Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Zaštita civilnog zračnog prometa: pravila na razini EU-a

SAŽETAK DOKUMENTA:

Uredba (EZ) br. 300/2008 o zajedničkim pravilima u području zaštite civilnog zračnog prometa

ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?

  • Uredbom (EZ) br. 300/2008 uspostavljaju se zajednička pravila i zajednički osnovni standardi u vezi sa zaštitom civilnog zračnog prometa, kao i mehanizmi za praćenje provedbe.
  • Izmijenjena je Uredbom (EU) 2024/1689 (Akt o umjetnoj inteligenciji) (vidjeti sažetak). Izmjenom se zahtijeva da se prilikom donošenja detaljnih mjera o tehničkim specifikacijama i postupcima za odobravanje i uporabu sigurnosne opreme u pogledu sustava umjetne inteligencije u obzir uzimaju zahtjevi iz odjeljka 2. poglavlja III. Akta o umjetnoj inteligenciji.
  • Primjenjuje se na sve civilne zračne luke u Europskoj uniji (EU), kao i na zračne prijevoznike te ostale osobe ili društva koja pružaju robu i usluge zračnim lukama ili putem njih.
  • Njome se zamjenjuje Uredba (EZ) br. 2320/2002, koja je donesena kao rezultat događaja od i kojom su uspostavljena zajednička pravila u području zaštite civilnog zračnog prometa

KLJUČNE TOČKE

Zajednički osnovni standardi za zaštitu civilnog zračnog prometa

Ti standardi, primjerice, uključuju:

  • zaštitni pregled putnika i ručne prtljage kako bi se spriječilo unošenje zabranjenih predmeta, poput oružja i eksploziva, u zrakoplov;
  • zaštitni pregled predane prtljage (prtljaga koju putnici predaju) prije ukrcavanja;
  • zaštitu u zračnoj luci (npr. kontrolirani pristup raznim dijelovima zračnih luka, zaštitni pregled osoblja, provjera vozila, nadzor i ophodnje za sprječavanje ulazak u određena područja neovlaštenim osobama);
  • zaštitu zrakoplova i provjeru zrakoplova ili zaštitni pregled zrakoplova prije polaska kako bi se osiguralo da u njemu nema nikakvih zabranjenih predmeta;
  • sigurnosne provjere tereta i pošte prije ukrcavanja na zrakoplov;
  • sigurnosne provjere zaliha za opskrbu zračne luke (to jest, zaliha za opskrbu koje se prodaju u bescarinskim trgovinama i restoranima) i zaliha za opskrbu tijekom leta (npr. hrana i piće za putnike);
  • zapošljavanje i osposobljavanje osoblja;
  • provjere izvedbe sigurnosne opreme (tj. opreme koja se upotrebljava za zaštitni pregled i kontrolu pristupa u skladu s utvrđenim specifikacijama te koja je u mogućnosti provesti dotične sigurnosne kontrole).

U studenome 2015. Europska komisija usvojila je Provedbenu uredbu (EU) 2015/1998. Njome su utvrđene detaljne mjere za provedbu tih sigurnosnih standarda te je stavljena izvan snage prethodna uredba (Uredba (EU) br. 185/2010), koja je izmijenjena i dopunjena više od 20 puta. Nakon usvajanja, Provedbena uredba (EU) 2015/1998 nekoliko je puta i sama bila izmijenjena i dopunjena.

Izmjenama i dopunama mijenja se popis zemalja koje nisu članice EU-a, a koje su prepoznate kao zemlje u kojima se primjenjuju standardi istovrijedni standardima u EU-u, te se uvode nova pravila o:

  • zaštiti zračne luke;
  • zaštiti zrakoplova;
  • zaštitnom pregledu tekućina, raspršivača i gelova, predane prtljage, tereta i pošte te zaliha za opskrbu tijekom leta;
  • zapošljavanju i osposobljavanju osoblja;
  • zaštitnoj opremi;
  • provjerama podobnosti kako bi se poboljšala kultura zaštite i otpornost;
  • standardima u pogledu radnih karakteristika;
  • upotrebi opreme za otkrivanje eksploziva u cipelama i opreme za otkrivanje eksplozivnih para.

Obveze država članica i zrakoplovnih luka i operatora

Države članice moraju:

  • imenovati jedno tijelo odgovorno za zaštitu zračnog prometa;
  • izraditi nacionalni program zaštite civilnog zračnog prometa kako bi se odredile odgovornosti za provedbu zajedničkih osnovnih standarda;
  • izraditi nacionalni program kontrole kvalitete za provjeru kvalitete zaštite civilnog zračnog prometa.

Zračne luke, zrakoplovi i povezani subjekti moraju:

  • definirati i provesti program zaštite;
  • osigurati unutarnju kontrolu kvalitete.

Inspekcijski nadzori Komisije

Komisija provodi inspekcijske nadzore u suradnji s nacionalnim tijelima, uključujući nenajavljene inspekcije zračnih luka, zračnih prijevoznika te ostalih relevantnih osoba ili društava. Nacionalna tijela moraju ispraviti sve nedostatke. Nacionalna tijela odgovorna su za primarnu kontrolu kvalitete i njezinu provedbu te stoga moraju provoditi revizije i inspekcijske nadzore zračnih luka, zračnih prijevoznika i ostalih relevantnih osoba ili društava.

Priznavanje istovrijednosti standarda zaštite zračnog prometa zemalja koje nisu članice EU-a

EU može priznati standarde zaštite zračnog prometa zemalja koje nisu članice EU-a kao istovrijedne standardima EU-a kako bi omogućio sustav po modelu „one-stop security”. Ovo bi, primjerice, trebalo značiti da putnici koji dolaze u zračne luke EU-a, a putuju kao transferni putnici prema drugim odredištima neće biti podložni ponovnom zaštitnom pregledu. To bi rezultiralo bržim povezivanjem, nižim troškovima i većom udobnošću za putnike. Model „one-stop security” jedan je od ciljeva zakonodavstva EU-a o sigurnosti civilnog zračnog prometa.

Izvješća o provedbi

Komisija svake godine objavljuje izvješće o provedbi Uredbe (EZ) br. 300/2008. Zadnje izvješće, koje se odnosi na 2023., objavljeno je u prosincu 2024.

OTKADA SE OVA UREDBA PRIMJENJUJE?

Primjenjuje se od

Sljedeći članci primjenjuju se od :

  • članak 4. stavci 2., 3. i 4., koji se odnose na zajedničke osnovne standarde, osim onih koji se odnose na zaštitu civilnog zračnog prometa od djela nezakonitog ometanja;
  • članak 8. o suradnji s Međunarodnom organizacijom za civilno zrakoplovstvo;
  • članak 11. stavak 2. o specifikacijama za nacionalne programe kontrole kvalitete;
  • članak 15. stavak 1. drugi podstavak o nenajavljenim inspekcijskim nadzorima Komisije;
  • članak 17. o savjetodavnoj interesnoj skupini;
  • članak 19. o postupku odbora; i
  • članak 21. o sankcijama.

POZADINA

Za više informacija vidjeti:

GLAVNI DOKUMENT

Uredba (EZ) br. 300/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od o zajedničkim pravilima u području zaštite civilnog zračnog prometa i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 2320/2002 (SL L 97, , str. 72.–84.)

Sukcesivne izmjene i dopune Uredbe (EZ) br. 300/2008 uključene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

posljednje ažuriranje

Top