Køreplan for et fælles europæisk transportområde: mod et konkurrencedygtigt og ressourceeffektivt transportsystem

Transport er afgørende for vores økonomi og samfund. Det giver mennesker mulighed for at nyde godt af friheden til at rejse, flytte varer på tværs af kontinentet samt skabe vækst og arbejdspladser. Samtidig skal transport være bæredygtig på grund af stigende ressource- og miljøhindringer.

DOKUMENT

Hvidbog: En køreplan for et fælles europæisk transportområde - mod et konkurrencedygtigt og ressourceeffektivt transportsystem (KOM(2011) 144 endelig af 28. marts 2011).

RESUMÉ

Transport er afgørende for vores økonomi og samfund. Det giver mennesker mulighed for at nyde godt af friheden til at rejse, flytte varer på tværs af kontinentet samt skabe vækst og arbejdspladser. Samtidig skal transport være bæredygtig på grund af stigende ressource- og miljøhindringer.

HVAD ER MÅLET MED KØREPLANEN?

Den fastlægger 40 specifikke punkter, hvor der skal sættes ind, og opregner 131 konkrete initiativer for det næste årti med henblik på at opbygge et konkurrencedygtigt transportsystem, der vil fjerne de største flaskehalse og flytte mennesker og varer sikkert og effektivt igennem Den Europæiske Union (EU). Forslagene skal reducere EU's afhængighed af importeret olie, opnå stort set CO₂-fri bylogistik i større bycentre inden 2030 og nedbringe CO₂-emissioner fra transport med 60 % inden 2050.

HOVEDPUNKTER

Køreplanen udpeger følgende mål som vejledende politiske handlinger:

• halvere brugen af benzin- og dieseldrevne biler i byerne inden 2030, helt udfase dem inden 2050 og opnå CO₂-fri bylogistik inden 2030
• øge brugen af brændstoffer med lavere kulstofindhold i luftfartssektoren til 40 % inden 2050
• nedbringe EU's CO₂-emissioner fra skibes brændstofforbrug med 40 % inden 2050
• skifte 30 % af vejgodstransporten over 300 km ud med jernbane- og søtransport inden 2030 og mere end 50 % inden 2050
• tredoble det eksisterende højhastighedsjernbanenetværk inden 2030. Inden 2050 bør størstedelen af al mellemdistancepassagertransport foregå med tog
• etablere et fuldt ud funktionsdygtigt og centralt TEN-T-netværk, der dækker hele EU og integrerer alle transportformer, inden 2030
• forbinde alle større lufthavne med jernbanenetværk og centrale havne med jernbaner og indre vandveje inden 2050
• indføre trafikstyringssystemer for de forskellige transportformer, såsom for jernbane og vejtransport
• udvikle et informations-, forvaltnings- og betalingssystem til multimodal transport inden 2020
• halvere antallet af dødsulykker inden 2020 og reducere dem til næsten nul inden 2050
• fuldstændigt gennemføre principperne »forbrugeren betaler« (dvs. dem, der bruger infrastrukturen, betaler for det) og »forureneren betaler« (dvs. dem, der forurener, betaler for det).

Denne omfattende strategi for transport søger at oprette et konkurrencedygtigt transportsystem, der vil øge mobiliteten, fjerne større hindringer på centrale områder og sætte gang i væksten og beskæftigelsen inden 2050. Den suppleres af initiativer såsom:

• Horisont 2020-programmet, der støtter forskning og innovation inden for intelligent, grøn og integreret transport
• Connecting Europe-faciliteten, der yder finansiering til ti transnationale transportinfrastrukturprojekter
• køreplan til en lavemissionsøkonomi inden 2020, hvor transport er en central sektor for at nå den målsætning
• forskellige energieffektive foranstaltninger til at nedbringe Europas brug af primær energi med 20 % inden 2020.

For yderligere oplysninger henvises til Europa-Kommissionens Transporttemaer: webside om europæiske strategier.

seneste ajourføring 08.05.2015