An official website of the European UnionAn official EU website
Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών πλοίων μεταφοράς φορτίου χύδην

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΕΓΓΡΑΦΟΥ:

Οδηγία 2001/96/EΚ — απαιτήσεις και διαδικασίες για την ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών πλοίων μεταφοράς φορτίου χύδην

ΣΥΝΟΨΗ

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

  • Αυξάνει τις διαδικασίες ασφαλείας για τα φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην που φορτώνουν και εκφορτώνουν στερεά φορτία χύδην στους λιμένες της ΕΕ.
  • Αποσκοπεί στη μείωση του κινδύνου ζημιών στα πλοία κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση.
  • Εναρμονίζει τα πρότυπα για τα πλοία και τους τερματικούς σταθμούς καθώς και τη συνεργασία και την επικοινωνία μεταξύ τους.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

  • Η νομοθεσία εφαρμόζεται στους τερματικούς σταθμούς* και τα φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην της ΕΕ, ανεξαρτήτως σημαίας, τα οποία προσεγγίζουν σε τερματικό σταθμό για τη φόρτωση ή εκφόρτωση στερεών φορτίων χύδην.
  • Οι χώρες της ΕΕ πρέπει να εξασφαλίζουν ότι:
    • οι φορείς εκμετάλλευσης των τερματικών σταθμών να είναι βέβαιοι ότι τα φορτηγά πλοία που εμπλέουν στους τερματικούς σταθμούς τους καθώς και οι ίδιοι οι τερματικοί σταθμοί τους συμμορφώνονται με τη νομοθεσία
    • τα σχέδια φόρτωσης και εκφόρτωσης σύμφωνα με τη σύμβαση SOLAS του 1974 συμφωνούνται μεταξύ του πλοιάρχου και του εκπροσώπου του τερματικού σταθμού πριν την έναρξη των εργασιών.
    • οι αρμόδιες αρχές τους αποτρέπουν ή σταματούν οποιαδήποτε εργασία όταν πιστεύουν ότι τίθεται σε κίνδυνο η ασφάλεια του πλοίου ή του πληρώματος
    • πραγματοποιούνται τακτικές επιθεωρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της διενέργειας αιφνιδιαστικών επιθεωρήσεων, κατά τις εργασίες φόρτωσης ή εκφόρτωσης για να εξασφαλιστεί η συμμόρφωση με τη νομοθεσία. Τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων προωθούνται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κάθε τρία χρόνια.
  • Οι πλοίαρχοι είναι υπεύθυνοι σε κάθε περίπτωση για την ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση του φορτηγού πλοίου υπό τις διαταγές τους.
  • Οι εκπρόσωποι των τερματικών σταθμών πρέπει να παρέχουν στον πλοίαρχο όλες τις σχετικές πληροφορίες, όπως τη θέση παραβολής και τον διαθέσιμο εξοπλισμό στον χώρο όπου θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες, πριν την άφιξη του πλοίου.
  • Οι εκπρόσωποι των τερματικών σταθμών πρέπει να ενημερώνουν τον πλοίαρχο για οποιαδήποτε ζημιά σε πλοίο ή εξοπλισμό κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Εάν κριθεί απαραίτητο, θα πρέπει να πραγματοποιηθούν επισκευές.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Η ΟΔΗΓΙΑ;

Εφαρμόζεται από τις 5 Φεβρουαρίου 2002. Οι χώρες της ΕΕ έπρεπε να την ενσωματώσουν στο εθνικό τους δίκαιο έως τις 5 Αυγούστου 2003.

ΒΑΣΙΚΟΣ ΟΡΟΣ

* Τερματικός σταθμός: οποιαδήποτε σταθερή, πλωτή ή κινούμενη εγκατάσταση εξοπλισμένη και χρησιμοποιούμενη για τη φόρτωση ή εκφόρτωση ξηρού φορτίου χύδην σε ή από φορτηγά πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην.

ΠΡΑΞΗ

Οδηγία 2001/96/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβούλιου και του Συμβουλίου, της 4ης Δεκεμβρίου 2001, σχετικά με τον καθορισμό εναρμονισμένων απαιτήσεων και διαδικασιών για την ασφαλή φόρτωση και εκφόρτωση των φορτηγών πλοίων μεταφοράς φορτίου χύδην (ΕΕ L 13 της 16.1.2002, σ. 9–20)

Διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας 2001/96/ΕΚ έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη έκδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης

τελευταία ενημέρωση 14.03.2016

Top