Μηχανισμός «Συνδέοντας την Ευρώπη» (2021-2027)

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΕ) 2021/1153 για τη σύσταση του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη»

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

Καθ’ όλη τη διάρκεια του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου (ΠΔΠ) 2021-2027, ο κανονισμός:

• συστήνει τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» για την περίοδο 2021-2027 (ΜΣΕ 2.0)·
• καθορίζει τους στόχους και τον προϋπολογισμό, και
• περιγράφει τις μορφές χρηματοδότησης και τους κανόνες επιλεξιμότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Στόχοι

Το ΜΣΕ 2.0 έχει παρόμοιους στόχους με το ΜΣΕ 1.0 (που κάλυπτε την περίοδο 2014-2020), αλλά δίνει μεγαλύτερη έμφαση:

• στη βιωσιμότητα, στην απεξάρτηση από τον άνθρακα και στις χαμηλότερες εκπομπές·
• στη συμπληρωματικότητα των τρόπων μεταφοράς (καθώς και στις συνεργίες μεταξύ του τομέα των μεταφορών, του τομέα της ενέργειας και του ψηφιακού τομέα)·
• στη βελτίωση της στρατιωτικής κινητικότητας σε όλη την ΕΕ.

Ο γενικός στόχος του ΜΣΕ 2.0 είναι η δημιουργία, η ανάπτυξη, ο εκσυγχρονισμός και η ολοκλήρωση των διευρωπαϊκών δικτύων στον τομέα των μεταφορών, στον τομέα της ενέργειας και στον ψηφιακό τομέα και η διευκόλυνση της διεθνούς συνεργασίας στον τομέα της ανανεώσιμης ενέργειας, συμβάλλοντας στους παρακάτω τρεις τομείς:

Μεταφορές

• Αποτελεσματικά, διασυνδεδεμένα και πολυτροπικά διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), καθώς και έργα υποδομών για έξυπνη, διαλειτουργική, βιώσιμη, χωρίς αποκλεισμούς, προσιτή, ασφαλή και προστατευμένη κινητικότητα.
• Προσαρμογή τμημάτων των υποδομών του ΔΕΔ-Μ για τη βελτίωση της μη στρατιωτικής αλλά και της στρατιωτικής κινητικότητας (υπόκειται σε ειδικούς κανόνες επιλεξιμότητας).

Ενέργεια

• Διευκόλυνση της διασυνοριακής συνεργασίας στον τομέα της ενέργειας, συμπεριλαμβανομένης της ανανεώσιμης ενέργειας.
• Ανάπτυξη έργων κοινού ενδιαφέροντος για την περαιτέρω ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς ενέργειας, τη διαλειτουργικότητα των δικτύων μεταξύ συνόρων και τομέων, διευκολύνοντας την απεξάρτηση της οικονομίας από τον άνθρακα, την προώθηση της ενεργειακής απόδοσης και τη διασφάλιση της ασφάλειας εφοδιασμού.

Ψηφιακός τομέας

• Ανάπτυξη ασφαλών δικτύων υψηλής χωρητικότητας και πρόσβαση σε αυτά, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων 5G που παρέχουν συνδεσιμότητα Gigabit σε περιοχές όπου βρίσκονται κοινωνικοοικονομικοί φορείς.
• Αδιάλειπτη κάλυψη 5G των κύριων διαδρομών μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του ΔΕΔ-Μ.
• Αύξηση της ανθεκτικότητας και της χωρητικότητας των βασικών ψηφιακών δικτύων της ΕΕ με σύνδεσή τους με γειτονικά εδάφη.
• Ψηφιοποίηση των δικτύων μεταφοράς και ενέργειας.

Προϋπολογισμός (σε τιμές του 2021)

• Μεταφορές: 25,81 δισεκατομμύρια ευρώ (συμπεριλαμβανομένων 11,29 δισεκατομμυρίων ευρώ που μεταφέρονται από το Ταμείο Συνοχής).
• Ενέργεια: 5,84 δισεκατομμύρια ευρώ.
• Ψηφιακός τομέας: 2,07 δισεκατομμύρια ευρώ.

Το ΜΣΕ παρέχει χρηματοδότηση με τη μορφή επιχορηγήσεων και προμηθειών.

Οι προτάσεις που υποβάλλονται από ένα ή περισσότερα κράτη μέλη της ΕΕ ή, βάσει συμφωνίας με τα οικεία κράτη μέλη, από διεθνείς οργανισμούς, κοινές επιχειρήσεις ή από δημόσιες ή ιδιωτικές επιχειρήσεις ή φορείς, συμπεριλαμβανομένων των περιφερειακών ή τοπικών αρχών.

Επιλεξιμότητα τρίτης χώρας

Οι παρακάτω τρίτες χώρες μπορούν να συμμετέχουν στο ΜΣΕ, υπό ορισμένες προϋποθέσεις:

• μέλη της ευρωπαϊκής ζώνης ελευθέρων συναλλαγών οι οποίες είναι επίσης μέλη του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου·
• υπό προσχώρηση χώρες, υποψήφιες χώρες και δυνάμει υποψήφιες·
• χώρες της Ευρωπαϊκής Πολιτικής Γειτονίας·
• άλλες τρίτες χώρες, βάσει ειδικής συμφωνίας.

Συγχρηματοδότηση

Για τα περισσότερα έργα του τομέα μεταφορών, η χρηματοδοτική στήριξη δεν υπερβαίνει το 30 % του συνολικού επιλέξιμου κόστους, ενώ αυξάνεται στο 50 % για μελέτες, για δράσεις με μεγαλύτερη προτεραιότητα και για δράσεις με διπλή χρήση, πολιτική και στρατιωτική, και φτάνει μέχρι το 85% για έργα στο πλαίσιο των οποίων τα κονδύλια μεταφέρονται από το Ταμείο Συνοχής.

Για έργα στον τομέα της ενέργειας, η χρηματοδοτική στήριξη δεν υπερβαίνει το 50 % του συνολικού επιλέξιμου κόστους, ενώ αυξάνεται στο 75 % για έργα που παρέχουν υψηλό επίπεδο ασφάλειας εφοδιασμού σε περιφερειακό ή πανευρωπαϊκό επίπεδο, ενισχύοντας την αλληλεγγύη της ΕΕ ή προσφέροντας πολύ καινοτόμες λύσεις.

Για έργα του ψηφιακού τομέα, η χρηματοδοτική στήριξη της ΕΕ δεν υπερβαίνει το 30 % του συνολικού επιλέξιμου κόστους, ενώ αυξάνεται στο 50 % για δράσεις με ισχυρή διασυνοριακή διάσταση και φτάνει μέχρι το 75 % για συνδεσιμότητα Gigabit κοινωνικοοικονομικών φορέων.

Για κάθε έναν από τους τομείς των μεταφορών, της ενέργειας και του ψηφιακού τομέα, όσον αφορά εργασίες που εκτελούνται στις απόκεντρες περιφέρειες, θα εφαρμόζεται ένα ειδικό μέγιστο ποσοστό συγχρηματοδότησης της τάξης του 70 %.

Για την υποστήριξη συνεργιών μεταξύ του τομέα των μεταφορών, του τομέα της ενέργειας και του ψηφιακού τομέα, οι δράσεις για την επίτευξη στόχων σε τουλάχιστον δύο από αυτούς τους τομείς μπορούν να λάβουν ένα υψηλότερο ποσοστό συγχρηματοδότησης σύμφωνα με ένα πρόγραμμα εργασιών που καλύπτει τουλάχιστον δύο από αυτούς τους τομείς.

Ο κανονισμός καταργεί τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 283/2014.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Ο κανονισμός εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2021.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Δείτε επίσης:

• Ευρωπαϊκός Εκτελεστικός Οργανισμός για το Κλίμα, τις Υποδομές και το Περιβάλλον (Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
• Στρατηγική για την κινητικότητα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή)
• Ευρωπαϊκός Εκτελεστικός Οργανισμός για την Υγεία και τον Ψηφιακό τομέα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΕ) 2021/1153 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Ιουλίου 2021, για τη σύσταση του μηχανισμού «Συνδέοντας την Ευρώπη» και την κατάργηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 και (ΕΕ) αριθ. 283/2014 (ΕΕ L 249 της 14.7.2021, σ. 38–81)

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΕ) 2021/1060 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 24ης Ιουνίου 2021, για τον καθορισμό κοινών διατάξεων για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο+, το Ταμείο Συνοχής, το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας, και δημοσιονομικών κανόνων για τα εν λόγω Ταμεία και για το Ταμείο Ασύλου, Μετανάστευσης και Ένταξης, το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας και το Μέσο για τη Χρηματοδοτική Στήριξη της Διαχείρισης των Συνόρων και την Πολιτική των Θεωρήσεων (ΕΕ L 231 της 30.6.2021, σ. 159–706)

Κανονισμός (ΕΕ) 2021/694 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2021, για τη θέσπιση του προγράμματος Ψηφιακή Ευρώπη και την κατάργηση της απόφασης (ΕΕ) 2015/2240 (ΕΕ L 166 της 11.5.2021, σ. 1–34)

Οδηγία (ΕΕ) 2018/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2018, για την προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (ΕΕ L 328 της 21.12.2018, σ. 82–209)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις της οδηγίας (EE) 2018/2001 έχουν ενσωματωθεί στο πρωτότυπο κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

Κανονισμός (EΕ) 2018/1999 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2018, για τη διακυβέρνηση της Ενεργειακής Ένωσης και της Δράσης για το Κλίμα, για την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 663/2009 και (ΕΚ) αριθ. 715/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, των οδηγιών 94/22/ΕΚ, 98/70/ΕΚ, 2009/31/ΕΚ, 2009/73/ΕΚ, 2010/31/ΕΕ, 2012/27/ΕΕ και 2013/30/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, των οδηγιών 2009/119/ΕΚ και (ΕΕ) 2015/652 του Συμβουλίου και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 525/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 328 της 21.12.2018, σ. 1–77)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κοινή ανακοίνωση προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο — Βελτίωση της στρατιωτικής κινητικότητας στην Ευρωπαϊκή Ένωση [JOIN(2017) 41 final της 10.11.2017]

Ανακοίνωση της Επιτροπής προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το Συμβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών — Η Ευρώπη σε κίνηση: Θεματολόγιο για κοινωνικά δίκαιη μετάβαση σε καθαρή, ανταγωνιστική και συνδεδεμένη κινητικότητα για όλους [COM(2017) 283 final της 31.5.2017]

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Δεκεμβρίου 2013, περί των προσανατολισμών της Ένωσης για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών και για την κατάργηση της απόφασης αριθ. 661/2010/EE (EE L 348 της 20.12.2013, σ. 1–128)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 347/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Απριλίου 2013, σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές για τις διευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές, την κατάργηση της απόφασης αριθ. 1364/2006/ΕΚ και την τροποποίηση των κανονισμών (ΕΚ) αριθ. 713/2009, (ΕΚ) αριθ. 714/2009 και (ΕΚ) αριθ. 715/2009 (ΕΕ L 115 της 25.4.2013, σ. 39–75)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 17.09.2021