste drvenih brodova ili
  • privatne jahte.
• Direktiva je izmijenjena Direktivom (EU) 2017/2110 koja proširuje područje primjene Direktive 2009/16/EZ kako bi obuhvatila inspekcije plovidbe na redovnoj liniji ro-ro putničkih brodova i brzih putničkih plovila. Prije nego što ovi brodovi započnu s redovnim prijevozom, nadležna tijela moraju ih pregledati kako bi osigurala da ispunjavaju zahtjeve za siguran rad u redovnom prijevozu. Ako je brod pregledan u drugoj zemlji EU-a u proteklih osam mjeseci i smatra se da je zadovoljio kriterije za sigurno obavljanje redovitog prijevoza, on ne mora biti podvrgnut daljnjem pregledu.