Emisijske norme CO₂ za nova teška vozila

KLJUČNE TOČKE

Ciljevi smanjenja emisija

Uredbom se postavlja obvezujući cilj smanjenja CO₂ za nova teška vozila:

• od 2025. nadalje: smanjenje od 15 %
• od 2030. nadalje: smanjenje od 30 %

Referentno razdoblje za ta smanjenja trajat će od 1. srpnja 2019. do 30. lipnja 2020.

Poticaji za vozila s nultim i niskim emisijama

• Uvodi namjenski mehanizam u obliku posebnih olakšica za razdoblja izvješćivanja od 2019. do 2024. te sustav kreditiranja koji se temelji na referentnim vrijednostima za udio teških teretnih vozila s nultim i niskom emisijama u voznom parku proizvođača od 2025. nadalje, s referentnom vrijednosti postavljenom na 2 %.
• Sustav je konstruiran tako da zajamči sigurnost ulaganja pružateljima infrastrukture i proizvođačima za promicanje brzog uvođenja teških teretnih vozila s nultom i niskom emisijom na tržište EU-a, uz omogućivanje određene fleksibilnosti proizvođačima u njihovim ulaganjima.
• Iz sustava su isključeni gradski i međugradski autobusi jer su oni obuhvaćeni drugim poticajnim mjerama.

Pouzdanost podataka

• Europska komisija osigurat će da su referentne emisije CO₂ pouzdane i reprezentativne kao osnova za izračun ciljeva emisije CO₂ voznog parka EU-a.
• Komisija će pratiti i ocijeniti reprezentativnost u stvarnim uvjetima emisija CO₂ i vrijednosti potrošnje energije u teškim vozilima. Upotrebljavat će uređaje za praćenje potrošnje goriva i/ili energije u vozilu, počevši od novih teških vozila registriranih od datuma primjena mjera.
• Uvest će testiranje sukladnosti u upotrebi i ovlastiti izvještavanje o odstupanjima te uvesti korektivnu mjeru.

Sankcije

• Komisija će nametnuti financijsku sankciju, u obliku doplate za prekomjerne emisije CO₂ proizvođačima za koje se utvrdi da imaju prekomjernu emisiju CO₂, uzimajući u obzir emisijske bonuse i emisijske dugove.
• Da bi se potaknulo proizvođače da poduzmu mjere za smanjenje specifične emisije CO₂ iz teških vozila, doplata mora biti veća od prosječnih graničnih troškova tehnologija potrebnih za postizanje ciljanih vrijednosti emisija CO₂.

Preispitivanje

Do kraja 2022. Komisija mora podnijeti izvještaj, među ostalim, o:

• učinkovitosti Uredbe;
• cilju smanjenja emisije CO₂ i razini mehanizma za poticanje teških vozila s nultim i niskim emisijama koji se primjenjuje od 2030.;
• primjeni ciljanih vrijednosti smanjenja emisija CO₂ na druge vrste teških vozila, uključujući prikolice, autobuse, i namjenska vozila;
• uvođenju obvezujućih ciljeva smanjenja emisije CO₂ za teška vozila za 2035. i 2040. te nadalje.

Otkada se primjenjuje?

Primjenjuje se od 14. kolovoza 2019.