Prieiga prie Europos Sąjungos teisės
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">Daugiau apie eksperimentines funkcijas</a>
Pasirinkite eksperimentines funkcijas, kurias norite išbandyti
„EUR-Lex“
Prieiga prie Europos Sąjungos teisės

Šis dokumentas gautas iš interneto svetainės „EUR-Lex“

Jūs esate čia
Jeigu ieškote tikslaus žodžių junginio, įrašykite jį tarp "angliškų kabučių". Ieškomo termino dalį pakeiskite žvaigždute (*), kad rastumėte jo variantus (skaidrum*, 32019R*). Klaustukas (?) pakeičia vieną ieškomo termino ženklą, kad būtų rasta įvairių vienu ženklu besiskiriančių terminų (pavyzdžiui, įvedus „?ilti“ bus ieškoma žodžių „dilti“, „kilti“, „pilti“, „tilti“ ir pan.).
Paieškos patarimai
Reikia daugiau paieškos galimybių? Pasinaudokite šia paieškos galimybe – Išplėstinė paieška

ES teisės aktų santraukos

Bensiini ja diislikütuse kvaliteet: väävel ja plii

KOKKUVÕTE:

direktiiv 98/70/EÜ bensiini ja diislikütuse kvaliteedi kohta

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

  • Sellega kehtestatakse kogu ELis normid autodes, veoautodes ja muudes väljaspool teid kasutatavates sõidukites kasutatavale bensiinile ja diislikütusele, sealhulgas pliibensiini keelustamine ja diislikütuse väävlisisalduse piiramine, inimeste tervise ja keskkonna kaitsmiseks.
  • Selles nõutakse, et kütuse tarnijad vähendaksid 2020. aastaks tarnitud kütuse või energia olelusringi jooksul tekkivate kasvuhoonegaaside heitkoguseid järk-järgult 6% võrra, võrreldes 2010. aasta fossiilkütuste alusstandardiga.
  • See mõjutab mittefossiilse päritoluga alternatiivkütuste lisamist maanteetranspordis kasutatavate bensiini- ja diislikütusesegudesse, samuti gaasiõlidesse, mida kasutatakse väljaspool teid kasutatavates liikurmasinates1, põllu- ja metsamajanduslikes traktorites ning siseveetranspordis ja lõbusõidulaevades, kui need ei ole merel.

PÕHIPUNKTID

Bensiin

  • ELi riigid tohivad turule viia ainult direktiivi I lisa spetsifikatsioonidele vastavat bensiini. Neid spetsifikatsioone kasutatakse ELis müüdava bensiini turustamisel.
  • ELi riigid võivad turustada üksnes väga väikese pliisisaldusega bensiini kasutamiseks ainult vanades sõidukites. Pliisisaldus ei tohi ületada 0,15g/l ja pliibensiin võib moodustada ainult kuni 0,03% müügi kogumahust.
  • Teatavatel ELi riikidel on lubatud suveperioodil madala õhutemperatuuri korral viia turule kõrgema aururõhuga bensiini või suurema etanoolisisaldusega bensiini (mis on väiksema aururõhuga). Euroopa Komisjon peab hindama nende erandite kestust ja soovitavust.

Diislikütus

  • ELi riigid tohivad turule viia ainult II lisale vastavat diislikütust. Neid spetsifikatsioone kasutatakse ELis müüdava diislikütuse turustamisel.
  • Kui kõik muud II lisa nõuded on täidetud, võivad ELi riigid turule viia diislikütust, mille rasvhapete metüülestrite (FAME) (biodiislikütuse peamine koostisosa) sisaldus on suurem.
  • Diislikütuse väävlisisaldus ei tohi olla suurem kui 10 mg/kg.
  • Äärealade ja karmi talvega ELi riikide puhul võib selle eeskirja kohaldamisel teha mõningaid erandeid.

Kasvuhoonegaaside heite vähendamine

  • ELi riigid kehtestavad kütusetarnijatele kütuse olelusringi jooksul tekkiva kasvuhoonegaaside heite2 iga-aastase aruandluse ja järelevalve kohustuse.
  • Kütusetarnijad peavad järk-järgult vähendama olelusringi jooksul tekkiva kasvuhoonegaaside heidet kuni 10%, võrreldes kütuse alusstandardiga (sätestatud nõukogu direktiivi (EL) 2015/652 II lisas). See vähendamine koosneb kohustuslikust 6% vähendamisest , soovituslikust täiendavast 2% vähendamisest , mis tuleb saavutada transpordiks tarnitava energialiigi ja/või mis tahes tehnoloogia (sealhulgas süsinikdioksiidi kogumise ja säilitamise) abil, mis suudab vähendada tarnitud kütuse või energia olelusringi jooksul energiaühiku kohta tekkivate kasvuhoonegaaside heitkoguseid; ning veel 2% vähendamisest heitkoguste vähendamise ühikute ostmisega Kyoto protokolli puhta arengu mehhanismi kaudu.

Aruandlus

  • Iga aasta 31. augustiks esitavad ELi riigid kogu asjakohase teabe riigi kütusekvaliteedi ning maanteetranspordile ja väljaspool teid kasutatavatele liikurmasinatele tarnitava bensiini ja diislikütuse kasvuhoonegaaside intensiivsuse vähendamise kohta aruandes, mis sisaldab kõiki olulisi andmeid eelmise kalendriaasta kohta. Andmete kogumiseks tuleb kasutada kütusekvaliteedi järelevalvesüsteemi kooskõlas asjaomaste ELi standarditega. Iga aasta 31. augustiks esitab iga ELi riik teabe vastavalt direktiivi 98/70/EÜ (muudetud) artikli 8 lõikele 1 ja artiklile 7a. Artikli 8 lõikes 1 nõutakse eelmise kalendriaasta jaanuarist detsembrini kogutud kütusekvaliteedi järelevalve andmete kokkuvõtet.Artiklis 7a seatakse kütusetarnijatele nõuded maanteetranspordile tarnitava energia kasvuhoonegaaside intensiivsuse vähendamiseks.
  • Iga aasta 31. detsembriks esitavad EL riigid teabe oma edusammude kohta.

MIS AJAST DIREKTIIVI KOHALDATAKSE?

See tuli ELi riikides seadusena vastu võtta hiljemalt . EL riigid kohaldasid normid alates .

TAUST

Lisateave:

PÕHIMÕISTED

  1. Liikurmasinad – mitmesugused mootoriga masinad, mida kasutatakse muuks otstarbeks kui kaupade või reisijate veoks, näiteks buldooserid, kompressorid, esi- ja tagalaadurid.
  2. Olelusringi jooksul tekkiva kasvuhoonegaaside heite aruandlus – aruandlus kütuste kaevandamise, töötlemise ja jaotusega seotud CO2, CH4 ja N2O heitkoguste kohta.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 98/70/EÜ bensiini ja diislikütuse kvaliteedi ning nõukogu direktiivi 93/12/EMÜ muutmise kohta (EÜT L 350, , lk 58–68)

Direktiivi 98/70/EÜ hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Viimati muudetud

Į viršų