Tiempo de trabajo a bordo de los buques que utilizan puertos de la Unión Europea

PUNTOS CLAVE

• Los Estados miembros llevan a cabo inspecciones, a través de inspectores de control del Estado del puerto, a bordo de los buques que hagan escala en sus puertos, con independencia del país en el que estén matriculados. Los buques pesqueros quedan excluidos del ámbito de aplicación de esta Directiva.
• Las inspecciones se producen normalmente tras la recepción de una queja por parte del capitán, de un miembro de la tripulación o de cualquier persona u organización con un interés legítimo en el funcionamiento seguro del buque, la vida a bordo del buque y las condiciones laborales o la prevención de la contaminación.
• Las inspecciones determinan si:
  • se ha colocado un cuadro con la organización del trabajo a bordo en un lugar de fácil acceso;
  • se mantienen a bordo registros de las horas de trabajo y horas de descanso de la gente de mar y son visados por la autoridad competente del país en el que esté matriculado el buque.
• Si se considera que existen indicios de que la gente de mar se encuentra indebidamente fatigada, se lleva a cabo una inspección más detallada para determinar si las horas de trabajo registradas se ajustan a la normativa.
• Cuando se detecten condiciones que sean claramente peligrosas para la seguridad o la salud, el Estado miembro puede prohibir al buque que abandone el puerto hasta que se hayan rectificado las deficiencias detectadas o la tripulación haya gozado de un descanso suficiente.
• En caso de que se impida que un buque abandone el puerto, se informará sobre esta decisión y sobre las medidas correctoras necesarias al capitán, al propietario, a la Administración del Estado de abanderamiento o de matrícula del buque o bien a un representante diplomático.
• Si un buque sufre una demora innecesaria, el propietario tiene derecho a ser indemnizado por los daños y perjuicios que haya sufrido y la carga de la prueba recae en el propietario del buque, que también tiene derecho a recurrir contra la inmovilización.