Formalidades informativas exigibles a los buques

PUNTOS CLAVE

Ámbito de aplicación

La presente Directiva se aplica a las formalidades informativas aplicables al transporte marítimo respecto de los buques a su llegada o salida de los puertos situados en los países de la UE.

Los países de la UE deben garantizar que las formalidades informativas de sus puertos se soliciten de manera armonizada y coordinada. El capitán o cualquier otra persona debidamente autorizada por el operador del buque deben notificar a la autoridad nacional competente, antes de la llegada a un puerto situado en un país de la UE, los datos exigidos por las formalidades informativas.

Transmisión electrónica de datos

Los países de la UE:

• tienen que aceptar la presentación electrónica de las formalidades informativas a través de una ventanilla única a más tardar el 1 de junio de 2015; esta ventanilla única nacional es el lugar donde se comunica toda la información una sola vez y se pone a disposición de las distintas autoridades competentes y los países de la UE;
• deben cerciorarse de que la información recibida de conformidad con las formalidades informativas esté disponible en su sistema SafeSeaNet nacional y poner a disposición de los demás países de la UE las partes pertinentes de esa información a través del sistema SafeSeaNet;
• deben aceptar los formularios FAL (formularios especiales creados por la Organización Marítima Internacional a fin de facilitar el tráfico marítimo internacional) para el cumplimiento de las formalidades informativas y pueden aceptar que la información requerida se facilite en soporte papel únicamente hasta el 1 de junio de 2015.

Exenciones

Los buques incluidos en el ámbito de aplicación de la Directiva 2002/59/CE (véase la síntesis) y que operen entre puertos situados en el territorio aduanero de la UE, sin proceder de, hacer escala en o dirigirse a un puerto situado fuera de la UE, quedan exentos de la obligación de transmitir la información.

Modificaciones

• La Directiva modificativa (UE) 2017/2109 introdujo nuevas normas para digitalizar el registro de las personas que viajan a bordo de buques de pasaje. Tiene como objetivo garantizar la disponibilidad inmediata del número exacto de pasajeros y otra información para el uso de los servicios de búsqueda y rescate en caso de accidente. En virtud de los nuevos requisitos, el número de personas a bordo debe notificarse a través de las ventanillas únicas nacionales o, si un país de la UE así lo elige, a la autoridad designada a través del sistema de identificación automática¹ antes de que el buque zarpe.
• La Directiva (UE) 2019/883 relativa a las instalaciones portuarias receptoras a efectos de la entrega de desechos generados por buques modifica el anexo de la Directiva 2010/65/UE en lo que respecta a la información que debe facilitarse a las autoridades relativa a los desechos generados por buques, incluidos otros residuos.

Derogación

La Directiva 2010/65/UE queda derogada por el Reglamento (UE) 2019/1239 sobre un entorno europeo de ventanilla única marítima a partir del 15 de agosto de 2025. El nuevo Reglamento establece el marco para un entorno europeo de ventanilla única marítima (EMSWe), tecnológicamente neutro e interoperable y con interfaces armonizadas para facilitar la transmisión electrónica de información relacionada con las obligaciones de información de los buques que entren, permanezcan y salgan de un puerto de la UE.